- Видео 8
- Просмотров 60 468
Karlsruher Trainspotter
Германия
Добавлен 26 июн 2020
🙋♂️ Trainspotter
📍 aus der Nähe von Karlsruhe
Lass' mir gerne ein Abo da und folge mir doch auf Instagram!
📍 aus der Nähe von Karlsruhe
Lass' mir gerne ein Abo da und folge mir doch auf Instagram!
Neuer Haltepunkt Schwetzingen Hirschacker der S-Bahn Rhein-Neckar | Karlsruher Trainspotter
Heute nehme ich euch mit zum neuen Haltepunkt Schwertzingen Hirschacker. Dieser ist seit dem letzten Fahrplanwechsel in Betrieb und bindet einen ganzen Stadtteil an den Schienenverkehr an.
Просмотров: 658
Видео
IRE 200 und die Schnellfahrstrecke Wendlingen-Ulm + Bahnhof Merklingen | Karlsruher Trainspotter
Просмотров 1,4 тыс.Год назад
Heute begleite ich euch auf einer Fahrt mit dem neuen IRE 200, der seit dem Fahrplanwechsel auf der Schnellfahrstrecke Wendlingen-Ulm unterwegs ist. Außerdem zeige ich euch den Bahnhof Merklingen - Schwäbische Alb. Lass mir doch gerne einen Like da und folge mir doch auch auf Instagram - ka_trainspotter
Alstom Coradia Continental (BR 1440) im Murgtal und im Kraichgau | Karlsruher Trainspotter
Просмотров 3,5 тыс.Год назад
Seit dem Fahrplanwechsel 2022 hat die DB Regio mit ihren neuen Alstom Coradia Continental der Baureihe 1440 mehrere ehemalige Stadtbahnleistungen der AVG übernommen. Die Fahrzeuge und die ehemalige und heutige Liniensituation bringe ich euch dabei näher. Lass mir doch gerne einen Like da und folge mir doch auch auf Instagram - ka_trainspotter
Neue Fahrzeuge für die Zacke in Stuttgart | Karlsruher Trainspotter
Просмотров 9 тыс.Год назад
In diesem Video begleite ich euch zur Einweihungsfeier der neuen Zahnradbahn, auch Zacke genannt, in Stuttgart. Die neuen modernen Fahrzeuge verbinden zukünftig Degerloch mit dem Marienplatz und ersetzen die bisherigen Fahrzeuge. Lass mir doch gerne einen Like da und folge mir doch auch auf Instagram - ka_trainspotter
Tag der Schiene 2022 in Karlsruhe, Mannheim & Pforzheim | Karlsruher Trainspotter
Просмотров 809Год назад
In diesem Video nehme ich euch auf drei Veranstaltungen zum Tag der Schiene 2022 mit. In Karlsruhe besuchen wir beispielsweise den Treffpunkt Schienennahverkehr e.V., in Mannheim die Lokwerkstatt von DB Cargo und in Pforzheim das Bahnbetriebswerk der SWEG. Lass mir doch gerne einen Like da und folge mir doch auch auf Instagram - ka_trainspotter
It's T-Time - die Eröffnung des Stadtbahntunnels Karlsruhe | Karlsruher Trainspotter
Просмотров 26 тыс.2 года назад
Heute nehme ich Euch mit auf die Eröffnung des Stadtbahntunnels in Karlsruhe. Nach 12 Jahren Bauzeit ist es endlich soweit und die Kaiserstraße ist frei von oberirdischem Straßen- und Stadtbahnverkehr. Lass mir doch gerne einen Like da und folge mir doch auch auf Instagram - ka_trainspotter
Der Siemens Mireo (BR 463) der S-Bahn Rhein-Neckar | Karlsruher Trainspotter
Просмотров 12 тыс.3 года назад
Heute schauen wir uns den neuen Siemens Mireo an, der seit dem 13. Dezember 2020 planmäßig auf einigen Linien der S-Bahn Rhein-Neckar unterwegs ist. Lass mir doch gerne einen Like da und folge mir doch auch auf Instagram - ka_trainspotter
Der Siemens Desiro HC bwegt (BR 1462) im Rheintal | Karlsruher Trainspotter
Просмотров 7 тыс.4 года назад
Heute schauen wir uns den neuen Siemens Desiro HC an, der seit dem 14. Juni 2020 planmäßig auf der Strecke Basel-Freiburg-Offenburg-Karlsruhe als Regionalexpress unterwegs ist. Lass mir doch gerne einen Like da und folge mir doch auch auf Instagram - ka_trainspotter
Diese Triebwagen sind für mich sehr gut. Die haben ein turbo dra.
Schöne Vorstellung der Fahrzeuge. Die Form der älteren Bahnen finde ich allerdings auch nach wie vor ansprechend und zeitlos.
8:18 Heilige Sch... was für eine Rakete. Sicher, dass der nur 250 fährt? Sieht eher wie 300 aus.
8:03 die Karlsruher Lösung ist eine wunderbare Sache zeigt sie doch dass man Straßenbahn Stadtbahn U-Bahn und S-Bahn in einem System vereinigen kann
Schöne Vorstellung des neuen Haltepunkts. Jeder zusätzliche Halt verlängert natürlich die Fahrzeit auf der Linie etwas. Trotzdem ist es gut, wenn neue Einzugsgebiete erschlossen werden. Die Hemmschwelle, die Bahn zu benutzen, sinkt dadurch. Wenn die Menschen nicht zur Bahn kommen, muss die Bahn eben zu den Menschen kommen - war es nicht Dieter Ludwig, der es so oder ähnlich formuliert hat?
Ja genau, an das Zitat von Herrn Ludwig kann ich mich auch noch erinnern. Tatsächlich hat sich im Fall der hier dargestellten S9 die Gesamtfahrzeit laut Fahrplan nicht verlängert, wenn aber sicherlich der ein oder andere Puffer im Fahrplan wegfallen musste.
Seit die Mireos fahren, hat sich die Fahrzeit nach Karlsruhe um 5-10 min verlängert. Das ist Mega nervig. Vor allem weil man die neuen Züge eine bessere Beschleunigung und Höchstgeschwindigkeit 160 zuschrieb
Also ich persönlich finde es Schade, das die AVG doch auf einigen Linien zurückgedrängt wird. Weil schließlich ohne die AVG und das durchsetzvermögen von Herr Dr. Ludwig würde es die eine oder andere Strecke nicht mehr geben. Natürlich ist der Comfort um ein ganzes Stück besser. Auch die höhere Geschwindigkeit ein klarer Pluspunkt. Aber ich hätte das vielleicht anders gestaltet.
Warum muss der mickrige Zug mit 2 × 10000 PS Vectrons bespannt sein? Die Bahn hat's offenbar. Seit Jahrzehnten sind die Steuerwage erfunden.
Das ist nötig, da die Steuerwagen kein ETCS haben
Wo fällt bitte eine Verbindung in die Innenstadt weg? Die S4 fährt weiter zwischen Heilbronn und Karlsruhe Albtalbf. sowie die S8 zwischen Freudenstadt und Ka Tullastr. Es sind nur die Eilzüge auf der S4 ersetzt und die S71/81 sind nie in die Stadt gefahren.
Eben dieser Eilzug der S4 mit Innenstadtverbindung fällt weg.
Wenn dafür die S 31/S 32 in die Innenstadt fährt, ist es meiner Meinung nach OK, dass die S 4 Eilzüge im 0,75 kV- Netz wegfallen. Und auf dem S 4/S 5 Sprinter wurde eh nur unter 15 kV gefahren. Hauptvorteil der neuen bahnen ist, dass sie ganze 60 km/h schnelölker fahren können als dire GT 8- 100 D was gerade zwischen Durclach und Pforzheim viel ausmacht.
Glaube du hast da etwas durcheinandergebracht. Die S31/32 fahren nicht in die Innenstadt, dafür fehlt eine Rampe. Und die neuen Fahrzeuge fahren nicht nach Pforzheim sondern nach Heilbronn und Freudenstadt, wo die Höchstgeschwindigkeit größtenteils nicht über 100 liegt.
@@KarlsruherTrainspotter Also fahren sie nur die ehemaligen S 4 Sprinter, die ehemaligen S 4 Eilzüge und die ehemaligen S 81 Eilzüge, nicht aber die ehemaligen S 5 Sprinter.
@@danielk.3818 Genau!
Die Coradia Lint bieten weswentlich mehr Komfort als in den modernisierten GT 8- 100 D der AVG. Doch die Gt 8-100 D der AVG waren extrem zuverlässig.
Denke du meinst Coradia Continental, oder?
Update: An den Vierertischen befinden sich doch große Tische. Ich habe wohl einfach einen erwischt, indem sie gerade nicht da waren.
Ah, Verspätungskatzen!
Immerhin können sie dabei noch grinsen.
Hallo! Ein, wie ich finde, sehr gutes Video mal wieder! Alles sehr gut beschrieben, das einzige was ich verändern würde, wären eine oder zwei weitere Außenansichten in Form von Vorbeifahrten etc. Aber da dies eine Kurzdoku ist, finde ich es auch so sehr gelungen!
Danke!
Ein sehr gutes Video zu den Veränderungen und den neuen Linien!
Vielen Dank Dirk!
Ich finde es Schade das es keine Willkommensansage gibt, eine Abschiedsansage gibt es.
Vielleicht wird es in Zukunft noch hinzugefügt.
Grusse aus Kalifornian. Sehr Schon. 🙏❤🙏
Grüße zurück!
die alten waren deutlich besser weil die mehr Sitzplätze und Fenster zum aufmachen hatten
Dafür können nun aber auch Rollstuhlfahrer mitfahren und es gibt eine Klimaanlage.
@@KarlsruherTrainspotter Klimaanlage kann ausfallen. Und leider wird der Rollstuhlplatz oft mit Kinderwagen belegt, die können gerne draußen bleiben
Br 483 in besser
sehr schön Danke .😎😎
Als ich am Sonntag den. 9.10. mit der neuen fuhr, quietschte ganz schön, es fehlen noch verschiedene Einstellungen.
Einer geht noch rein!
Sehr untypisch für die Schwaben! Die Alten tun's doch noch! Wie der Mantel von der Ehefrau! 😂Aber die Zacke ist irgendwie cool. Bin immer gerne mit gefahren.
Die alten Bahnen sind weder barrierefrei noch klimatisierte und genügen keinen EU Normen mehr.
Die SSB ist dafür bekannt immer in die Technik zu investieren und somit einen allzu großen Rückstau zu vermeiden.
@@johnmajor9564 Keine Ahnung, das sind Schwaben. Die verschwenden das Geld von uns Badenern! 😉Oder redest du von Stuttgart 21? 😂 Bleib gesund!
@@chrisweber7460 Ebenso :) Das Geld stammt aus den Dividenden und Zinsen aus dem Verkauf der TWS ;) Wir Schwaben können halt wirtschaften.
@@johnmajor9564 Haha, was immer TWS sein könnte! 😂 Das mit dem Wirtschaften haben wir ja beim Verkauf ENBW und Stuttgart 21 gesehen. Aber mittlerweile können die Schwaben hartnäckig demonstrieren! Aber im Gegensatz zum häßlichen äh hessischen RNV funktioniert der ÖPNV in BW halbwegs. Und die Zacke ist echt schön. Freue mich, wenn ich mal wieder im Ländle bin und mit fahren kann. 😉
Schöne Zusammenfassung 👍
Dankeschön!
What is going to happen to the gauge in Kaiserstraße now that no regular routes will use it? Is it going to be removed or will they us keep it for emergencies, parades etc.?
The tracks will be removed and the street will be turned into a pedestrian zone without traffic.
Cool 👍 Mit dem bin ich gestern von Basel SBB nach Karlsruhe Hbf gefahren.
Was passiert mit der Strecke von der Braumeisterstrasse zur Mathystrasse über Kongresszentrum/Volkswohnung und Konzerthaus?
Die bleibt bestehen und wird z.B. für Betriebsfahrten oder Leerfahrten genutzt.
So kann man bei Problemen im Stadtbahntunnel diese auch als Umleitungsstrecke nutzen.
Wooow als ich damals im jahr (2013) Ein jahr lang in karlsruhe war hatte es begonnen mit dem bauarbeiten. Die zeit geht so schnell um. Übrigens es sieht ziehmlich besser aus.
Hi hab like da gelassen.
schöner zug.gut gemacht. auch an behindertengerecht wurde gedacht.👍
Schönes Video! Danke fürs aufnehmen und hochladen!
Und nur 5 Jahre zu spät, Respekt! Karlsruhe wird eine Baustelle bleiben bis die Welt untergeht😂
Der letzte scheiß mit der U Bahn echt es nervt einfach nur noch fahre extra oben rum mit der 3 oder der 5 brauch denn scheiß nicht nur ne frage der zeit bis da alles völlig vollgepisst ist und man da unten nur abgezogen wird von so halb starken ne danke kann ich gut drauf verzichten
War letztes Wochenende dort finds nur sehr laut wenn die bahn rein fährt nerft schon sehr qber sonst top
Ja, ich glaube das Gleisdreieck ist der lauteste Ort Karlsruhes 😄
Ich bin heute am Zoo vorbei gefahren und sah zum ersten Mal die dortige U-Haltestelle. Dort ist i.d.R. nie was los und in der Nacht möchte ich als Frau nicht runtergehen. Ist eine Frage der Zeit, bis jemand dort unten ausgeraubt oder sexuell belästigt wird.
welche u Bahnstelle am Zoo? meinste das Kongresszentrum? Außerdem haben die alle Überwacchungskameras und Sicherheitspersonal. Da biste nachts im Zooo und in vielen anderen Ecken Karlsruhes eher angreifbar.
@@the_Haexler Ich habe noch nie nachts Sicherheitspersonal gesehen. Kameras schützen nicht vor Verbrechen. Wie tief ist denn der Tunnel. In Stuttgart 21m tief. Oh je.
@@sabinefleischer1000 12m sind die meisten. Kongresszentrum ist nur 7m tief mit Tageslichtflutung. Tiefster Punkt ist Ettlinger Tor, 13m da gleich danach dort der tunnel auch noch unter den neuen autotunnel der Kriegsstraße durchgeht. Hat aber auch nen Eingang zum Einkaufen beim Etrkinger Tor. Ich hab das Sicherheitspersonal schon gesehen. Sprayer wurden auch schon sehr schnell geschnappt, da schützten die Kameras eben doch vor dem Verbrechen. Wenn die Kameras was einfangen ist das Sicherheitspersonal sehr schnell da.
Ist ja echt schön geworden aber bei dem Video sieht man nicht ob man an Rollstuhlfahrer/innen gedacht hat ich habe kein Fahrstuhl gesehen und auch frauen mit kunderwägen oder ältere menschen mit Gehhilfen werden es wohl schwer haben am Marktplatz. Falls doch ein Fahrstuhl da sein sollte den ich nicht gesehen habe dann ignoriert diesen Kommentar
Tatsächlich sieht man im Video einen Fahrstuhl und an jeder Station befinden sich mindestens 2 Fahrstühle.
Danke für dieses informative Video! 🙂Die Bahnhöfe wirken hell, freundlich und transparent, aber ein "Gleisdreieck" ist noch ein Relikt aus alten Straßenbahntagen. Bei so viel Bahnverkehr hätte man die Abzweigungen doch kreuzungsfrei auf mehreren unterirdischen Ebenen bauen sollen. War wohl kein Geld übrig (nur eine nahe liegende Vermutung, kenne mich in der Stadt nicht aus). Viele Grüße, Michael
Find ich super. Ein Dorf bekommt nen Tunnel fuer die Strassenbahn und sofort ist die Strassenbahn keine Strassenbahn mehr sondern eine U-Bahn
Wer spricht denn von einer U-Bahn? Es ist eine U-Strab!
Krass
Und der Weihnachtsmarkt ist abgesagt
Dass die Leute bei der Ansprache nicht mal für 2-3 Minuten ihre Klappe halten können, Wahnsinn! Was ist los mit den Menschen?
Nice 👍👌💪
Dass alle Linien jetzt unterirdisch fahren, finde ich schade. Zur Hauptverkehrszeit waren das 66 Fahrten pro Stunde in jeder Richtung. Wie geht das im Tunnel mit Signalisierung?
Im Tunnel gibt es auch Signale, also: genauso wie vorher.
Aber nur zur Hälfte, sie probieren auch andere Systeme aus
Sehr schönes Video und aboniert 😊✌️ Grüße aus Baden-Württemberg Landkreis Karlsruhe bretten /Bruchsal 😊✌️
Danke!
Grüße von einem Brettener aus KA. Die Bahnhaltestellen sind toll, wenn auch noch zu einheitlich. Ich hoffe das ein oder andere Kunstwerk kann für etwas Abwechslung sorgen.
Schönes Fahrzeug, gut, dass keine Klappsitze im Durchgang neben der Toilette angebracht sind (das ist bei manchen Baureihen ein Engpass). Als ich die Züge das erste Mal gesehen habe, habe ich sie aufgrund der Lackierung allerdings nicht gleich als S-Bahn erkannt. Super Video, Like + Abo 72!
Danke!
Sehr gut zusammengestelltes Video. Ein bisschen schade, dass es nun durch Tunnel geht (ich persönlich fahre lieber oberirdisch). Aber die Stadtbahn ist Opfer ihres eigenen Erfolgs geworden. Es waren einfach zu viele Bahnen, so dass sie den Fußgängerverkehr behindert haben. Man sieht es schön in den ersten Szenen, wie sich die Leute ständig umgucken. Viel Erfolg für die neue Strecke! Gruß aus Hamburg. Dirk
Kenne Karlsruhe nur aus der Zeit vor 2010 und es war eine schreckliche Innenstadt. Hat jetzt die Chance viele Fehler der Vergangenheit zu revidieren.
Noch heute schaue ich nach rechts und links wenn ich in der kaiserstraße unterwegs bin... ich kann das einfach nicht ablegen..
@@c1berspace469 omg ich fühls wirklich immer wenn ich die Straße überqueren tu muss ich gucken😅
Da ich sowieso, nicht die absicht hatte oder überhaupt haben werde in irgend einer Bahn einzusteigen und auch froh bin ,das ich das nicht mehr muss , hatte ich durch dein Video ein sehr guten Eindruck davon bekommen, zumall es noch sauber und schön aussieht bevor ingend welche Spreyer sich verewigen und alles vermieren und in jeder ecke hin gepisst wird und stinkt alles nur ne frage der zeit aber trotzden top gemacht 👍
Danke!
ich habe via Hörensagen gehört, dass man schon einen geschnappt hat, der sprayen wollte
@@TheRealFizzbin Jepp, hat man, stand auch in der BNN
Diese Stadt ist sehr clever im Öpnv Verkehr👍👍☺☺
Sehr interessant wie s-bahn und 🚆
Gut erklärt
Toller Zug. Und schon graffiti verschmiert. Stinklangweilige, eklige Graffitis, da geht es nur um egomanische Sachbeschädigung.