Видео

Для того чтоб, контроллер знал скорость и выводил ее на дисплей) Без работать не будит)

@@УСереги.Делаемсами ,а если дисплей без спидометра, есть ли смысл этого датчика? Не хотелось бы портить вид лишними соплями)

@@SVAHIN_TV Пробуйте раскажите, если у вас мотор как мой, и с родным контроллером без этого датчика, он не поедет....

Сейчас сделал с рыжей 200 тки меньше мороки, работают также, правда тока 2ой день как работают )) И шум +- схожий, особенно когда выработка энергии)

Не пробовал, но должно так как для 24 вольт я увеличил напряжение в двое, перекомутацией обмотки, а вот 12 вольт это итак в двое меньше чем 24 значит должно, но тока мощность выдаваемая будит меньше, также потери на проводе при малом напряжении )Но пока не будит урагана и не разлетиться ветряк, я шас снова решил восстановить ветряк, чисто для поддержки аккумуляторов инвертора, на 48 вольт перекомутировал еще не тестил ))

@@УСереги.Делаемсами ну он будет заряжать павербанк без переделки только с dc dc преобразователем? У меня ветер бывает по 3 4 дня подряд, бывает вообще нету) если он будет крутится со скоростью как педали крутишь не велотренажере, он без переделки 12 в выдаст чтобы зарядить павербанк?

@@АртёмАртём-у2ю7х Я шас лопасти с канализ, трубы 200 той сделал шас крутиться, при 5 мс гдето 100 вт тока вот недавно поставил, шас тестю) У вас при 12 вольтах тоже будит Есть Михаил Лямаев про ветряки показывает там он тестил колесо без переделки и показывал на каких оборотах какую мощность дает, а так будит для павер банка точно хватит, но сначало мост 3х фазный диодный, далее к аккуму и контроллер щаряла и там заряжайте что хотите на 12 вольт кажись он максимум 150 вт выдаст точно непомню, поищите еще видео там где тесты там наглядно показыаают ) Да если рядом соседи то они спасибо нескажут точно, это про безшумность миф, вот я шас с канализ трубы сделал шумит также как и с оцинкованными лопастями, а когда идет генерация звук уууу, уууу, ну вобгем такое у меня соседи далеко то можно

@@УСереги.Делаемсами ясно ну может если будет мотор колесо на велосипеде буду его использовать и в качестве генератора) а по дешевому отоплению нет идей? Против физики же не попрешь, на квадратуру надо определенное количество квт энергии верно? Столько не запасешь солнцем за лето на зиму уж точно, это будет дорого в виде контролеров и аккумуляторов

@@АртёмАртём-у2ю7х по отоплению, тока тепловой насос, кондицилнер это тот же тепловой насос, тока воздух воздух, тоесть 1 квт эл энергии берет, и в дом дует около 3х тепловой, нооо, это до определенной температуры когда на улице до 0 градусов а когда ниже, тем хуже чем круче кондиционер и больше теплообменник тем эфективнее он) Тепловой некоторые собирают из кондера Воздуз вода, но кпд явно уступает заводским, я тоже хочу, воздух вода сделать, так как есть теплые полы водяные для них высокая температура ненужна и тут тепловой как самый оптимал я так думаю но пока не собирал) Да физику некто необманывает в тепловом насосе доп энергия береться с улицы, охлаждая теплообменник там, в инете есть инфа впринципе и холодильник и тп работают +- также))

Да так и есть, в моей акб макс ток бонок 5 ампер, ноо, ток макс контроллера 15 Ампер. Акб я пересобрал на 13 s по 5p итого по 5ть в паралель это уже с каждой ро 5ть и получаем 25 Ампер, чего достаточно ))

Каждому свое, мне этот тип мотора кореточник, больше нравиться, да подмена цепи и тп, но у каждого есть свои как плюсы так и минусы, на этом я даже бени хоп могу прыгнуть через лежачий, и управляемость на скорости супер)) Ручку газа даже не думаю, так нравиться 50 км в час, еду да кручу в эту скорость, но почти все думают что это я мега спортсмен видимо это изза вело шлема, всегда в нем катаю, но для здоровья полезно, на этих сидухах от велика нельзя ручкой газа без педалей, они для этого не созданы, там где ручка газа это мото, и скутер да без проблем там и сиденье для этого создано))

Через год он развалился от ветра)) Есть видео)) Шас попробувал снова, для системы на 24 вольт как тут на видео самое правильно, при макс ветре было 300 вт, для системы на 48 вольт то все 5 ть последовательно, но макс мощность 200 вт получаеться шас вот в работе ветряк еще тестирую))

Поэтому у меня его давно как нет, да машина хорошая но когда ей за 30 то с запчастями проблем будит много, а б.у все такое же ушатанное...

Перезвонил по новой переподключил и всё заработало!

Скажу одно, как не переподключай, а от перемены мест слогаемых, мощность не вырастит увы, решаеться вопрос тока более мощным железом, шас я его решил снова восстановить, после урагана разлетелся, шас будит работать уже на 48 вольт пока нечего сказать немогу, нада еще лопасти сделать, в этот раз с канализ трубы думаю так меньше мороки если след раз разлетиться)) Кстати для 48 ми ток уже вдвое меньше напруга выше итог потери меньше при передаче может чтото и будит, вот время потерянное будит точно, а вот результат неизвестно))

Сложно сказать, с таким не сталкивался, возможно изза заслонок, а датчик яж в видео вроди показал как проверить если неработают, то делайте сначало датчики а потом уже лезте глубже))

@@УСереги.Делаемсами я старом проверил это именно этот датчик не работает я просто не могу понять холодный дует а тёплый нет думал может то-же так было . Спасибо!

Кому как повезет, я пока езжу без проблем на родном контроллере)

Ну значит ищите другую схему, я как мог так и нарисовал))

Мое колесо изначально 36 вольт было, и 3 по 5ть, магниты 30мм сейчас я перекомутировал в звезду и все 5ть последовательно итого незнаю как что будит, шас у меня система на 48 вольт, то и обмотки так подключил, до этого работало на 24 вольт и по схеме как тут в видео, да ветряк год как неработает, изза урагана, шас вот решил его восстановить надеюсь второй раз я не разачаруюсь, ото времени ушло, а тут то одно то друго то ураган и гаплык ему )) Солнечные намного безпроблемнее и тп но зимой увы, неособо , то вот о ветряке опять задумался)) 3 жилы маловато может они у вас более по сечению чем на моем, хотя без разницы мое колесо тоже игрушка, ветряк чтоб что более менее хотяб 1000 вт нада колесо))

Это датчики холла, они для работы контроллера нужны были, который управлял колесом гироскутера)

Яж обмотки не перематывал, и подсоединял все в одном пучке начало и конец просто удленив вровод какбы так получаеться, все норм работает, а то уже на выходе АВС без разницы все три эти обмотки при звезде, все концы соединены в средней точки в один пучек, а на выходе так хоть как меняй их местами сумма не поменяеться, и выработка больше не станет, и никаких спотыканий незамечал ))

Неподскажу, та и смысл, я в свой помню поставил от ld20 -2 поршни да они подошли, но раньше я заводил с пол тыка в -16 на родных, после замены, в -10 уже с трудом изза выреза в поршне камера сгорания чуток стала больше итого потеря в компрессии) Нюансов много, лучше всего ставить родное расчитаное инженерами с завода )

Мое предположение, это брак дисплея, или контроллера, возможно после нагрева там чтото в плате отходит или перегреваеться и оно так глючит)) Раз вначале все в порядке значит датчик скорости, данные дает там датчик холла ломаться нечему, я вапше его самодельный сделал)) Попробуйте другой дисплей подкинуть, если будит тоже самое тогда чтото в контроллере, ведь данные например на моем бафанге, о скорости и тп передает контроллер дисплею, а контроллеру датчик скорости он же датчик холла)) У вас я незнаю, но думаю принцип +- одинаковый)) Искать нужно с простого, а потом уже лесть в дебри курочить дисплей или контроллер)) Самый простой выход повесить велокомп отдельно он копейки стоит ))

Значит у вас другая педаль, или модификация, ониж год на год все поразному, это не жигули, у меня кнопка есть но в ней тока пружинка для создания сопротивления чтоб чувствовалось, как кнопка, и никаких контактов и проводов нет)

Разберите там к кнопке идет 2 проводка, замкните их вручную вместо кнопки, и заработает ли мотор, так и проверите, если нет значит контроллер, а может и батарея но тут просто подкиньте другую если велед себя также значит контроллер, датчиков холла думаю у вас в ней нет раз это китаец, а если есть бывает д+ло в датчиках холла, или разьем выпал или еще что, это как говориться вам виднее вскрытие покажет ))

Без датчика скорости, будит крутить пару оборотов потом ошибка на дисплее, датчик можно самодельный сделать я видео выложил, на моем канале там копейки стоит, из датчика холла, правда видео такие никому неинтересны)) У меня в начале тоже неработал, оказалось дело в датчиках, холла что на моторе, ктото загнул пин питания в разьеме криво вставил притом с завода, герметик был заводской, итого они не работали, я отделался легко, и еще по питанию, я обманул диодами на дисплей так как контроллер на 36 а шас у меня 48 вольт)) Смотрите провода, все ли цело подает ли дисплей команды контроллеру, вобше дисплей ошибку должн показать, если что какая проблема, если этого нет значит дисплей не видит контроллер и необщаеться с ним, моторы разные есть по кан шине, есть по юарт работают, и дисплей должн подходить) Вольтаж на дисплее, это то что он запитан, он и без контроллера покажит питание, а далее дисплей команды дает контроллеру и получает данные с него, у вас видимо нету этого, чтото нето, если ему что непонравиться он выбивает ошибку)Это мои предположения а там вам виднее что у вас))

Я пробовал и так и так и понял одно, от перемены мест слогаемых сумма то особо не меняеться, пример больше сечение больший ток пропустит но меньше витков и меньше напряжение и соответственно наоборот, физику еще некто необманул, но плюсы более высокого напряжение в меньшем токе, и выше напруга меньше потерь, даже солнечные инверторы шас перешли на более высокое напряжение, тем самым ненужно толстые провода и тп.... Ну это мое мнение такое, шас от ветряка рожки да ножки, остались, после ураганного ветра, итог даже недумаю чето снова делать, купил солнечную панель в добавок к своим и шас хоть кондер, как сонце светит работает на шару, ветряк думаю до такого бы не до рос, и шумный и тп, жду может что придумают более эфективное, мачта у меня тока осталась ))

Ну эт дело такое, у каждого свой подход )

Я так понял разницы нет, в этом году на яблоню грушу, зеленым в зеленое привил, тоже без проблем ) И кстати наверное почти 100 процентный результат, и сростаемость лучше, чем в марте прививать веточками )

Я просто датчик скорости, сам магнит поставил не на колесо, а на педали, а педалями максимум 8 км в час можно накрутить, итого ограничение полностью убрано))Способов много, можно в настройках дисплея снять, если это возможно, или в контроллере мотора, в моем случае выход тока как я описал, у меня заблокирован и контроллер и дисплей, параменты не меняються))

Есть полно видео как снять ограничение скорости

Потому что 3 фазы и 3 обмотки в моторе, поэтому и 3 вывода, также как в асинхронных двигателях на 380 тоже 3 фазы да даже в генераторе авто также, и тоже везде 3 обмотки) А если разьединить соединение треугольник или звезду будит уже 6 вывожов по два провода на обмотку)

Вручную без крана, сначало уперли снизу и далее 3 веревки сверху для коректировки.... Стоит хорошо по сей день, ветряк правда улетел, может когдато будут деньги куплю заводской, или что сам соберу) А так шас солнечные справляються )