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Erhard Pitzius
Добавлен 10 апр 2012
SR Aktueller Bericht 14 + 15.10.2024 Zugausfälle Saarland
Ein Skandal an sich aber die Politik und der Aufgabenträger reagiert zum Teil eher kontraproduktiv!
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Bahnreisende im Saarland müssen seit Montag mit starken Einschränkungen rechnen. Wie schon in den Sommerferien fallen auch in den Herbstferien mehrere Regionalbahnen aus oder werden durch Busse ersetzt.
Seit dieser Woche brauchen alle, die im Saarland mit der Bahn fahren wieder Geduld. Bis zum Jahresende fallen mehrere Verbindungen aus.
Davon betroffen ist unter anderem die Strecke zwischen Merzig und Saarbrücken mit den Regionalbahnen der Linie 70/71. Dort fährt in den Herbst- und Weihnachtsferien maximal nur noch eine ...
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Bahnreisende im Saarland müssen seit Montag mit starken Einschränkungen rechnen. Wie schon in den Sommerferien fallen auch in den Herbstferien mehrere Regionalbahnen aus oder werden durch Busse ersetzt.
Seit dieser Woche brauchen alle, die im Saarland mit der Bahn fahren wieder Geduld. Bis zum Jahresende fallen mehrere Verbindungen aus.
Davon betroffen ist unter anderem die Strecke zwischen Merzig und Saarbrücken mit den Regionalbahnen der Linie 70/71. Dort fährt in den Herbst- und Weihnachtsferien maximal nur noch eine ...
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HA! ihr habt wenigstens noch Bahnhöfe oder Schienen bei euch im Süden, hier oben im Nordsaarland haben wir nicht mal einen Bus, der stündlich fährt!
Es wäre so einfach wenn es überall mal Bürger gäbe , die mal eben entrosten und den Pinsel schwingen dürften, ich schätze aber wer dies tut, bekommt viel teuren Ärger, als derjemige, der20-50 J. nichts tut, siehe die zig Immobilien, Fabrikgelände im Osten..., die seit den 80er jahren vor sich hingammeln weil jemand spekuliert, und nicht bereit ist zum fairen Preis, meist max Bodenrichtwert zu verkaufen.
Das ist so ein asoziales System. Ich wette, dass irgendein Manager bei der Bahn für diese Bahnhöfe sogar noch einen fetten Bonus bekommen hat.
Bis die ganzen Hürden , die von Behörden und Politik aufgestellt wurden, überwunden sind, ist man in anderen Ländern schon längst fertig.
Wundert euch nicht!!!! Die gelder gehen ins Ausland!!!😮😮😮😮unglaublich
Auch Sulzbach nahe Saarbrücken furchtbar! Die deutsche Bahn soll sich mal an den öbb Bahnhöfe ein Beispiel nehmen! Graz direkte Verbindung nach Saarbrücken! Der Grazer Hauptbahnhof ist sogar ausgezeichnet worden ! Deutsche Bahnhöfe sollte man mit dem bundeskotzorden auszeichnen mit den DB Managern! Igitt😮
Das kommt davon, wenn Ungelernte und unqualifizierte Stuemper etwas zu sagen haben.
Wo Bahnhof Sulzbach? Größtes Obdachlosenheim.
Ein Spaziergang durch Hamburg, und es bietet sich stellenweise dasselbe Bild. Hauptsache es gibt komische Designerlaternen, Bänke oder Poller für Parkplätze. Unsere Infrastruktur in der heutigen BRD hat nun in etwa den Zustand derer der DDR, die 40 Jahre unter dem Sozialismus auf Verschleiß gelaufen sind.
Verkehrswende im Saarland bedeutet immer schlechtere Bedingungen für Autofahrer. Immer mehr unnütze Radwege und Einschränkungen des normalen Straßenverkehrs. Ein in weiten Teilen immer schlechterer ÖPNV. Marode Straßen und Brücken. Auf ganzer Linie versagen die Verantwortlichen. Schlaglöcher wohin man schaut. Bahnhöfe oder Haltestellen verschmutz beschädigt oder gar nicht vorhanden. Wenn der SR mal etwas sinnvolles machen will sollte er da mal berichten und nicht immer nur loben was die Regierung vorgibt und nicht erfüllt. Der SR ist da ein Erfüllungsgehilfe. Es wird schön geredet und nichts gemacht. Nennt soch mal die verantwortlichen und wo das Übel liegt. Ihr macht Reporterschulung für Anfänger und die eigenen Leute können oder wollen nicht recherchieren oder machen das falsch.
Das Problem liegt bei der Bahn. Der ist der Kunde völlig egal solange er zahlt. Service Null. Eingestehen von Fehlern und Ersatzleistung Null. Die Bahn ist zu einem nicht mehr tolerierbaren Monstrum geworden. Ständig Zugausfälle. Eine völlig verfehlte Personalpolitik. Dort scheint es nur Manger zu geben die außer ihrem Boni und großzügigen Gehalt nicht anderes wollen. Dort herrscht eine Inkompetenz dass man schon Böswilligkeit vermutet. Es wird Zeit dass es einen Nachfolger für die Bahn gibt und die Verantwortlichen fristlos entlassen und zu Schadensersatz verpflichtet werden. Dort sitzt die gleiche Inkompetenz wie in der Politik.
Oh Mann, was für Dödel haben den Bericht denn gemacht? Die Saarbahn fährt auf der Köllertalbahn, die Rosseltalbahn läuft, wie es schon der Name sagt, entlang der Rossel nach Großrosseln. Und am Ende sagen sies auch noch richtig. Schluder Schluder Schluder.
Wie peinlich, und das ist Deutschland! Überall Geld wird verschenkt nur nicht für Deutschland!😢
Wählt nur weiter die Altparteien. Keinen mm nach Rechts😂😂 ach was solls. Besser nicht mehr in mm rechnen , das wäre viel zu deutsch
echt tolles vorbild für die kinder!
Wir hatten die Mutter angesprochen, Sie meinte batzig, Sie und ihre Kinder wissen was sie tun
@@erhardpitzius5675 ja Klasse antwort finde ich gut das sie gefragt haben ich der durch einen Gehirn Tumor keine Kinder haben kann flippe bei sowas total aus sorry
Was haben die Verkehrsminister der CSU Dobrindt Zimmermann Dollinger, Warnke, Ramsauer Schmidt und Scheuer in all den Jahren gemacht es waren doch die meiste Jahrzehnte von CSU Minister n geführt ? Und mit dieser Expertise möchte Söder in Deutschland und Europa mitreden bzw. regieren. Vielleicht sollte die Herrn mal in die Schweiz fahren und Nachhilfe nehmen ! Dort kann man sehen was Qualität ist ! Wenn die Atomkraftwerke genauso gewartet und gepflegt wurden wie die Straßen und Bahnanlagen dann sollte sich die Union die Wiederinbetriebnahme der Anlagen reichlich überlegen. Irgendwie war der Zustand der DDR 1989 auch nicht so sehr anders wie heute in der BRD und das auf die Infrastruktur und die Wirtschaft bezogen.
Bei mir in der Metropolregion Rhein-Neckar ist es besser. Dort ging 2003 die S-Bahn Rhein-Neckar in Betrieb. Bei der Ausschreibung hat man Barrierefreiheit festgelegt. Alle Stationen die von der S-Bahn Rhein-Neckar bedient werden sind barrierefrei. Ein Rollstuhlfahrer kann selbstständig ein- und aussteigen. Bundesländergrenzen spielen da keine Rolle weil der Verkehrsverbund Rhein-Neckar die Leistungen ausschreibt. Dieser deckt folgende Bunderländer ab: Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz und Hessen. Ausserdem kooperieren diese Bundesländer bei der Fahrplanabstimmung.
Das muss man sich geben... SCHLÄFT denn die gesamte Politik? DANKA ANKE, seit du dran bist, ist alles im Saarland soo toll geworden...
*Wir brauchen das Geld für Radwege in Peru Gender Projekte in Afrika und natürlich das soll ins Gesicht genügen Koks leisten kann übrigens Indien hat erst einen neuen Flugzeugträger da muss noch Entwicklungshilfe hin*
Für den "Zustand" Gestank, Grafitti und Vermüllung kann doch keine Behörde etwas?! Das liegt doch an den Menschen selber...
00:28 ... Polizeiposten Ottweiler - Öffnungszeit: Mittwoch 8 bis 15 Uhr ...... ich sage schon mal allen Gaunern und Verbrechern Bescheid, daß sie nur Dienstag abends und Mittwochs aktiv sein dürfen - aber nur bis 14 Uhr, damit man noch auf die Polizeiwache kommt, um eine Anzeige aufzugeben ..... lol
Wer nichts will und nichts kann geht zur Post oder Bahn! Hat mal ein BWL Professor gesagt und hinzugefügt, und wir hier lernen etwas Vernünftiges!
Oder in die rot grün e Parteien oder zu den Antifanten...
Es wird noch schilmmer wenn die AFD regigert die geben alles aus für den bio deutschen und abschieben
......damit wir wieder was haben um unsere Bahnhöfe zu retten. Ist doch gut. Oder hast du etwa etwas dagegen, dass die Biodeutschen ihr Geld nicht anderen geben müssen?
Das ist bei der Bahn normal, Bahnhöfe verwahrlost und dreckig, in den Zügen sieht es nicht besser aus. Schmutzig, abgenutzt und teilweise Eckelhaft. Erst vor kurzem bei der DB Regio ein Zug vom feinsten. Der gesamte Boden war mir einer klebrigen flüssigen Masse bedeckt, die teilweise auch auf den Sitzflächen war. Durch die Fenster konnte man nicht mehr schauen wegen dem Schmutz... Ein Zug, der die Bahn perfekt widerspiegelt... Eigentlich müsste man beim Deutschlandticket nicht über eine Preiserhöhung diskutieren, sondern über einen Schadensersatz für die, die mit der Bahn fahren müssen...
Aber warum beschwert ihr euch? Ihr habt sie doch gewählt. Also wolltet ihr das so.
Das Geld wird für "Stuttgart 21" benötigt. Da ist für anderes kein Geld mehr da.
0:28 die Polizeistation ist nur Mittwochs von 8 bis 15 uhr besetzt? 🤔
In Rheine gibt's Polizei wache nicht mehr am Bahnhof 😢
In der DDR sah es auch nicht schlimmer aus. 😂😂😂
Die Gebäude waren maroder. Aber nicht so verdreckt. Es gibt da übrigens so eine These: Der Sozialismus funktioniert so lange, bis die das, was vor dem Sozialismus erwirtschaftet wurde aufgebraucht ist. Wie weit das fortgeschritten ist, sieht man am Zustand der Gebäude. In der DDR begannn der Sozialismus 1945 und 1990 war er am Ende. In der BRD begann er langsam in den 70ern, als das Wirtschaftswunder abflaute, man aber es nicht zugeben wollte und deshalb dem Wähler Geschenke machte.
Nicht nur im Saarland....In RLP muss man nicht weit hinsehen: Biebermühle (Pirmasens-Nord) Überdachungen marode, in Kaiserslautern muss man in 2 Fällen über 100m laufen, um in den Zug zu kommen und keine Sitzmöglichkeiten geschweige denn Überdachungen, Bad Münster am Stein marode Überdachungen teilweise usw.....Milliarden werden in Projekte wie Stuttgart 21 und demnächst in Frankfurt/Main reingesteckt, wovon die Bevölkerung zuerst mal nichts hat und später in 10/15 Jahren nach dem Bau, dem Unterhaltungsstau hinzugefügt wird....
Wer traut sich denn heute noch in den Bahnhof?
ausser Mittwochs von 8 bis 15Uhr , wenn die Polizeistation besetzt ist.
Diese drecks Ampel verschenkt unser Steuergeld lieber ins Ausland,Ahrtal wartet schon seit Jahren auf Hilfe,weg mit der Ampel
Privatisierung unentbehrlicher öffentlicher Gebäude durch Verkauf an "Investoren", verbunden mit Denkmalschutz - noch dümmer kann man es ja wohl kaum anstellen!
Geht aber nicht anders. Der Staat kann nun mal nicht alles, was er nicht mehr benötigt, einer anderen Nutzung zuführen. Der Staat sollte aber darauf achten, an wen er verkauft. Unseren Politikern fehlt dazu aber offensichtlich die Erfahrung, die man dazu braucht. Es gibt aber auch positive Beispiele: Schule und Bahnhof Eppelborn wurden z.B.an den selben Investor verkauft. Die Schule ist nun der Sitz der Firma des Investors. Mit über 100 Arbeitsplätzen. Im Bahnhof sind eine florierende Kneipe und 2 weitere Firmen untergebracht.
so sieht es aus im saarland, dreckloch, saarland ist bankrott, die hauptsache die eigene tasche von den unnützen und korrupten politiker und beamten, bis auf sehr wenige ausnahmen, ist noch prall gefüllt, man denk eben immer nur an sich, bis auf die wahlen, ist der bürger nur lästig,🥵🤮🤑🤣😎
Kannst du aber den Politikern und Beamten nicht die Schuld dafür geben.....der Wähler hat sie ja gewählt.
@@mady383 wem sonst, dem bürger der in gutem glauben diese politbanditen gewählt haben in der hoffnung das sich was am zustand ändert???🤮🤣😎
Und ich dachte, dass unser Bahnhof in Schafbrücke wüst sei 😮
Nicht vergessen - die Bahnreform war ein Machwerk der rotgrünen Bundesregierung.
Ich verteidige die grünen und die roten wirklich sehr ungern. Meine Liebe zur Fairness zwingt mich aber dazu. Das Gesetz der Bahnreform wurde 1993 erlassen. Von 1990 bis 98 regierte schwarz /gelb unter Kohl. Erst 98 bis 2005 SPD/grün unter Schroeder. 2005 bis 2009 CDU und SPD unter Merkel 2009 bis 2013 CDU/FDP, Merkel 2013 bis 21 CDU/SPD , Merkel 21 bis heute SPD,grüne und FDP, Scholz CDU und FDP haben mit dem Mist also angefangen. CDU hat es dann 24 Jahre verbockt, SPD 22, FDP 8 und Grüne 6 Und gewählt wurden sie alle von dem, der wirklich entscheidet. 34 Jahre lang bisher.
Danke für ihren Einsatz
Lol, ein GerThunderlord Fan aus Lebach?!
Das kann ich nicht fassen!
@@roblox8288-y1b Kein Thunderlord fan, und such nicht aus Lebach :)
@@WasfuereinSaft Warum dann Andy als Profilbild und der random Lebach Kommentar, du Ganove? ;)
@@roblox8288-y1b Ich war mir bis jetzt nicht sicher ob das überhaupt der Thunderlord ist. Ich interessiere mich für die Streckenerweiterung durch reaktivierung der Rosseltalbahn
Bin Schlosser gibt mir geld ich mache euch Bahnhof wie in der Zukunft
In Ottweiler passiert doch gerade was,und Friedrichsthal wohl nächstes Jahr,zumindest die Treppe. Das Video scheint wohl älter zu sein?
Gedreht wurde im August 2024
@@enricoarnold6177 Was passiert denn da? Ein Messerangriff oder eine Talahon Demo für Palästina?
??? ich wohne in Ottweiler und fahre jede Woche mit dem Zug. Was passiert da?
@@Weiseorgelspieler Umbau des Mittelbahnsteiges und Installieren von Aufzügen
Es werden seitens unserer geliebten Bundesregierung, der aktuellen und der vorherigen, Jahr für Jahr mit vollen Händen hunderte Milliarden Euro unseren Geldes für fremde Interessen in alle Welt verschleudert. Deutschland ist doch längst Pleite. Demnächst wird der dritte Weltkrieg angezettelt. Das wird dann für die Verantwortlichen die passende Gelegenheit sein, das bisher schon angerichtete Unheil zu vertuschen, um die Katastrophe anderen in die Schuhe schieben zu können.
Gähn ... Wenn hier jemand den Dritten Weltkrieg anzettelt, dann ist es Putler, der DER ist derjenige, der dauernd mit Atomwaffen droht. Kreml-Troll.
@@frankyboy1131 Nein. Typen wie du sind es, die den dritten Weltkrieg anzetteln. Indem sie die eigenen Interessen rücksichtslos ,auch mit Gewalt, durchsetzen. Und kann man bei dem Gegner nicht so einfach "Demokratie abwerfen", beleidigt und verleumdet man ihn halt. ....kein Wunder, dass mehr als die Hälfte der Weltbevölkerung uns hasst und uns stürzen will.
Wenig verwunderlich in einem Land mit Autoverkehrsministerium steht die Bahn nicht besonders gut da. Es wird nicht besser werden, solange der Schienenverkehr in der deutschen Politik nachrangig ist, der Investitionsstau wird immer größer. Das sind übrigens Schulden, die bei der Schuldenbremse nicht eingepreist sind.
Unnütze Polemik. Die Sanierung der Bahnhöfe ist - u.a. wg. Denkmalschutz - schlicht teuer, aber für die Funktionalität der Bahn nicht wirklich erforderlich. Also verzichtet man. Wenn sie privatisiert sind, ist die Bahn ja auch gar nicht mehr verantwortlich.
@@frankyboy1131 auch mit Denkmalschutz ist der Verfall alter Bahnhofsgebäude nicht in Stein gemeißelt, es ist schlicht Ergebnis einer Bahnpolitik unter Sparzwang. Und dass ein Bahnhofsgebäude auch durchaus seinen ursprünglichen Sinn behalten kann, als Warte- und Dienstleisgungsraum am Gleis, lässt sich in anderen Ländern gut beobachten, z.B. in Italien. Btw. Privatisierte Bahngebäude sind ein Symptom der von mir beschriebenen Verkehrspolitik.
@@mitho88 wieso Sparzwang? Kaum ein Land gibt so viel Geld für seine Bahn aus wie Deutschland. Die Bahnhöfe waren früher (als sie vor 100 Jahren gebaut wurden)Warte - und Dienstleistungsgebäude. Dort wurde auch der Güterumschlag gemacht und auch der Bahnverkehr geregelt. Warten will heute keiner mehr. Die Dienstleisung (Auskunft und Kartenverkauf) macht das Handy. Güterumschlag Amazone Und Verkehrsregelung zentrales Stellwerk. Was willst du also heute noch mit einem so großen Gebäude, wenn eine Überdachung und ein Fahrkartenautomat ausreichen? Übrigens: Die Bahn läuft nur dann umweltschonender und wirtschaftlicher als ein LKW oder Bus, wenn sie große Massen über weite Strecken transportiert. Da kommt ihr Vorteil des geringen Rollwiderstandes und der Ebenheit des Streckennetzes voll zur Geltung. Dümpelt sie aber von Ortschaft zu Ortschaft schlägt sich das aber durch ihr immens hohes Eigengewicht ins Gegenteil um. Ja der Lokführer kann nicht mal langsam (und damit wirtschaftlich und umweltschonend) anfahren und bremsen. Denn wegen des "effektiv ausgestaltetem "Fahrplans muss er meist Vollgas geben und spät bremsen. Auch der Unterhalt des Streckennetzes ist sehr wartungsintensiv. Höher als im Verhältnis zu Strassen, wenn man bedenkt, dass die von allen genutzt wird. Meine Meinung: Die Nebenstrecken sollte man durch Busverkehr ersetzen (gerne mit E-Betrieb) Nur die Langstrecken zwischen Städten ausbauen....das dann aber richtig. Und Sparzwang gibt es nicht. Denn noch nie hatte Deutschland so hohe Steuereinnahmen wie jetzt.
@@mady383 Sorry, aber deine Argumentation fußt auf Falschinformationen. Pro Nase wurden in D 115€ für das Schienennetz investiert, in GB war es doppelt so viel, in Österreich sogar dreimal so viel.
@@mitho88 ich sagte, dass kaum ein Land so viel ausgibt. Nicht keines. Ausserdem beziehen sich deine Zahlen auf Investitionen ins Schienennetz. Es geht aber um Kostenübernahmen des Staates selber. z.b. sind die 2,5 milliarden für das 9€ Ticket ja keine Investition ins Schienennetz.
Tja, Dummland hat fertig. Die Gelder werden rausgeworfen, wo‘s nur geht. Wichtig ist, dass Dummland nichts bekommt. Kleines Beispiel: Das Ahrtal.
Im Ahrtal werden beim Aufbau die gleichen Fehler gemacht wie vorher. Warum sollten wir für ein paar Zehntausend Leute unsere Steuer-Milliarden opfern?! Halt's Lügenmaul, du Kreml-Troll!
"Die Fahrgäste sollen sich in den Stationen wohlfühlen", selten so gelacht. Ob man in Güdingen durch ein Pissoir den Bahnsteig erklimmen muss oder in Jägersfreude Kletterkünste benötigt, um überhaupt in den Zug zu kommen, man fühlt sich immer sehr wohl dabei.
Typisch DB und Bund der wird länger mehr zu einer Bananenrepublik
Wir werden ein 3. Welt Land, aber schmeißen jedes Jahr 50+ MilliArden raus für illegale Sozialmigranten & noch einige MilliArden (incl. Wirtschaftsschäden) für "Klima"-Irrsinn
Die Bahnhöfe sind verkauft an Leute die Geld damit machen wollen das gibs Zeit 70 Jahren warum wird in die Verträge nicht Rein geschrieben das der das Gebäude auch Sanierung macht
Doch. Steht in den Verträgen, da es denkmalgeschützte Gebäude sind. Geld verdient er damit auch nur dann, wenn er das Gebäude einer Verwendung zuführen kann. Das geht wohl schlecht, wenn er es verfallen lässt.
Ukraine Hilfe ist wichtiger.
süßer wenn du glaubst das die ukraine das problem ist darf ich fragen was du glaubst was vor der ukraine uns gehindert hat? ach gottchen, nein die ukraine ist nicht das problem; die mangelhafte bereitschaft investionen zu tätigen ist das problem. abschaffung der schuldenbremse.
Mein lieber AfD-Freund, Sie haben die Fahrradwege in Peru vergessen! Standard Spruch neben dem besten Deutschl....
Ja, ist sie auch. Im Übrigen ist das Muffland bekanntermaßen chronisch pleite.
@@MatthiasDragan danke dass du es für uns Afd-Freunde übernimmst, die Menschen daran zu erinnern.
@@MatthiasDragan Und was ist daran unwahr? Mein lieber linker Kommunist. Bitte halten Sie Ihre fresse
Tja Deutschland ist auf dem besten weg zu einem Venezuela zu werden! Für ein besseres Deutschland müsste die ganze Altparteien Politiker Bagage ausgewechselt werden! Denn diese sind bis in die Haarspitzen korrupt und Deutschland feindlichl
So ein Blödsinn. In Venezuela regiert ein ungebildeter Egomane, die Inflation galoppiert, die Opposition sitzt im Knast, der Staat verteilt Lebensmittel und subventioniert das Benzin aus den eigenen Ölquellen, um die Bevölkerung ruhigzustellen. Nichts davon hat mit De auch nur im Entferntesten Ähnlichkeit. Kreml-Troll.
@@frankyboy1131 äähm,...bei uns regieren ungeblidete Egomanen, die Inflation beginnt zu gallopieren, die Opposition wird vom Verfassungsschutz verfolgt und erste sitzen im Knast, die Tafel verteilt Lebensmittel und ausser Benzin wird alle Energie subventioniert, um die Bevölkerung ruhigzustellen. Also so groß ist der Unterschied garnicht.
Das Grundproblem sitzt in der Politik und bei den Behörden.
So war es schon immer (RE: " Das Grundproblem sitzt in der Politik und bei den Behörden.")
Gähn ... Ja ja ja, schon tausend mal gehört ...
Nein. Politik, und damit die Behörden, sind nur ein Symptom. Das Grundproblemsind die Wähler. Denn die brachten die Politiker ja erst in die Machtposition.
Stimmt nicht. Das Grundproblem sitzt vor der Glotze und schaut ÖR
Bahnverkehr sofahrt abschaffen, zu gefährlich und zu teuer.
Saudämliches Geschwätz.
@@frankyboy1131 Typisches grün-außen gebrabbel. Kannst dir wohl kein Auto leisten.
Idiot.
...zu gefährlich... 😂 Möchtest Du dann nicht lieber zuerst die Autos abschaffen?
@@cymbala6208 Autos sind Deutsch und nicht so eine dumme Linksgrünen-Schwachsinnsscheiße wie Bahnen.
Der größte Fehler war die sog. Bahnreform, die die technische und wirtschaftliche Einheit Eisenbahn zerrissen hat und nur einen Verwaltungsmoloch geschaffen hat, an demn sich einige, meist unqualifizierte Bahnvorstände bereichern. Leidtragende sind das Fahrpersonal und die Fahrgäste.
Absolut richtig!!! Ich war 47Jahre Eisenbahner.
Das ist kein Fehler sondern die psychologische Vorbereitungsmaßnahme mit dem Zauberwörter, Privatisierung und Liberalisierung, zu kommen.
Die Bahnreform ist nicht das Problem. Es ist die Politik die Vorgaben machen muss. Aber es ist halt einfacher Gelder für Radwege in Peru zu verschenken. Und für so marode Bahnhöfe zahlen die Gemeinden für jeden Halt eines Zuges auch noch Geld an die deutsche Bundesbahn!
Echt jetzt, die Radwege in Peru? Das wurde doch bereits aufgeklärt, dass das ganz andere Gelder waren :D
@@DescenterNitron Es waren 24 Millionen und keine 315 Millionen. Dazu noch Buse mit 55 Millionen. Die AfD mauler gehen mir zwar auch auf die Nerven weil dies unter keinem Videobeitrag fehlen darf, bleibt dennoch die Frage warum Staatsgelder für sowas ausgeben werden.
Die Radwege in Perou waren über einen KREDIT der KfW finanziert worden.
@@DescenterNitron Schön das du ablenkst und die anderen Steuerverschwendungen gekonnt unerwähnt lässt um die Verwahrlosung in der BRD zu relativieren. So wie kaputte Schulen .Lehrermangel Dank Gewaltexzessen. Verschmutzung der Städte durch Drogensüchtige. Aber hey. Hauptsache eine Droge mehr ist Legal🤣. Was bin ich froh schon 20 Jahre aus eurem Irrenhaus ausgezogen zu sein