- Видео 73
- Просмотров 348 975
Xristos Supermoto
Добавлен 1 янв 2011
Τα πάντα περί τεχνικών θεμάτων και όχι μόνο.....
χούφτες ενισχυμένες replica barkbusters από AliExpress
χούφτες ενισχυμένες replica barkbusters από AliExpress
Просмотров: 424
Видео
Στεγανοποίηση στον χώρο κάτω από την σέλα .
Просмотров 315Год назад
Στεγανοποίηση στον χώρο κάτω από την σέλα .
Διάγνωση "καμένης" φλατζας χωρίς να πειράξεις ούτε βίδα , μέσα σε ένα λεπτό απλά και οικονομικά
Просмотров 957Год назад
Διάγνωση "καμένης" φλατζας χωρίς να πειράξεις ούτε βίδα , μέσα σε ένα λεπτό απλά και οικονομικά
Κάτι απλό που μπορεί να σας σώσει από μια δυσκολη κατάσταση.
Просмотров 382Год назад
Κάτι απλό που μπορεί να σας σώσει από μια δυσκολη κατάσταση.
Μια πενσα που είναι πολύ-εργαλείο!
Просмотров 2702 года назад
μια πενσα που θα σας λύσει τα χέρια κυριολεκτικά σε δύσκολες περιπτώσεις
Επισκευή αντλίας νερού Yamaha με έξυπνο και οικονομικό τρόπο by Supermoto engineering
Просмотров 2,7 тыс.2 года назад
Επισκευή αντλίας νερού Yamaha με έξυπνο και οικονομικό τρόπο by Supermoto engineering
Οικονομική και χρήσιμη ηλεκτρική mini τρόμπα της Xiaomi(38 ευρώ).
Просмотров 9163 года назад
δοκιμάζω την νέα mini τρόμπα της Xiaomi που πήρα πριν κάνα μήνα για να φουσκώσω τα λάστιχα από την μηχανή μου και όχι μόνο .χρήσιμο gatzet που σε λύνει τα χέρια σε δυσκολες καταστάσεις αλλά και καθημερινά για συχνό έλεγχο της πίεσης των ελαστικών .
Ακριβή Μπαταρία λιθίου vs Φθηνή μπαταρία λιθίου
Просмотров 10 тыс.3 года назад
ότι πληρώνεις παίρνεις!!!
How To:Πλαστικοποίηση σε ρεζερβουάρ μοτοσυκλετών
Просмотров 7 тыс.3 года назад
μια προσπάθεια για να κάνω μια απλή Πλαστικοποίηση στο ρεζερβουάρ από το chally cf50
Πώς μπορούμε να βάλουμε οποιαδήποτε αντίβαρα σε διαφορετικά τιμόνια
Просмотров 4,3 тыс.3 года назад
ένας απλός τρόπος να προσαρμόσουμε αντίβαρα σε διάφορα τιμόνια
torque driver thrust bearing (2€) DIY. Ρουλεμάν θρος στον οδηγό ροπής με κόστος μόνο 2 ευρώ
Просмотров 4,2 тыс.3 года назад
torque driver thrust bearing (2€) DIY. Ρουλεμάν θρος στον οδηγό ροπής με κόστος μόνο 2 ευρώ
Οικονομικό λουκέτο για δισκόφρενο της VEISON
Просмотров 2693 года назад
Οικονομικό λουκέτο για δισκόφρενο της VEISON
Πώς βγάζουμε τις βίδες από τις δισκοπλακες σε μοτοσυκλέτες
Просмотров 2,4 тыс.3 года назад
Πώς βγάζουμε τις βίδες από τις δισκοπλακες σε μοτοσυκλέτες
τοποθέτηση αλυσίδας επάνω στο μηχανάκι και χρήση του εργαλείου που φτιάξαμε στο προηγούμενο βίντεο
Просмотров 3,1 тыс.3 года назад
τοποθέτηση αλυσίδας επάνω στο μηχανάκι και χρήση του εργαλείου που φτιάξαμε στο προηγούμενο βίντεο
Εξωλκεας αλυσίδας φθηνός κινέζικος για πρεσαρισμα και ξεπρεσαρισμα. DIY
Просмотров 8703 года назад
Εξωλκεας αλυσίδας φθηνός κινέζικος για πρεσαρισμα και ξεπρεσαρισμα. DIY
Δοκιμή γαλάκτωμα πλαστικών Glossar-w
Просмотров 1,3 тыс.4 года назад
Δοκιμή γαλάκτωμα πλαστικών Glossar-w
Τοποθέτηση carbon-ανθρακονηματος σε οποιαδήποτε επιφάνεια DIY....χωρίς μοντάζ
Просмотров 15 тыс.4 года назад
Τοποθέτηση carbon-ανθρακονηματος σε οποιαδήποτε επιφάνεια DIY....χωρίς μοντάζ
Μπαταρία λιθίου vs μπαταρια gel part 2
Просмотров 2,2 тыс.4 года назад
Μπαταρία λιθίου vs μπαταρια gel part 2
Οικονομικο gaming μηχανικό πληκτρολόγιο και ποντίκι imice από το aliexpress
Просмотров 2174 года назад
Οικονομικο gaming μηχανικό πληκτρολόγιο και ποντίκι imice από το aliexpress
Παρουσίαση ηλεκτρικό μπουλονοξλειδο 20v Borman Bev 2030
Просмотров 6 тыс.5 лет назад
Παρουσίαση ηλεκτρικό μπουλονοξλειδο 20v Borman Bev 2030
Περιποίηση πλαστικών με bono black με μόλις 2 ευρώ!
Просмотров 10 тыс.5 лет назад
Περιποίηση πλαστικών με bono black με μόλις 2 ευρώ!
Πως βγαζουμε τα μεταλλικά ραουλα μεσα απο τα ραουλα του βαριατορ.
Просмотров 9 тыс.5 лет назад
Πως βγαζουμε τα μεταλλικά ραουλα μεσα απο τα ραουλα του βαριατορ.
Αλλαγή ρουλεμάν πίσω τροχού bmw e36 part 2
Просмотров 3,8 тыс.5 лет назад
Αλλαγή ρουλεμάν πίσω τροχού bmw e36 part 2
Αλλαγή ρουλεμάν πίσω τροχού bmw e36 part 1
Просмотров 5 тыс.5 лет назад
Αλλαγή ρουλεμάν πίσω τροχού bmw e36 part 1
Tech pulley vs Dr pulley vs pulley part 1 from 4
Просмотров 7 тыс.5 лет назад
Tech pulley vs Dr pulley vs pulley part 1 from 4
Tech pulley vs Dr pulley vs pulley part 2 from 4
Просмотров 24 тыс.5 лет назад
Tech pulley vs Dr pulley vs pulley part 2 from 4
Tech pulley vs Dr pulley vs pulley part 3 from 4
Просмотров 9 тыс.5 лет назад
Tech pulley vs Dr pulley vs pulley part 3 from 4
Tech pulley vs Dr pulley vs pulley part 4 from 4
Просмотров 7 тыс.5 лет назад
Tech pulley vs Dr pulley vs pulley part 4 from 4
Αδερφέ μου , έχοντας δοκιμάσει άπειρα κιτ xenon και led μπορώ να σου πω πως αν θες να δεις το φως το αληθινό βάλε kit xenon της M-tech με τα χοντρά ballast στο 6000K η το 4300K που κιτρινίζει λίγο (όχι το 5000K) και πρόσεξε οι λάμπες να είναι με την μεταλλική βάση , αν θες σε led πήγαινε σε σειρά F03 της novisight. Το xenon κιτ που είχες είναι για τα σκουπίδια και στο λέω μετα λύπης γιατί τα πουλάνε στο εμπόριο τα παίρνεις ένα 20άρικο και δεν έχεις σοβαρά φώτα και μετά απο λίγο καιρό που χαλάνε λίγο βγάζουν λιγότερο και απο αλογόνου φώς όταν με 50-60 ευρώ παίρνεις ένα σοβαρό κιτ που θα σου κρατήσει 5-10 χρόνια για πλάκα της Mtech και θα έχεις 2-3 φορές πιο δυνατά φώτα απο ότι είναι οι nighteye που έχεις και τα άλλα τα xenon που δεν είναι πραγματικά xenon.
Καλησπέρα μετά από τρία χρόνια έχει κρατήσει;
@tzoithsdt4172 μου έβγαλε ένα πρόβλημα από την συχνή χρήση σχεδόν κάθε μέρα φούσκωνα ποδήλατα καιπαλεε των παιδιων. Αλλά βρήκα μια φθηνότερη που την δουλεύω πολύ συχνά και πολύ πιο γρήγορη με διπλό μοτέρ . Σου την προτείνω σαν καλύτερη λύση στα 27 ευρώ . I just found this on AliExpress: €58.78 | 150PSI Car Air Compressor Electric Wireless Portable Tire Inflator Pump for Motorcycle Bicycle Boat AUTO Tyre Balls a.aliexpress.com/_Eud2po4
skyrich αγορα 33 ευρω,την ειχα 7 χρονια σε παπι κυμκο 125 ,δεν με αφησε ποτε το μεγαλυτερο διαστημα που την αφησα με συναγερμο ηταν 15 μερες (διακοπες κτλ) και δεν εκανε κιχ
Αδερφέ μου μετράς μπράβο σου...ήθελα να ρωτήσω κατη για μπίλιες έχω δει στο ίντερνετ βιντεάκι 70gr στογκιλες και το σκούτερ πέταγε, θα ήθελα τη γνώμη Σου...σε ευχαριστούμε για ολα
@@ΠαναγιωτηςΚαλαντζοπουλος-ρ4τ μπίλιες θα βάλεις -1 γραμμάριο από ότι φοράει μαμά . Εάν φοράει 14 θα βάλεις 13 δλδ
μια απορια οταν κλεισουμε τερμα τ αερα ...η βιδα του γκαζιου θα ειναι επισησ τερμα κλιστα?
@@kyriakoskaliontzidhs4923 καλησπέρα. Για να έχεις μια σωστή ρύθμιση πρώτα πρέπει να βρεις το εγχειρίδιο του κατασκευαστή του καρμπυρατέρ που φοράς . Επάνω αναγράφει πρόσεξε στροφές είναι η εργοστασιακή ρύθμιση. Συνήθως τα βιδωνεις τέρμα και ξεβιδωνεις 2-2.5 στροφές
Μπράβο ωραίος 👍❗ Παρακαλώ Πού μπορώ να βρω το film, Από πού να το παραγγείλω εάν μπορείς να μου στείλεις κάτι!!! Σε ευχαριστώ εκ των προτέρων! Τα άλλα από ότι κατάλαβα μπορώ να τα βρω εδώ!!!
@@suzukiignisofroad4432 AliExpress φίλε μου έχει τα πάντα
Μπράβο ωραίος 👍❗ Αν μπορείς φίλε ένα τηλέφωνο, κάτι πού μπορώ να βρω τα υλικά να αγοράζω, σε ευχαριστώ εκ των προτέρων!!!
Μπράβο ωραίος 👍❗ Αν μπορείς φίλε ένα τηλέφωνο, κάτι πού μπορώ να βρω τα υλικά να αγοράζω, σε ευχαριστώ εκ των προτέρων!!!
🏍️🪛🔧⚙️✅
Καλημέρα μάστορα.. Εαν κλείνεις την βίδα του μείγματος κ δεν σβήνει το μηχανακι τι πάει να πει??? Γιατί αυτο μου κάνει.. Την σφίγγω κ δεν σβήνει
@@ΑγγελοςΛαμπρου-δ3τ μάλλον έχεις παρά πολύ το ρελαντί ανεβασμένο . Όταν κλείνεις την δίοδο της βίδας μίγματος υπάρχει μια μικτή διοδο που στέλνει βενζινα και είναι του ρελαντί .παίξε λίγο με το ρελαντί . Εάν βρεις το manual από το καρμπυρατέρ σου στο ίντερνετ σου λέει ακριβώς πια είναι η εργοστασιακή ρύθμιση του
Το ελατήριο ποιο σκληρό κάνει δουλειά αμα αλλάξουμε μπίλιες?
@@ΜιχαήλΜπού εάν βάλεις πιο ελαφρύες μπίλιες μπορείς τότε να βάλεις και λίγο πιο σκληρό ελατήριο ναι
Θέλω να ρωτήσω εάν δουλεύεις σε κάποιο συνεργείο. Τηλέφωνο επικοινωνίας υπάρχει?
@@johnvlachiotis1631 όχι τα έχω παρατήσει πλέον αλλά εάν θέλεις κάποια βοήθεια πάρε με εδώ 6974736177
Φίλε το έκανα παραγγειλα ροδελες και ρουλεμάν και το έβαλα σήμερα με μαλακό ελατήριο,εχω βαλει βαριατορ μαλοσι,εγινε άλλο μηχανάκι, δύναμη στην ανηφόρα,και τελική καλή,το σημαντικό δεν ακούγεται το μοτέρ,δεν ζωρίζεται, από κατανάλωση θα δω αε λίγες μέρες, αλλά σίγουρα έχει πέσει,εχει ανασανει τό μηχανακι,σαν να έχει παραπάνω άλογα χωρίς πλακα,εχω ενα kymco agyllyti 125,καρμπυρατέρ,να είσαι καλά φίλε.
Σκετο το ελατήριο πατάει στο ρουλεμάν η βάζουμε και το πλαστικό του ελατηρίου γράσο στο ρουλεμαν
@@FotisBoulieris σκέτο . Γρασσο δεν χρειάζεται να βάλεις δεν περιστρέφετε το ελατήριο. Απλά κάνει μισή στροφή δεξιά και μισή αριστερά όταν ανοιγοκλείνουν τα πιάτα
@@FotisBoulieris 6974736177 ότι χρειάζεσαι πάρε με τηλ .με τα μνμ δεν θα βγει άκρη
@@xristos_supermotoOkey θα σε πάρω ευχαριστώ
Εάν σπάσει μια βίδα γίνεται αντικατάσταση ή χρειάζεται καινούρια ζάντα?
@@manosshat βγάζεις το σπασμένο κομμάτι. Είτε με ένα καλό τρυπάνι κοβαλτίου τρύπας το σπάσμενο κομμάτι και κάνεις σπείρωμα εξ αρχής .η προσπάθεις να το ξεβιδωσεις με κάποιο κοπιδακι και σφυράκι .αλλά επειδή έχουν κόλλα πάντα θέλουν λόγο ζεσταμα
@@xristos_supermoto άρα σωζεται
Με αυτό το Άλεν πώς να ξεβιδωσει . Μαλακωσετες με wd40 και πάρε μια μακριά καστανια να κάνει μοχλο
Πολύ χρήσιμο βίντεο, ευχαριστούμε
Why do people put the title in English and then do a video in a different language?🤬
Καλησπέρα μια ερώτηση θέλω να αλλάξω πρώτη φορά σιαγώνες φυγοκεντρικου σε sh 150..τι προτείνεις να βάλω τον γνήσιο η σε polini?και για αντοχή στο χρόνο.. ευχαριστώ
Γνήσιες θα βάλεις γιατί με τα πολινη θα έχεις περισσότερες στροφές κατά το ξεκίνημα με αποτέλεσμα περισσότερες φθορές και περισσότερη κατανάλωση
Το ψάχνω εδώ και μέρες και δεν μπορώ να βρω
Καλησπέρα οι τρύπες στην καμπάνα είναι διαμπερές η βαθουλωμένα ευχαριστω
Διαμπερές για αερισμό της καλύτερο και να φεύγει η σκόνη από τα φερμουιτ . Συνήθως είναι 5-6 χιλιοστά διάμετρο
Πού μπορώ να το βρω γιατί το μόνο που βρίσκω είναι πολυεστέρας
Όλα τα εποξικα ασταρια και χρώματα αντέχουν στα χημικά γιατί είναι δύο συστατικών.. δες σε μαγαζιά με χρώματα αυτοκινήτων η σε μαγαζιά που έχουν χημικά . Θα το βρεις δεν είναι κάτι δύσκολο
Οπότε και το αστάρι θα κάνει δουλειά δεν χρειάζεται απαραίτητα η ρητίνη ευχαριστώ για την βοήθεια
Που θα την βρω στην θεσσαλονικη?
www.smart-cover.gr/
Είσαι απίστευτος ❤❤
Με τόν φορτιστή του μοτό πού είναι για νά φωρτονι μολύβδου τί γίνεται???
Δυστυχώς δεν κάνει για τις λιθίου . Θα χρειαστεί να αγοράσεις έναν για λίθου μπαταρίες ,είναι σχετικά φθηνός κάνα 25-30 ευρώ κάνει
Καλησπερα φιλε μου, να σε ρωτησω, το χειλακι που τρωμε απο το ποτήρι ειναι για να συγκρατεί το ελατηριο σταθερο, δεν θα εχουμε προβλημα εστω αυτο το μικρο παλατζαρισμα που δημιουργείτε οταν δεν θα ειναι κεντραρισμενο; Επίσης θέλω να σε ρωτήσω, ποιό τύπο γράσου να βάλω γενικά στον συμπλέκτη ; Στους άξονες από τους σιαγόνες αφού τους έχω καθαρίσει και δουλεύουν άψογα βάζουμε και εκεί γράσο;
Το ελατήριο θα κεντραρει στο κέντρο. Για να καταλάβεις σαν το περνάς επάνω σε ένα σωλήνα το ελατήριο ,που θα πάει δεν πάει πουθενά . Γράσο δεν βάζουμε πουθενά . Μόνο μέσα στον οδηγό ροπής και ελάχιστο το ρουλεμάν που έχει μέσα το μακαρωνοτο.γρασσα θαλάσσης βάλε η κάτι ποιοτικό να αντέχει σε θερμοκρασίες
@@xristos_supermoto σε ευχαριστώ πολύ, οπότε όλα στεγνα και καθαρά στον συμπλέκτη και γράσο μόνο στον οδηγό ροπής. Είδα και το άλλο βίντεο σου με τον βελτιωμένο οδηγό ροπής με τα 6 αυλάκια και φρεσκαρισα την μνήμη μου.
Η ερωτηση μου ειναι η εξής,αλλαζεις ολο το συστημα μεταδοσης ολο ομως βαριατορ καμαπνα σιαγονες ιμαντα τα παντα με ενα βελτιωτικό τυπου malosi...αυξάνετε η αξιοπιστία σε εισαγωγικα απο την αποψη αν ζοριζει το μοτερ παραπανω η οχι επειδη δεν γνωριζω
Όπως σωστά το σκεφτήκατε . Η αξιοπιστία του κινητήρα μειώνετε φυσικά γιατί ο κινητήρας λειτουργεί με περιστροφές στροφές πλέον σε όλα το φάσμα και αυξάνετε επίσης και η κατανάλωση. Εάν δείτε στα εγχειρίδια όλα αυτά είναι racing parts και η χρήση που προτείνει ο κατασκευαστής είναι αγωνιστική. Όποτε σε ένα καθημερινό μηχανάκι το αφήνεις έως έχει για να έχει μικρή κατανάλωση και αξιοπιστία στο χρόνο
τι ράουλα προτείνεις για SYM Symphony ST 200 e5;;;και τι γραμμάρια;; ενδιαφέρομαι να κερδίσω τελική ώστε να πηγαίνει πιο άνετα και με λιγότερες στροφές στην εθνική, βεβαια θα ήθελα να μην χάσω κ ιδιαίτερα την εκκίνηση που έχει τώρα.
Φίλε ότι και να σε προτείνω το μηχανάκι σου δεν έχει ψυχούλα . Δλδ είναι πολύ χαμηλό σε ιπποδύναμη. Διβαλβιδο αερόψυκτο μοτεράκι νομίζω φοράει . Όποτε άσε το έως έχει και αργότερα πας σε κάτι πιο δυνατό
@@xristos_supermoto αδερφέ έδωσα το 750 που είχα γιατί πλέον δεν με ενδιαφέρει η ταχύτητα, τα 100 χιλιόμετρα την ώρα πορεία σε βόλτες εκτός πόλης μου αρκούν, αυτό που θέλω είναι να πηγαίνει πιο ξεκούραστα ο κινητήρας.
@@SV2RYU ένα γραμμάριο πιο βαριά ραουλα θα βάλεις για να πας πιο ξεκούραστα αλλά θα πεθάνει στις εκκίνησεις
Γνωρίζεις αν μπορούν να φορτίσουν με απλό φορτιστή έχω έναν που κάνει για μηχανάκια και αυτοκίνητα η θέλει κάποιον εξειδικευμένο λόγο ότι είναι λιθίου?
Επειδή η λιθίου έχουν μέσα cells δλδ κελια η αλλιώς πακακια από μπαταρίες θέλεις ειδικό φορτιστή . Είναι φθηνός κάνα 20-25 ευρώ θα βρεις . Δεν φορτίζουν με απλό φορτιστή γιατί δεν φορτίζει το κάθε κελί ξεχωριστά .
Πιο είναι ακριβώς το προϊόν που χρησιμοποιεις αν θέλεις γράψε μου αναλυτικά σε παρακαλώ ευχαριστώ εκ των προτέρων!!!!!!!!!!
Είναι εποξικη ρητίνη νομίζω δύο συστατικών. Όλα τα υλικά δύο συστατικών αντέχουν σε χημικά και οξέα. Το συγκεκριμένο το πήρα από μια εταιρία που προμηθευει καταστήματα με χημικά . . Θα το βρεις σε μεγάλα χρωματοπολεια και ίσως σε χρώματα αυτοκινήτων
Γεια σας θα μπορουσατε να μας πειτε πως λεγετε το εργαλειο για να μπορεσουμε να λυσουμε βαριατορ/συμπλεκτη για οσους δεν εχουμε αεροκλειδο ;
www.scootershop.gr/product_info.php?products_id=1792&language=el&osCsid=k90g7h7c9d00s2niobsubn4qb5
Χρηστο καλημερα.Εχω αλλαξει βαριατορ μαλοσι με μπιλιες και ιμαντα κ ειδα τεραστια διαφορα.Αξιζει να αλλαξω και τον συμπλεκτη με delta clutch;Θα δω κι αλλη διαφορα ή δεν αξιζει;
Όχι δεν θα δεις διαφορά . Ίσα ίσα θα ξεκινάει με ακόμα πιο πολλές στροφές κάνοντας το κουραστικό μέσα στην πόλη και στο σταματά ξεκινά . Θα καίει τζάμπα βενζινα γιατί θα υπάρχει ένα νεκρό σημείο μέχρι τις 3000 στροφές που θα ξεκινάει και θα έχει πολλές φθορές ο κινητήρας
@@xristos_supermoto Ευχαριστώ πολύ.Ηδη έχω αυξημένες στροφές μετά που έβαλα 14 γραμμάρια mallossi sliders αλλά και εκρηκτικό τράβηγμα.Απλα μου πατιναρει ο συμπλεκτης στις ανηφόρες ή όταν ζεσταθεί κ είναι ενοχλητικό.Τί να κάνω;Έχει χάραξη πάνω στο υλικό τριβής.
@@ΤάσοςΠαπαδόπουλος-ξ5φ δες μήπως μελανιασε η καμπάνα και έπιασε πολύ γυαλαδα . Ίσως θέλει αντικατάσταση η καμοανα
Ευχαριστούμε Χριστό...βοηθας πολυυυυυ φιλε ...να είσαι καλα!!
Χρήστο καλημέρα.Ασχετο με το βίντεο σου αλλά θα ήθελα την γνώμη σου.Εχω αλλάξει βαριατορ σετ της Μαλόσι με 14 γραμ.μπιλιες και νέο ιμάντα σε Aprilia Scaraebo 250 .Η διάφορα τεράστια, λες κ πήρε το μηχανάκι 10 άλογα.Δουλευει σαν δίχρονο.Το ερώτημα μου:Έχω αφήσει τον μανισιο συμπλέκτη.Να αλλάξω κ να βάλω τον delta clutch Malossi;Αξίζει;Θα δω περισσότερη διάφορα ή είναι περιττό;
Φυσικά και δουλεύει με πιο πολλές στροφές τώρα από πριν για αυτονκαι σε φαίνεται τόσο η διαφορά. Αλλά αυτό έχει σαν αποτέλεσμα μεγαλύτερη κατανάλωση και περισσότερες φθορές στον κινητήρα,μειώνοντας την αξιοπιστία του . Ο συμπλέκτης είναι καθαρά και μόνο για την εκκίνηση . Δλδ θα ξεκινάει με ακόμα περισσότερες στροφές από πριν .
Καλησπέρα, εχω ενα tmax 560 2021 και εχω παραγγειλει να βαλω ενα λευκο ελατηριο μαλοσι και dr pulley 15 gr, αν υποθεσεις πως δεν θελω μα βαλω βαριατορ ουτε να κανω ξεκινηματα στα φαναρια απλά να δυναμωσει παντου το μηχανακι( να ξυπνησεις) Αξιζει πιστευεις η αλλαγή αυτή; Επισης μου ειπε ο μηχανικός πως δεν θα βαλουμε εβο σλαιντερ αλλά κατι ροδελες που βοηθανε. Ποια ειναι η γνωμη σου; Ευχαριστώ.
Ψάξε στο Facebook τον Ιωάννης Γαβαλάς . Είναι ο ειδικός στα τμαξ . Ο άνθρωπος σου για ότι θέλεις
@@xristos_supermoto Τέλεια σε ευχαριστώ πολύ. Εχω ακομα μια ερωτηση: Ακουω καποια tmax και ενω ειναι οδια μοντελα με ιδιες εξατμισεις μαμισιες καποια κανουν πιο μπασο ηχο, που μπορει να ωφειλεται αυτο;
@@user-cf1co3oe4o είναι ανοιγμένες μάλλον....υπάρχει παλικάρι στην Θεσσαλονίκη που ανοίγει την μανισια εξάτμιση στην κανει πιο ελεύθερη χωρίς να φαίνεται τπτ σαν μια εργοστασιακή δλδ . Τσεκαρει στο facebook τον gorilla exhaust. Βαγγέλη τον λένε είναι καλύτερος με διάφορα στην Ελλάδα
Καλησπέρα. Εχω ενα tmax 560 και δεν θελω να του βαλω βαριατορ, παρηγγειλα μα το βαλω τον πεμπτη ενα ελατηριο λευκο μαλοσι και dt pulley 15 gr, θα εχει αισθητη διαφορα αν φανταστεις οτι δεν θελω μα κανω ξεκινηματα απλα να εχει μια δυναμη παντου. Επισης μου ειπαν πως καπου θα βαλουν και κατι ροδελες που βοηθανε πιο πολυ οχι εβο σλαιντερ. Πως το ακους;
Καλημέρα.. Χριστό.. ήθελα να ρωτήσω..πως μπορώ να καθαρίσω το καρμπυρατέρ σε sym hd evo Scooter?? ευχαριστώ
Μόνο με λύσιμο όλα . Να γίνει βίδες δλδ . Και τα καθαρίζεις όλα με βενζινουλα η με σόρρυ καθαρισμού. Πρόσεξε την μεμβράνη να μην σχιστεί
Καλησπέρα!! Εντάξει εισαι Πολύ δυνατός στο video Σου!! Σε Ευχαριστώ πολυ μου εξήγησες Όλες της ερωτήσεις μου!! Εχω ενα HD300 SYM Του 2022 αγόρασα ενα malossi που λέγανε οτο ειναι σχέδιο για ολα τα 300 SYM. Το δικό μου εχει διαμέτρου γαρίφαλο 20mm Ενώ στα αλλα SYM εχει 16mm σκέφτηκα να το ανεβάσω στον τορνο αλλα βλέπω οτι το μέταλλο ειναι βαμμένο Μέσα έχω. Όποτε άρχισα να ψάχνω.. ρώτησε στην sym για το ποτήρι και λεει παει όλα μαζί δεν Υπάρχει λεει ξεχωριστά.. ξερεις Κάτι; ευχαριστώ πολύ έκτον πρότερον έκτον πρότερον!!
Πάρε με τηλ καλύτερα 6974736177
Καλημέρα και Ευχαριστώ πολύ για την άμεση ανταπόκριση. Σήμερα που διάβασα τι έστειλα κατάλαβα με το πληκτρολόγιο που διορθώνει έχει γράψει ότι νανε!!🤔 Θα σας καλέσω μέσα στην μέρα. Ευχαριστώ πολύ!!🤗 Καλημέρα!!
Φιλε Χρήστο γεια σου.Τα βιντεο σου οπως παντα καταπληκτικα.Φοβερη ανακαλυψη το ρουλεμαν στον οδηγο ροπής.Αλλο μηχανακι.Εαν μας παιρνει η αποσταση μπορουμε να βαλουμε και στην επανω μερια του ελατηριου ποτήρι με ρουλεμαν οπως κατω ή το θεωρείς υπερβολή; Ευχαριστω.
Είναι υπερβολή .ήδη με το ένα κάτω κάνεις άψογα την δουλειά σου .σίγουρα δεν θα πάρει άλογα με αυτό που θα κάνεις αλλά θα κερδίσεις λιγότερες τριβές και φθορές του ιμάντα . Και γενικά μια καλύτερη και ομαλότερη λειτουργία
Ευχαριστω για την απαντηση σου.Ειχαμε μιλησει και πιο παλια στο τηλεφωνο.Φιλε εγω ξερεις τι παρατηρησα απο αυτη τη μετατροπή; Λογω της προφορτισης του ελατηριου απο το ρουλεμαν μου δινει στην αρχη πιο ζωντανια , πιο καλη αποκριση στις μεσαιες ταχυτητες 50-80 και ψηλα στην τελικη για πολυ ωρα στην τελικη ενω παλια αρχιζε και εχανε ενα ,ενα τα χλμ. τωρα μενει σταθερά . Ευχαριστώ!!
@@xristos_supermotoΓεια σου Χρήστο.Θα ηθελα τις γνωσεις σου για ενα προβλημα που εχω.Υπαρχει περιπτωση ιμαντας malossi στα 7000χλμ να εχει φθορα με αποτελεσμα να εχω πτώση στην τελικη ταχυτητα; Επισης εαν βγαλω τκ ποτηρι του οδηγου ροπης μια φορα πρεπει να αλλαξω και τα Οring ; Ευχαριστω.!!
@@supermarketmantzounis9776 ναι υπάρχει περίπτωση να έχει φαγωθεί ο ιμάντας ελάχιστα και να χάσει μερικά χλμ τελικής. Τα ορινγκ δεν χρειάζονται αλλαγή. Καθάρισμα γρασαρισμα και κλείνεις
@@xristos_supermoto Επειδη το εβγαλα μια φορα και μετα απο μια εβδομαδα εβγαλα παλι την μεταδοση ειδα ιχνη γράσου στο μεταλικο καπακι και πιατο που ειναι το ποτήρι. Το μηχανακι εχει κανει 9000χλμ και ειναι καινούριο και ειπα να μην τα αλλαξω.Αλλα το κοστος ειναι μηδαμινό. Να βγαλω το οδηγο ροπης να τον καθαρισω και να τα βαλω καινουρια με νεο γρασσο; Τι με συμβουλευεις ; Ευχαριστω για τις απαντησεις σου και το ενδιαφέρον σου.
Que mal grabas,te mareas al verlo.
Ωραία ιδέα.Εάν σε ένα σκούτερ Piaggio typhoon 124 τετράχρονο ,αλλάξω την ηλεκτρονική και τον πολλαπλασιαστή με προϊόντα της Takegava για καλύτερα ρεύματα ,να το κάνω ή θα κάνω ζημιά; Ευχαριστώ πολύ.
Ρεύματα δεν πειράζουμε . Το πιο πιθανόν να κάνεις ζημιά
@@xristos_supermoto Σε ευχαριστώ πολύ.Θα ακούσω την συμβουλή σου.
Γεια σου Χρήστο εχω xmax 400 του 16 μοντέλο με mallosi variator με 12 γρ. Ήρθε η ωρα για αλλαγή μπίλιες θελω τη γνώμη σου σκέφτομαι να βαλω στο mallosi variator tech pulley 13 gr.(επειδη εχουν την τάση να στροφαρουν πιο πολύ).και επειδή εχουν τα αυτάκια για να μην γυρίζουν. Ο στόχος μου είναι να πήγαινει οπως παει τώρα στα χαμηλά-μεσαία απλα να απλώσει λίγο παραπάνω τελική 154 gps 162 κοντερ.κοφτη στροφών 8200.γιατί εχω βάλει και ροδέλα 0,5.ποια η γνώμη σου θα πετύχω αυτο που θέλω?
Μόνο μαλοσι μπίλιες δουλεύουν σωστά σε αυτό το βαριατορ .όλες οι άλλες έχουν προβλήματα
Όταν αλλάζεις βάρος κάπου χάνεις κάπου κερδίζεις . Άρα δεν θα πάει ποτέ όπως τώρα εάν αλλάξεις το υπάρχον βάρος
Just found this amazing item on AliExpress. Check it out! €3.28 55%OFF | 1.7m Car Rubber Seal Strips Seal Protector Sticker Window Edge Windshield Roof Rubber Sealing Strip Noise Insulation Accessories a.aliexpress.com/_mt9n5QI
εμενα δεν κουνιουνται. μαλλον το διορθωσαν μετα απο τοσα χρονια,......
Ποιοι είναι οι λόγοι που ταλαιπωρείται η φλάντζα εκτός από την περίπτωση της υπερθέρμανσης? Μετά από κάποια χρόνια θεωρείται απλά φυσιολογική φθορά λόγω συστολών και διαστολών των μετάλλων?
Όσες καμένες φκατζες έχω δει είναι σαν ξεραμενες και λιωμένες σε σημεία . Μπορεί από ραγισμα στο κεφαλάρι να την κάψει από λάθος σφίξιμο χαλαρό η πιο σφιχτό δλδ από τα χρόνια να αρχίσει να φθείρεται και πολλους λόγους .στα μηχανάκια περισυ πήρα σπρέι χαλκού που ψεκαζεις την φλατζα και την βοηθάει να μην καίγεται η να φθείρεται τόσο εύκολα
Καλησπέρα που μπορώ να το βρω έχω υποψία φλατζας;
Που πηγαινεις για λειζερ?
Καλησπέρα φίλε .τα σχέδια τα κάνω εγώ στο autocad .μετά από εκεί θα βρεις πολλούς που κόβουν σε λέιζερ .το σχέδιο είναι το δύσκολο ,λέιζερ κοπές έχει σχεδόν παντού πλέον
Τι μεγεθος μπιλιες βαζεις στο ποτηρι
Πρέπει να μετρήσεις το διάκενο .μερικές φορές 5 χιλιοστά η 6 η 7 χιλιοστά
Ωραία θα το κάνω στο innova
Χρήστο καλημέρα έχεις δώσει μία πλήρη εικόνα για τό σύστημα μετάδοσης στά scooter καί πιστεύω ότι πολλοί όπως καί εγώ έμαθαν αρκετά πράγματα. Εάν μπορούσες κάποια στιγμή νά μάς εξηγήσεις τί ακριβώς κάνουν τά τρία πειράκια (πού μοιάζουν σαν μανιτάρια όπως είπες) πού είναι πίσω από το ποτήρι στόν αξονα με τά πιάτα τού συμπλέκτη νομίζω θά μάς έχεις καλύψει πλήρως. Σέ ευχαριστούμε για τήν γνώση πού μάς προσφέρεις.
Είναι οδηγοι για να κάνει την κίνηση του ο οδηγός ροπής .και θέλουν γρασαρισμα συχνά .είναι το μόνο σημείο που βάζεις γρασσο μέσα στην μετάδοση .και το ρουλεμάν που έχει πίσω από τον οδηγό ροπής .μόνο εκεί βάζεις λίγο γρασακι
Καλημέρα τό κόλπο μέ τήν ντίζα για τήν συμπίεση του ελατηρίου μου έδωσε ιδέα για νά συμπιέσω το ελατήριο στό μοντάρισμα χωρίς νά χρειαστώ το ειδικό εργαλείο 😉 Ωραίος σέ ευχαριστώ 👏👏
Χρήστο καλημέρα σχεδιαστικά από ότι βλέπω τά dr pulley έχουν λίγο περισσότερο ύψος έτσι ώστε να ανεβάσουν πιό ψηλά τον ιμάντα. Θέλω λοιπόν νά σού κάνω τήν εξής ερώτηση; Πχ στο honda sh 300 το οποίο φοράει μπίλιες 23Χ18 τί θά γίνει εάν τού βάλουμε 24Χ18 🤔
Πάρε με τηλ να στα εξηγήσω .ο ιμάντας ανέβενει μέχρι ένα όριο .εάν κλείσουν τέρμα τα πιάτα δεν μπορεί να ανέβει περισσότερο δλδ .δεν υπάρχει δλδ κανένας τρόπος να τον ανεβάσεις περισσότερο από τέρμα κλειστά τα πιάτα .κλείσε τα μέτρα με ένα παχύ μέτρο τέρμα επάνω και μέτρα τον ιμάντα .θα καταλάβεις πόσο πάει . Δεν ξέρω εάν κατάλαβες τι θκεμω να πω...... Ότι θέλεις πάρε με τηλ καλύτερα να μην γράψω. . 6974736177
Σέ ευχαριστώ Χρήστο κατάλαβα τι εννοείς όταν τερματίσουν τά πιάτα εξαντλούνται καί τά περιθώρια νά ανέβει ο ιμάντας περισσότερο. Δεν θέλω νά σέ ενοχλήσω κρατώ τό τηλέφωνο σου για κάποια σοβαρή απορία μου. Ιδιαίτερα χρήσιμο τό βίντεο στό οποίο αναφέρεις τίς μοίρες τού ιμάντα καί τις μοίρες από τά πιάτα. Σέ ευχαριστώ καί πάλι για τήν προθυμία σου νά μού εξηγήσεις.