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Das Rückwärtsfahrsignal (Warnsignal) des gelben Muldenkippers hat auch schon besser geklungen ...

Was hat denn dieser Bagger für einen Teelöffel dran, gehts noch ’ne Nummer kleiner? Ach ja …, wenn die Arbeit reichen soll...., dann mach die Schippe halb so voll!

Das Brückengelenk wird ja wohl kaum Stromaufwärts geschwommen sein. Das Ding hat sich in einem Kolck oder Bombetrichter, die ja auch nie verfüllt worden versteckt und feixt sich einen! 🤷‍😉🤣

Kann mal Jemand das Brückengelenk bildlich darstellen.

Beim besten Willen kann ich nicht erkennen, wie und wo eine Baustraße von der Neustädter Seite angelegt wird. Ich sehe lediglich einen immer größer werdenden Berg von Steinen, die nach meiner Vorstellung längst in der Elbe verschwunden sein sollten.

Gut, das die Schiffahrt wieder in Gang kommt.

Nach so viel gleichförmigen Voranschreitens kommt endlich wieder Dynamik ins Spiel. Die Rampe ist bald weg und der spannende Abbau der schrägen Teile rückt näher.

Ich habe das gestern schon einmal kommentiert: auf den Baggern sitzen Amateure. Komatzu-Bagger haben ein sehr schnelles Drehwerk. Der hier dreht in Zeitlupe und warum dreht der Arm 3 Meter über Wasser anstatt schon in der Drehbewegung abzusenken? Genau so wird erst gehoben und dann gedreht. Schön jede Bewegung einzeln nacheinander und bloß nicht gleichzeitig. Der Mann hat keine Ahnung. Sorry. Tut mir in der Seele weh so etwas zu sehen.

Danke für die abwechsungsreichen Bilder von der Baustelle, die zeigen was auf Beiden Seiten passiert.

Guten tag, sehr interessant danke, Gute Arbeit 🔥🍵 Wohlbefinden

warum wird das material nicht gleich in die Elbe geschüttet an der anderen Seite und der Bagger macht es breit für eine Damm, aber so umständlich erstmal alles auf einen Haufen zu machen, ,das ist ja doppelte Arbeit ,so hätte man gleich anfangen können ,aber so dauert es extrem den Damm erst aufzubauen

Es geht voran,Danke an alle Beteiligten.LG aus Wuppertal

Ich Frage mich: Warum wird das Schottermaterial so oft in die Hand (den Muldenkipper) genommen? Könnte der nicht ein Sonderfahrt Recht bekommen und auf der anderen Uferseite abladen. Und dann gleich Mal 10 Stück einsetzen.

Ich hoffe das dauert alles noch ewig. Die Bilder sind so beruhigend 😉

Was nun mit dem 2. Gelenk,das WSA hat ja nun auch mit schwerem gerät danach gesucht,haben die es gefunden?

Hoffentlich haben sie Alles raus bekommen.

Die Webcam Beiträge sind gut, aber eine konkrete bezeichnete Bauskizze vom aktuellen Brückenareal hätte einen hohen zusätzlichen Informationswert. Danke.

Es geht voran,Danke fürr die Info und alles Gute für Euch

Wusstet ihr schon, das diese Carolabrücke auf den alten Gründungssockel der historischen Carolabrücke steht? :) Das Video dazu heisst: Die Geheimnisse von Königin Carolas Brücke

Mich würde einmal interessieren, ob schon irgend welche Planungen, Ausschreibungen und Kostenprognosen für den Neubau veröffentlicht wurden. Bisher habe ich dazu noch nichts gefunden. 😢

Wird das Ausbaumaterial wenigstens gleich auf der Neustädterseite wieder eingesetzt? Oder wird das als Sondermüll für teuer Geld irgendwo. Entsorgt?

Fortschritte! Dann können wir wohl bald wieder die Domarin in Aktion sehen, wie das Gespann die Fahrrinne saniert.

Guten Tag sehr interessant danke Gute Arbeit 🔥🍵, schones wetter 😊 ich

Schweigen im Wald! Wo ist die Aufarbeitung? Darüber kommt zu wenig.

Ein Neubau bis 2035 wird immer unwahrscheinlicher!!!

Danke für das Fortschrittvideo.

Schoen das die Elbe wieder fliessen kann;..und die Schiffe auch?

Auf der Brücke waren zum Zeitpunkt des ABBRUCHS in 2kurzen Clips 1🚐 und mindestens 1♂️ zu 👁️ 👁️

Guten schonen tag Gluckwunsch sehr interessant danke, Gute Arbeit 🔥🍵

Jetzt müssen NUR 6.000 (!)Tonnen Baustraße aus der Elbe wieder raus. Gut das der Pegel grade bei unter 1,80m liegt. Ich wünsch weiter gutes Gelingen, denn eine Schiffspassage für Tschechische Frachter und die Schaufelraddampfer Richtung Werft ist dringend mal nötig, zwischendurch. ... Danke auch für die Berichterstattung.

Wo ist der Kampfmittel râumer?

@Equulai: Guter Kommentar. Ich bin aber teilweise anderer Meinung. Das Gelenk muss raus. Das Schifffahrtsamt würde einen verbleiben nie zustimmen. Außerdem wird eine neue Brücke gebaut. Was ist,wenn genau an diese Stelle ein neuer Pfeiler hin muss. ???? Das Gelenk kann sicherer gefunden werden wenn der Dammm weg ist. Dann ist die Strömung wieder ausgeglichen und das Gelenk kann ggf. mit einem Lastkahn geborgen werden. Und eins steht auch fest. Der Neustädter-Damm wird erst ausgeschüttet wenn die Dampfer durch sind (Strömungsverhältnisse)

am Tieflöffel fehlt links der Zahn ! neuer Zahn , alles gut . bleibt´s so , Zahnhalterung futsch . Reparatur dauert doch nicht lange. vermutlich ist der Baggerfahrer bissel schmerzfrei .er bezahlt es ja nicht .

Убирают одну дамбу и строят на другой стороне...Скоро буксир Рио сможет вернуться домой в Дечин.

Vielen Dank für Aufnahmen, Bearbeitung und Senden! Inzwischen sehr gut: Ansage des Datums! Auch die Länge mit +/- 10 Minuten finde ich gut. Seit fast einem Vierteljahrhundert in Süddeutschland zuhause ist es für mich sehr interessant zu sehen, was im damaligen Zuhause mit der oft befahrenen Carolabrücke passiert. Und niemals habe ich dabei an eine Bombe gedacht... Ob es die einzige war? Ich drücke allen Beteiligten - allen voran den Bagger-Fahrern - die Daumen, dass sie jeden Abend gesund und heil wieder nachhause kommen. Danke auch ihnen für ihren besonderen Einsatz!

Jo wo denn nur?

Das Gelenk haben doch längst Putins Leute rausgeholt! Habt Ihr bloß nicht gemerkt! Bei dem Tempo!

Wie immer schöne Bilder und Danke dafür. @Radtrax: Sehr sportliche Aussage: "Die Bagger werden nächste Woche auf die andere Seite versetzt " ????. Erst muss der Damm weg bevor der auf neustädter Seite gebaut werden kann. Und zwischenzeitlich (wenn die Elbe frei ist) muss die Fahrrinne hergestellt werden und die Schiffe müssen durch. Auch die Baustelleneinrichtung (Altstadt) muss komplett weg. Also, bevor der Damm auf neustädter Seite begonnen wird vergehen noch min 2-3 Wochen. Und das "Gerbergelenk" muss auch noch raus. Also nächste Woche Baustelle umsetzen, dass wird nix.

Schade das es da keine Cam gibt. Wäre zu sehen wie der fortschritt ist

Da sollte stehen Neustädter Seite. Also das Königsufer. Übrigens haben die Arbeiten vor einer Woche begonnen.

Warum hat man immer das Gefühl, dass dort nur Scharlatane arbeiten! Dort wird gepickter, anstatt schwere Technik alles raus ziehen und kleine Sprengungen alles zerkleinern, statt das gepickter! Wer hat nun die Stilllegung und die Restaurierung nach Kontrolle? Hat der Grüne Kühne eine Schuld, oder der Bürgermeister? Wer prüft das? Wird das geheim gehalten? Was ist los? Es bleibt menschliches Versagen! Wer hat seine Verantwortung nicht wahrgenommen?

Hätte man Profis statt Experten mit dem Brückenabriss betraut, wären die Trümmer bereits vor Weihnachten weg gewesen. Diamantseilsäge, ordentlichen Kran und in Teilen geborgen. Aber so ist es halt in Deutschland....

Moin und OHA! Schon beeindruckend, was das Notfallboot bei kaltem Motor "so raushaut"! Und das Brückengelenk? Na Da sieht man mal wieder wieviel Kraft und auch Gewalt Wasser haben kann. Und mühsam geht es Stück für Stück weiter. "Herr gebe mir Geduld, aber bitte sofort!" 😂 Danke für die gute und stetige Berichterstattung. So bin ich immer auf dem Laufenden als Regionshannoveraner und Dresden-Fan! Herzlichen Gruß vom Jens aus seinem ARGUS (Wohnmobil).

Ich meine eigentlich "Solar Boot"

Gerne können sie auch für die Bundeswehr auch Dollarboote kaufen

Da sind wohl einige Bürosesselfurzer überfordert. Dieses Gelenk wiegt ca. 30 Tonnen, knapp 4 m³ Stahl. Immerhin könnte das die Schifffahrt gefährden oder gar ein Schiff beschädigen wobei sich eine Passagierin einen Knöchel stoßen könnte. Dafür kann kein Bürosesselfurzer die Verantwortung übernehmen. Niemals. Also kann von Seiten eines Bürosesselfurzers die Schiffahrt nie freigegeben werden. Und der, der das schrieb, war selbst einmal Bürosesselfurzer gewesen und kennt das alles aus dem FF. Zu meiner Entschuldigung: Ich habe diesen Laden rechtzeitig verlassen, bevor ich vom Bürosessel gefressen worden bin.

so langsam sollten sich die Stadt Dresden mal überlegen, Fachkräfte aus China zu holen, das kommt billiger als diese Abrißfirma fürs abwarten zu bezahlen.

Baubürgermeister von Dresden Kühn schafft immer mehr Hindernisse und Schikanen gegen die Autofahrer. Warum sollte er interessiert sein, die Carola-Brücke wieder zu errichten??? Dresden benötigt dringend Fachpersonal!!

Wie man nur so lange benötigen kann um so ne Brücke abzureissen..DAS ZEIGT DEUTSCHLAND! Wenn ich auch so als Bauleiter arbeiten würde...

Das sieht alles nach Freizeitbeschäftigung und Baggerlehrunterricht aus. Woanders wäre die ganze Übung schon durch.