- Видео 38
- Просмотров 141 188
Dmitry Ladani44
Добавлен 1 авг 2015
Обо всем по немножку (ремонтные работы, отдых, путешествия и не только)
ремонт рулевой рейки KOYO/ AUDI A6 C5.
это вторая попытка сделать рулевую рейку на своей АУДИ. На этот раз сделал всё правильно. Всё заработало ,как надо.
Просмотров: 104
Видео
AUDI A6 C5 2,5TDI./ РАЗБОРКА, ПРОМЫВКА,СБОРКА ГИДРОБЛОКА 5HP19./ПРОМЫВКА СОЛЕНОИДОВ.
Просмотров 4793 месяца назад
Всем привет. В этом видео хочу показать, как я промывыл гидроблок акпп своей АУДИ.
АКПП 5hp19. Моменты сборки. Зазоры и другие нюансы.
Просмотров 3043 месяца назад
Всем привет. Делаю капитальный ремонт АКПП 5HP19.
КАК ИСПОРТИТЬ СТУПИЦУ МАСЛОНАСОСА 5НР19.
Просмотров 1353 месяца назад
КАК ИСПОРТИТЬ СТУПИЦУ МАСЛОНАСОСА 5НР19.
Замена двустороннего сальника хвостовика на АКПП 5HP19
Просмотров 1803 месяца назад
Замена двустороннего сальника хвостовика на АКПП 5HP19
Как снять АКПП на AUDI A6 C5 2.5 TDI.
Просмотров 1,5 тыс.4 месяца назад
Всем доброго времени суток! Продолжаю доводить до нормального ,рабочего состояния свою машинку. Настала очередь акпп. В этом видео постарался показать ,как снять акпп не имея подобного опыта. Оказалось, что всё реально.
AUDI A6 C5 2.5TDI. ЗАПУСК В МОРОЗ -21°.
Просмотров 4,2 тыс.6 месяцев назад
Всем привет. На улице-21! Заведётся или нет 2,5TDI?
Передние тормоза для моей AUDI.
Просмотров 1918 месяцев назад
Всем привет. Сегодня решил поменять передние тормоза на своей AUDI.
#дагестан . #горные дороги. Ханагский водопад. #крепость семи братьев и одной сестры.
Просмотров 1,4 тыс.11 месяцев назад
Всем привет. Один день из нашего автопутешествия по Кавказу на нашей AUDI A6 C5 2.5 TDI.
#автопутешествие на AUDI A6 C5 2.5 TDI. Дорога на Кавказ.2023.
Просмотров 37711 месяцев назад
Всем привет! Вот и наступил долгожданный отпуск! Едем с семьёй на Кавказ на нашей AUDI.
Замена масла и фильтров в двигателе AUDI A6 C5 2.5 TDI. Замена датчика температуры масла.
Просмотров 4,1 тыс.Год назад
Всем привет. Сегодня меняю масло в двигателе своей АУДИ.
замена рулевой тяги на AUDI A6 C5.
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
Всем привет! Ключ для рулевых тяг 3026вт. ozon.ru/t/5B2dqD7 здесь можно купить ключ.
Ремонт стеклоподъемника на AUDI A6 C5.
Просмотров 4,8 тыс.Год назад
Всем привет! 998196-103 стеклоподъемник ауди а6 с5 Есть эти направляющие на озоне. Вот ссылка ozon.ru/t/89nrele.
#Пропала зарядка на AUDI A6 C5 2.5 TDI. #Как снять генератор на AUDI A6 C5 2.5 TDI.
Просмотров 10 тыс.Год назад
Всём привет! Продолжение видео истории по ремонту моей AUDI.
AUDI A6 C5 2.5 TDI. плавают обороты, глохнет, ошибка 00550.
Просмотров 5 тыс.Год назад
AUDI A6 C5 2.5 TDI. плавают обороты, глохнет, ошибка 00550.
РЕСТАВРАЦИЯ МАСЛЯНЫХ РЕДУКЦИОННЫХ КЛАПАНОВ НА AUDI A6 C5 2.5 TDI.
Просмотров 4,3 тыс.Год назад
РЕСТАВРАЦИЯ МАСЛЯНЫХ РЕДУКЦИОННЫХ КЛАПАНОВ НА AUDI A6 C5 2.5 TDI.
Замена мембраны сапуна на AUDI A6 C5 2.5 TDI.
Просмотров 11 тыс.Год назад
Замена мембраны сапуна на AUDI A6 C5 2.5 TDI.
История замены одного шруса на AUDI A6 C5.
Просмотров 1,6 тыс.Год назад
История замены одного шруса на AUDI A6 C5.
замена турбокомпрессора(картриджа) турбины на AUDI A6 C5 2.5 TDI. ДВИГАТЕЛЬ АКЕ.
Просмотров 7 тыс.Год назад
замена турбокомпрессора(картриджа) турбины на AUDI A6 C5 2.5 TDI. ДВИГАТЕЛЬ АКЕ.
Как снять турбину на AUDI A6 C5 2.5 TDI
Просмотров 8 тыс.Год назад
Как снять турбину на AUDI A6 C5 2.5 TDI
подтекает топливо с обратки на AUDI A6 C5 2.5 TDI. РЕШЕНИЕ!!!
Просмотров 30 тыс.Год назад
подтекает топливо с обратки на AUDI A6 C5 2.5 TDI. РЕШЕНИЕ!!!
Отдых на реке Кубань.Жарим мясо,купаемся, отдыхаем:)
Просмотров 3103 года назад
Отдых на реке Кубань.Жарим мясо,купаемся, отдыхаем:)
Автопутешествие в Крым дикарями.(ч.7.мыс Тарханкут.)
Просмотров 3674 года назад
Автопутешествие в Крым дикарями.(ч.7.мыс Тарханкут.)
Автопутешествие в Крым дикарями 2020.(ч.6.Беляус.)
Просмотров 4854 года назад
Автопутешествие в Крым дикарями 2020.(ч.6.Беляус.)
Здравствуйте, Делаю видеоподборку по запускам двигателей в морозы, можно ли пожалуйста использовать фрагмент Вашего видео в подборке? Спасибо заранее за ответ!
@@WymiataczPlays Пожалуйста. Не жалко:)
Скажи номер сальника который заказал ? Который порвал валом
@@v1ktor1991 Номер не знаю. Вот ссылка на него. ozon.ru/t/rokQrbD
@@dmitryladani4421спасибо
Очень выразительно ты рассказываешь, интересно смотреть и слушать. Спасибо. Продолжай снимать.
Они выходят очень легко без всяких гаек и фенов. Разводным ключиком выкручиваешь тихонечко с усилием в верх. Но принцип верный! Молодец за смелость и хорошие руки!
@@user-fh8dl8tu7z Спасибо. Жму руку
привет. а подскажи пожалуйста, я все не могу понять принцип работы мембраны. разве не наоборот она должна открываться под нагрузкой..т. е. пружинка со стороны крышки... там ведь давление а не разрежение создаётся. или все таки когда турбина создаёт разрежение и мембрана перекрывает подачу картерных газов преодолевая сопротивление пружинки? единственное что неясно, полностью перекрывается подача газов или частично пружинка в полностью сжатом состоянии больше чем сосок на мембрана в центре
@@user-od2kk6iu6o привет. ОГО! В какие дебри ты залез. Я представления не имею ,что и как) . Знаю только, что она работает при нагрузке и если она порвана ,то нужно поставить новую) Это тебе нужно Шамана спросить. Он тебе даст развёрнутый ответ со всеми формулами и расчётами. Удачи
Вот тут неплохо обьяснено общие принципы.
А артикул запчасти есть?
Есть. В описании. Кнопочка "ещё " и там написано
Красавчик👍.... Одному собирать и подснмать, дохрена делов! Как чувствует себя АКПП ,на сегодняшний день? И подскажи, какое масло лил? Жижа желтая жолжна быть, но подходит по тех допуску и красная... Вот ге знаю че лить.... Не жданно, у меня давануло сальник... Скорей всего из-за несвоевременной замены масла, как сказали коробисты... В пробке на жаре простоял 4 часа, на следующий день вылетел сальник ну и масло выгнало.... Говорят, чтл масло на жаре закипело и изза давления повышеного выдавило... Короче вот тока га днях скинул коробку.... Предстоит такая же конитель... Хотя ехала она нормально, без пинков и т.д. кто советует просто сальник заменить, фильтр и масло... Но думаю так как снята, тоже раскидать....
Приветствую. На сегодняшний день коробка ведёт себя отлично. Единственное ,только я её перекодировал. Отключил DSP. Масло залил FEBI 14738 жёлтый цвет. В дифиренциал залил ликви моли 80w90 .Сложноность может возникнуть только с установкой двойного сальника . Мне пришлось заказывать спец оправку у токаря. В остальном в общем ничего сложно. Всё можно сделать самому, "на коленке" так сказать) . А насчёт выдавленного сальника. Посмотри втулку бронзовую на насосе. Скорее это её провернуло.
@@dmitryladani4421 у меня нет втулки... Уже подшипник стоит... Думаю насос стоит от рестайлинга... И бублик тоже. Спасибо за ответ по маслам и совет🤝
@@dmitryladani4421 да и ещё.... Коробисты посоветовали, при долгом простое в жару, например в пробке, как у меня соучилось... Включай кондиционер,,, включается 2 вентилятор как раз со стороны теплообменника и помогает остужать масло в коробке... Я вот этот момент не знал, может и не давануло бы)
Супер
DSP режим выключи .передачи долго держать не будет.тупить перестанет.расход поменьше станет.меня постигла та же участь.потел сальник но лопнул маховик.
Прости друг. А что за режим такой? Я просто не шарю. Так то всё давно собрано и хорошо работает.
@@dmitryladani4421 вбей в ютуб,есть видео на эту тему.через васю нужно изменить кодировку эбу акпп.последние две цифры.
@@user-ux8gy6nd8f посмотрел. Интересная тема. Попробую. Спасибо
@@user-ux8gy6nd8fДруг, Спасибо за совет! Разница, конечно ,как говорится , на лицо. Мне больше нравится без dsp.
@@dmitryladani4421 Незачто.после капиталки в полюзу пойдет.однозначно лутше.
Снял все телевизор. Мне кажется ни надо было открутить лонжироны
А не проще бы было снять вместе с двигателем.
Может быть проще. У меня нет места. Некуда вытаскивать.
Да старая тачка но она ахуительная завтра тоже полезу гену снимать спасибо за видео!!!
Спасибо большое за проделанную работу, очень подробно все разяснил. Буду снимать гидроблок.👍
Ничего супер сложного. Просто повнимательнее и всё получится! Удачи
вооооттт. тцц
Какой же ты молодец! Ты прям спас нас сегодня) вопрос: а дальше за сальником и стопорным кольцом не разбирал?
Не разбирал. Вал и шестерню не вытаскивал. Там не только стопор . Там ещё гайка регулировочная
@@dmitryladani4421 да, сегодня пытались открутить эту регулировочную гайку...сделали съемник-ключ, но ничего не получилось) завтра будем допиливать. И не лезли бы тоже туда, но там столько грязи за сальником, что после промывки бензом, вал аж заклинило.
@@kuttermgdn я хотел снять, а потом подумал, что крутится нормально, не клинит ,не люфтит. Зачем мешать нормальной работе? Вообщем не стал туда лазить
Походу тоже придется видео делать, на всякий случай😅
@@kuttermgdn иногда помогает
Привет, спасибо за видео. Подскажи номер расширительного бочка антифриза. Везде продают штуцер горизотальный который горизонтально смотрит, а нужен который в низ ссотрит.
Кстати эти клапана на алике продаются очень не дорого, за качество не скажу
Приветствую! Даже не знаю ,чем помочь. У меня вообще стоит без номера(какой-то Китайский ноунейм). Есть вот такой номер бочка 8D0121403L. Но подойдёт ли не могу сказать. Удачи!
@@dmitryladani4421 спасибо гляну
У тебя есть донор. А нам как быть. Как они вообще называются подскажи?
www.ozon.ru/product/napravlyayushchiy-derzhatel-steklopodemnika-audi-a3-8l-3-dv-a6-c5-i-c6-perednego-polcar-815198788/?from=share_android&sh=FA9JfduuYw& Пожалуйста, пользуйтесь
@@dmitryladani4421 Спасибо. Всего доброго.
а чем и как эти зазоры измеряются по мануалу смотрели? специальным приспособлением делается 3 замера которые нужно добавить и разделить на 3 - вот это зазор. уж если читаете манул то читайте внимательно, потому что после таких сборок коробка точно долго не поездет!
Вы абсолютно правы!!! Так зазор не проверяют. И я об этом сказал. Вы не внимательно смотрели дорогой друг. Спец приспособами измеряют в специализированных сервисах, а у меня кино для тех ,у кого нет 150к на ремонт в сервисе,а есть желание сделать самому. А сколько проходит покажет время. Спасибо за комментарий
вариатор мне интересно посмотреть
Пока не было
Хорошое путешествие
Привет я взял бу , когда увидел цены на ремкомплект,
Привет. Ну ,как вариант. Хотел отдать в сервис. 120к для меня не приемлимо. Решил делать сам . Ремкомплект 25, ремонт бублика 15, не предвиденные расходы 10, масло11. Итого 61 тыща. А ну ещё оправка для сальника 4к.подшипник полуоси 1,5 . Около 70+- получается. Дорого конечно, но другой машины мне ,ближайшее время, не видать,поэтому реанимирую эту.
Круто где ремкомплект заказывал
@@user-nh3uf4fm9g на али экспресс Комплект главной коробки передач 5HP19 для Volkswagen Passat Audi BMW, запчасти для редукторов 5HP-19, аксессуары для замены автомобиля за 17 584 ₽ - уже со скидкой -30% sl.aliexpress.ru/p?key=p4LtsnK
@@dmitryladani4421 спасибо большое
Какого производителя ремкомплект
Привет у меня есть кпп с аке fau отдам на опыты за не дорого ,была сопля со второй на третью , но жостом все ок
Молодчик
Стараемсъ
Прокладка вокруг сальника Сальник не течет!!
Наверное. Вскрытие покажет. В любом случае буду ставить новый
Привет скажи пожалуйста какой мотор стоит у тебя ?
Привет. АКЕ
Сколько во владении ,, у меня тоже аке кузов универсал год во владении ,, чё спросил- говорят что двигатель капризный вот и переживаю ,, хотя не вижу пока нареканий
@@user-ql5px5dk2r во владении 2 года. Нормальный двигатель. Пока ничего плохого сказать не могу
Полезное видео
Пожалуйста. Пользуйтесь)
Вебасто установить и проблем с заводкой не будет
Браво благодаря за видеото чного ми помогна ❤️
Пожалуйста
Свечи накала, компрессия, и ещё бы ноги обтряхивать научился вообще збс было бы.
Здравствуйте, а какая компрессия?
Здравствуйте! В первом и третьем цилиндре 21, в остальных около 23
@@dmitryladani4421 мерили на холодную или горячую?
@@serg0072 На горячую. Хотя было бы правильнее сначала на холодную, а потом на горячую и сравнить показания. Может я не прав? Я не моторист-дизелист
@@dmitryladani4421 я сам интересуюсь как правильнее. На своей мерил в минус 5 ,компрессия 22, в одном 20. На горячую поболее будет наверное
@@serg0072 я сам не особо не понимаю в этом. Знаю точно, что 20 это уже критично. Меньше 20 уже плохо
Ставив шайби померло через час то фігня
Фигня ,не фигня!) Стоят почти 2 года и всё помереть не может.
снимаешь корпус воздушного фильтра а защиты у меня не было, так что вниз снимается легко
А зеркало то импортозамещенное 🤣🤣🤣🤣🤣
Да))) Временное явление))). Внимательно смотришь!)
Вполне нормально завелась для совершеннолетнего мотора. Молодец, нормальная машинка.
Привет! А не подскажешь, может так было, дизель афб почти такой-же, разгоняется до 100км ч, автомат, на 4-й передаче, 5-я не включается, масло и фильтр в акпп поменяно, патрубок порвался на интеркуллере нижний, может из-за этого турбина не разгоняется и не вкл 5-я передача, твои мысли пожалуйста.
Привет. Всё может быть. Нужен сканер
😢можно было окунуть латунь в холодную воду,и всё.
Или в морозилку
Здравствуйте! Троит при подключении датчика ож, езжу без него обороты высокие 1100 , что делать дружище ?
Ну , я не моторист дизелист. Я бы в первую очередь подключил сканер и посмотрел ошибки, а там видно будет. С этими машинами без сканера очень сложно. Часто требуется.И ещё момент. Ошибки по датчику сканер может и не показать. Нужно смотреть сами показания на прогретом двигателе. Я б так поступил.
- 21, серьезно, ЛОЛ, у нас в Сибири -40 завожу без всяких запусков и прогревов 2 бензинки, одна тойота мотор 3s-gte, вторая VAG 2.0 tsi gen 2,)) Причем ваг даже лучше заводится
Здравствуйте! Ну, Вы про разные моторы говорите. Ваши инжекторные бензин. 2,5 тди это электомеханический дизель ,которому 25 лет. Спор ни о чём. А по поводу -40,то так скажу: у нас,по ощущениям-22 25, как ваши -40. У вас в Сибири сухо, а здесь влажность очень высокая. Опять же спор ни о чём. Всех благ
у нас 20-25 дубак .так же как ваши 40.а если еще ветерок.
Так если бы автор полбака бензина плеснул, его дизель тоже завелся бы влегкую. Бензинки - единственно правильные машины для сурового климата.
-21? Че смешить, в -35 попробуйте завести)
Приветствую! Вы не внимательно смотрели. Я же упомянул,что в -32 не завёл. Патрубок даже не прожать. Чистый парафин,причём замёрзший. Возможно в гараже завёл бы, а так как машина на улице, то....
Здраствуй дмитрий,из за подсоса воздуха,пожет появлятся ошибка.передув турбины?должен быть не додув,кулек мыть начал и увидел то что подкапывает по развольцовке
@@user-ux8gy6nd8f здравствуйте. Ну капать из кулька вообще не должно
Очень туго запускается. Нужно не ждать, пока спиралька погаснет, крутишь уже при выключенных свечах. При 25-30 мороза запуск на второй-тритий оборот всегда. Перед каждой зимой должна быть ревизия как минимуи свечей накала и аккумулятора
Я ориентируюсь не по спиральке. На вольтметр смотрю. Спираль гаснет,а свечи ещё греют около трех секунд
после 25 дизель лутше заводится.свечи погреть подольше просто.я раз 5 грею в такой мороз.с пол дрыка заводится.на горячую долго крутит.
Саляру в фильтре парафинит. А если на горячую долго крутит ,то скорее всего мембрана в тнвд.
Тут просто проблемы с моторами. Свою заводил и в -25 и -30 без проблем
Да слышал про мембрану.скорее всего она.в тнвд сам пока лезть не хочу.можно топлива добавить в васе.но у меня шнурок походу 5 канал не читает
@@user-ux8gy6nd8f Ну, мембрану поменять это самое простое, что можно сделать. У меня при треснутой мембране ещё были провалы в тяге. Прибавкой топлива тяга не появится. Я б всё же в насос слазил) Удачи
а.как у вас было?у меня в основном когда хорошо прогреется.тоесть поездить надо.на 90г бывает и нормально заводится.угол 1.6 поставил едет она норм.щяс когда купил вообще не ехала.из за передува.не имел дела с дизелем.взял из за полного привода.сам я пока боюсь лезть надо изучитьэтот вопрос полутше.да и щяс с пазиком после сугробов воевать буду.с4.2.6 ни разу за три года не подводила,а эта может,хорошо выручалочка есть ауди 80
Мотор аке?
Да
@@dmitryladani4421 хороший мотор,была такая в седане на полном приводе и на автомате ехала очень хорошо
@@user-ye1xq6ri1q мне тоже нравится, хотя многие ругают. Мол болячкек много. А у какого мотора их нет? Разве ,что у ниссан 4,2д.И то наверное тоже есть свои минусы
@@dmitryladani4421 немного шумновата,5лет прошло а человек ездит и не менял распредвалы,хорошее масло лил.немецкие дизеля все хороши просто нужно вовремя менять расходники и лить качественное масло,сейчас у меня е39 бмв мотор 2.5 дизель ,проблем тоже особо нету.главное беречь технику и будет она работать
@@dmitryladani4421Приветствую, у меня 2.5 BAU в -17 завелась без проблем. Эти моторы хорошие прошлые хозяева так себе....
Поэтому дизельные моторы не рассматриваю к покупке, до -25 свою завожу без проблем, холоднее я просто не эксплуатирую машину, целее будет, ремонт сегодня стоит не дешево, да и запчастей нормальных толком нет.
Есть доля правды в ваших словах. Однако , шаманские танцы с проводами и аккумуляторами владельцы бензиновых машин во дворе были так же замечены).Добра
Если компрессия, форсы, тнвд, свечи, акум, стартер в норме. То лезте в настройки: менять цикловую подачу 4-4,5мг, и угол зажигания 3-5гр
Приветствую. Она так заводится только в сильный мороз. В 10-12° завод отличный. 3-5 гр. это много ,мне кажется. Спасибо
@@dmitryladani4421 рекомендую канал Сергей Липатов, он там как раз занимается дизелями VAG. После его советов мой 1,9 стал чётко заводится, хотя всё железо было в идеале. Настройки важны. Хотя я настраивал по tdi- таймингу, но на старых тачках это не работает, надо выставлять по конкретному углу
Угол 1.8 / 2.0 должен быть ATDC
Здравствуйте. Да, сажевый на месте. Егр вообще весь убрал.
У Вас егр заглушен смотрю ! А Сажевый есть ?
У этих машин нет сажевого фильтра, только каталитический нейтрализатор.
Снииаешь защиту и спокойно снимаешь через низ
Спасибо за совет!
Друг если защиту снять можно будет его вытащить
@@user-rq7yg7qi3o не получится. Крепление гены сверху и за передней крышкой. А как ремень снимать? А чтоб снять переднюю крышку,нужно снять вентилятор, чтоб снять вентилятор нужно перед весь вывести в сервисное положение. Вообщем, гена снимается только так. Удачи
Я решил проблему проще отрезал провода невытаскивая их и припоял новые по наруже
Вобщем красава я также тнвд снимаю самый простой способ снять минут 20
И двигатель проворачивается толь по часовой