Видео

Nesse vídeo eu tento explicar sobre as diferenças principais da sonda LSU 4.2 e LSU 4.9... Na verdade, não tem muita diferença! kkkkk Curtiu? Curte e se increve!

Nesse vídeo tem uma receita, que demonstra em muitos carros ser de sucesso, de bicos injetores de acordo com a potência estimada do seu motor. Bosch 42 lbs "Green Giant" Bosch 65 lbs Deka 80 lbs Bosch 160 lbs Deka 220 lbs O intuito do vídeo é ajudar, se você contesta a informação... faça do seu jeito. Se fizer do jeito que passei no vídeo e ainda enfrentar problemas, a responsabilidade é sua.

Golf GTI 1.8T

Evento de arrancada em Franca-SP realizado no dia 16-06-2018. Muito legal... Sobre o carro: Mecânica e turbo original Bicos de 60lb/h Bomba de combustível retrabalhada Embreagem de cerâmica Eletrônica PANDOO: PowerInject PowerGrip Wideband digital E-TPS Control. Diversão garantida!

Testando troca de marcha com Powershift da PANDOO, usando uma PowerInject em um Golf GTI mk4 220cv no etanol. O estouro é absurdo!

Durante uma viagem de São José do Rio Preto - SP até Capanema-PA (2500 km) a bomba de combustível queimou no meio do nada e precisamos encontrar uma solução! Andamos cerca de 300 km com o veículo assim até chegar no destino. Fez 7~7,5 km/l no etanol... Antes estava fazendo 10~10,5 km/l com a injeção eletrônica PANDOO ProInject instalada! O veículo é uma Fiat Strada 2004 1.3 Fire básica. GOSTOU?...

Módulo de injeção eletrônica PANDOO operando com combustível E90 (Etanol 10% de gasolina) para melhorar o funcionamento em dias frios. Não é necessário alteração no mapa! A correção por sonda ajusta o combustível... É só andar!

Passeio acerto do Opala 1974, 4 cilindros, troca de marcha na coluna de direção, injeção PANDOO Fuel Inject, correção por sonda narrowband. Veículo de uso diário, acerto ideal para um carro de rua injetado. ADEUS DOR DE CABEÇA DO CARBURADOR! SEJA BEM-VINDA INJEÇÃO ELETRÔNICA PANDOO!

Chegando a configurações ideais de funcionamento, muito fácil!

Primeira partida do dia

Análise do sinal de rotação pelo módulo. Muito útil para primeira partida do motor, principalmente quando foi adaptada uma roda fônica.

Explicação sobre os parâmetros de configurações utilizados para o meu carro (Golf GTI MK4 2004) andando no etanol. O carro saiu de uma configuração original na gasolina 180cv e atingiu 220cv com a PANDOO andando no etanol. A correção por sonda é essencial para compensar mudanças de umidade, altitude e qualidade do combustível. Obrigado por ter assistido o vídeo, até a próxima!

Demonstração do funcionamento da correção de sonda na marcha lenta.

Controlador de borboleta eletrônica também conhecido como Pedal eletrônico da Pandoo Performance Parts. Utilizada em conjunto com os módulos de injeção eletrônica programáveis da linha INJECT. Configurado via rede CAN.

Pandoo ProInject - Entrada com duas funções

Pandoo ProInject - Controle A/C

Pandoo ProInject - Partida Etanol

Pandoo ProInject - Lenta Etanol estável (A/C Ligado)

Pandoo ProInject - Overview

Pandoo Power Inject - Golf Gti

Pandoo Power Inject - Atalhos

Pandoo Power Inject - 5 cilindros Marea Turbo (Primeira volta)

Pandoo Power Inject - 5 cilindros Marea Turbo

Golf 1.8 T 20V - (vidros e teto)

Pandoo Pulser Plus - Correção por Sonda

Pandoo Pulser Plus - Proteção contra furto

Pandoo Pulser Plus - Funcionalidades