Nas próximas atualizações poderia pensar em colocar um botão de Start ali do lado, caso o carro esteja desligado, pq no meu caso a partida pela chave foi isolada, eu só tenho a partida pela tela. E não tem como dar partida e ver a contagem...
Olá Vinicius, espero q esteja tudo bem. Cara uso uma power no meu gol, porém tá aparecendo uma mensagem de falha do sincronismo do sensor de rotação, uso motor AP 1.8, bobina mi 3 pinos e distribuidor Hall.. O que pode estar acontecendo?
Sensor hall do distribuidor dando problema... é normal... a maioria dos distribuidores já estão chegando no final da vida útil... recomendo instalar uma roda fônica frontal 60-2 com sensor indutivo. Você encontra esse tipo de kit pronto para vendo para motor ap
@@vicinius.carvalho já ajudaram o suporte da Pandoo é top, este é um dos motivos que hj #aquiepandoo
7 лет назад+1
Boa noite amigo, vi que seu ta configurado como indutivo descida, recentemente instalei uma roda fonica na frente do vira no meu ap, usando sensor fiat 3 fios, vi que pega nas duas maneiras, meu ta como subida mas percebi uns trancos em baixa, vc sabe me dizer qual configuração ideal pra esse meu tipo de sensor? O meu nesse teste na fuelinject da 1 proteção quando bato na partida.valeu, abraço
A borda vai estar mais relacionada aos dentes mais bem feitos da roda fônica... se a roda fônica estiver "perfeita" em todas as bordas de todos os dentes... vai funcionar muito bem Subida ou Descida! Tendo 1 proteção apenas na partida não tem problema... não pode acontecer proteção na marcha lenta ou acelerando...
7 лет назад
Entendi, mudei pra descida tive impressão de ter ficado um pouquinho melhor , acertei de novo o ponto, agora é só testar, obrigado pela resposta!
Boa noite Viniciius, po instalei a injeção de vcs , tudo de acordo, mas o carro nao aumenta a rotação qdo frio ( mesmo configurado , pelo sistema de marcha lento por ponto , com valvula PWM) ,. uso sistema de centeha perdida e bobina do corsa de 4 fios Ds20013 ) Cara o que poderia ser? Ahh a valvula que uso e a mesma do canister do fox. Obrigado!
Acredito que a sua abertura de ar fixa está muito pequena... Mesmo o avanço no máximo e o solenoide no máximo ainda é pouco para a quantidade de ar que o seu motor precisa quando frio. Eu uso borboleta eletrônica, tenho recurso de sobra por usar um sistema melhor!
Tudo bem Vinícius vc tem algum esquema de ligação do sensor de rotação de 3fios para Power inject vó colocar bobina do g6 com roda fônica no meu voyage 89 ap turbo se tiver tem como me explicar por favor
Boa tarde no meu carro está acontecendo o seguinte tenho a pro inject a três anos e sempre funcionou normal, mas a pouco tempo começou a ficar difícil de pegar já verifiquei fixação de roda fônica e sensor, coloquei sensor novo e o defeito continua, ao ligar a ignição sem dar partida ele já informa 15 pulsos, e ao dar partida ele não pega um quando pega fica como se estivesse fora de ponto falhando cilindro, ou pega e morre, e informa 2, 3 ou 4 proteções, enviei o módulo para a Pandoo eles testaram e não apresentou defeito, não sei mais onde mexer no carro, o módulo está na fábrica agora, alguma sugestão?
Renato Melo bem complicado... Segue as orientações que o suporte da pandoo te passar! Quanto mais informação você fornecer para eles, mais eles poderão de ajudar!
Vinicius Carvalho acabei de falar com eles, vão me enviar de volta ào módulo e me aconselharam a retirar os cabos da SPA e colocar os originais para testar, tomara que seja isso, obrigado
@@cebrotius8307 Até onde eu sei todos os motores 1.8T 20V usam sensores indutivos para rotação... É só mudar a configuração e verificar se continua funcionando.
Obrigado sanou uma duvida minha
Nas próximas atualizações poderia pensar em colocar um botão de Start ali do lado, caso o carro esteja desligado, pq no meu caso a partida pela chave foi isolada, eu só tenho a partida pela tela. E não tem como dar partida e ver a contagem...
hsdmen boa!
Olá Vinícius comprei a Proinject, eu consigo usar sensor de velocidade e roda fônica com bobinas individuais no AP?
Sim, só configurar ignição como centelha perdida
Olá Vinicius, espero q esteja tudo bem.
Cara uso uma power no meu gol, porém tá aparecendo uma mensagem de falha do sincronismo do sensor de rotação, uso motor AP 1.8, bobina mi 3 pinos e distribuidor Hall..
O que pode estar acontecendo?
Sensor hall do distribuidor dando problema... é normal... a maioria dos distribuidores já estão chegando no final da vida útil... recomendo instalar uma roda fônica frontal 60-2 com sensor indutivo. Você encontra esse tipo de kit pronto para vendo para motor ap
@@vicinius.carvalho entendo..... Poderia esse problema estar relacionado a falta de sincronismo, aqueles 20* q a injeção pede?
@@user-oe2fk3kv1o acredito que não... sinal de rotação é entrada e aplicação do avanço de ignição é saída
Faz vídeos sobre funções de arrancada, power gear , booster e tal
Bom dia, a Power Inject tem essa informação do sensor de rotação? Pois nao sei se o meu é subida ou descida.
Daniel Antunes Ferreira sim, fica no menu de check entradas e saídas... Talvez você precise atualizar o módulo!
Vou usar bobina de Corsa em um AP g3 com roda fônica original como será na configuração do senhor de rotação? obrigado
Entra em contato direto com o suporte da empresa que eles te ajudam na primeira partida.
@@vicinius.carvalho já ajudaram o suporte da Pandoo é top, este é um dos motivos que hj #aquiepandoo
Boa noite amigo, vi que seu ta configurado como indutivo descida, recentemente instalei uma roda fonica na frente do vira no meu ap, usando sensor fiat 3 fios, vi que pega nas duas maneiras, meu ta como subida mas percebi uns trancos em baixa, vc sabe me dizer qual configuração ideal pra esse meu tipo de sensor? O meu nesse teste na fuelinject da 1 proteção quando bato na partida.valeu, abraço
A borda vai estar mais relacionada aos dentes mais bem feitos da roda fônica... se a roda fônica estiver "perfeita" em todas as bordas de todos os dentes... vai funcionar muito bem Subida ou Descida! Tendo 1 proteção apenas na partida não tem problema... não pode acontecer proteção na marcha lenta ou acelerando...
Entendi, mudei pra descida tive impressão de ter ficado um pouquinho melhor , acertei de novo o ponto, agora é só testar, obrigado pela resposta!
Boa noite Viniciius, po instalei a injeção de vcs , tudo de acordo, mas o carro nao aumenta a rotação qdo frio ( mesmo configurado , pelo sistema de marcha lento por ponto , com valvula PWM) ,. uso sistema de centeha perdida e bobina do corsa de 4 fios Ds20013 ) Cara o que poderia ser? Ahh a valvula que uso e a mesma do canister do fox. Obrigado!
Acredito que a sua abertura de ar fixa está muito pequena... Mesmo o avanço no máximo e o solenoide no máximo ainda é pouco para a quantidade de ar que o seu motor precisa quando frio. Eu uso borboleta eletrônica, tenho recurso de sobra por usar um sistema melhor!
Tudo bem Vinícius vc tem algum esquema de ligação do sensor de rotação de 3fios para Power inject vó colocar bobina do g6 com roda fônica no meu voyage 89 ap turbo se tiver tem como me explicar por favor
Nossa cara, perdão... Vi seu comentário só hoje!
Boa tarde no meu carro está acontecendo o seguinte tenho a pro inject a três anos e sempre funcionou normal, mas a pouco tempo começou a ficar difícil de pegar já verifiquei fixação de roda fônica e sensor, coloquei sensor novo e o defeito continua, ao ligar a ignição sem dar partida ele já informa 15 pulsos, e ao dar partida ele não pega um quando pega fica como se estivesse fora de ponto falhando cilindro, ou pega e morre, e informa 2, 3 ou 4 proteções, enviei o módulo para a Pandoo eles testaram e não apresentou defeito, não sei mais onde mexer no carro, o módulo está na fábrica agora, alguma sugestão?
Renato Melo bem complicado... Segue as orientações que o suporte da pandoo te passar! Quanto mais informação você fornecer para eles, mais eles poderão de ajudar!
Vinicius Carvalho acabei de falar com eles, vão me enviar de volta ào módulo e me aconselharam a retirar os cabos da SPA e colocar os originais para testar, tomara que seja isso, obrigado
@@renatomelo2846 boa tarde. Conseguiu resolver? O quê era? Obrigado.
@@equipebrutosom faz muito tempo! era por onde passava o chicote! mudei a posição e acabou a interferência
Vinicius, o meu pulsa certinho igual o seu, porem tem escrito Atenção aterrar fio branco com tarja preta.
Acredito que o seu sensor esteja configurado como Hall
legal amigo que carro é o seu
Paulo Sérgio Projetos Golf GTI 2004
eu comprei a Pandoo estou instalando mas tenho algumas dúvidas
entra em contato com o suporte técnico... lá eles te ajudarão! :D
meu carro está quase pronto logo postarei o teste
Vinicius, o meu pulsa certinho igual o seu, porem tem escrito Atenção aterrar fio branco com tarja preta.
É porque o seu está configurado como sensor Hall ... o meu é indutivo!
@@vicinius.carvalho mas tem alguma diferença? O meu motor é igual o seu 1.8t 20v
@@cebrotius8307 Até onde eu sei todos os motores 1.8T 20V usam sensores indutivos para rotação... É só mudar a configuração e verificar se continua funcionando.
@@vicinius.carvalho vou tentar fazer, obg