- Видео 288
- Просмотров 9 288 893
RWD PB
Добавлен 8 янв 2014
[PL] 2019 Hyundai i30 N-Line 1.4 T-GDi - test rwdpb.pl
Kolejny archiwalny materiał wykopany z naszych dysków. Tym razem sprawdziliśmy dla was Hyundai-a i30 w odmianie N - Line z silnikiem 1.4 T - GDi o mocy 140 KM. Obecnie na rynku dostępna jest już wersja po face liftingu, więc ten materiał można potraktować trochę jak test samochodu używanego. ;)
Plan:
00:00 - Wstęp
00:40 - Wygląd zewnętrzny
01:03 - Wnętrze
01:50 - Wrażenia z jazdy
03:53 - Zużycie paliwa
04:15 - Ceny i podsumowanie
#hyundai #i30 #nline
MUSIC
Dimatis - Overcoming
soundcloud.com/dimatis
Plan:
00:00 - Wstęp
00:40 - Wygląd zewnętrzny
01:03 - Wnętrze
01:50 - Wrażenia z jazdy
03:53 - Zużycie paliwa
04:15 - Ceny i podsumowanie
#hyundai #i30 #nline
MUSIC
Dimatis - Overcoming
soundcloud.com/dimatis
Просмотров: 6 229
Видео
2019 Renault Clio 1.3 TCe 130 EDC - acceleration 0-200 km/h
Просмотров 60 тыс.4 года назад
2019 Renault Clio RS Line 1.3 TCe EDC 130 acceleration test from 0-200 km/h with 1.3 turbo engine and 7 - speed automatic transmission. 1 on board, A/C off 1/8 fuel in tank Dry Road Sport Mode
[PL] 2019 Renault Clio 1.3 TCe EDC R.S. Line - test rwdpb.pl
Просмотров 4,1 тыс.4 года назад
Piąta generacja Clio zadebiutowała na naszym rynku w zeszłym roku. Postawiono przed nią bardzo trudne zadanie - jej poprzednik był drugim, najlepiej sprzedającym się samochodem na rynku europejskim ustępując tylko i wyłącznie Golfowi. Sprawdźcie nasz test Renault Clio 1.3 TCe by dowiedzieć się jak wypada na tle starszej generacji. MUSIC INOSSI - Got You soundcloud.com/inossi
2019 Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 - acceleration 0-180 km/h
Просмотров 69 тыс.4 года назад
2019 Peugeot 308 1.2 PureTech 130 acceleration test from 0 - 180 km/h with 1.2 Turbo engine and 8 - speed automatic transmission. 1 on board, A/C off 1/8 fuel in tank Dry Road Sport Mode
[PL] 2019 Peugeot 308 1.2 PureTech 130 EAT8 - test rwdpb.pl
Просмотров 6 тыс.4 года назад
Po dłuższej przerwie wracamy do Was z naszymi kolejnymi materiałami. Na początek nadrabiamy małe zaległości i przedstawiamy Wam test nagrany w Grudniu 2019. Mamy nadzieję, że zimowa aura z ujęć lekko was ochłodzi w samym środku lata :) Peugeot 308 ma na karku kilka ładnych lat. Konkurencja w tej klasie nie śpi, dlatego też sprawdziliśmy jak francuski kompakt wypada na tle nowoczesnych rywali. B...
2018 Mercedes-Benz C220D 4Matic - acceleration 0-200 km/h
Просмотров 37 тыс.5 лет назад
2018 Mercedes - Benz C220D 4Matic acceleration test from 0-200 km/h with 2.0 Turbo Diesel engine and 9G-Tronic automatic transmission. 1 on board, A/C off 3/4 fuel in tank Dry Road Sport Mode
[PL] 2018 Mercedes-Benz C220D 4Matic - test rwdpb.pl
Просмотров 23 тыс.5 лет назад
Po naszym niedawnym materiale z Volvo V60 tym razem sprawdzamy jednego z jego głównych konkurentów - Mercedesa Klasy C 220D w odmianie kombi z dwulitrowym dieslem pod maską o mocy 194 KM, napędem na cztery koła oraz 9 - stopniową przekładnią automatyczną 9G-Tronic. W teście sprawdzimy czy pomimo 5 - letniego stażu rynkowego klasa C może walczyć na równi ze swym szwedzkim konkurentem. MUSIC: VON...
2018 Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech 130 KM - acceleration 0-180 km/h
Просмотров 18 тыс.5 лет назад
2018 Citroen C4 Cactus 1.2 PureTech 130 KM acceleration test with 6-speed manual gearbox from 0-180 km/h 1 on board, A/C off ~1/4 fuel tank
[PL] 2018 Citroen C4 Cactus Shine 1.2 PureTech 130 KM - test rwdpb.pl
Просмотров 3 тыс.5 лет назад
Citroen C4 Cactus zadebiutował na rynku jakiś czas temu i z marszu wywołał na nim spore zamieszanie. Jego nietuzinkowy wygląd zyskał wielu zwolenników i samochód stał się częstym widokiem na ulicach. Przyszła jednak pora na małe zmiany i w tym teście zajmujemy się Citroenem C4 Cactus po faceliftingu z najmocniejszą jednostką 1.2 PureTech o mocy 130 KM. MUSIC: DayFox - Departure soundcloud.com/d...
2018 Volvo XC40 D4 190 KM AWD - acceleration 0-190 km/h
Просмотров 22 тыс.5 лет назад
2018 Volvo XC40 D4 190 HP AWD acceleration test with 8-speed automatic transmission from 0-190 km/h 1 on board, A/C off ~1/2 fuel tank Sport Mode
[PL] 2018 Volvo XC40 D4 190 KM AWD Inscription - test rwdpb.pl
Просмотров 8 тыс.5 лет назад
Volvo jakoś przez przypadek stało się marką namiętnie produkująca SUV-y. Każda nowa linia modelowa była otwierana samochodem z XC w nazwie, a Szwedzi obecnie sprzedają znacznie więcej tego typu aut niż sedanów czy kombi. W tym materiale sprawdzimy co do zaoferowania ma najmniejszy w gamie model XC40 z dieslem pod maską, automatyczną skrzynią biegów i napędem na wszystkie koła. Zapraszamy na tes...
2018 Hyundai Kona 1.0 T-GDi 120 KM 2WD - acceleration 80-120 km/h
Просмотров 7 тыс.5 лет назад
2018 Hyundai Kona acceleration and flexibility test from 80-120 km/h with 1.0 T-GDi 120KM and 6 - speed manual transmission. 1 on board, A/C off ~3/4 fuel tank
2018 Hyundai Kona 1.0 T-GDi 120 KM 2WD - acceleration 0-180 km/h
Просмотров 63 тыс.5 лет назад
2018 Hyundai Kona 1.0 T-GDi 120 KM acceleration test from 0-180 km/h with 6 - speed manual transmission. 1 on board, A/C off ~3/4 fuel tank
[PL] 2018 Hyundai Kona 1.0 T-GDi 2WD Premium - test rwdpb.pl
Просмотров 6 тыс.5 лет назад
Hyundai Kona to jeden z najmniejszych SUV-ów koreańskiego producenta, który już samym wyglądam przyciąga spojrzenia. W naszym kolejnym materiale sprawdzimy jak ten azjatycki przybysz radzi sobie na polskich drogach z małą trzycylindrową jednostką 1.0 T-GDi o mocy 122 koni mechanicznych oraz napędem na przednią oś. Music: Markvard - Everybody soundcloud.com/markvard
2018 Volvo V60 T6 310 KM AWD - acceleration 0-200 km/h
Просмотров 63 тыс.5 лет назад
2018 Volvo V60 T6 AWD 310 KM acceleration test from 0-200 km/h with 8 - speed automatic Geartronic transmission. 1 on board, A/C off ~1/4 fuel tank Sport Mode
[PL] 2018 Volvo V60 T6 AWD 310 KM Inscription - test rwdpb.pl
Просмотров 16 тыс.5 лет назад
[PL] 2018 Volvo V60 T6 AWD 310 KM Inscription - test rwdpb.pl
2018 Renault Megane R.S. TCe 280 MT Cup - acceleration 80-120 km/h
Просмотров 4,3 тыс.5 лет назад
2018 Renault Megane R.S. TCe 280 MT Cup - acceleration 80-120 km/h
2018 Renault Megane R.S. TCe 280 MT Cup - acceleration 0-200 km/h
Просмотров 4,7 тыс.5 лет назад
2018 Renault Megane R.S. TCe 280 MT Cup - acceleration 0-200 km/h
[PL] 2018 Renault Megane R.S. TCe 280 Cup - test rwdpb.pl
Просмотров 3,5 тыс.5 лет назад
[PL] 2018 Renault Megane R.S. TCe 280 Cup - test rwdpb.pl
2018 Renault Megane R.S. TCe 280 EDC - acceleration 80-120 km/h
Просмотров 4,3 тыс.6 лет назад
2018 Renault Megane R.S. TCe 280 EDC - acceleration 80-120 km/h
2018 Renault Megane R.S. TCe 280 EDC - acceleration 0-200 km/h
Просмотров 7 тыс.6 лет назад
2018 Renault Megane R.S. TCe 280 EDC - acceleration 0-200 km/h
[PL] 2018 Renault Megane R.S. TCe 280 EDC - test rwdpb.pl
Просмотров 44 тыс.6 лет назад
[PL] 2018 Renault Megane R.S. TCe 280 EDC - test rwdpb.pl
2018 Mercedes-Benz A200 163 KM - acceleration 80-120 km/h
Просмотров 6 тыс.6 лет назад
2018 Mercedes-Benz A200 163 KM - acceleration 80-120 km/h
2018 Mercedes-Benz A200 163 KM - acceleration 0-200 km/h
Просмотров 48 тыс.6 лет назад
2018 Mercedes-Benz A200 163 KM - acceleration 0-200 km/h
[PL] 2018 Mercedes-Benz A200 - test rwdpb.pl
Просмотров 3,8 тыс.6 лет назад
[PL] 2018 Mercedes-Benz A200 - test rwdpb.pl
2018 Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x4 - acceleration 0-170 km/h
Просмотров 140 тыс.6 лет назад
2018 Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x4 - acceleration 0-170 km/h
[PL] 2018 Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x4 Prestige - test rwdpb.pl
Просмотров 55 тыс.6 лет назад
[PL] 2018 Dacia Duster 1.5 dCi 110 4x4 Prestige - test rwdpb.pl
2017 Hyundai i30 N Performance 275 KM - acceleration 80-120 km/h
Просмотров 6 тыс.6 лет назад
2017 Hyundai i30 N Performance 275 KM - acceleration 80-120 km/h
2017 Hyundai i30 N Performance 275KM - acceleration 0-200 km/h
Просмотров 4 тыс.6 лет назад
2017 Hyundai i30 N Performance 275KM - acceleration 0-200 km/h
[PL] 2017 Hyundai i30 N Performance 275 KM - test rwdpb.pl
Просмотров 4,7 тыс.6 лет назад
[PL] 2017 Hyundai i30 N Performance 275 KM - test rwdpb.pl
I heard recently that the AWD system is the very same as the Lancer Evo.
Что-то не то. Потому что D4 едет 5.8 80-120
Fajna fura rodzinna polecam starsze modele 1.9TDI tańsze i hula
Subaru w zakrętach prowadzi sie pewnie.Mam Subaru Forestera 2 gen.jeszcze ten dziki Subaru ze starej szkoly.
Posiadam RC-F z tym samym genialnym silnikiem i jestem zachwycony ❤
Prowadzić można tylko w skórzanych rękawiczkach. W takich jest to niebezpieczne. W ogóle to mało profesjonalnie wygląda.
In 2-3 years I will get my moms tucson 1.6 turbo and I will chiptune it to stage 3
It will be a better daily than the bmw
1:09 cukcen
1:10 cukcen
😍😍😍😍
Przykro ,brak napisów ....😢
Weak
This Tuscon of yours can't beat the 130 hp hybrid Vitara. Vitara takes 8.2 seconds.
You start showing the screen late. You did 0-100 in 9.5 seconds... This is real.
what is the gearbox doing at 0:17
Torque converter locking 👍🏾
It seems like the gear ratios aren't really correct for when the car is tuned to shift, so it's slipping the torque converter to allow the car to continue accelerating without subjecting the car to the significant drop in revs it would experience if it immediately locked. They all do this, even at cruise speeds, I'd have to wager this gearbox wasn't specifically designed for this car. Quirk of the car.
G9 mt6 sedan is faster.
Appena comprata 🤩
My 2016 XT does it in 5.8 stock
Using the Sport Sharp mode and ESC off?
😊
Ten samochod jest niepoważny silnik jak w matizie ,grip control ale brak napedu 4 na 4 ,ten obly bagaznik i dziwne kształt świateł wyglądają tragicznie
Jaka gówniana recencja... fotele, gejgerki doklejone. Ale łeb... zajmij się czymś innym niż motoryzacją.
Czy V60 CC też ma w opcji four C ? Jak komfort resorowania w V60 CC ?
What sort of mpg do you get with driving around town?
stock?
Pomijając najnowszy model priusa, bo ten jest całkiem ładny, w poprzednich modelach, Toyota poszła raczej w kierunku zniechęcenia potencjalnych nabywców, dobrze że się opamiętali, i znów zaczęli robić ładne auta.
A 73 PS rocket🚀😁 Faster than many 90-100 PS vehicles
Wie ktoś czy to auto jest kompatybilne z Carplay dla iphone'ów?
Za darmo to ty byles dodany nie kazdy ma pakiet kurwa amg jest za doplata i to nie mala kurwa sam bledniesz kurwa nie porownuj kurwa mercedesa do szwedzkiego gowna mercedes to calkiem inna liga ma byc taki czyli elegancki kurwa 😅 to nie wol roboczy jak szwedzkie gowno kurwa nie znasz sie nie testuj kurwa 😅
Co to za wieśniak ???? Lepiej recenzzuj jabole pod monopolowym .....
2.0 это дупа!
Kurde, wysokie spalanie...
B-klasa w tym konfigu powinna być odrobinę szybsza, co nie?
Kalau masuk Indo, bakal jadi cumi killer sih ini
Sounds good for a 1.3 sort of growls, has a bit of character plus you hear the turbo whistle. Nice, might have a look at one of these.
No, Citroën announces exactly 8.1 seconds from 0 to 100 kmh for the C4 Cactus 1.2 Puretech 130 horsepower in a 6-speed manual gearbox and 8.6 seconds in a 6-speed automatic gearbox.
Ta fura jest ekstra !!!
Paskudny to jest ty goscu
It’s 6 automatic or 5+ 1 ?
Comment afficher la vitesse numérique sur le tableau de bord?
Jprdl... Ale badziewny kanał... 🤮
Mi się podoba. Coś innego niż grupa wv
How is his at 6k rpm stable? mine passes red when i do pedal down all the way 7-8k rpm
Sounds really cool at high revs
Best car my wife
Jak cos 100 000 godzin to prawie 12 lat
Masakra, cvt to badziew
is this car AT? "automatic" ?
Wolę kupić taka dacie niz fabię 3 1.0mpi która jest znacznie droższa a niewiele lepsza .
Just imagine tuning that beast 😮
Long gears, big engine, not very fast, honestly german engines are much better. They have better fuel economy while having greater power density. Worth mentioning that most german engines are turbocharged, not only increasing efficiency, but also helps getting that torque at lower rpms. Take the Audi S4 as an example: 349hp, with a smaller V6 engine and better fuel efficency, while also having an 8-speed auto, ensuring that the engine is always making the best use of its power.
Yeah but basically this is a 3.5 n/@ engine pair with hybrid baterys is not turbo V6 like the s4. Shorter gear swap the differential