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faHRzeug
Германия
Добавлен 3 апр 2021
Herzlich willkommen bei faHRzeug. Mein Name ist Harry und ich werde Euch hier meine persönlichen Eindrücke und Informationen zu unterschiedlichen faHRzeugen präsentieren.
Bereits seit Kindheitstagen beschäftige ich mich leidenschaftlich gerne mit dem Thema Automobil und grundsätzlich allem was motorbetrieben ist und mindestens 2 Räder hat :). In den letzten 20 Jahren hatte ich dabei selbst viele schöne Autos der Marken VW, BMW, ///M, Alpina und Porsche im eigenen Fuhrpark.
Ich freue mich auf Euer Feedback zu meinen Videos und neue Abonnenten meines Kanals!
Welcome to faHRzeug. My name is Harry and I will present my personal impressions to different vehicles in this channel.
Since my childhood I have been passionate about automobiles and basically everything that is motor-driven and has at least 2 wheels :). In the last 20 years I had many beautiful VW, BMW, /// M, Alpina and Porsche cars in my own fleet.
I look forward to your feedback on my videos and new subscribers!
Bereits seit Kindheitstagen beschäftige ich mich leidenschaftlich gerne mit dem Thema Automobil und grundsätzlich allem was motorbetrieben ist und mindestens 2 Räder hat :). In den letzten 20 Jahren hatte ich dabei selbst viele schöne Autos der Marken VW, BMW, ///M, Alpina und Porsche im eigenen Fuhrpark.
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Wir testen für Euch heute den Vernunftantrieb bei den vollelektrischen Antrieben im brandneuen 5er: Den i5 Touring eDrive40.
Fahrbericht | Review | Test | Interieur | Exterieur | Motor | Verbrauch | Preis | Performance | Sound | Reichweite | Beschleunigung | Bremsen | Geräuschniveau
Wie sich das Fahrzeug fährt, wie es sich im Alltag schlägt und ob der i5 auch die BMW typische Freude am Fahren vermitteln kann, erfahrt Ihr in unserem Test.
Neben den üblichen Infos zu Exterieur, Interieur, technischen Daten und den fahrdynamischen Qualitäten schaffen wir für Euch auch vergleichbare Fakten anhand klar nachvollziehbarer Testergebnisse von Beschleunigung, Bremsweg, Elastizität und Innengeräusch be...
Fahrbericht | Review | Test | Interieur | Exterieur | Motor | Verbrauch | Preis | Performance | Sound | Reichweite | Beschleunigung | Bremsen | Geräuschniveau
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Nach gut zwei Monaten mit dem 3er Touring möchte ich die getrennt zu öffnende Heckscheibe nicht mehr missen. Ein weiterer Punkt bei dem ich nicht verstehe, warum BMW von tollen Konzepten der Vergangenheit abweicht. Video hat, wie immer, eine Menge Spaß gemacht :-)
Kann ich gut nachvollziehen. Das sind einfach gute Detaillösungen, die man nicht mehr missen möchte. Danke Dir! Freut uns sehr :)
Testet doch bitte mal den Hyundai Toucon -N ... Danke 😊
Den Hyundai Tucson drehen wir morgen, allerdings als Prime und nicht die N-Line. VG, Harry
Erstmal vielen Dank für das geniale Video! Tolle Bildregie und coole 2er Moderatorin! Ich schaue jetzt öfter bei euch rein! Was solche tollen Autos angeht bin ich felsenfest überzeugt das auch in 15 Jahren noch solche Autos gebaut werden, auch in Deutschland. Bei der momentanen „Kreativität“ aus Brüssel bin ich allerdings sehr sicher das es diese, zumindest in dieser Richtung, nicht mehr geben wird! Warum fährt man in Berlin und Brüssel nach wie vor riesige schwere Verbrenner und nicht die E-Autos die man für uns Bürger dort vorgesehen hat? Und lediglich für Politiker, Rettungsdienste oder Polizei Autos mit Verbrenner herzustellen ist finanziell nicht tragbar!
Herzlichen Dank, das freut uns sehr :). Lassen wir uns überraschen was die Zukunft bringt, aber ich denke auch dass der aktuelle Trend eher wieder in Richtung pro Verbrenner tendiert. Wir werden's sehen. Viele Grüße und bis bald auf unserem Kanal, Harry
Wirklich sehr traurig wenn man darüber nachdenkt, dass es in ein paar Jahren keine derartigen Motoren bzw. Autos mehr gibt. Der neue 5er G60/61 hat mich schon enttäuscht hoffentlich bleibt das nicht so.
Absolut, die Hoffnung stirbt zuletzt.
@@faHRzeugTeam Ich habe noch eine Frage kennt ihr euch mit dem adaptivem M Fahrwerk aus? Wenn ja, ist es merkbar komfortabler und den kauf Wert?
Aus meiner Sicht definitiv. Die Spreizung zwischen Komfort und Sport ist deutlich wahrnehmbar und in Sport bspw auch etwas härter als das M-Fahrwerk. VG Harry
Lässt sich das Glasdach öffnen?
Nein, es handelt sich um ein festes Glaselement.
ist dieses Fahrzeug erhältlich? mir gefällt Außen- und Innenfarbe...
Neu ist der G01 seit Juni nicht mehr bestellbar. Gruß, Harry
Dank für's tolle Video. Ihr beide seid's ein tolles Gspann. Vielleicht ist der i40 mein nächstes Auto. Es grüßt euch der Erich aus Südtirol. 👍
Danke Dir, Erich. Das freut uns sehr ☺️. Herzliche Grüße nach Südtirol 🙋🏻♂️
Die Einstellmöglichkeiten bei den bisherigen Komfortsitzen, waren deutlich umfangreicher und besser. Ich verstehe nicht, wie man das schönreden kann
Der Sitz ist immer noch top, aber ja - nicht mehr so individuell einstellbar. Im Video zur i5 Limo gehen wir genauer darauf ein.
Test des 540d xdrive touring dringend gewünscht 👌
Sobald beim Händler als Vorführer verfügbar werden wir den 40d auf alle Fälle testen.
@@faHRzeugTeam Mega 👍👏
Ist zwar Geschmackssache, aber mir gefällt die Front überhaupt nicht. Insgesamt ist mir das Auto auch einfach viel zu groß, wie soll man da noch in enge Parkhäuser in Innenstädten reinkommen? Generell bin ich enttäuscht, in wie vielen Punkten das Auto im Vergleich zum Vorgänger einfach schlechter wurde, vor allem angesichts der Preisklasse. Würde mich daher entweder für den 3er oder den aktuellen A6 als Facelift entscheiden.
Die Punkte, die Du ansprichst, sind aus meiner Sicht absolut nachvollziehbar. Ich würde aktuell ebenfalls den 3er klar dem 5er vorziehen.
Der Innenraum..... furchtbar. Für mich in der Preisklasse absolut nicht vermittelbar. Das wird sicher nicht der Nachfolger meines G31 (der mir hoffentlich noch lange erhalten bleibt).
Genau das habe ich mir auch gedacht :)
Wieso ist ein Handschalter Fahrfreude ? Weil das alle sagen ?
Anscheinend ja leider nicht, sonst würde es noch mehr Handschalter geben. Ich lege Dir das Video von „Carfection: Manuals matter“ ans Herz. Besser kann ich‘s auch nicht erklären 😉.
Servus ins Chiemgau. Wie immer bei euch ist auch dieses Video informativ und kurzweilig geworden. Da schaut man gerne zu. Zum Auto kann ich nur sagen (Antrieb mal beiseite gelassen), dass ich den neuen 5er als sehr gelungen empfinde. Alles ist Gewöhnungssache. In 2-3 Jahren redet niemand mehr über das Design. Den E60/61 fanden bei Beginn auch wenige gelungen. Daher glaube ich, dass auch der neue sehr erfolgreich werden wird.
Herzlichen Dank, Ingo - fast freut uns sehr. Bzgl. Design gebe ich Dir recht, der E60 hat damals schon extrem polarisiert. Das Design empfinde ich tatsächlich gar nicht als Problem des G60/G61. Hier wurde aus meiner Sicht konsequent weiterentwickelt. Schade ist aus unserer Sicht der massive Einsatz des Rotstifts bei liebgewonnenen Features. Beim Erfolg bin ich gespannt wie am Ende der Laufzeit die Zahlen im Vergleich zu G30/31 aussehen. VG, Harry
Hallo Harry, ja ja, der Rotstift. Ich sag nur 3er-Facelift. VG Ingo
Leider mittlerweile gefühlt bei jedem LCI und neuem Modell spürbar.
Immer wieder unterhaltsam, vor allem mit der sommerlichen Kulisse!
Herzlichen Dank :)
Toller Bericht! Weiter so!
Vielen Dank, das freut uns sehr ☺️🙋🏻♂️
Vielen Dank für Eure Reviews - Eure Videos zum G30 und G31 sind unter meinen Lieblingsvideos. Ein Detail kommt in Eurem Video nicht raus: Nach allem was ich in Erfahrung bringen konnte, öffnet beim neuen Touring auch die Gepäckraumabdeckung nicht mehr elektrisch, sondern muss jedes Mal händisch bewegt werden. So wie es in anderen Reviews aussieht, ist das Gepäcktrennnetz noch vorhanden, aber nicht mehr in einer automatisch aufrollenden Kassette. Insgesamt bin ich extrem froh mir im Dezember noch einen nagelneuen 540d Touring (G31) gekauft zu haben und hoffe den viele Jahre fahren zu können.
Herzlichen Dank, das freut uns sehr. Mit dem G31 540d hast Du alles richtig gemacht. Hätte ich auch nochmal machen sollen. VG, Harry
Tolles Video! Bin durch Zufall auf euren Kanal gestoßen. Liebe Grüße aus Prien, macht’s weiter so!
Herzlichen Dank das freut uns sehr. Bin grad auf meiner Feierabendrunde mit dem Motorrad durch Prien gefahren ☺️🙋🏻♂️. Gruß, Harry
Super Video - erstklassig analysiert. Danke!
Herzlichen Dank, das freut uns sehr ☺️. VG, Harry 🙋🏻♂️
Mich persönlich hat dieses Auto enttäuscht. Kein Schiebedach mehr, Heckscheibe nicht separat zu öffnen, der 540d entspricht dem 535d im Vorgängermodell und der Innenraum ist im Vergleich zum Vorgängermodell ebenfalls vom Niveau abgesackt. Optisch von außen auch nur so semi gelungen. Und was mit persönlich noch aufstößt, dass die genialen Komfortsitze nicht mehr lieferbar sind. Hier passt für mich der Anspruch und der Preis nicht mehr zum Gebotenen. Euer Video wie gehabt prima 🙂
Herzlichen Dank, das freut uns sehr ☺️. Genau so würde ich auch kurz und knapp zusammenfassen. Hätte gerne nach dem G30 den G61 genommen aber der Kompromiss ist einfach zu groß. VG, Harry
Ihr seid ja begeistert von der aktiven Wankstabilisierung. Meines Wissens gibt es die aber doch nur für den 60er? Euer Testwagen dürfte die gar nicht haben.
Danke für Deinen Hinweis, Florian. Da ist uns in der Tat ein Fehler unterlaufen. Nachdem BMW die Fahrwerke in beiden Modellen als Adaptives Fahrwerk Professional bezeichnet sind wir von der Wankstabilisierung ausgegangen. Diese wird aber tatsächlich nur im 60er verbaut. Umso beachtlicher dann die Leistung des Fahrwerks.
Servus, ich find den neuen 5er mit M Paket inzwischen echt schön. Wirkt in echt ganz anders als auf Fotos. Ich würde weiterhin einen mit Hinterradantrieb nehmen. Keine Kopfschmerzen wegen verteilergetriebe und geringerer Verbrauch.
Danke für Deine Einschätzung zum 5er. Wenn kein xDrive benötigt wird ist es sicherlich beruhigend wenn man sich bzgl. Verteilergetriebe keine Gedanken machen muss.
No thanks i want 3.0L diesel❤
That makes two of us :)
@@faHRzeugTeamdrei
Vier 😂@@vedranmatanic3653
Als e-Auto ein super Fahrzeug. Ein 800 Volt Bordnetz und ein 100KW/h Akku würden dem Werterhalt nutzen. Zwei zentrale Punkte für das LCI Model. Der I5 40 wird mit voller Hütte nach einem Jahr für ca. 50k zu haben sein das ist interessant. Verbrenner fans sollten schauen noch einen G31 40i/ 40d zu ergattern.
800 Volt kommt ja leider erst mit der neuen Klasse ab 2025. Bzgl G31 teile ich Deine Einschätzung, vermutlich die bislang beste Modellgeneration. Gruß, Harry
Top Video, wie immer!
Vielen Dank, das freut uns sehr ☺️🙋🏻♂️
Servus, Ihr zwei. Also an Eurer Vorstellung gibt’s aus meiner Sicht nix zum klagen. Unterhaltsam und informativ wie immer. Bravo!! Das kann man von dem vorgestellten G61 bei Weitem nicht sagen. Der „Rotstift“ ist überall gegenwertig. Ich persönlich bin da raus. Das kann Mercedes viel besser. Sorry, aber das ist so. Ich habe mir die aktuelle E-Klasse angesehen (noch nicht gefahren!) Und grundsätzlich bin ich bei E-Autos sowieso raus. Für Euch gilt aber: Super!! Weiter so!👍👌👏
Herzlichen Dank das freut uns sehr ☺️. Die Entwicklung geht hier leider aktuell in die völlig falsche Richtung. Kann man nur hoffen dass BMW zum LCI massiv nachbessert. Sehe ich auch so dass die neue E Klasse hier deutlich überlegen ist. Gruß, Harry 🙋🏻♂️
Servus Ihr zwo. Sehr schöner Test und Bilder vom Chiemgau. Top Qualität der Aufnahmen und Ton, wie gehabt. Nun zum Fahrzeug. Wer ein E-Modell fahren will, soll und kann er das machen. Kein Problem. Für mich wäre es nichts, da mich ein Akkuschrauber den ich dauernd laden muss schon auf den Keks geht. Der Fünfer an sich, den ich mir letzte Woche beim Händler angeschaut habe (520d Touring), gefällt durchaus mit gefälligem Design, gutem Sitzkomfort sowie Qualitätsanmutung. Leider wurde hier und da wie von euch schon angesprochen einiges weg gespart. Ich denke man sollte bis zu Kauf auf das erste LCI warten. Dann werden bestimmt einige Ausstattungsdetails sowie Verbesserungen einfließen. Für mich persönlich wäre der 540d Touring die erste Wahl. Mit sinnvollen Extras konfiguriert ca. bei 90 Tsd. Euro abzüglich Rabatt ist es nicht günstig, aber im Preis-Leistungsverhältnis durchaus akzeptabel. Den Touring finde ich optisch besser gelungen als die Limousine. Ich würde beim M-Sportpaket auf den schwarzen Kühlergrill zugunsten des verchromten Grills verzichten. Das schwarz sieht hier etwas billig aus. Aber je nach Geschmack und Außenfarbe denke ich. Allgemein kann man sich nur wünschen dass die Damen und Herren in München wieder zurück zu alten BMW Tugenden zurückkehren wie einfache Bedienung und schöne Armaturen. (Rundinstrumente), dann wäre es eine runde Sache. Euch beiden eine schöne Zeit und liebe Grüße aus Aschaffenburg, Mirko 💪 Macht weiter so. !
Danke Mirko, das freut uns sehr. Deine Eindrücke können wir absolut bestätigen. Man kann nur hoffen dass BMW beim LCI mehr als eine Schippe drauf legt. Dann würde ich auch sehr gerne wieder auf den 5er Touring wechseln. Die Fahrqualität ist immer noch absolut top. Denke auch dass der 540d ein absolut rundes Paket ist. Persönlich hoffe ich ja auch immer noch dass BMW den alten 40d bspw als 50d nachschiebt. Gruß nach Aschaffenburg, Harry 🙋🏻♂️
Nennt mich altmodisch, aber den alten Fünfer fand ich innen und aussen deutlich schicker.
Absolut, das geht uns auch so 👍🏻
unstrittig so!!!
Kann ich nur zustimmen. Für mich ist der G31 LCI der absolute Hammer! Der G61 ist einfach zu lang, außerdem kann man die Heckscheibe nicht mehr extra öffnen!!! 😞
Die Innenraumgestaltung ist einfach nur schrecklich. Dieser Mini wird wenig Liebhaber gewinnen
Das spiegelt sich aus meiner Sicht auch bereits in den Verkaufszahlen wieder. Q1 2024 -10% im Vergleich zum Vorjahr. Gruß, Harry
faHRzeug Check - BMW i5 Touring eDrive40 - Carbonschwarz - G61 BESCHLEUNIGUNG / BREMSWEG 0- 100 km/h: 5,96 s 80-120 km/h: 3,6 s 100 - 0 km/h: 32 m INNENGERÄUSCHNIVEAU 80 km/h: 59 dB 100 km/h: 61 dB 120 km/h: 63 dB
Ich hab mir beide geholt 1 und 2 den 2er fürs Auto den 1er fürs Motorrad im Helm Bin mal gespant
No1 im Helm find ich interessant. Berichte gern mal von Deinen Erfahrungen. VG, Harry
Ich als Audi und Mercedes Fan würde den sogar fahren.Finde es sogar gut das er eine eigenständige Front hat und sich ein bisschen von der restlichen BMW Familie distanziert.
Danke für Deine Eindrücke 👍🏻
Also los, kaufen🤣
zu erwähnen ist : monatliche Kosten auch bei Nichtnutzung +5 % auf den Abrechnungsbeitrag 😅🎉
Auf den Bruttomautumsatz wird ein Aufschlag in Höhe von 5% berechnet. Das ist also keine Gebühr bei Nichtnutzung.
Das Dauergrinsen des Fahrers sagt mehr als 1000 Worte… Ich hab ihn bestellt und freu mich nun noch mehr darauf, ihn endlich fahren zu können.
Viel Spaß damit 👍🏻
Ich habe den 340d seit Januar. Bin jetzt von Mercedes umgestiegen, da die ja keinen 6 Zylinder Diesel für die C Klasse haben. Endlich habe ich es geschafft, einen BMW zu bekommen…😂 ist bei BMW nicht so einfach. In puncto Qualität vermisse ich Mercedes schon. Die C Klasse ist definitiv hochwertiger. Aber vom sportlichen her absolut kein Vergleich. Der Allrad und der 6 Zylinder ein wahrer Traum. Natürlich kein Vergleich zu einem M3. Aber für den täglichen Gebrauch perfekt. Bin sehr viel auf der Landstraße unterwegs Im Norden. Wir haben hier sehr viel Urlaubsverkehr die nach Dänemark oder Sylt wollen. Liebe ich diesen Motor, wenn man gleich eine ganze Kolonne praktisch fast aus dem Stand überholen kann! Der Verbrauch ist absolut unschlagbar!! Dieser 3er sieht auch unauffällig auf. Neu würde ich mir aber nicht holen. Wie ihr schon sagt, jetzt ist die beste Zeit sich noch einen 6 Zylinder zu holen!😊❤
Danke für Deine Eindrücke und weiterhin viel Freude mit Deinem 340d. Herzliche Grüße in den Norden 🙋🏻♂️
Alles gut erklärt
Herzlichen Dank, das freut uns sehr 🙋🏻♂️
Ah :) Danke ich fahre aktuell einen BMW X1 und meine Frau den aktuellen Sorento und bei dem Sorento piept alles ständig und man muss immer alles wieder ausstellen, wenn man losfährt. Mit Mazda hatte ich bisher keine Berührungspunkte, aber vermutlich wird das nun mein nächstes Auto. Habe so einen Wagen gestern gesehen und war begeistert. Der Sorento ist ein fahrendes Tablet und das gefällt mir gar nicht.
Der CX60 ist wirklich ein tolles Fahrzeug mit dem man viel Spaß haben kann. Halte uns gerne auf dem Laufenden 🙋🏻♂️
Naja, die Einschätzung ist so nicht richtig! Das Gerät ist in allen belangen um einiges besser als sein Vorgänger! Das Design und vor allem die optische Anzeige hat sich um Welten verbessert. Nie wieder eine Batterie tauschen ist allein schon der Kauf wert!!
Optimal, wenn Du das für Dich so siehst. Ich hatte mir in meiner Euphorie 3 Stück zum Launch gekauft und alle wieder verkauft mittlerweile. Aber ich gebe Dir recht, der Akku macht den ooono auf alle Fälle praktischer.
In Thailand funktioniert es nicht mit Ooono2 obwohl es laut Gebrausanweisung funktionieren sollte.Also ein Fall für die Mülltonne
Interessanter Hinweis, danke Dir. VG Harry
freunde, ehrlich, wer handschalter braucht, fährt nur die kleine runde rund um den chiemsee, bei einer zf 8-stufen schaltung würde mir erst das portmonnaie aufgehen, old school is out
Ist doch super dass BMW beide Varianten anbietet und ich kann Dir versichern dass ich mit meinen Handschaltern auch deutlich weitere Strecken fahre und damit deutlich mehr Fahrspaß habe als eine Automatik das jemals vermitteln könnte. Ich mag old-school ☺️🙋🏻♂️ VG, Harry
Bei der Batterie sprecht Ihr von 54,2 kWh ohne das näher zu erläutern. Das ist nur der eigentlich völlig uninteressante Bruttowert . . . netto / nutzbar / „echt“ sind es 49,2 kWh.
Du hast recht dass wir in unserem Test die Bruttokapazität angeben. Ich denke Sinn macht der Wert sowieso auch nur in Kombination mit Verbrauch und damit verbundener Reichweite. Gruß, Harry
Schönes Auto! Wie hoch ist die Straßensteuer ?
402 Euro wegen den 3.3 Litern Hubraum.
Günstiger im Unterhalt ginge es mit der PHEV Version des CX60. Dort liegt die KFZ Steuer bei 50,- p.a.. Beim Diesel 402,- EUR, wie hier bereits geschrieben wurde. Gruß, Harry
@@topolinohorton2686 TOP
@@topolinohorton2686 ich zahle für mein 2.0 TDI aktuell 300€
Schaut billig aus die Karre. Der Vorgänger war schöner und hochwertiger. Für den Preis würd ich mir das nicht kaufen.
Leider scheint das bei den deutschen Herstellern aktuell der gängige Trend zu sein.
Sehr gelungenes Video das den MX-5 ND sehr gut beschreibt. Gruß von einem der einen 2019er RF fährt. MX-5 ND (RF) da fährt man mit einem Dauergrinsen.
Herzlichen Dank, das freut uns sehr ☺️. Verstehe ich gut, das Dauergrinsen war auch bei unserem Test garantiert. Tolles Auto, der MX-5 🙋🏻♂️
Servus zusammen, wieder ein schöner Test wie immer.!, Ich glaube auch ein wirklich gutes Auto mit Spaßfaktor und zu einem noch akzeptablem Preis. Schön leicht und puristisch wie man es heute eigentlich nicht mehr bekommt. Und ganz wichtig - Handschalter, Geil. Leider für mich "190cm groß", kein so großer Spaß. Ansonsten wäre dass ein Kandidat zum wegstellen und genießen. Grüße an Euch. Mirko
Servus Mirko, danke Dir - das freut uns ☺️. Wie Du schon sagst, der MX5 muss passen. Dann bekommt man wirklich ein tolles Driver‘s Car für wenig Geld das auch noch günstig im Unterhalt ist. Gruß, Harry
Man(n) hat schon beim zusehen ein Grinsen im Gesicht ;-)
Super, das freut uns ☺️. So soll das sein 🙋🏻♂️
Viel zu schwach! So ein richtiges Frauenauto zum einkaufen!!!!!
Würde sagen für Frauen-Shopping reicht der Kofferraum nicht aus 😂. Als Spaßmobil überzeugt der MX-5 allerdings auf ganzer Linie.
Wie war das noch gleich: Nicht "die Größe" ist entscheidend... Sondern - das WIE? 😜 Toller Roadster - OHNE echten Konkurrenten .... 😇 Alles andere ist viel größer oder schwerer... UND viel teurer 🤑
Wer mit 90 PS nicht schnell ist, ist es auch mit 900 nicht.
Ich denke du bist noch keinen MX-5 mit 184PS gefahren. Der MX-5 bereitet mir zumindest ein Dauergrinsen ins Gesicht.🤩
Schön Sünde das du unter fast jeden Video vom MX5 das selbe schreiben musst...
faHRzeug Check - Mazda MX-5 Handschalter - Soul Red Crystal, Homura BESCHLEUNIGUNG / BREMSWEG 0 - 100 km/h: 7,7s (nass) 80-120 km/h: 5,3s 100 - 0 km/h: 37 m (nass) INNENGERÄUSCHNIVEAU OFFEN 80 km/h: 68 dB 100 km/h: 73 dB 120 km/h: 80 dB Z4 M40i Handschalter: ruclips.net/video/sysD1mar9NQ/видео.htmlsi=V7QY8PN-lwjnNdlt