Видео

Hallo, Hast Du der Lok einen ESU Decoder verpasst.Ich habe sie gleiche Lok und möchte das auch machen lassen.Was passt da für ein Lausprecher rein,wegen des Platzes? liebe Grüße Dietmar

Ein tolles Highlight. Die 151 001-5 hab ich erst gestern gespottet.

Toll, dass ihr Glück hattet mit eurem Modell. Meins war an Aufstiegsgeländern verkratzt, Scheiben an Wagen nach Innen gedrückt und eine Lüfterabdeckung des Triebkopfes verbogen. Daher ging das Modell direkt retoure. Schade und inakzeptabel für das viele Geld. Da muss Märklin besser werden. Früher hieß es mal: " Qualität kommt vor Liefertermin!". Dahin muss die Firma zurück. Beste Grüße von HaPe 😆 😅😊

Irgendwie ist der Sound der Lok noch nicht wirklich rund, das können die Mitbewerber leider mal wieder besser. Die Lok an sich gefällt mir sehr gut.

Warum wird hier ein Pfiff im Soundsystem angeboten, den es nur bei den 3 Vorserienlos 001 bis 003 gab? Alle anderen -auch diese Modell- hatten ein Makrophon. Siehe Detailfotos. Und wie bei der 103 ist die Passgenauigkeit der Frontfenster nicht berauschend, das kann Märklin besser. Ansonsten aber ein sehr schönes Modell. Danke für´s Präsentieren, nettes Video👍

Schade dass die Modell hat so ein Anfahrruck. Viellecht kann man ein ZIMO Decoder einbauen?

Super schönes Modell und mit mfx+ … kommt auf meine Liste 👍…. Hoffentlich ist der Stromabnehmer aus Metall und kann auch richtig Digitalstrom leiten (wie echt). Ich fahre meine E-Loks immer auf Pantograph. 🚉

Wieso gehört laute Musik heutzutage immer dazu? Sonst sehr gutes Video und schönes Modell

Tolle Doku zur Messe. Guter Mix von zeigen und kommentieren🎉

…. ja schade, die Oberleitung nur als dummy zu haben. Es gibt so viele Vorteile die E-Loks auch wirklich mit digitalen Strom am Pantographen zu fahren

Führt der digitale Stromabnehmer (Pantograph) auch wirklich digitalen Strom? wir fahren alle unsere E-Loks mit Digitalstrom

Tolles Video 🎉danke

…. Bitte macht die Stromabnehmer wieder elektrisch leitend und funktionsfähig (ich muss die neuen E-Lok Modelle alle umbauen, damit sie den digitalen Strom von oben bekommen können, wie echt)

… danke für dieses Video mit Auspackerklärungen. … besonders schön, dass die Dampflok in einer schönen Modelllandschaft in Betrieb gezeigt wird. Danke 😊… Diese Dampflok ist nicht zu teuer. Wer je eine Dampflok auf all diesen Funktionen umgebaut hat, weiss dass man es persönlich nicht zu diesem Preis machen könnte🎉

Sehr schöne E-Lok, danke für die gute Vorstellung mit Blick ins Innere. …. Fährt die E-Lok auch richtig mit elektrischer Oberleitung? Bei so vielen Drähten und immer mehr Originaltreue sollte das möglich sein. Ich fahre alle E-Loks nur mit Oberleitung (digital, klar DDC und mfx)

Die Wagongeräusche auf den Schienenstößen sind Klasse aber das Kreischen der Lok ist erbärmlich und nervig. Geht besser!

''Gefühlt 35 Jahre mußten wir auf eine Märklin 151 in derartiger Art und Ausstattung warten '' Warum eigentlich ?? Ich persönlich bin da recht skeptisch was die heutigen neuen Modelle, egal welchen Herstellers bzw. welcher Baugröße betrifft. Wie man hier in dem Video bereits sieht, taugt auch dieses Modell nicht wirklich für den harten Anlageneinsatz mit seinen filigranen, separat angesteckten Anbauteilen, nicht mal wirklich anfassen kann man die heutigen Maschinen, ohne das sofort etwas verloren geht/sich löst !! Auch optisch ist diese Lok eher ein ''Na ja geht so'' als ein echtes Highlight, vor allem in Bezug auf die Lüftergitter, welche hier den Eindruck eines durchgehenden Lüfterbandes statt Einzellüfter erwecken. Da gefällt mir als N-Bahner meine Uralt 151 025-4 von Minitrix, welche seit über 40 ( !!) Jahren hier zuverlässig ihre Runden dreht doch wesentlich besser !!

schön vorgestellt, bin selbst E lok Fan. 👍👍😎😎

Ein sehr schönes und filigranes Modell finde ich. Dies hätte ich gerne schon vor 20, 25 Jahren gehabt.

Schöne neue Ellok, von ESU gab es die auch schon mal vor ein paar Jahren als Neuvorstellung, um Längen besser mit mehr Sound und Lichtfunktionen 😉

Servus, vielen herzlichen Dank für die Vorstellung der BR 151. Es hat mal Zeit gegeben die Lok zu überarbeiten. Ist eine wirklich tolle Maschine geworden. Sie zog nicht nur Güterzüge sondern auch Personenzüge. Gruß Achim

Märklin gibt als Maximum 5% Steigung an, lieber nur 3. insofern kein Mangel aus meiner Sicht

Mich würde es ja freuen eine Neuauflage der e41 zu sehen

Apropos "Puffer" (also Puffer nach NEM). Super, dass Märklin sich endlich mal den Standards fügt und anpasst. In dem Zusammenhang sehe ich Märklin aber auch in der Pflicht, jährlich mal ein oder zwei verschiedene "Standard"wagen anzubieten, die auf der einen Seite das alte Märklinmaß und auf der anderen Seite Puffer nach NEM haben. Sollte ich eine Lok mit alten Pufferhöhen verwenden, kommt der Wagen an's Zugende. Ist es eine Lok mit Puffern nach NEM, bildet der Wagen hinter der Lok einen harmonischen Übergang zwischen den verschiedenen Pufferhöhen.

Hat sie Puffer?? --> Tolle Vorstellung / im Großen und Ganzen tolles Modell ABER was ist mit Puffer? (also Pufferkondensator) Ich vermute mal, mal wieder nicht drin, oder?

Wenn man schon betonen muss, man sei ein unabhängiger Kanal ...

Sehr schönes Modell und wie immer sehr gutes Video.

Bei 12:32 macht die aber einen Satz beim Anfahren???Irgendwie finde ich keinen Gefallen an dieser neuen Version.

Hi , tolle Lok 🥰🥰, sehr schön wieder vorgestellt 👍👍. Gruß Daniel 🙋‍♂🙋‍♂.

Hi , klasse Lok von Rocco 🥰🥰👍👍. Gruß Daniel .

Wonderful Video ❤ Hello from Sweden

Was ist jetzst bizondres????? Kan nicht ist ganz byzondres vinden…ja die lok kan nich mehr gepackt wurden…filigrane pantografen…..und die von ESU hast viel mehr functionen!!! Keine topper und ja ihre sponsor ist nich Marklin…..hahahaha

Das Phänomen mit den Haftreifen konnte ich bei meiner Br. 151 auch beobachten. Anfangs war ich doch etwas enttäuscht über die Traktion. Nach ein paar Runden wurde es aber deutlich besser.

Schöne Lok. Leider falsche Länderkennung. Kompensiert werden? Reicht dir unsere Zuneigung nicht? 😅😂 Grüße Thomas😊

Eine tolle Vorstellung mit hübschen Einblicken. Schönes Wochenende.

Traumhafte Lok, klasse Vorstellung! Aber wer ist eigentlich "WIR"? In den Videos wird meist von "wir" gesprochen

Schade für die falsch aussehenden Lüfter. Das Original hat 6 einzelne Lüfter pro Seite und kein Lüfterband.

9:20 der Sound ist definitv falsch für das Modell. Zu hören ist eine klassische Druckluftpfeife. Diese gab es auch bei der Baureihe 151, die 002 hatte sie bis zu ihrer Ausmusterung (von weiteren, die sie noch haben, ist mir aktuell nix bekannt). Das hier gezeigte Modell 151 134 hat allerdings bereits ein eintöniges Makrophon, keine Pfeife mehr. Bei diesen kann man nicht, wie bei dem Pfiff zu hören, die höhe des Pfiffes steuern. Zudem klingt ein solches Makrophon völlig anders, es gibt diverse RUclips-Videos, wo es zu hören ist. Vergleichbar ist der Sound dabei aber eher mit dem der Baureihe 145, es dürfte sich sogar um das gleiche Makrophon handeln. Ein Detail, welches mich persönlich optisch auch etwas stört, ist, dass die Scheibe des Spitzen-und Rücklichtes bündig mit dem Lampenring abschließt bzw. teilweise sogar minimal raus steht, dabei ist es beim Vorbild etwas nach innen eingerückt. Sicher ist 1:87 ein relativ kleiner Maßstab, aber sowas haben andere Hersteller schon geschafft und besonders bei nem Preis von 450€ dürfte man so viel Detailtreue schon erwarten.

Bitte als Saarrail Variante bringen, wenn möglich nicht nummerngleich zur Piko Variante

Mit Spannung habe ich auf die Vorstellung der neuen BR151 von Märklin gewartet. Die Lok kommt an das Modell von ESU nicht heran. Da muss Märklin noch was drauflegen um wirklich in allen Beteichen zu punkten…..Vom Sound her nichts Besonderes, die Inneneinrichtung nicht der Knaller, Kein Lokführer drin, kein Bremsenflackern. Alles in Allem für diesen UVP nichts für mich zum Kaufen.

Diese Lok hat mein Vertrauen zu Roco massiv - bis heute - nachhaltig gestört. Nach sehr guten (!!) Erfahrungen mit dem Kran EDK 750 war die 95er im März 2022 meine zweite Roco. Ergebnis: Der Lauf war unrund, also das Fahrtempo schwankte; sie schaffte es trotz Kondensator erst ab etwa 50% der Höchstgeschwindigkeit über alle R2-C-Gleisweichen - bei geringerem Tempo blieb sie stromlos stehen, egal ob vorwärts oder Rückwärts. Nach etwa einer halben Stunde Fahrt - in der ich hoffte, dass sich das gibt - blieb die Lok abrupt stehen, weil sich ein Pleuel gelöst und gegenüber dem auf der anderen Seite verkantet hatte. Das war natürlich der GAU. Da musste sie ersatzlos zurück! Es würde mir gut tun, wenn es jemand gelänge, diese Erfahrung zu erklären und diesen Eindruck zu neutralisieren.

Warum nennst du dich eigentlich "Märklin Insider"??? Ist das nicht sehr irreführend? Also irgendwann wird die Firma mal gegen dich vorgehen, weil eigentlich ist das eine Verletzung von Markenrechten, irreführung der Kunden usw. Wundert mich eh sehr, dass es den Kanal noch gibt, weil der Auftritt und die Art der Videos schon sehr sehr an der Grenze schrammen, was man tun sollte. Und warum schreibst du 2023, wenn wir 2024 haben? Da scheint ja einiges falsch zu laufen in deinem Kanal aber hoffe mal nicht, dass es böse für dich endet.

Mich wundert ja sehr, daß sich Modellbahnen noch einigermaßen verkaufen lassen? Ja, ich weiß, es gibt das Miniaturwunderland. Aber Modellbahnen daheim? Die Herrschaften, die so etwas früher als Hobby hatten, verschwinden die nicht langsam? Ebenso Zeitgenossen, die noch eine grüne BR 151 mit Scherenstromabnehmer im regulären Betrieb erlebt haben? Und zwar bei der Bundesbahn... Die jetzigen 30jährigen kennen nicht mal mehr die Bundesbahn.

An diese Lok werde ich mich nie gewöhnen. Egal, ob früher mit Kunststoffgehäuse ( schon gar nicht ! ) oder jetzt mit Metallgehäuse ( schon wesentlich eher ... ) . Die alte E 50 / BR 150 gefällt mir von der Form her einfach SEHR viel besser . Den "Lärm" in der '151' mag ich eh nicht 😢 . 400 Euro gespart ! LG 🙋

Pfeifen Sound bei einer Lok mit Makrofon? Wieder Murks von Märklin.

sie ist schön geworden,wurde zeit für eine neukonstruktion.aber etwas zumeckern gibt es doch,diese lok hat ein makrofon und märklin haut ne pfeife rein😡,warum machen die das?ich hoffe märklin wird da nach bessern

Tolle Lok und wieder einmal ein schönes Video!

Tolles Video könntest du von deiner Testanlage Mal ein rund um Blick machen und falls vorhanden den schattenbahnhof

Die 151 von Märklin ist eine sehr schöne Maschine in Oxid grün farbgebung da macht sich ein schwerer Güterzug richtig gut

Hallo, leider sind die „Maschinenraumnachbildungen“ grauenvoll und ein Schritt rückwärts! Schade, wo doch der Rest wirklich klasse ist. Habe die Lok schon in Besitz und überlege derzeit, ob ich mit dem, was hinter den Maschinenraumfenster zu sehen ist, leben kann. Gruß