Märklin BR 01.10 Dampflok - NACHTRAG Zugkraft

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  • Опубликовано: 20 окт 2024
  • Ein kurzes Nachtragvideo zur #BR01.10 von #Märklin!
    Vielen Dank für euer Lob und die Kritiken!
    Ein wenig einfahren und eine leichte Bearbeitung der Haftreifen hat schon viel gebracht. Aber, wie im Video erwähnt, der IST- Zustand zählt. Nacharbeiten kommt für die meisten, völlig verständlich, NICHT in Frage.
    Liebe Grüße
    MIG79

Комментарии • 29

  • @robitobiful
    @robitobiful Год назад +6

    Also Leute - einfahren 30 Minuten jede Richtung empfiehlt sich. Rauchsätze können schonmal etwas voll oder mit Luftblasen versetzt sein, pusten gehört zu den Empfehlungen in solchen Fällen. Endlich guter Dinge. Gruß Roland

  • @ThunderhawkNU
    @ThunderhawkNU Год назад

    Uff jetzt kann ich mich doch darauf freuen!😂 Tolles Video weiter so! 👍👍👍👍👍

  • @eriknieuwenhuijzen4072
    @eriknieuwenhuijzen4072 11 месяцев назад

    Love those db cargo in red.. 😊nice nice!;)

  • @nochsoeinmobakanal6211
    @nochsoeinmobakanal6211 Год назад

    ich muss schon sagen, so gefällt mir die 01er schon viel besser. Danke das ihr es nochmal ,mit der Personenwagen und Haftreifen versucht habt. Nun sind meine Kopfschmerzen schon besser, und ich freue mich auf das Wagenset zur 01er. VG aus Würzburg

    • @MIGtrains
      @MIGtrains  Год назад +1

      Ja, uns liess es ja auch keine Ruhe😎

  • @BR01-118Memorial
    @BR01-118Memorial Год назад +1

    Dann kann ich die vielleicht ja doch behalten. Schönes Nachvideo. P-Wagen an ner Schnellzuglok, geht doch. 😂🤣😎

  • @markusw.9462
    @markusw.9462 Год назад

    Nach diesem zweiten Teil gehts mit schon besser, dann bin ich gespannt 🤩, wann sich mein Händler meldet. Freue mich auf die Lok.

  • @LarsPW
    @LarsPW Год назад

    Die Wagen des IC konnten nicht mit einer Dampflok betrieben werden. Zwar liefen in den 1970er Jahren noch viele zweitklassige Wagen mit Achsgeneratoren mit, aber die Wagen der ersten Klasse waren klimatisiert und benötigten daher eine Zugsammelschiene, die keine Dampflok bieten kann. Selbst die V 160 bzw. BR 218 mußte wegen der Zugsammelschiene am IC immer in Doppeltraktion fahren, weil die Leistung des Generators einer Lok nie ausreichte. Rein von der Zugkraft her wäre man auch mit einer einzelnen BR 218 ausgekommen.

  • @frankofrikadello1669
    @frankofrikadello1669 Год назад +1

    Das Verhalten mit den Haftreifen hatte ich schon mal an einer neuen Serie 82 Dampflok, Artikelnummer 37517; die offensichtlich längere Zeit bei einem großen Händler fristete . Zuerst zog die in der Ebene,ich habe nur Ebene 😂, gar nichts weg. Nach einigen Runden dann immer mehr Güterwagen.
    Beim Rauchgenerator bilden sich schon mal Luftblasen oder er ist zu voll, pusten hilft.

  • @MAMLeers
    @MAMLeers Год назад

    Hallo! Wie haben Sie denn diese Haftreifen entfettet? Mit Isopropanol? Und wieviel Prozent ist denn die Steigung? 3, 4 oder 5 % etwa?

    • @MIGtrains
      @MIGtrains  Год назад

      Ja, mit Isopropanol. Ganz wenig. Die Steigung liegt bei knapp über 5% mit Neigung des Gleises im Tunnel.

  • @dieterfrank4631
    @dieterfrank4631 Год назад +1

    Das ist eine schöne Lok und ich habe sie auch bestellt. Sie muss 6 Wagen aus dem passendem Set ziehen und schon geht die Diskussion wieder los bezüglich der Zugkraft. Verstehe Märklin hier nicht mehr. Im Vergleich zu ESU (fahre ich sehr gerne) oder auch Roco war immer die Zugkraft von Märklin das Merkmal, wo ich keine Diskussion aufkommen lassen habe. Soundtechnisch und funktionstechnisch ziehen die Wettbewerber davon. Der Rauchgenerator bei anderen geht auch nicht immer und pusten hilft. Hier muss man die Lok nicht gleich einschicken. Ich habe auch noch keine Märklin-Lok eingefahren...

    • @MIGtrains
      @MIGtrains  Год назад +1

      Ja, vollkommen richtig! Nur sehen die meisten Kunden meiner Händler das völlig anders. Da muss der Artikel 100% funktionieren, sonst brennt das Telefon oder der Tresen….

    • @dieterfrank4631
      @dieterfrank4631 Год назад +1

      @@MIGtrains für das Geld das wir bezahlen muss es ja auch so sein. Aber die ganze Technik macht die Modelle einfach anfällig. Es gibt keinen Hersteller bei mir, wo es nicht ständig Reperaturen etc. gibt. Eigentlich schlimm...

  • @user-01-150.Memorial
    @user-01-150.Memorial Год назад

    Hallo zusammen,
    hab meine 01 1088 von Trix schon seit Juli. Konnte aber noch keinen Zugkraftversuch machen. Mein Rauchgenerator hat am Anfang auch gebockt. Funktioniert jetzt aber. Ist eine schöne gelungene Lok. Gefällt mir sehr gut. Ich denke, dass ich keine Probleme mit den Steigungen habe. Hab versucht auf meiner Anlage unter 2,5% zu bleiben. Ach die Kurvenradien sind bei mir groß bemessen.
    Einen Tipp hätte ich noch: Eure 01er glänzt vorn am Schornstein. Stammt wohl vom Dampföl. Ich benutze seit Jahren das Dampföl von Märklin für die Spur 1 Dampferzeuger. Das verdampft deutlich besser und hinterlässt keine glänzende Stellen.
    Das Wagenset ist auch von Trix noch nicht beim Händler.
    Viele Grüße aus den Westerwald
    Lothar

    • @MIGtrains
      @MIGtrains  Год назад

      Hallo Lothar, danke dir. Viele Grüße aus dem Pott, Danny.

  • @sebastianknobl245
    @sebastianknobl245 Год назад

    Wird die 01.10 denn auch als Serien Modell dann gebaut ?

    • @MIGtrains
      @MIGtrains  Год назад

      Da man ja nun die Formen hat, bestimmt in Zukunft.😎

  • @amadaus556
    @amadaus556 Год назад +1

    Ich würde die Sache mit dem Dampfgenerator nicht überbewerten. Ich vermute, dass noch ein Rest Dampföl im Schlot war, als die Dampflok Probe gefahren und dann sogleich eingepackt wurde. Durch den Transport bildete sich eine Luftblase. Es war also keine Fehlfunktion.

    • @MIGtrains
      @MIGtrains  Год назад

      Ja, richtig. Für den typischen Kunden ist es aber eine Fehlfunktion. Ich bekomme im Laden, wenn ich da bin, ja viel mit. Da fragen die mich, ob ich noch ganz bei Sinnen bin, wenn ich sage: Sie müssen pusten, dann geht das! 😂
      Die wollen 100% für ihr Geld, keine Bastelei……

  • @Moba-Saar-2023
    @Moba-Saar-2023 Год назад +1

    Bei mir gab es keine Probleme mit dem dyn. Dampf.

  • @didismodellbahn2004
    @didismodellbahn2004 Год назад

    Hallo Mobahner,
    D 32 ( Braunschweig - Köln) ca. 1950 mit ca . 8 oder 10 Wagen ( Altbau D-Zug Wagen ) bitte, Spaß ! Bei Märklin sind es auch nur fünf. LG. Didi’s

  • @MIGtrains
    @MIGtrains  Год назад

    😂😂😂😂ich wollte erst die Touristik P Wagen ankuppeln….. aber besser net🙈😂

  • @Kellerbahner
    @Kellerbahner Год назад

    🤣Eine Lok Kaufen für über 600 öken und erstmal selbst Hand anlegen damit sie einigermaßen vernünftig läuft also Bitte kann ja wohl nicht sein Hallo MÄRKLIN

  • @moba2019
    @moba2019 Год назад

    Ok, mit dem Einfahren ist aber nun wirklich ein alter Hut!!! Die Haftreifen waren ölig? Dich hat doch der Florian angerufen??? Wo ist noch mal mein goldenes Gleis🤣😂🤣. Nun nach meiner Erfahrung wirst auch du bei deinen Steigungen irgendwann auch mal einen Knick bekommen und dann viel Spaß. Ich bleibe dabei ein Achse Antrieb mit 2 Haftreifen sind ein Witz und taugen höchstens für die Vitrine. LG Micha

    • @MIGtrains
      @MIGtrains  Год назад +4

      😂😂😂😂😂der Florian hat den Herrn Bächle geschickt, der mir in perfektem Schwäbisch erklärt hat, das alles in bester Ordnung ist! Ansonsten gibts blaue Augen…..😂
      Der Knick kommt sicher! Viel interessanter ist aber, das man Gleis-Neigungen wohl nicht bedacht hat. Den da sieht es bei fast allen neuen Modellen hölzern aus. „Fliegende Achsen“ Problematik. Für den Spruch mit dem goldenen Gleis machst du jetzt aber mal 10 Liegestützen! 😂

    • @Andy-le9bz
      @Andy-le9bz Год назад +1

      @@MIGtrains
      Lass Ihn lieber etwas Wandern gehen.
      Hinterher macht Micha keine Filme mehr.
      Das wäre zu schade.😒
      Das mit der fliegenden Achse habe ich bei meiner BR 041 von Märklin.
      Hier ist Vorlauf Achse betroffen.
      Bis jetzt ist sie noch nicht endgleist.
      MOBA Grüße aus dem schönen Münsterland
      🚂🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃
      Andreas

    • @MIGtrains
      @MIGtrains  Год назад +1

      @@Andy-le9bz ach, der Micha wird uns schon erhalten bleiben. Viele Grüße ausm Pott, Danny

  • @stefanleybold6073
    @stefanleybold6073 Год назад

    Das ist ja H0 oder kleiner, d.h. ...
    nicht maßstabgetreue Gleise,
    Wagen und Loks sind nicht so Vorbildgetreu,
    sie fahren, bremsen oder beschleunigen zu schnell,
    und es gibt unnatürlich viele Gleise.