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Mentour Pilot auf Deutsch
Германия
Добавлен 17 окт 2024
Willkommen an Bord! Auf meinem Kanal werde ich Ihnen meine Perspektive aus der Luftfahrtindustrie geben. Es wird alles behandelt, von Beschreibungen von Flugunfällen und -vorfällen bis hin zu Verfahren und Tipps, wie man in die Branche einsteigen kann.
Dies ist ein offizieller Mentour Pilot-Kanal, lokalisiert auf Deutsch. Unsere Videos basieren auf dem Originalkanal und werden mit KI-Technologie synchronisiert, um den Inhalt für ein deutschsprachiges Publikum zugänglich zu machen.
Unser Ziel ist es, Luftfahrtinhalte einem breiteren globalen Publikum zugänglich zu machen.
Um auf den Originalinhalt in Englisch zuzugreifen, besuchen Sie den Hauptkanal hier: www.youtube.com/@MentourPilot
Fühlen Sie sich frei, Inhalte vorzuschlagen!
Viel Spaß!
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„Wir können die TRIEBWERKE nicht kontrollieren!“ Der Albtraum von Cathay Flug 780
Bereit für ein Abenteuer über den Wolken? Wir steigen ein in die spannende Geschichte eines Airbus A330, der mit einem nicht ganz alltäglichen Problem konfrontiert wird. Erleben Sie, wie die Crew heldenhaft und clever eine brenzlige Situation meistert, die mit unschuldigen Fehlern begann. Tauchen Sie ein in die Faszination der Luftfahrt und bleiben Sie dran, um jeden aufregenden Moment zu erleben. Lassen Sie uns wissen, was Ihnen am besten gefallen hat! Vergessen Sie nicht, unseren Kanal zu abonnieren! #Luftfahrt #Abenteuer #Airbus #Spannung #Technik
👉 Dieser Kanal wird in Zusammenarbeit mit @mentourpilot
00:00:16 - Komplexer Landeanflug und unerwartete Störung
00:00:48 - Schweizer-Käse-Mode...
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Taucht ein in die fesselnde Geschichte des dramatischen Anflugs von Asiana Airlines auf den Flughafen San Francisco! Erlebt, wie eine Verkettung von Entscheidungen und Missverständnissen zu einem unvergesslichen Moment in der Luftfahrtgeschichte führt. Seid dabei, wenn wir die Ereignisse Schritt für Schritt entschlüsseln und lernt, warum das manuelle Fliegen wieder in den Fokus rückt. Abonniert...
Bevorzugen die PILOTEN AIRBUS statt BOEING?
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WAS IST WIRKLICH PASSIERT? Ethiopian 409: Ein Flugzeug, Das Ich Geflogen Bin!
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59 Sekunden CHAOS! Die Tragische Geschichte von FlyDubai Flug 981
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As an American with somewhat fluent German, I understood this video pretty well. It works better than some English AI-generated content that I've heard. I would have written this comment in German, unfortunately I understand it much better than I can write it. It's been over 40 years since I lived in Germany, and I am desperately out-of-practice!
Mir fällt auf, dass der KI-generierte Kommentar in allen Videos von Mentour Pilot das Sprechtempo ständig ändert. Auf langsame Passagen folgt dann umgehend eine "Schnellsprech"-Phase. Lässt sich das nicht endlich abstellen? Vielleicht kann man bei dieser Gelegenheit den "Motorstall" auch korrekt als Aussetzen des Triebwerks übersetzen und statt "Flugzeugrahmen" (engl. airframe) den Ausdruck Flugzeugzelle oder einfach Zelle verwenden
Even though I'm German, I'd rather listen to the original english version...
Über diesen Unfall gibt es auch ein anderes, deutsches Video, dass sich weniger auf die kleinsten technischen Details mit der Kraftstoffverunreinigung bezieht, und auch den Wetterbericht nicht so detailliert wiedergibt. Ich hatte schon mit der Temperatur des Kaffees an Bord gerechnet.
das thema vogelschlag ist allgegenwaertig ! weshalb werden keine gitter an den motoren angebracht die einen vogelschlag abhalten? es gibt sehr stabile leichte materialien , von daher verstehe ich nicht weshalb da noch keiner drauf gekommen ist !!
ekelhaft das Video
Cool idea, but this isn't going to work. AI voices are the bane of creator entertainment. Please don't do this.
Personally, I'll stick to the english versions, because I think they're better in original but for plder people in germany that doesn't speak english at all, this is a good feature. It'll be great to find the videos for the nerveous flighers in here.
Erneut wieder eine unfassbar gute und sehr authentische Übersetzung ins Deutsche mit wie so gut wie keinen Fehlern. Wenn man es nicht von vorne herein wüsste, würde man niemals vermuten dass diese Übersetzung eine KI generiert hat und man würde annehmen das hier jemand mit deutscher Muttersprache das englische Original übersetzt hat. Faszinierend und erschreckend zugleich wie weit mittlerweile die KI heutzutage ist.
Gibt es nicht eine doch nachdem mehrer hochkaraetige KI Erfinder an Board waren, die entsprechende Technologien nach China zu exportieren wollten??!
Ein solcher Charakter wie der Capitän hat nichts im hochkomplexen Flugzeug verloren. Er hat das Fahrwerk zum Schluss vielleicht als Fehlergutmachung ausgefahren weil er verärgert war und das hat das Flugzeug den Landeweg gekostet.
Für was dieses Video. Ihr wisst ein Scheiß!!
Triple Seven heißt das Flugzeug!
Ein Flugzeug verschwindet nicht einfach so- ausser Sie werden von Aliens entführt 😂und ich komme aus einer Fliegerfamilie .Echt jeder gibt seinen Mist dazu
KI Stimme.... unterschiedliche Geschwindigkeiten... ätzend !!!
Such a bad translation, without emotions, thats so bad.... i quit my abo if this continious.
We are working hard to improve the translations all the time. You have the original content on the main channel of you want it in English but we have created this to reach audiences who doesn’t watch English content. What exactly did you find bad?
Ich frage mich gerade ernsthaft, was das für ein Ausbilder ist. Keine Erklärungen auf Frage des Azubis?
Die Verzögerung ist für alle ein Gewinn. Sicherheit geht vor. Endlich wird nicht mehr getrickst.
Is it Boeing, I not going.
KI übernimmt vielleicht die Arbeit, aber wer übernimmt dann die Kaffeepausen? ERTEL, TIMO
Wirklich klasse Deine Berichterstattung über die verschiedenen Situationen aus / in einem Cockpit ! Hast wirklich eine angenehme Art zu berichten die mir mir super gut gefällt …. Abo & Glocke aktiviert ….. Gruß Tom
Ich schaue seit sehr langer Zeit mentour Pilot um einzuschlafen. Ich habe alle Videos durch. Jetzt kann ich mir die Videos auch noch auf deutsch reinziehen 😂
Sehr gutes Video, die KI Stimmen werden immer besser. Grüße aus Berlin
Und was gibt es jetzt sensationelles neues über diesen Fall? Ich habe nichts gesehen oder gehört. Da gab es ja schon X Dokus darüber und rausgefunden hatte man nicht richtig etwas bis jetzt. Nur der Flugdatenschreiber würde vielleicht ein wehnig Klarheit schaffen. Mit Vermutungen ist dieser Fall auch nicht gelöst.
schlechteste ki übersetztes video was ich je gesehen habe. Dislike!
Ich habe nichts von einer Landung auf der Airbase Diego Garcia gehört? Der einzigen Landebahn dort im Ozean weit und breit ... Das Flugzeug #MH370 ab in den Hangar und weg ist es ... 😮
Hallo, du hast die Aufstellung der Motoren in Bild gezeigt, aber bei dem Brand des Flugzeug 1 & 2 Motoren links liegen.
OMG. Please add links to the clip wit original sound. This sounds mostly AWFUL! Especially when AI tries to mimic Peter's Swedish accent, which starts sounding like fake Bavarian.
Hier hat die KI aber einige Böcke beim Übersetzen geschossen...
Schlechte Tonqualität
Zitat: Airbus Credo" verhindern, dass Pilotenfehler sich auswirken, Fliegen sicherer machen, weil Piloten/Menschen nun mal Fehler machen" Tja da beisst sich doch die Katze voll in den Schwanz. Weil wer designt die Airbusse? na? Menschen und wie war das im Credo, Menschen machen nun mal Fehler. Also ist das Airbus fly by wire grundsätzlich mit Fehlern behaftet, weil es von Menschen gemacht wurde. Zudem widerspricht das Airbussystem grundlegenden Erkenntnissen der Arbeitsphysiognomie wie auch dem allg menschlichen Verhalten. Nur zwei Bsp: 1. AF 447 der Chefpilot konnte bis zum Schluss nicht erkennen, dass der PF seit Anbeginn wie verrückt am Sidestick zog. Der PNF konnte das auch nicht erkennen, weil er es weder sehen noch fühlen konnte. In einer Boeing, hätten PNF und Chefpilot sofort und unmittelbar gesehen (plus der PNF hätte sein Horn auch am Bauch gespürt), dass der PF das Steuerhorn am Bauch hatte. Auch der PF wäre mit grosser Wahrscheinlichkeit zur Raison gekommen, wenn er das Steuerhorn am Bauch hat. 2. We rkam auf die hirnrissige Idee dass der Copilot rechte Hand steuer und der Kapitän links? Wer mal 4 Jahre rechts gesteuert hat, hat stärkste Verdrahtungen im Hirn dafür. Dann auf links wechseln ist fahrlässig. Im Notfall wird die eingebrannte Logik völlig nutzlos die rechte Hand bedienen.
verdammt jetzt habe ich kein Interesse mehr. Ich wollte .eine englischfähigkeiten ausbauen. schade
Das Flugzeug stand auf einer Militärbasis, im Meer. Das Flugzeug wurde ferngesteuert gelandet. Alle im Flugzeug sind an Sauerstoffmangel in grosser Höhe gestorben. Der Mossad und der CIA haben Ferngesteuert. Das erkennt man an dem Notlandeversuch, wobei das Flugzeug aber durchstartete. An Bord sassen 2 Der Patentbesitzer, der Chips, die unter die Haut , mit einer Injektionsladel, z.B. bei einer Corona Impfung! in ISRAEL steht auf einem Flugplatz das Gleiche Fluhzeug, mit einer Seriennummer* oder - 1 dieses Flugzeuges! Was war vom MOSSAD geplant? Die RR Triebwerke sendeten noch mehrere Tage, sowie die Handys noch mehrere Tage funktionierten! Beim Absturz in Wasser wären diese Daten nicht mehr gesendet worden, auch die Handys, wenn Wasser in das Handy eintritt funktioniert dieses nicht mehr!
sehr spannend aufbereitet und lehrhaft. Das Mysterium MH-370 muss gelöst werden damit die Hinterbliebenen damit endlich ihren Abschluss und Frieden finden.
Schlechte Übersetzung. Deutlichst durch die Verwendung des Begriffes "Motor", abwohl diese Triebwerke keine Motoren sind. Ansonsten ja, es sind immer Menschen und Menschen sind Fehler behaftet. Das Denken in Hierachien und der typische Leithammel, der alle ins Verderben führt, ist immer noch weit verbreitet. Und wenn jemand etwas vermeintlich bestimmt hat, dann ist man ja vermeintlich aus der Verantwortung. So werden ja heute nicht wenige Telefonate durch e Mail ersetzt, um einen Nachweis zu haben, sein Gegenüber informiert zu haben. In diesem Falle ist kein Unglück passiert, aber der Fehler Mensch fliegt halt morgen auch wieder.
The voice is awful boring. There are no emotions in the voice and the speed varies mid sentence. Why not synchronising it with a real german speaker?
Kack KI Stimme und übersetzung, grausam. 👎👎👎🚦🚧
Bei Air France gibt es auffällig oft Zwischenfälle oder sogar Unfälle, wo Piloten sehr fragwürdig gehandelt haben.
✈️🛫🛬 flug 981 ... kurtioserweise ist die erdanziehungskraft von 9,81 m/sec² eine der 4 grundkräfte: 1. gravitation 2. elektromagnetismus 3. starke wechselwirkung 4. schwache wechselwirkung (in der atomphysik)❗
Aber das endscheidende ist der Mensch/ Pilot und Co-Pilot, seine Erfahrung wird normalerweise kreativ beeinflusst, das fliegen wird letztendlich bestimmt. Um so wichtiger wird die Ausbildung und das fliegen in realerweise mehrmals geübt statt im Flugsimulator, besonders bei Landung im Anflug. Das ist der heikelste Moment beim fliegen. So ist es bei der Lufthansa, das die angehenden Piloten Landungen zigmal üben müssen, als Beispiel in Samos GR, Madeira POR in Europa, später auch bei Fernflüge. Gruß an das Team und sinnliches Fest und gutes neues Jahr 2025; Bleibt gesund.
Danke für den Service der Deutschen Übersetzung. Ein großer Mehrwert, für die Menschen die kein Englisch können. (Das original gefällt mir besser 🤗)
Wow. Mir gefallen diese langen und umfangreichen Videos. Deshalb abonniere ich deinen Kanal
Danke für diesen sehr interessanten Beitrag über ein trauriges Kapitel in der zivilen Luftfahrt.
This captain was thinking, his must be a better Pilot in a passenger jet, than Maverick in a F14 or F18 fighter jet.
Danke für die deutsche Version.
danke
Wenn das Fliegen so kompiziert ist können ja schnell Fehler passieren. Es sind zu viele Parameter die zu beachten sind.
Falsch Turn statt richtig Turns? Da macht der Buchstabe S ja richtig Sinn!
Perfect Video, Thank you very much !
Das Konzept von Boeing ist überzeugender. Boeing's concept is more convincing. Einige Unglücke sind darauf zurück zu führen, weil die Piloten durch die Computer Eingriffe, nicht mehr verstanden was das Flugzeug eigentlich macht, bzw. wo das Problem liegt. Die Piloten durchschauen das System nicht mehr und verlieren den Überblick. Der Pilot soll fliegen und alles was das Flugzeug macht auch verstehen und erkennen wo denn die Ursache liegt. Die übermäßigen Computer Eingriffe verwirren nur. Some accidents are due to the fact that the pilots no longer understand what the plane is actually doing or where the problem lies due to the computer interventions. The pilots no longer understand the system and lose track. The pilot is supposed to fly and understand everything the plane is doing and recognize where the cause lies. The excessive computer interventions only confuse things.
PILOTEN: Ich weiss, mein Vergleich hinkt - ABER! Ich bin Trimix Instructor Trainer (Tauchlehrer-Ausbilder für technisches Tieftauchen). In meiner Kariere hatte ich einige Piloten in meinem Staff. Auch da gab es die Diskussion zwischen Boeing und Airbus. 2 meiner Tauchlehrer waren ÜBERZEUGTE Airbuspiloten und 3 ÜBERZEUGTE Boeing Piloten. WAS IST MIR AUFGEFALLEN? Die Vorzüge und Herangehensweisen waren unterschiedlich. Die 3 Boeing "Tauchlehrer" waren intuitiver, ruhiger und besser austariert, während die Airbus "Tauchlehrer" unruhiger tauchten und über fehlende Automatismen in den Tarierausrüstungen schwadronierten. Von "meinen" 3 Boeing "Tauchlehrern" war ich begeistert, während ich mit den anderen 2 deutlich mehr Aufwand hatte, bis ich sie so weit hatte, dass ich sie auf Schüler loslassen konnte. WIE SEHE ICH DAS: Fly by Wire ist etwas, was mir stinkt. Wäre ich Pilot und mir wird gesagt, ich soll in Zukunft Airbus fliegen, hätte ich es, soweit möglich, verweigert. Wenn ich was mit einem Joystick machen will/"Muss", - dann ist das am Computer. Vor mir einfach nichts zu haben, womit ich das Gefährt steuern und kontrollieren kann, ist für mich eine Alptraumvorstellung. Auch in den Gesprächen stellte ich fest, dass ich mit Fans, die generell Automatismen bevorzugen, nichts anfangen kann. Beim fliegen fehlt es einigen am handwerklichen Geschick und ganz besonders am "Fliegen aus dem Arsch heraus" (das GEFÜHL). Das hat mir sogar einmal ein Airbus Captain gesagt. So jemandem mein Leben anzuvertrauen, widerstrebt mir doch eher. FAZIT: Momentan mag ich weder Airbus noch Boeing. Bei Airbus missfällt mir die Herangehensweise und bei Boeing widerstrebt mir die Firmenphilosophie (siehe neuerliche Vorfälle). Ich glaube, ich schaue mir mal den Suchoi Superjet 100 etwas genauer an. Ich weiss, dass die Russen den Westlern in vielen Belangen massiv überlegen sind. Hast Du z.B. gewusst, dass der schnellste und modernste Mehrkernprozessor von einer Russischen Firma auf den Markt gebracht worden ist? (Baikal Electronics). - ODER, schau mal die Hyperschallwaffen oder die SU - 57, die weltweit keinen Gegner mehr hat. Slava Russia - Smile, Grins, Spass.😃😊😅