Видео

Hola. No puedo darte un diagnóstico a distancia… que te lo mire un mecánico y te dé alguna solución, mientras tanto yo no movería el coche. Llévalo al taller en grúa. Por lo que me das a entender puede haber algún problema en la caja de cambios. Un saludo

Hola! Con lo que me dices es imposible que pueda ayudarte😅 Vuelve a reformular tu comentario y pon más información porque con decirme que hace ruido no me estás dando ninguna pista… Un saludo

Hola En mecathecnic la tienes, y en el ebay creo que también Un saludo

Gracias🫡😃

@@liveandcars. 🙏🏼

Hola. Gracias! Sisi tengo la pintura, laca, lijas, masilla… pues las voy a pintar en código color de las new rs4 pero las que llevaba el rs4, no las new rs4 sline. Y efectivamente es tipo gris antracita. En próximos vídeos las restauro. Gracias por tu comentario Un saludo,

Hola. Cómo? Ya está comparado en el vídeo, a qué te refieres? Saludos Andrés

@@liveandcars disculpa pensé que no lo habías comparado, buen trabajo

@@andresperez8296 gracias!

Hola. Yo justo buscaba uno con asientos de tela. Los asientos de cuero son muy bonitos pero están todos echos polvo, además de que todos de cuero no me gustan. Hay que cuidarlos muy bien, en verano calor y en invierno frio… Cada uno tiene sus gustos. Un saludo

Hola. En los vídeos siguientes que hay subidos ya se ven novedades, te invito a verlo si te mola, tengo subidos 6 vídeos ya. Un saludo

​@@liveandcarsPues los veré porque parece un proyecto interesante Un saludo

@@Jowi_04 gracias

Hola. Cómo es posible que no lo encuentren? Estás en España? En cualquier recambista o app de recambios está: autodoc, oscaro, endado… Ahora te lo miro y te digo

Muchísimas gracias . En espera de tu respuesta para dárselo al mecánico que me informa que no hay recambio ya que no es el original de Volkswagen el que llevo actualmente y no saben dar referencia . Soy de Valencia (España) y mi vehículo es el PB del año 1990 . Gracias y en espera de tu respuesta. Gracias gracias .

Hola. Si, y cuando la batería está KO sale exactamente lo mismo en el cuadro “acudir a taller sin engranar marcha” Puedes circular sin problema con ese aviso, lo sé porque lo pregunté hace 5 meses en la mercedes antes de moverlo para ir a cambiar la batería. Un saludo!

Batería no creo, xq cambie hace 2 meses ambas baterías ojalá q sea solo los discos. Cuando le sale el mensaje, solo puedo usar N y P. Ojalá no sea grave

@@marcoantoniolindoyana4135 pues entonces no tiene muy buena pinta, algo más hay ahí… espero que no sea nada. Otra cosa es que no hayas ido a un taller oficial y hayan usado una máquina compatible y el fallo persista, no es la primera vez que pasa. Al final el ir a un taller oficial no es por lo buenos que son en mecánica, sino por la maquinaria y tecnología que emplean. Ánimo!!!

Hola. Cómo? No te entiendo…

Hola. Busca en ebay o aliexpress: pantalla audi a4 b7 y la encontrarás fácilmente. Yo he puesto la mejor que vendían (270€) aprox. Creo que es de 6gb y 128 gb, te lo digo de memoria. Un saludo,

Hola. Por poder se puede pero yo no lo haría. Quita la manguera del termostato y ve llenando con agua destilada por arriba, lo veo más lógico, es lo que yo hice. Yo primero puse un bote limpiador de circuito de refrigerante y luego di 7 lavados completamente con agua destilada hasta que salió limpia. Un saludo,

Hola. Puedes anularla directamente sin problemas, hay gente que la tiene anulada. Yo de ti si la comprara de 2da mano lo que harías es cuando me llegara colocarla directamente, por el tema de la garantía. Al ser de segunda mano hay que tener mucho cuidado… De todos modos te aconsejo mirar: FPR (regulador presión combustible), sensores de temperatura (el azul sobretodo), junta tórica del tornillo que regula el ralentí. Espero haberte ayudado Un saludo desde España 🇪🇸

Hola. Samu??🤷🏻‍♂️

@@liveandcars Perdón ha sido el corrector del móvil ajajaja Donde compraste la pantalla?

💪🏼

Hola. A distancia difícil decirte: “es esto” Habiendo ido a un taller lo normal es que te lo revisen ellos, llévales el coche. (¿Es un taller que reparan clásicos o no?) Tengo varias opciones a tu ruido pero no me aventuro a decirte nada concreto porque pueden ser muchas cosas (yo tengo en mente 1, pero también podrían ser otras 2… pero ya te digo que la opción que te ha dado el mecánico de que hace ruido porque es una correa mueva no es. Ve y que te lo miren. Ya me cuentas

Hola! Porqué Emilio? Cuál es el motivo? De esto hace 3-4 años y ningún problema. Creo recordar que solo le puse una capa finísima de sellador, en cambio por ejemplo en la bomba de agua no puse sellador ni nada y tampoco me pierde ni he tenido ningún problema. Ya me dices. Un saludo,

@@liveandcars yo las tuve que volver a cambiar porque me dio problemas si hay alguna manera de mandarte el teléfono por privado creo que podíamos compartir información sé bastante de este coche 360.000 km IVA como la seda un saludo

Hola Álvaro En principio tengo intención de guardarme el electro + ventilador de origen… por si alguna de aquellas. De todos modos te diría por ig (ahora mismo hace meses que lo tengo parado, sin intención de volver). De momento solo estaré por yt Un saludo,

Muchas gracias compatriota🫡

Hola Xisco, Las abrazaderas en cualquier ferreteria, amazon, ebay, recambista local, en la casa oficial con número oem… Un saludo

Hola, Poniendo un retén no mueves nada, tranquilo. Claro que puedes moverlo, solo que muevas sin querer el árbol de levas, por ejemplo. Pero cuando estás haciendo todo tienes quitadas las poleas y piñones, es complicado que lo muevas. Pero vamos, que tienes que ir con cuidado de todo. Mira la primera parte del vídeo si no lo has hecho y sales de dudas. Lo explico todo de “pe a pa” al dedillo vamos… Un saludo

🙏🏼gracias😃

Hola Hay otro vídeo sobre ello👍🏼 gracias ( y de esto hace ya 3 años fácil). Es ralentí, relenti no exite😅😅 lo dice mucha gente, incluso ralenti, ralentin y más variedades… me da mucha rabia escucharlo, lo siento pero te lo tenía que decir😜 Un saludo

Hola. Gracias hombre! Empieza de menos a más, paciencia y poco a poco. Seguro que es una tontería! Si ya has visto los 2 vídeos muy probable que tengas tocado el sensor azul (ya no hay originales) busca marcas alternativas. Eso sí, y a veces me pasa a mi, no cambies cosas por cambiar, ve probando y cambias con conocimiento de causa. Ánimo y un saludo

Hola, buenas Mano de santo el sensor azul. Arranca a la primera. Antes las revoluciones iban un poco locas, entre 800 y picó hasta 1500. Ahora ambiente entre 800 y 840. El problema es que petardea al reducir, más si haces una bajada rápida de revoluciones. Puedo decir que el regulador de presión no expulsa combustible y que bujías y delco son nuevos. Los cables de bujías o regulador de presión de gasolina ya no regule bien. Que te parece? Gracias y un saludo

*...o incluso el avance del distribuidor?

@@faustinov98 pues probablemente sea el regulador de presión de combustible si te hace petardeos. Prueba si algún amigo tiene uno en buen estado y te aseguras. Claro, mira también calado distribución y el encendido tiene que estar correctamente. Yo miraría primero regulador presión combustible, luego puntos de distribución y por último el encendido. Un saludo

Hola. 🤷🏻‍♂️ no lo sé. Quizás has apretado mal el termocontacto del radiador, o ha petado el sensor negro… a distancia no te puedo dar un diagnóstico. Revisa todo lo que has hecho y mira si hay algún fallo de montaje. Un saludo

Hola. Te voy a dar varios consejo y también te respondo tus dudas. - busca una buena unidad, la mejor que veas. No compres barato o te saldrá caro. - piensa y toma la decisión con consecuencia, tienen +20 años no sé si estás puesto en el mundillo de los youngtimers (coches ya con años). - no es un coche de diario, olvídalo. - impuesto circulación depende población, yo pago 107€ en mi población. Un amigo en su ciudad 160€ - mantenimiento normal, pero acorde al precio que tenía antaño, no es un coche normal por lo que hay que estar más pendiente. Más cv, más potencia, mantenimiento haldex (quattro), etc - si vas sin dinero no lo compres, prepárate siempre 2-3 k € para después de comprarlo o más. Yo llevo gastados unos 6k. - si es para tu primer coche no te lo recomiendo. - gasta 98, no 95. Tenlo en cuenta. Pregúntame más cosas si tienes dudas, he intentando ser claro y sincero, sin rodeos. Un saludo

​@@liveandcars vale muchas gracias lo tendré en cuenta, lo único que me echa para atrás es el tema de la gasolinera 98

@@Gonsy93 por poder les puedes echar gasolina 95 pero no es lo que le toca porque se nota pérdida de potencia. En manual y depósito pone claramente gasolina 98 y solo en ocasiones concretas si no podemos echar 98 le puedes poner 95. Si quieres un coche de capricho para rodar los findes y te sobra algo de dinero, es tu coche, no te arrepentirás. Un saludo

Hola. Lo dejaré en la descripción del vídeo. En cuanto pueda colocaré los enlaces de compra, y así podéis ver las referencias por si lo compráis en otro sitio. Un saludo

Hola. En cuanto pueda haré un vídeo, ahora mismo ando ocupado, espero dentro de unos meses. Un saludo

Hola. Voy a ver si puedo y pongo los enlaces en la descripción del vídeo. Gracias por ver Un saludo

Hola. Radiador es el de un golf mk2 gti con AA Manguito superior e inferior acordes al radiador grande de mk2 con AA Y el doble electro es de Toledo 1L (creo que de un gasolina 1.8 también). El doble electro no lo venden nuevo, tienes que ir a desguace, lo demás está todo nuevo. Un saludo

Ya lo encontré . Es el de Caribe GTI bueno eso dice . . Y las mangueras . Me imagino que del GTI verdad. . Y el doble eléctro . Seguro que no lo puedo encontrar nuevo ??

Hola. Compré varias piezas originales y otras en app recambios. Lo tienes también en amazon o aliexpress (pero las calidades no son las mejores). Eres de latam? Ahí más complicado, yo te hablo de España… Un saludo

Muy buenas! Ni idea en México… lo siento. En España y europa está sencillo, pero nada sirve que te diga porque no venden en LATAM. A ver si tienes suerte, pregunta en tiendas de recambios o alguna app de recambios de allí Un saludo

@@liveandcars ok saludos desde Aguascalientes México

@@user-lr2gw6tj4h tengo a un buen amigo de hace 10 años en san luis, por lo que veo está cerca de dónde vives. Saludos

@@liveandcars si está cerca cuando gustes aquí tienes otro amigo

@@user-lr2gw6tj4h gracias! Espero que estés subscrito al canal😜 Un saludo desde Valencia 🇪🇸

Hola. Las tuberías de debajo del depósito que pasan por los bajos del coche las tienes que cambiar? Normalmente no se cambian esas tuberías rígidas, las tienes muy mal? Lo normal es cambiar todo lo que he cambiado yo pero esas tuberías justamente no, no conozco a nadie que lo haya hecho la verdad. Quiero decir que al final no es algo que se suela reemplazar. No puedo ayudarte en tu duda, lo siento. Un saludo

@@liveandcars a ver, no parece que estén mal. Pensaba cambiarlas por prevención....son 36 años ya lo que tiene el coche.....

Hola. Siento decirte que aunque te proporcione la web o la empresa no hace envíos a LATAM, lo siento. Pregunta en cualquier taller y que te reproduzcan tu escape con tubería en inox y suprimiendo silenciadores. Yo de ti, si tienes que suprimir algo, solo suprimiría el intermedio (el que hace la S). Un saludo desde España compa🫡

Hola. Yo saqué cerca de los 2 litros que entran. Si sacaste 1 litro solo y es la caja de un gti 8v pb tienes alguna pérdida claramente de estanqueidad. Una cosa es que haya perdido 100-200 ml, pero caben casi 2 litros y tenías un 50%😅 Y te entraban bien las marchas? (Lo dudo) no puede ir fino con 1 litro y encima si no tienes el varillaje hecho eso será tosco tosco de conducir. Ya me cuentas. Un saludo,

@@liveandcars le hice el varillaje y las marchas entran bien. Fugas no tiene...suda un poco aceite, pero no gotea...no se, es raro. El coche ha Sido siempre nuestro, osea que se el historial del coche.

Hola. La pletina de ajuste es estrictamente necesaria. Si no la tienes cuando estás ajustando por debajo se te iría y desajustaría por arriba, debe permanecer bloqueada la zona donde pones el últil, de ahí su estricta necesidad de uso. Saludos

@@liveandcars Muchas gracias por la aclaración!!!

Hola. Llevo las originales audi-vw. Primero puse unas bosch pero cambié a origen para hilar más fino. Filtros y demás si puedo por precio voy siempre a recambio original. Un saludo

Hola! Pues no recuerdo la referencia, lo siento. Pero vamos, entrando mismo a amazon o autodoc te saldrá. O ve directamente al proservice y cómprala original como hice yo (unos 15€+iva creo que fueron). Un saludo

Hola. Referencia 993-745-117Z (4 bares). Yo tengo una nueva en wallapop por 120€. Si te interesa pon en el buscador: Bomba de combustible para Audi S3 8L quattro y te saldrá. Un saludo

Hola! Hace 3 años ya de esto pero si ves el video entero aparece. (10X1.5) Saludos!

Gracias, lo he mirado entero y no lo he visto. 👍

El mío es de octubre 1988, le tengo que cambiar la homocenetica delantera izquierda (volante) y tengo dudas cual coger, no quiero desmontar. La has cambiado tu ⁉️ Sabes el OEN ⁉️

@@keko-2502 si, en la parte que cojo la junta tórica, si te fijas en la caja pone la medida de cada hueco. He hecho una captura de pantalla y enseguida he sacado la medida. De todos modos compruébalo que sea así. Un saludo

@@keko-2502 no, llevo las de origen y van perfectamente. Si cambias homocinética cuidado que marca le pones, si no es original suelen dar problemas. Pero quizás de origen ya ni hay en stock

Hola. Tanta gasolina tiene para que se ahogue? En cualquier caso si lo dejas un par de días se debería evaporar. Si no te arranca dejándolo días para que evapore algo más debes tener estropeado. Mira las bujias si están encharcadas, las quitas y las secas. Revisa más cosas porque no debería pasar lo que te pasa. Un saludo