Видео

Клапан от черри нашел за180р, внутренности одинаковые. При вскрытии нож наклоняйте на крышку, так проще открыть.

Нашел за 180р.

Автор молодчина !!! Сказал всё как есть. Да действительно все эти барыги настойчиво впаривают всё это говно всем подряд! Но реальность такова : если человеку начинают вдалбливать одно и тоже, на протяжении какого то времени, он начинает верить в это ! Люди очнитесь, читайте техническую литературу, не ленитесь , всё дешевле обойдется...

Пергомин служил как парогидроизоляционная пленка .

Огромная благодарность. Как раз мой случай. Информация подана чётко и понятно,плюс вариант дешёвого ремонта,у кого руки там где нужно растут

Красавчик

Цена за такой клапан от Тиго ,варирует от 190 р до 3000 за китай и аналог на ВАГ 500р только размеры трубок чуть больше.Ставлю на Опель Н 1.6 ХЕР взамен штатного в крышке клапанов. Всем Здоровья!

Паровлаговетро развод

Ты просто ударил по маркетингу!!!!

Привет ДРУЖИЩЕ!!!!! Вот и приходится таскать прицеп туда сюда 😮‍💨а у тебя такой не сложный миханизм 🦼👍я в шоке, жаль что не видел раньше 🙆 Спасибо тебе Дорогой за прекрасный ролик, всё ясно и понятно 🙏Держи Лайк в копилку для продвижения Канала и подписка чтобы не пропустить следующий Ролик 👍🤝🤝

Вы, уважаемый, сами в вопросе не разбираетесь и, такими видео, плодите армию подобных вам. Для начала разобрались бы в вопросе куда, для чего, в каких случаях и какая пленка или мембрана нужна, а потом бы снимали видосики... Я не продавец и не маркетолог. Строил каркасник исключительно для себя. Так вот, могу точно сказать, что пленки и мембраны нужны, но только правильные и в правильных местах и правильно смонтированные. А то наляпают "умельцы" (сам с такими знаком) как попало, на отъ@бись, а то и вовсе местами поменяют пароизоляцию и ветрозащиту, а потом у заказчиков дома гниют, а "умельцы" с умным видом размышляют, что каркасники говно. а вот деды-прадеды вообще без всяких ветро-влаго-паро-хрензнаетчего строили и дома по сто лет стояли... Да, стояли. А то что 100 лет назад и материалы и технологии другими были, об этом мысль в голове вообще не появляется. Так что не надо говорить, что пленки не нужны вообще, если они не нужны в вашем конкретном случае. Удачи и учите матчасть.

Хорошо ли держится прокладка из герметика?

Спасибо!

Крышу накрыл ещё в 2008 году с пароизоляцией(ну почти по технологии) накрыл андулином,через 15 лет перекрыл металом,от пароизоляции толком ни чего не осталось!вывод напрашивается сам ,зачем тогда она нужна?!или что каждые 10 лет всю крышу разбирать для замены пароизоляции😂😂😂смешно!!!

Раньше не было никаких плёнок и теорий и всё нормально было. А сейчас появились разные варианты, так как появилось много людей с большими аппетитами . Вот и приходится простому человеку, который строит для себя жилище, строить его с учётом аппетитов разных людей с заумными терминами и теориями

Я его просто промыл вместе с маслоотделителем и писк прошел

Херня а не видео, а если под саморезом протекает будет или во время работы пленка выручит от дождя 😊 так что она весьма полезна, а так говорить что лет так 50 назад делали так да этак... время идёт всё течет всё меняется 😊 так что делайте кто не нищеброт только мемранну

Яяяяя зналлл,яяяя знннааааллл!!!))))Да раньше деды всегда делали пез всякой пленки и крыши стоят до сих под не гниют и не плесневеют!!!Класное видео пусть гребаные маркетологи глянут!

Спасибо.Успокоили.

Спасибо большое, развеял сомнения в строительстве дачного дома по технологии деда👍

16 минут отдыха с работой...

Как же задолбали всякими говнотехнологиями . Я сам строитель 30 лет. Один развод клиентов, причем сами насмотрятся блогеров и орут про пароизоляцию мембрану, технологии.

ДРУЖИЩЕ!!!! Спасибо тебе!!!!

У меня тоже стрёкот под капотом,но звук ближе к правому колесу. Из за этого поменял ГРМ с роликами,а звук не пропал. Попробую проверить клапан.

Такой шум в Дастер объеме 1.6.

Из за этого клапана в сервисах разных поменяли все ролики, разгонную муфту генератора и ремень, звук не исчез, эти же супер сервисники приговорили коробку в ней точно дело, послал их и начал сам разбираться и докопался, столько страданий и денег, поменял этот клапан и всё.

У меня такой звук появляется только на холостых, щуп вытаскиваешь исчезает, газанеш тоже исчезает. Поменяю клапан целиком.

Дорогой друг , я не говорю про остальные обстоятельства , но гвозди - это самое что есть на что можно довериться. Гвозди эта сила 💪Но неприменимо 👍

Спасибо тебе, друг! Я сломал себе всю голову! 90т. пробега. Высокий гул через 3-4 секунды после запуска. Ролики, ремень - мимо. Насос ГУР, генератор, помпа - опять мимо! Денег ушло на з/ч и работу просто писнэс! Вчера мне приговорили АКПП, договорились, что в пнд они будут снимать, а я подсчитывать очередные убытки... Вечерком в гаражике с горя с дружбаном пригубил, он возьми и ляпни: " Давай спросим у Яндекса." И тут Ваше видео! Завожу, жду звук, выдёргиваю щуп и вуаля! В гараже пришлось задержаться, друг потребовал проставы. Сегодня с утра, с выхлопом, с больной головой поехал к слесарюгам и мордой их в это видео! Мордой! Мордами! Слесарей, уборщика и пару клиентов до кучи. В пнд, вместо съёма коробки, будем рулиться с директором о восполнении моего ущерба... Спасибо тебе, ещё раз! Прям расцеловал бы! В губы! Фу, шучу.🤪

Единственное плéнка или пароизоляция нужна от стука дождя глушит звук а так молодец

Достачно промывать от масляного налета,а от черт тиго клапан мало отходил порвался,поэтому от масляного налета зимой песню поет, и ещё щуп втыкайте до упора плотно

Много хитро но с празно ,можна

Мужчина, здоровья тебе и добра! От души, что делишься нужным! 👍

Пароизоляция ещë и легко воспламеняемая, не раз был свидетелем пожаров ,,по еë вине". А по сути она лишь способствует размножению плесени и грибков препятствуя просушке и выветриванию.

Спасибо т

Подскажите пожалуйста ширину швейлера

Ребята, у меня бензиновый, 2-х литровый Рено Трафик 2008 г. Мотор такой же, как у ваших Дастеров - F4R. Заостряю ваше внимание на ремне ГРМ. Менял четвертый раз, на днях, пробег 238000км. 2000км не добрал до 60-ти. Два раза, при заменах, мне ставили ремни Гэйтс, трещин на них после использования не наблюдал, третий ремень был фирмы Контитех, вот он весь был в трещинах у основания каждого зуба. А я собираюсь проехать 1500км в ближайшие дни. Мастер сказал, что я не проехал бы эти километры. А до замены, тоже мастер, но в другом сервисе, сказал, что регламент по пробегу производителем увеличен и что тысяч десять можно ездить. При этом, все разы я менял ролики и помпы. Хотя в этот раз, помпа была в хорошем состоянии. Так что выводы делать вам. Да, запчасти я закупал в феврале и обошлись они мне вместе ремнем генератора и роликом без натяжителя в 21000 руб. Это в центре России. В Башкирии, почему-то, все это же стоит на 12000 р дороже. Видимо, в Уфе, народ побогаче.

Сегодня 11 тыщь оригинал

а на малом клапане разве должен быть типа язычка? то что пытался сделать из герметика. сколько не смотрел, у многих (у всех!) его нет 😐. он там что отрывается или как? а у китайского клапана он был?

Сам делал ,все очень просто.

Спасибо Большое Сань...!!!

Круто чо)

Спасибо за такую информацию. Мне, его уже меняли у дилера,но всё равно пищит. Теперь буду посмотреть что можно сделать

Молодец парень!

Покупаете почти такой-же клапан от чери тиго 8 он стоит копейки мембрана там один в один :и будет вам счастье :стоит он раз в пять дешевле :всем удачи ::

Ещё надо чистить отстойник, который находится ниже, почему про отстойник нет видео

Спасибо, мне официалы предложили замену за 10600 рублей

А что если такой звук жужжащий ,когда вы открыли щюп масла,у меня все время,даже когда щуп на месте,дело тоже в этом клапане ?

Это бред, я делал так да первой хорошей грязи и обильной воды, всё мост отключается стало проблемно, когда выбрался из грязи, ехал 8 км было хреново. На следующей день заказал провод,это было три года назад цена была 4000 тысячи рублей.

А где образец звука?