Видео

Привет. +79184446837 Игорь. Отправляет СДЕКом. Работает по предоплате, Человек проверенный.

Есть такое)

Здравствуйте. В 2017 ещё были 2т?) Здесь каждый сам выбирает. Если глушить, то лить в пропорции 1:30, ибо штатный насос в такой пропорции и подаёт на верхах. Многие льют и 1:40 и 1:50, руководствуясь инструкцией на этикетке, но маслонасос этикетки не читает) Отсюда у них снижение ресурса. Маслонасос, сам понимаешь, не кто не знает когда отвалится. А сколько случаев, когда просто не замечают что масло кончилось

105+ у клиента ехала. Проверьте компрессор, топливну. систему, водомёт ,,,

@@salimkerimov771 компрессия 9,8-10. на рампе 3 атм. производительность насоса как по мануалу около 100 мл за 3 сек. а в водомете что проверять- зазор импеллера?

​@@Okey-03 надо смотреть винт. Должен больше ехать

​@@DimaPyntikovда там все смотреть надо. Не только винт , чарджеры мёртвые у них , корпус водомета сразу новый можно заказывать, импеллер надо смотреть тоже по любому кривой и стертый, подсос воздуха с переходной муфты тоже возможен и тд , да и вообще 250-260 лучше даже не заморачивайтесь, будет просто трата денег в никуда , сразу берите 300-310

​@@Okey-03да хрен ли там проверять , сразу заказывай корпус, вал под 3 подшипника, сальники , ну и импеллер там уже по месту , тоже мёртвый по любому☝️

У палярис тяжёлый корпус. На них сложно искать запчасти, многих просто не найти, придётся колхозить. Себе ни разу не рассматривал такие мопеды.

Здравствуй! Да!) Ямаха gp1200 разваливается через покатушку. У Нас две таких, каждой хватает на пару раз погонять, потом капитала, и по новой пару покатушек.

А у кавасаки трёх цилиндровые 2т и правда гораздо надёжнее!

Здравствуйте, подскажите, очень интересно, что там за спрямляющие такие и что за лопатки ? Мы такой гидрик уже лет десять дрючим, в мотор так и не лазили. Может там эти детали уже давно через выхлопную трубу улетели ) Так-то он по мощности все это время в одной поре. Есть вообще смысл лезть куда-то? Просто на сколько я представляю этот мотор, там в двигателе только коленвал и поршни, ну и на впуске, так понимаю, лепестковые клапана. То есть мотор простейший, очень любопытно, что за детали вы имели в виду.

@@Dobridryga тебе лучше на форум гидрик ру. Так я тебе не обьясню. Да и зачем тебе это .

Так понимаю, лопатки на водомёте имеете в виду?

@@MoToGooD. Лопатки с сопла они важны

@@Снегоманьяк Ну так их наверное камнями побило? Так то там металлические лопатки. Сплав возможно не самый прочный, но лучше чем пластик, как в новых брп. Не стоит его заводить на мели и лопатки целые останутся

У него лёгкий и очень надежный заводской мотор. Отремотируйте свой мотор, и получайте наслаждение от этого гидроцикла. Даже если у вас получится туда вставить вазовский мотор, вы понимаете на сколько он тяжелее ?

@@BaikalEnduro38 Из Японии пока не тянул. Вряд ли дешевле, скорее качественней. Если вдруг найдешь кто дёшево оттуда может тягать, пиши)

@@АлексейСэмол Привет. Все остальные крепления трубы на месте?

@@MoToGooD. да все на месте

Содил на клей и гравер с тавел

Вторая часть если как на 717 есть то ее обязательно надо тоже прикрутить к двигателю, там есть крепления

@@MoToGooD. как с тобой связаться ?

@@Снегоманьяк Хон

Sea Doo XP 1998 ,мотор 947 на карбах

У Нас есть 1200, но он разваливается каждые две покатушки) Очень ненадёжный мопед. Реально каждый сезон капиталка, и хватает на 1-3 выезда) А так 1200 и 1300, если в порядке, то валят бодро. Эта 800ка валит возможно потому, что зажигание чуть пораньше поставил(в допусках по мануалу) и ремонт поршней плюс 1.5, это самый последний.

@@zepowich9903Представляю, как дедуля скачет на таком) А откуда сами?

@@MoToGooD. Привет. У тебя есть инстаграм ? Или другая сеть где можно связаться с тобой ?

​​@@MoToGooD.О да деда еще в ударе и на спичку ставит в свои 66лет ну я родом из казахстане и мой дедушка тоже в казахстане живет но я сейчас живу в германии 😀

@@Михаил-о7я7ц Можно использовать что нравиться. На радиальных работает прекрасно уже несколько лет, без намёков на люфт

@@MoToGooD. Люфт радиальный конечно будет отсутствовать, т.к. 3 шт., а вот осевой будет принимать подшипник коленвала. На 951,947 это сразу можно увидеть по демпферу вала отбора мощности(он будет отсутствовать вообще или будет как тряпка изжеванный и обгрызенный). Все моторы с 787 и ниже демпфер деформируется но остаётся целым. По мануалу ресурс демпфера 500 м/ч. Р.S. Если колено не жалко то можно и радиальные применять.

@@saltemortale2533 Смотрите размеры, на Вашем скорее всего 85мм в диаметре. На Али огромный выбор по таким размерам. Заказывайте какой нравится, смотрите чтобы в комплекте была gps антенна