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Targa67
Португалия
Добавлен 13 янв 2018
BYD Seal U DM-i - Agora vão aos híbridos
Teste do BYD Seal U DM-i, o primeiro PHEV da marca chinesa que chega a Portugal. Qual a autonomia em modo elétrico, como é a condução deste Plug-in e qual a média de consumos? Respostas em mais um Teste TARGA 67, conduzido por Francisco Mota, com imagem e edição de João Apolinário.
#Targa67 #bydportugal
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Excelente apresentação! Parabéns
Agradecemos
The power of dreams , a qualidade tem o seu custo
Lindo carro toda beleza e classe da alfa 👍
Olá Francisco, apreciei o video simples e bem elaborado, parabéns .Gostaria que fizesse um video a explicar como funciona o X-Trail 1.5 MHEV 163 AcentPrem5dAT. E Quando podemos usar a bateria em detrimento do motor a combustão. Obrigado e até já.
Obrigado. Não tenho esse modelo programado, para já.
Grato pela atenção. Ciente que hei de vê-lo numa futuramente numa publicação sua.
Sabe se esse carro vem para o Brasil?
@@valdiroliveiracampos2058 não sei...
Este ou Lexus LBX?
@@imobrokers o LBX está 2 segmentos abaixo. É muito mais pequeno. Não são produtos comparáveis...
@@targa67mas a LEXUS é mais fiável e de maior qualidade mesmo 2 segmentos abaixo! Correto?
@@imobrokers não tenho dados para avaliar a fiabilidade de uma marca e de um modelo que acabam de ser lançados.
Como avaliar a fiabilidade de um produto novo?
@@abraaourbano7118só se pode ter uma ideia pela reputação da marca, pela sua posição nos rankings de fiabilidade. Mas isso só dá informação sobre a marca e outros modelos já no mercado, não sobre o novo modelo em concreto.
how did you get the dashboard recording?
@@LostStylus Honda provided.
Não seria mais económico a gasóleo?
Seria mais económico a gasóleo?
Não tenho dados para responder...
Obrigado, Francisco. Excelente teste, a duração do vídeo e a quantidade de informação é, na minha opinião, adequada e a relevante para perceber as mais valias de um novo modelo face à concorrência. Formato certo com a informação necessária!!!
Olá. Excelente vídeo. Objetivo e "curto". Fica-me uma "dúvida". A que acha que se deve este carro gastar mais 1 litro de combustível em cidade face ao "sobrinho" 😂 LBX? Obrigado desde já.
@@fernandoarroz o LBX tem o novo sistema híbrido baseado no motor 1.5
@@targa67obrigado... 1 litro em cidade é muuuuuita coisa. ❤
Obrigado ! Em 11 minutos fez uma apresentação excelente do automóvel . Devia ensinar aqueles que fazem videos de 30 minutos e nós ficamos na mesma....😏
Quando se testa um determinado produto, convém tentar perceber minimamente o contexto associado. Quando tal nao acontece, a conclusão é sempre a mesma, carissimo e insuficientemente bom.
Excelente. Consumo, design evoluído e sem a tontice do plug in. É caro, mas é o preço de um premium. O Yaris, para mim é fraquinho em termos estéticos. Este satisfaz.
Sou feliz proprietário de um LBX há 4 meses, e revejo-me nas apreciaçoes que faz no video. Penso que este modelo seja ideal para familias até 3 elementos que queiram beneficiar da praticidade inerente ao seu tamanho e ao mesmo tempo da agradabilidade de conduçao tanto em ambiente urbano como em ambiente extra-urbano, tornando-o assim de utilizaçao bastante versátil.
Em auto estrada é tranquilo o ruido do motor e a caixa CVT?
Acho que depende do perfil de condução. Se viajar em modo relaxado, a velocidade estabilizada, nao vai ter queixas. A 120 por exemplo, em piso plano o motor mal se ouve.
@@joaoalexandreaires5106 obrigado pelo feedback. Já fiz um test drive mas as viagens longas era algo que me preocupava!
Vídeos de excelência, com informações necessárias e objetivas. Sem tendências a favores.
LBX plug in era o que eu quereria 👌 mas não existe
Neste segmento não há muitos...
@@targa67 por isso acabei por optar pelo novo Prius mas não precisava de uma carroçaria tão grande
Boa review. Só é pena a música parasita sempre presente
Dizem que sem música ninguém vê vídeos...
@@targa67 eu não vi até ao fim porque já estava farto da música... aliás, as reviews de qualidade nunca poderão ter música tão intensa. Os programas da especialidade na tv portuguesa são todos medíocres exatamente porque acham que têm de ter música, com excepção do car online
Infelizmente agora o que vendem é 1.0 100CV... Acima disso só 1.5 140CV, mas o preço é bem mais elevado.
Qual a lógica de um sistema com uma bateria mínima e um motor a carregar a mesma? Melhor sensação…ok, mas pelas minhas contas para recuperar o acréscimo de valor de compra serão necessários uns bons anos…dada a poupança de combustível ser muito insignificante. Não sei se é uma escolha inteligente. Marketing forte mas pouca utilidade.
Obrigado pelo comentário. Uma pergunta: qual foi o modelo com o qual comparou o Qashqai E-Power para fazer as suas contas?
@@targa67 HR-V? Refiro-me o Epower Nissan Qashqai
@@nunopinho6231 peço desculpa pelo lapso. Sim, qual o modelo que comparou com o Qashqai E-Power para fazer as suas contas?
@@targa67 Sem problema. Com o 1.3 MHEV do mesmo modelo. 1.5L a menos em média. Para um incremento de 5000€ no preço…
Esse carro ja deveria estar no Brasil , o publico conservador da HONDA brasil já migram para as concorrentes chineses a fim de + tecnologia , acabamento e principalmente PREÇO . Enfim ..... a concorrência dita as regras .
Carro muito completo.
E pena o preço a que a Honda vende o hrv.
Em Portugal, os Honda nunca foram muito baratos...
Excelente vídeo! Parabéns! Comprei na ultima terça feira 02/07/24 e estou achando esse carro ótimo, confortável e realmente a sensação de dirigir um carro 100% elétrico! Só não gostei um pouco quando o motor a gasolina liga faz um barulho como se fosse um gerador e dar para escutar nitidamente! No Geral 10/10! Recomendo! Vale a pena cada centavo!
Exelente trabalho. Com muita Qualidade
Obrigado pelo apoio. Tem centenas de Testes Targa 67 aqui: targa67.pt/
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Excelente apresentação, fiquei fan do canal. Já agora, uma duvida, relativamente ao motor 3 cilindros, são fiáveis para viagens longas?!
Não tenho dados concretos. Mas olhando para as unidades que estão à venda no mercado de usados, os anos que têm e os quilómetros que têm, são dois indicadores, tendo em conta os valores que conseguem.
Pequenino SUV de segmento B com preço de grande SUV de segmento D.
Definição de premium...
@@targa67 Essa definição de premium custa um pouco a assimilar. Nunca consegui perceber como alguém paga muito mais para ter muito menos.
@@mfons8237 exemplos não faltam, em todo o tipo de produtos.
Gostaria de mais autonomia. Como proprietário de carro elétrico o excesso de forca não me leva à lugar nenhum.
Excelente apresentação.
Meio futurista, parece interessante!!!
Bom teste . A viatura infelizmente não me diz nada . Mais um SUV chinês.....😏
Continuo a achar que o SMART #1 é uma melhor proposta. Um interior melhor, um pouco menos minimalista, com uma melhor relação qualidade preço. A plataforma é a mesma, mas acho o resultado final mais interessante.
Comparativo para breve no Blog Targa 67.
Obrigado pela sua boa análise. Esta viatura tem um bom marqueting de vendas, nas revistas de automóveis e até de you tubers. Mas a grande conclusão é uma que eu tirei ao vivo. Uma viatura muito espartana, pouco segura (estar a olhar, constantemente para o tablet é o que dá). Quanto à autonomia é a sua conclusão, pouca autonomia....... baterias da Geely são assim. Preço desta versão muito cara. Penso que em termos de equilibrio entre as autonomias e a qualidade de construção, não há como os sul-coreanos (Kia e Hyundai) Mas é só uma opinião.
Só lhe faltou falar do estilo, que será um argumento forte.
Volvo sempre foi premium e caro, é o preço da qualidade do carro
gostei muito do sportage
Qual o custo da bateria híbrida do yaris. Abraço.
Terá que consultar a marca para ter um valor atualizado. No entanto, a bateria tem 10 anos de garantia.
Bom vídeo. Obg.
No capítulo da eficiência energética o grupo Hyundai/Kia ainda tem um longo caminho a percorrer...
Simples, Sintético, Objectivo, Parabéns !
Mais um belo e esclarecedor vídeo.
Mais um......😏