かつて、東急池上線の雪が谷大塚駅からは、中央線の国分寺駅を目指して建設された「新奥沢線」が伸びていました。
新奥沢線は東急池上線の前身の池上電気鉄道が開設した約1.4キロの路線で、単線の電化路線でした。
そんな新奥沢線の廃線跡を実際に歩いてみました。
※新奥沢線については、資料によって国分寺線、奥沢線、奥沢支線、調布線などの名称も見られますが、今回はより一般に流布している「新奥沢線」を採用しました。なお、東急電鉄のホームページでは「奥沢支線」としています。
画像引用：
・©Google「Googleマップ」
・「今昔マップ on the web」
（ktgis.net/kjmapw/note.html）
参考：
・国土地理院ウェブサイト　
（www.gsi.go.jp/tizu-kutyu.html）
・東急グループホームページ「東急100年史　第1章第2節第3項　近隣事業者の動向と電灯電力事業」
（www.tokyu.co.jp/history/chapter01_2_3/）
・奥沢振興会ホームページ「新奥沢駅跡」
（www.okusawa.jp/sinkoukai/rekisi/sinokusawa/tokioture.htm）
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