Bike plaza Step
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モンキー125はマフラーとフェンダーくらいが丁度いい?【OVER】【ステンオーバルアップマフラー】
岡山県津山市のバイクショップ
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ハンターカブ新色2色が岡山県津山市バイクプラザステップに入荷してます♪
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凄い初日の出にでくわしました。#火の神太鼓 #鹿児島 #枕崎 #和太鼓
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Комментарии

  • @田頭恵吾
    @田頭恵吾 4 дня назад

    新型刀も嫌いじゃない。タンク容量だけが残念😅

  • @AndrewRockliff
    @AndrewRockliff 6 дней назад

    Beautiful colour and thank you for posting this video. :-)

  • @SF-z2x
    @SF-z2x 9 дней назад

    バーグマンストリート125EXは30万切った価格にしてればなお良かった アドレスアヴェニスと兄弟車は価格設定が間違ってるからそんなに売れてない気がする もう二万下げてたら売上変わってるよ

  • @gibbler_d
    @gibbler_d 11 дней назад

    後、 250=6速 150=5速 という違いもありますね❗️

  • @ShunCH.Nofear
    @ShunCH.Nofear 16 дней назад

    毎年されてるんですかね?いつか生で観てみたいです!

  • @SIRACCHI
    @SIRACCHI 25 дней назад

    夜、走りやすくなったのかな?

  • @竹康-j5w
    @竹康-j5w 29 дней назад

    最高のBGM❤

  • @wankonyanko6282
    @wankonyanko6282 29 дней назад

    オイラはノーマルがええな

  • @hiroki6971
    @hiroki6971 29 дней назад

    新車みたいにピカピカですね✨ カッコいい!😊

  • @b0810071
    @b0810071 Месяц назад

    格好ええ〜😂✨

  • @あほっち-j4p
    @あほっち-j4p Месяц назад

    誰も求めてないアイドリングストップを廃止して30万切ったら迷わず買いますね

  • @yasmin-i3j
    @yasmin-i3j Месяц назад

    興味深く拝見しました。 ありがとうございます。 その後、前輪のローダウンはしたのでしょうか? それから、こちらのオーナーの方の感想などを教えてくださると嬉しいのですが、いかがでしょう?

  • @この気持ちはなんだろぉぉぉぉ

    昭和の仮面ライダーみたいでカッコいいとおもいます!!

  • @河森俊
    @河森俊 Месяц назад

    30mmローダウンですと、リアフェンダーの加工は必要でしょうか?ノーマルに戻したときが、気になっています 加工されたのでしょうか 教えてください。

  • @knhr5447
    @knhr5447 Месяц назад

    ヨモギ餅みたいでヤダ

    • @mobi413
      @mobi413 Месяц назад

      ワロタ いい例え方w

  • @ShunCH.Nofear
    @ShunCH.Nofear Месяц назад

    編集大変お疲れ様です🙇‍♂️ 冒頭のおじ様がとても気になります‼️

    • @bikeplazastep8802
      @bikeplazastep8802 Месяц назад

      ありがとうございます!パート2期待していてください!

  • @mitsum3447
    @mitsum3447 Месяц назад

    アースカラーと呼ばれる車の色やヘルメットは??だけど、この色のハヤブサは受け入れれそう。

  • @maro2631
    @maro2631 Месяц назад

    カッコいいですねこの色❤

  • @モリポンR
    @モリポンR Месяц назад

    こんにちは。 大変参考になりました。 こちらを購入いたします。 貴方に、幸多からんことを・・・。(^_^)

  • @charo_papa
    @charo_papa Месяц назад

    そんなにたくさん変わってるんですね。古い方に乗ってますが、確かにフレームの塗装変わってますね。 いい動画です。

  • @ShunCH.Nofear
    @ShunCH.Nofear 2 месяца назад

    オートバイに乗りたい気持ちになる!素晴らしい編集です👍

    • @bikeplazastep8802
      @bikeplazastep8802 Месяц назад

      ありがとうございます!ノーフィアーさんの動画もいつも楽しみにしています!

  • @西田保教
    @西田保教 2 месяца назад

    お疲れ様です✨シート高が知りたかったです。

  • @野依梅太郎非効率研究
    @野依梅太郎非効率研究 2 месяца назад

    ウィンターグローブは操作性が悪くなるので、ナックルガードを自作してグローブはスリーシーズン用です。グリップヒーターがあると寒風を防ぎさえすれば指がかじかむ事はないです。

  • @mastarginsei3396
    @mastarginsei3396 2 месяца назад

    Ducatiに似てるなぁ

  • @コルク栓-x1i
    @コルク栓-x1i 2 месяца назад

    現在カタナ250を所持。 パールビガーブルーのカタナを注文しました!楽しみです🏍️

  • @koumatsu5044
    @koumatsu5044 2 месяца назад

    このブルーのカタナ キリンに出てた ネオキリンのブルーのカスタムカタナ 意識してるのかな?

  • @tokyojoku
    @tokyojoku 2 месяца назад

    「僕もKATANA乗っていました」←なぜ降りた?

    • @矢田拓馬-v2m
      @矢田拓馬-v2m 2 месяца назад

      昔の、かもですね。昔のならふつうに降りてもおかしくないかも。文脈的には今のカタナを降りたとも取れるけど・・・

  • @joker06166
    @joker06166 2 месяца назад

    最近のバイクは、カッコいいデザインが多いですね〜 そして車もそうだけど、液晶メーター(デジタルメーター)が増えてきたような…🤔 軽自動車でも、なりつつありますからね🚗(タント、N-BOXやスペーシア等)

  • @小野真-r5n
    @小野真-r5n 2 месяца назад

    貧乏のバイクそれがスズキ😓

    • @sakamoto_gsx
      @sakamoto_gsx 2 месяца назад

      値段で決めつける、、、浅はかです

  • @日本猫クロ-m8d
    @日本猫クロ-m8d 3 месяца назад

    これさ、行きたいんですが仕事なんよね😭

  • @jitta6402
    @jitta6402 3 месяца назад

    はじめました。リンクプレート交換の際にリンクのボルトが触媒に当たって抜けないのですが何か上手く抜く方法などありますでしょうか?

  • @joker06166
    @joker06166 3 месяца назад

    『ええ』が多いと思ったら、テロップの途中でも『ええ』が入ってた。(前からだけど…) 『a』も😂2:07 入ってたり入ってなかったりするから、あえてなのかな? 最後の方のテロップは、『ええ』の祭りでよかったです👏センスが良い✨7:08〜 それはさておき、楽しそうなイベントですね🏍️👍

  • @マーさん-v4c
    @マーさん-v4c 3 месяца назад

    爪先がやっと着くくらいなので足つきがいいとは言えないな。

  • @mittak006
    @mittak006 3 месяца назад

    バーグマン125EXは、①脚を伸ばせることと、②荷台が付いてるという2点が、楽しくて原2ライバル車種と異なる。片方だけなら他車でもあるが(①だけならPCXが、②だけならカブが該当)、両方兼ね備えるのはバーグマン125だけ。

  • @Shinya5656
    @Shinya5656 3 месяца назад

    なんまんしますか?

  • @なかやん-y5n
    @なかやん-y5n 4 месяца назад

    優しさ、優しさを強調されたい気持ちは8馬力の補完的表現かな?馬力はもう少し欲しい メットインにフルフェイスヘルメットが入らない。何故? でも色々考えて買ったら、、、 足元に物が置けて、正面からみたら大きく見えてかっこいい😮  座席の下の荷物フック あの高さに取り付ける用途が まだ見えない。 エンジンストップは要らない コレをクリアした バーグマンNEOの誕生をお待ちしています。 素直なレビューですが応援しています。

    • @kakuriko10
      @kakuriko10 3 месяца назад

      @@なかやん-y5n オーナー的には優しさに関しては普通にそのままの意味って感じですけどね。 同じ馬力のアクシストリートはただガサツで加速もただ鈍いって感じでしたけど、コイツは気になるほどの加速の波がないし、空冷なのにガサツ感も無い。 走らせて楽ませるような刺激がないから、良くも悪くも心が無風のまま運転できるんで、そういう意味で優しいと感じます。 アイスト自体は要らんと思いますけど車と違ってセルボタンでOFF制御できるからスターターON後に戻す習慣ついたら全然気ならなくなりましたね。 座席下の荷物フックは汚れ物やゴミなんかぶら下げるのに便利です。 コンビニフックだと軽いゴミだと飛んできますけど、クリップタイプだから地味に重宝する。 まあ馬力求めるなら素直にホンダやヤマハ行ってね、というのがスズキの答えって感じがします。 フラグシップの隼でさえ最高出力や最高速度に重きを置かなかったので、会社として他社に無い色(趣味性より実用性重視)で出すってことでしょうから。

  • @イムスラ-m2d
    @イムスラ-m2d 4 месяца назад

    色がもっと増えてほしいですね。インド版だともっと色がありました。

  • @punnpui
    @punnpui 4 месяца назад

    イエロー購入しました! 自分はロッドホルダーつけて釣り仕様にしたいです😊

  • @杜綱悟
    @杜綱悟 4 месяца назад

    フラットフロア選ぶ人はPCXやNMAXは候補外で比較するならリード125ではないでしょうか

    • @kakuriko10
      @kakuriko10 4 месяца назад

      フラットフロアだけでいえばリード125の対抗ってアドレス125の方があってますかね(足を延ばせないフラットフロア) そもそもpcxやnmaxが選択に上る人は高級感や付加価値求めるから車種見る前にスズキの時点で選外でしょう。 リードも昔ならともかく、今のリードは水冷の時点で高級寄りですし。 本気で比較に上がるのはdio110ぐらいなのが実情かと。

    • @なしな-c2f
      @なしな-c2f 2 месяца назад

      リードが他そのままでリヤタイヤ12インチなら選んでますな

  • @スズキ-x7n
    @スズキ-x7n 4 месяца назад

    バーグマン125はブレーキストッパー(パーキングブレーキ)が無いんですよ。これがあれば間違いなく買いです。 他車用のパーツを流用できるかどうかですね。今後販売される可能性はありますが。

    • @なしな-c2f
      @なしな-c2f 2 месяца назад

      パーキングブレーキの必要性を考えたことが一度もないですわ(´・ω・`)

  • @たかちゃんです
    @たかちゃんです 5 месяцев назад

    バイクの足元に、灯油のポリタンクを置いて、走行する事は、道路交通法違反ですよ バイク屋さんなんだから、知っているでしょ!

    • @kakuriko10
      @kakuriko10 4 месяца назад

      コンビニフックの他に足下に引っ掛け用フックがあるので、小容量できちんと固定するのであれば乗せられますかね。 運転阻害と固定器具がない所に乗せることが問題なので、ポリタンク=法律違反 ではないかと。

    • @なしな-c2f
      @なしな-c2f 2 месяца назад

      法令をどうぞ。脳内法令なら自身だけ守ってどうぞ

  • @juushiarms1120
    @juushiarms1120 5 месяцев назад

    いくらです

  • @アイオーエス
    @アイオーエス 5 месяцев назад

    Cモードでも重量264キロです

  • @金子祐介-y9z
    @金子祐介-y9z 5 месяцев назад

    足付きが良ければ、人気車種になったろうな、、、。

  • @moukinrui632
    @moukinrui632 5 месяцев назад

    いやいや何か喋ろうよ(笑)すする音しか入って無い(爆)

  • @mas.m5585
    @mas.m5585 5 месяцев назад

    インド車増加中‥メインスタンドがめちゃくちゃ重い怒

  • @hnagoyan7518
    @hnagoyan7518 5 месяцев назад

    エンジンガードをどれにするか結構悩みましたがとりあえず人気があるデイトナにしましたが大変な目に合いました。1年前にリッターバイクから乗り換えたのですがワインディングを走る機会が多くVストロームで走行中に深い左コーナーでエンジンガードがかなり当たりこけそうになりました。エンジンガードの左側はなぜか水平に突き出ていて右側に比べてバンク角がかなり小さくなっています。 メーカーは実装してテストしているのでしょうか? ネットで問題になっていないのが不思議ですがすぐに取り外しました。

  • @takao9455
    @takao9455 5 месяцев назад

    前日から行かんと厳しそう

  • @小笠原彼方-v9i
    @小笠原彼方-v9i 6 месяцев назад

    それガソリンいります?