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ここはバイクで走ると快適です。

貴重なケーブルカー遺構案内を含め有り難う。 15年以上前だったでしょうか、大沼から覚萬淵、白樺樹林帯を抜け南麓の温泉宿や鉄道バラスト採掘場に降りたことが有りましたが此方の道だったのでしょうか。 ハンドルが切れない1.5Box四駆に運転下手が相まって何ヵ所か切り返しをしないと抜けられないカーブを超えた屈曲路を下った覚えが、、、😂

あぁレッドサンズじゃない方ね

知らぬ間に拡幅してるし、再舗装もされてる！ 白線があるのに感動した！！！

14:59の自動車は何してるん？アンテナ張ってる？

ここは全線 舗装路、生活道路並みで決して険道ではないですよ。

未舗装の頃、今の４号線が有料だったので利用していた。 その頃は険道ではなく酷道に近かったかな？ 前を走っていたバイクがカーブで動けなくなり押してあげた事もあった。 有料道路が無料になってから利用していないので、懐かしく拝見したが昔の面影が全然残っていなかった。

全然余裕ではないか😂

先日の11月23日に通常ルートで赤城山に行きました。 紅葉狩りのつもりが、 行ってみたら山の上が雪化粧していました。

チャリンコで三夜沢の信号から40分で登れるし、採掘場前のガタ道越えれば大した山道でもない。

ぐんまフラワーパークの横を通るルートですよね。 途中に見晴らし台があって 快晴のときは富士山が見られますよ。

スクーターで降りると腹擦ります　 中学生の頃友達はママチャリでここから登りましたよ 帰りはリヤブレーキ壊れて帰ってきました😂 鳥居峠からプラットフォームを降りていくと御神水の所に行けます が…靴は最低でも運動靴で行きましょう

天国と地獄とこの映像最高 あっ曲が変わった 良い曲ばかりでわくわくします😻

利平茶屋から赤城まで、歩いて登ってる人もいますね。

赤城温泉総本家の中とおじさんが面白いので寄って欲しかった。昔、赤城山パノラマ展望台の上からドローンを飛ばした事があります。赤城山が国立公園になっているのですが、そこは公園外になるので飛ばせるんです。鳥居峠はタイミングが良ければ雲海が見えて素敵です。サントリービアのマスターは松平健の似ていてイケメンです。

前橋市民です。三夜沢赤城神社に時々お参りに行きます。 ５年前のとある日の午後に神社にお参りに行った時の事、他県から自家用車で来られていた80歳くらいの老夫婦から 『神社の駐車場に車を停め、16号線を歩いて大沼まで行きたいのだけど何分くらいかかりますか？』と訪ねられ 『えっ！？歩きだったら今日中には着かないですよ！それに道幅が狭くあなた方の運転だったら車でも厳しいです！ どうしても行くのであれば、一旦353号線まで降りて西方に向かい、それから4号線を通って大沼に向かって下さい。』 と教えて差し上げました。三夜沢赤城神社に「まえばし赤城南麓観光案内」という看板があるのですが その看板の地図がかなり簡略化されていて、それを見て『簡単に行ける』と誤解されたご様子でした。

こんにちは。 動画入り口付近の宮○村民です。 自分らはそんな走り屋好みな名前ではなくサンシャイン峠と呼んでました。 サンシャイン60が見えるとかナントカ😩 見えたことはありません😂富士山は見えます😊

40年位前は、観光バスが走ってた記憶があるな

一時期途中で通行止めでしたが、今は通れるのですね☺️

冬、大沼からの下りに使おうと思ったら雪で通行止めだった。

ちょうど３日前に、車で下りましたが、そこまで険しくもなかったような・・ ただ、所々木々の間から見える夜景が超絶ワンダフルでした♪

ダートの頃から通っている。当時は轍で腹をこすった。 最近下った時は、右アクセル左足ブレーキで下る。不動大滝おすすめ。

自転車で登るなら中々険しいコースだけど、車なら単なる狭い道。

やっぱり、この道バイクで走ったことあるわ。 途中の展望台で分かった(笑) バイクなら良いけど、車だと狭くて嫌になりそうですね。 ナビに誘導されて来ちゃう人もいるそうですね(笑)

中学生の時に自転車で登った事ある〜☺地獄の体験だったけど、 いい思い出です☺

険道16号はそうでもない。そもそもここ険道か？

よく通りますよ😊 赤城サンダーボルトラインは初耳です。地元では、旧道で通ってます。

うちらだけかもサンシャイン峠とか言ってました😅まだスカイツリーとかなくて池袋のサンシャイン60とか見えるとかで、1998年頃行ってました😅螺旋階段当時で怖かった😅

天気が良ければ東京のビル群や夜景も見えるんだよね、デートで行ったわ

都会から利平茶屋駅まで行くのにも結構な山だし、大間々の奥だし、ここまで観光に来るのにも大変だったろうな

下の駅の方に行って見てください 行ったのね

道も狭く見通しの悪いカーブが多いと思ってください。　慣れていれば良いですが山道苦手な人は避けたほうが良いかも。　事故ってもパトカーも救急車も来るには時間がかかると思ってください。

これで、精神崩壊ですか？ かつて、友人達と、深夜、この道を、上から下り区間を、エンジンを止めて、ライトも消して、降りて、スタートと言っていた所の、自販機コーナーで、笑ってましたよｗ 若気の至りですがねｗ

ここは下りの方がところどころで眺望もよく、上るなんて選択肢は今まではありませんでしたが…秋には栗が落ちているので拾ったり アケビがあるので目ざとく取っては自然の恵みをいただけます。道中鹿や、極たまーに熊が横切ります。冬場は大変ですが地元民は飛ばしています(笑)

二週間ほど前ここを愛車で赤城の帰りに下りましたが、かなり勾配があって途中は割と狭く、また落ち葉も多くなかなかハードな道だったと覚えています。すれ違いが大変でした💦 その名の通りの道でしたね。ですが楽しかったので雪が解け次第また登りたいですね。赤城山にロープウェイが通っていたなんて知らなかったので驚きました… 楽しい動画をありがとうございます。

ガードロープと舗装が入って、御池から枝折峠の超酷道区間もかなり整備されましたが、とにかく1.0車線〜1.5車線区間の距離が長いんですよねw R425は別格として、酷道区間の距離だけならマジで三大酷道に比肩すると思います。 マップルに単独区間ほぼ全線が悪路表記されてたのが懐かしい

麓在住ですが最近、(特に始めの部分)ここは通ってないなぁ。　天気がいい時にまたドライブしたくなりました。

先日、バイクで初めてUFOラインを走ってきました。動画を拝見してあらためて感じたのですが、やっぱりこの道は寒風山トンネル方面から石鎚山方面に登って行かないと眺望の魅力が半減しますね。

逆ルートで考えていましたが、この動画見て考えが変わりました。😄大変参考になりました。ありがとうございます。

懐かしい 10年くらい前まで仕事でハイエースとかでよく走ってました 今は一般の方も入って行けるんですね

酷439「🏳️」

後輩がここを通って帰った話をしててとにかくめちゃくちゃ時間かかったし疲れた、素直に氷川の方に下りれば良かったって言ってたからどんな感じなのか気になってました 確かに時間かかりそうですね

しばしば分岐があるのに、道標が一切ありませんでした。道を知らない外来者は、すぐに迷いますね。見ていてハラハラしました。

初めまして　お疲れ様です　此の辺り　一昨年と昨年夏に　標茶の友人と　2台の　オフロードバイクで走り回りました🥰

小学生の時に遠足で行った記憶があります。人探しでも出動しましたが電波無いし冬はヤバかったですね。現在は茸の入札山へ行くだけですね…

地元民で上久堅に住む者ですけど今年の8月に投稿者様が行った場所の近くにクマ🐻が出ました。そしてその時期に犬が迷子になったとチラシが来ましたけど…まさか😨

地元民だけど初手の道がもう分からない……

あんまり面白うない道路みたいですね　　紅葉の時にはいいかもね　知らんけど

栃木県の廃鉱山としては有名なところですね、今は何にも無いんですよね

1番有名な箇所を素通りしてますよー