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buychari JOURNAL
Япония
Добавлен 13 сен 2019
BUY(買う)、RIDE(乗る)、SELL(売る)を通じて
自転車をとことん楽しむショップ『buychari」が立ち上げたメディア
『buychari JOURNAL』(バイチャリ ジャーナル)
の公式RUclipsチャンネルです。
ロードバイク、クロスバイクをはじめとするスポーツサイクルから、
ミニベロ、電動アシスト自転車といった街乗り向けまで、
魅力あふれるさまざまなジャンルの自転車を取り上げます。
自転車選びのHOW TO、パーツのメンテナンス方法、
快適にライドするための秘訣、自転車に乗る際のスタイル、
愛車を買取してもらうときのポイントなど、
旬のコンテンツを『buychari JOURNAL』ならではの視点で、
おもしろく、分かりやすくお届けしていきます!
自転車をとことん楽しむショップ『buychari」が立ち上げたメディア
『buychari JOURNAL』(バイチャリ ジャーナル)
の公式RUclipsチャンネルです。
ロードバイク、クロスバイクをはじめとするスポーツサイクルから、
ミニベロ、電動アシスト自転車といった街乗り向けまで、
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自転車乗りが今年買って良かったモノ、買って微妙だったモノ!【2024年・後編】
買ってよかったものはこちら!
◾️Squirt チェーンルブ
www.trisports.jp/products/6001/
◾️dangergrizzly ゴースト ベスト 16
trippers-wtrc.shop/items/656ac626ccd49a0033dc2bfb
◾️Panasonic オフタイム
cycle.panasonic.com/products/offtime
◾️Beeline velo2
x.gd/uLpJS
◾️DAVOS D-604 ネオランドナー
fukaya-nagoya.co.jp/product/d-604/
◾️ACTCYC ACTLEG(アクトレグ)インパクト
www.actcyc.com/view/item/000000000001
◾️COROS DURA
jp.coros.com/dura
◾️GT HERITAGE 2024年モデル
item.rakuten.co.jp/ride-on/21gt-pro24-heri/
『buychari JOURNAL』のRUclipsチャンネルでは、
ロードバイク、クロスバイクをはじめとするスポーツサイクルから、
ミニベロ、電動アシスト自転車といった街乗り向けまで、
魅力あふれるさまざまなジャンルの自転車を取り上げていきます!
今後『buychari JOURNAL』で、
「こんな企画をやってほしい!」
「こんな情報が知りたい!」
等ありましたら、ぜひお知らせください。
info@chari.cc
◆What’s buychari?
自転車買取販売専門店「buychari(バイチャリ)」は、店舗を有するスポーツ用自転車の買取販売チェ...
◾️Squirt チェーンルブ
www.trisports.jp/products/6001/
◾️dangergrizzly ゴースト ベスト 16
trippers-wtrc.shop/items/656ac626ccd49a0033dc2bfb
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◾️DAVOS D-604 ネオランドナー
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◾️ACTCYC ACTLEG(アクトレグ)インパクト
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◾️GT HERITAGE 2024年モデル
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『buychari JOURNAL』のRUclipsチャンネルでは、
ロードバイク、クロスバイクをはじめとするスポーツサイクルから、
ミニベロ、電動アシスト自転車といった街乗り向けまで、
魅力あふれるさまざまなジャンルの自転車を取り上げていきます!
今後『buychari JOURNAL』で、
「こんな企画をやってほしい!」
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等ありましたら、ぜひお知らせください。
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◆What’s buychari?
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日焼け止めステックの時の岡田くんのフォローコメントが鉄壁で好印象でしたね
スクワートのルブは汚れにくいとは思いますが塊がプーリーやチェーンの内側に溜まっていって掃除がかなり大変だったのでイマイチでした。
good🎉 私はもっともっと短い そもそもワイヤー等を2〜3年で 交換??? とかいう人もいるのかな〜 それ水洗いするからで ネ〜の〜😂 J
ばっしーのアドバイス!物凄く為になりました! ありがとうございます!
通勤先付近のジムでシャワーと着替えができないならやめた方が良い、冬場なら大丈夫、ではない、人として最低限のエチケット、あと朝の道路はとっても危険でリスクもある まあはっきり言って自転車通勤は最高です
他人の目を気にしながら乗ってるんですか? キョロ充みたいで最高にダサいですね
体重100kgを超えていてもスピードファルコの強度は大丈夫そうですかね?
エンジン付きのやつに例えたら分かりやすいかもですね! ロードバイク→SS系バイク ロードグラベル・クロスバイク→250〜1000未満のツーリング系 ミニベロ→モンキー・ダックス・エイプといったらやり方次第で色んなジャンルに化けるやつ ママチャリ→スクーター みたいな所でしょうか! 楽しみがいがあるものは、似た共通点があると私は思います😊
あと、名古屋、大須観音なバイチャリさんには、 宝箱みたいな中古が並んでた、ぬぬぬ、 キリが無い、置き場もお金ももう無い 鼻炎、
近くの駐輪場に、とても賑やかに、 そして凄く謙虚な止め方で、 LOOK車が、4種停まってました 物凄く興味が湧いたので少し眺めて居ると、 持ち主達が楽しそうにやって来た その誰もが、青春を謳歌していた♪ 何か嬉しい、😆💐🎶 ソレが最近立て続く、日本の、未来は、 とても明るい🎉
凪の小径ロードかっちょイイ!
凪はいいぞ!!ボクも気に入って乗ってます!!
同じ冬用グローブ使ってます。タッチの優秀さもそうですが暖かさもかなり良く、なにより手がでかい人にもサイズ展開があるのが非常にありがたいんです。
岡田くん髭剃って ゆるカワキャラでしょう? お願いします😊
先程、ナギというミニベロを調べました。ハイスペモデルは105で、ベーシックモデルはティアグラとなかなかなスペックを持つモデルですね!同スペック?ライバル車だとサージュプロかサージュχあたりでしょうか?5万代は安い!いい買い物をされて羨ましいです!
面白かったです😃後編も楽しみ🤩
いつもわかりやすい! 楽しい! おかだくん、ありがとう!
バイクパッキング系のバッグ達は自分のフレームサイズや自転車の車種でだいぶ合う合わないがあって商品は良さげなのに付けられなくて残念ということが多かったです。
収録時期わかりませんが、12月中旬くらいヤビツまだ登れますかね。ちょっと気温が怖い
痩せれば のぼりが楽になりますよ💛(⋈◍>◡<◍)。✧♡
ヒルクライムお疲れ様でした、各所の企画で峠に連れて行ってもらえて(連れていかれて?)大変だと思いますが、坂が苦手な自分もおかださんが足つき無しで登りきっているのを見ると勇気を貰えます。 今後も健康に気をつけてがんばってください。
エンジンは非売品
ショップの人は当然短めに言うよね。 チェーンは8000km,スプロケは15000kmが自分の目安、これまで20年間乗ってきてこれで問題なかったです。 もちろん乗り方によるけどね。
Cygoliteユーザーで~す
言葉の引き出しが多くてとても分かりやすい解説でした✨
明らかに顔が大きくてアゴだよね
一番ダサいのは 普通体型にみえて実はトレーニング不足でシェイプしていない身体 明らかに太っている巨体で乗る事だよね
流石の安井節! 彼のインプレが個人的に一番参考になる。 シリーズ化希望。 あと、一人の意見だけでなくあらゆるタイプのサイクリストの一台のバイクに対する喧々諤々の動画があってもいい、結論なんて求めない、好みなんてそれぞれだし。
自転車で注油と言えばまずはチェーンということは分かりますが、注油が必要なところはチェーンだけ?
気が向いた時だけ自転車通勤しています。通勤なんでダラダラと走ろうと思っているんですが、何かの拍子でつい踏んでしまって職場についたら意外と疲れてしまっていたということが多々あります。
県都境在住だったころサイクリングしてて急に止まったら、後ろから自転車がぶつかってきて、後ろの方に「ごめんなさい」と平謝り。こんなことって大都会でしか起こりえない
こんなのはダメ あんなのもダメ つぶしていったら新車しか残らん-w-w 中古買うなら、それの専門店が一番 個人売買は経験から覚える事も有る ただ、ロードバイク乗るなら最低限知らなきゃならない知識や技術は必要不可欠なんで、個人的には最初は中古が良いと思うよ
片道8kmロードで通勤してます。ゆっくりだと25分、もがくと16分。 勤務先の浜松町駅前には区営の地下駐輪場(1日150円)があり有人なので盗難の心配もありません。 汗だくで駐輪場からエレベーターで2階に上がるとそこはゴールドジム。 筋トレやストレッチしてからシャワーとサウナで整え、ジム隣のビルの勤務先へ。 帰りもジムで筋トレしてから自宅へ。 還暦過ぎてますが朝活夕活のお陰で職場で一番元気なジジイです。
やっぱりエンジンなんよねぇ…
ずっと股間がダサすぎる・・・ウェアはなんでもいいと思います
冬場が雪降って自転車通勤できないので辛いです…片道25キロ通勤はいいトレーニングになります
場所によっては自転車通勤ラッシュが待ってるけどな。
冬季に片道10キロをスーツと革靴で通勤してたことがありますが、季節限定感は否めなかったですね。汗など身だしなみへのマイナスをどう解消でするかが一番のポイントでしょうか。身なりを整える環境をどうやって用意しよう。
乗り方がダサイ云々以前に「チンタマもっこり」と「たるんでいるデブ」の二人自体が・・・www
でも7kg切ってるじゃん
価格を強調したいってことですな。 古いフレーム、古いコンポ、古いホイールでも、 グレードが高い&メンテナンスをして状態が良ければ、十分戦えるってことだな。 なおかつエンジンが最強なら2位も頷ける。 次回は最低グレードの重いクロモリでやってほしいところ。 コンポもオールターニー、鉄下駄ホイールでぜひ。
後は油圧ならオイル交換、タイヤを変えるタイミングでリムテープの交換、消耗品の話とはずれるけどホイールのフレ取りも重要
3000kmなんて一瞬な気がするんですけど。100kmを30回走ったら終わりなんてどうも短すぎる。
13:32 車道から横断歩道右折やめようや
勉強になりました。チャンネル登録しましたのでいろいろ勉強させてもらいます
チェーンリングとスプロケットを10,000キロで交換は早過ぎる。 チェーンも3,000キロで交換はないだろ〜
4Kおかだくんサンだ!
単独でやってる時の岡田くん、好きです!わかりやすい、為になる!
動画に出なかったホイールのハブとBBは、どれくらいの距離で交換orオーバーホールしたら良いですか?
そして最終的にはライダーの交換に・・・・・😢
ブレーキオイルのタイミングが知りたかったです!