Видео

@@StephaneCLANCHE-pe9ny Bonjour, le shifter n est que sur la version S , par contre oui les réglages d amortisseurs sont biensur bien présent oui

@@tristandriant4539 salut .ts d abord wahouuuuuu 190 euros pour ton vstrom ? Tu as du malus?.. Moi elle est assurée tous risques et ne me coûte pas très cher a vrai dire 🙏🙏.. je te souhaite de réussir mais je suis scotchée du prix de ton assurance

@touch76bikers36 oui malheureusement, un accident en juillet dont la responsabilité n'est toujours pas déterminée donc mon assurance ne me prend qu'en faisant comme si j'étais malussé. Ils me rembourseront quand je serai déterminé non responsable évidemment mais pour l'instant c'est 190 😅

@@Fabrice-k3w le sélecteur est mal placé ? Alors désolé mais moi c est ma première Guzzi après 25 ans de moto et je n ai ressenti aucune difficulté et une position plutôt naturelle du sélecteur. Du moins c'est mon ressenti 🙏

@@walid1tr393 c est vrai que ses lignes se sont vraiment très agréable 🙏🙏

@@christophepetittesson4845 hello ... Oui honnêtement ça tient vraiment bien pour le moment..j ai fait changer un capteur sous garantie et juste mes protège main car cassé sur une chute 🙏.

@@TecColsmp oh oui un homme rempli de passion, un vrai bonheur 🤘🙏🙏

@@TecColsmp avec plaisir, merci pour ce commentaire.

@@maximemaigre2769 merci de ce commentaire très positif hihi... Oui c est vrai que le design est vraiment très réussi et pas que ... lol 🤘🤘

@@francks6762 je suis totalement d accord sur l idée générale 🙏, mais c est encore plus dégueulasse sur certaines motos 🏍️ lol 🤣🤣.

@@emeryjacques3291 merci 🙏🙏🙏

@@1hervefrancioli828 bonjour, Alors pour le duo moi et mon amie trouvons cela vraiment très très bien, c est également une des raisons de cette achat, pour le moment nous aimons bcp être en duo dessus... On fera des tests un peu plus appuyés prochainement.

Merci de votre réponse , je recherche une moto pour partir sur plusieurs jours en duo , pour rigoler ensolo j'adore mon 800 scrambler Ducati 👍✌​@@touch76bikers36

@1hervefrancioli828 elle est vraiment sympa en duo en mode tourisme , et même en solo une fois les bagages enlever et mise en mode sport c est très réactif et vif au final ☺️🙏🙏

@@iceman50 merci pour ce commentaire agréable 🙏... C est ma première moto Guzzi.. je suis motard depuis 25 ans et j ai eu une vingtaine de motos, bcp de 4 cylindres sportif jusqu au jour où j ai rouler en Triumph 3 pattes et la fini les 4 pattes lol et après bcp de bicylindre, autrichien et italien essentiellement 🙏🤟🤟

​Un très bon choix Les moto Guzzi sont uniques en leur genre j'adore qui sait un jour 😊 ✌️✌️✌️

@@raoulvolfoni1526 je respecte totalement votre point de vue et je le comprends 🙏🙏, je voyage énormément également en moto 🏍️

@@jeanlucelvin3897 je regarderai cela , merci 🙏

@@dominiquebazin6323 merci pour ce retour très sympa 🙏🙏🙏

@@cotesud1764 merci ..oui c est une très bonne moto pour le offroad en mode décontracté 😊🙏🙏... Moi ça va les caches gris malgré les griffures de ronces et autres ils résistent pas mal 🙏🙏. Et oui je me suis habitué au timsun en offroad,bon je suis conscient qu ils ne sont pas top mais comme ça quand je vais changer ce sera encore plus simple lol 😂🤣

@@touch76bikers36 C’est certain que tu verras une grosse différence au niveau du grip dans la boue! J’ai monté des Michelin Tracker (homologués route), y’a pas photo comme on dit!

@@cotesud1764 et pas trop d usure rapide pour les passages routiers ?

@@touch76bikers36 Oui ils s’usent plus vite que les pneus mixtes et ils sont également plus bruyants (ils font un sifflement désagréable qui varie selon la vitesse), c’est ce qui me gêne le plus sur la route. En revanche, ils sont aussi moins chers et quel plaisir en off road!

@@ChristopheJanin-cp8cp pareil j étais juste avant en Aprilia 1200 Dorsoduro mais les voyages commence a être un peu physique lol 🤣🤣... Et le moteur de la v100 ou Stelvio est vraiment une bonne surprise 🙏🙏

@@claudepatocska852 je n ai pas bien saisi le sens de votre commentaire, n hésitez pas à vous expliquer plus clairement 🙏🙏.

​​​@@touch76bikers36 Et bien minute 1:16 , votre commentaire "c'est une moto à laquelle je n'ai rien à reprocher" intervient au moment où l'on voit une jeune femme , peut être votre amie , et j'ai clairement pensé que c'était une touche d'humour de votre part car elle a un physique effectivement irréprochable 😁. Je pensais que cette insertion et ce commentaire étaient là exprès pour l'humour et peut être pour un message personnel à votre amie si c'est elle. Je profite de ma réponse pour vous dire que j'avais mis un long commentaire sur la vidéo de la v100 et qu'il n'apparaît pas . Je ne sais pas à quoi c'est dû mais il était tellement long que je ne l'ai pas réécris , peut être que je m'y remettrai un de ces 4 🙂✌ ️

@@claudepatocska852 ah lol 🤣🤣🤣.. oui effectivement ça m avez fait rire également, même si je m en suis aperçu après le montage lol 🤣🤣🤣, mais j ai laissé car oui j ai trouvé cela marrant donc effectivement c est très bien vu , autant pour moi 🙏🙏😂... Ah effectivement je n à pas reçu votre commentaire sur la vidéo de la v 100 ☺️🙏.

@@laurentpouthou7168 salut.. cool tous ça félicitations.... Ils vous ont appelé quand pour le rappel garantie ? Ça m interresse hihi

​@@touch76bikers36la concession m'a appelé la semaine derniere le jeudi 25 octobre 2024. Ils rappellent tout les v100 normalement . Renseignez vous si besoin. Bonne journée

@@laurentpouthou7168 merci de l information,je vais me renseigner 🙏🙏

@@sagecastor8786 salut, alors oui effectivement le soleil est tellement rare actuellement que j avais envie réellement de l avoir dans le cadre le peu de temps qu il était présent lol 🤣...les deux plans a contre jour sont quand on me voit donc vous ne perdez rien mdr 🤣 🤣 🤣 les autres sont en lumière face ou latérale 🙏🙏🙏.

Bonjour, effectivement excellente moto, vous avez fait un très bon choix ! Mais le contre jour essayez d’éviter, et, c’est anecdotique, mais Puig se prononce « Poutch » en espagnol

@@Mespalus56 Et Poutch se prononce "Puig" en français 😅😅

@@patricksoulet6753 merci de ton retour...hâte de voyager avec 🙏🙏

Avec plaisir

Bonjour, et du coup quels sont les avantages de la V100 par rapport à la V85 ?

@@edgarpoe8564 coucou, alors non pour ma part aucune sensation de dandinement lol , même plutôt très stable pour être honnête.

@@touch76bikers36 je parlais vraiment a basse vitesse , moins de 20 km/h sinon en roulant c'est un rail oui

@@edgarpoe8564 non honnêtement pour ma part même a très basse vitesse pas de dandinement,juste peu être une sensation de longueur de la moto au ralenti mais plutôt du au faible rayon de braquage de la moto 🏍️ 🙏🙏

@@touch76bikers36 ok sinon effectivement c'est une belle moto , flatteuse , bien finie , des belles pieces , un moteur genereux , bel achat ✌✌

@@edgarpoe8564 j étais habitué a une moto plus agile (hyper motard donc normal lol) mais je suis surpris en bien pour le moment 🙏🙏, merci 🤘🤘

@@Basilikinstinct merci 🙏🙏, oui j en suis content.. Le moteur est vraiment très agréable et assez puissant,une bonne surprise.

@@stephanehenninot9868 merci , oui moto Guzzi fais des choses assez agréable a l'oeil ☺️🙏🙏

@@WMV7 merci pour votre commentaire agréable 🙏🙏

@@InspMendez bonjour et merci pour ce message... Alors moi je voyage avec tous style de moto mais la je pense qu elle a de réelles capacités de voyage vraiment, oui les suspensions sont assez sèche dans le modèle classique mais ça ne me dérange pas vraiment. Pour la protection avec une bulle medium la protection est top , sous la pluie on est plutôt bien vraiment. Les valises dépassent un peu mais je m y suis fait et c est pratique de mettre les casques dedans hihi. Je ne connais pas trop la v85 , bon choix à vous

J'ai eu aussi une v85 et je pourrais faire les mêmes remarques que toi sur la v100, moto magnifique mais top case pas forcément esthétique et fermeté des suspensions. Quand moto Guzzi a présenté sa v100 sur internet puis à l'eicma de je ne sais plus quelle année , je l'ai attendu , attendu et attendu car j'avais carrément eu un "coup de foudre" sur son esthétique. À l'époque j'avais ma v85 (achetée en août 2020). Je me suis séparé de la v85 en juillet 2021 car trop de turbulences insupportables dans le casque (je n'ai pas encore essayé la version 2024 pour voir si les corrections faites par Guzzi sur le tête de fourche sont efficaces). Quand la v100 a été disponible à l'essai , je suis immédiatement allé l'essayer (2 fois à une semaine d'intervalle). Mes conclusions de mes deux essais : - Amortissement trop ferme , notamment pour un/une passagère qui prendra les chocs dans la colonne vertébrale (version standard essayée mais moto journal dit que la version s est également trop ferme, voir leur essai youtube) - sensation bizarre à la poignée d'embrayage , un truc louche , un peu comme si c'était un embrayage à câble et que ce dernier s'effiloche dans sa gaine. - boîte très dure - point mort difficile à trouver. Guzzi a eu des problèmes d'embrayage sur la récente stelvio et il était dit qu'ils avaient fait des modifs sur la boîte (à vérifier). (Info moto magazine youtube) Sur les forums Guzzi il est fait état de quelques problèmes (fuites de liquide de refroidissement , capteur pmh HS, fixation amortisseur AR , problèmes de démarrage). Pour ma part mes essais ne m'ont pas fait franchir le pas mais je surveille l'évolution. Pour les amortisseurs j'avais déjà fait mes plans avec achat d'un modèle standard sur laquelle j'aurais mis des amortisseurs EMC (AR + fourche) mais comme j'ai fini par acheter autre chose , mes plans sont restés à l'état de plan (tout comme les promesses des politiques successifs qui nous gouvernent 🤣😂). Pour revenir à l'esthétique , c'est vrai que les trails ne sont pas les plus jolies moto mais elles ont l'avantage de "supporter" bien plus l'esthétique de top case et valises contrairement à la majorité des autres motos , ça gâche carrément moins la ligne , les trails sont quasiment faits pour ça. Certaines motos ont quand même de jolies valises et la v100 en fait partie. Après ma v85 j'ai acheté une Bonneville T120 que j'ai gardé jusqu'en juillet 2023 pour changer sur une Suzuki v-strom 800de. C'était la mort dans l'âme que je me suis séparé de la v85 , son moteur est juste magique , il procure un agrément incroyable , on roule à 80/90 et c'est top , c'est top à toutes les vitesses , même à 60km/h. Les turbulences m'ont obligé à m'en séparer , c'était insupportable. Quand j'ai essayé la 800de , je ne m'attendais pas à trouver un agrément de pilotage si sympa , certes c'est différent de la v85 mais elle est vraiment sympa à rouler et puis ses 22cms de débattement AV et AR sont très bien calibrés , elle avale les bosses des départelentales mal entretenues. Pour finir , la v100 est vraiment très jolie et j'attends avec impatience la suite de cet épisode 😊✌️

@@claudepatocska852 bonjour merci pour ce message interressant 🙏. Alors pour ma part les amortisseurs sont fermes c est vrai mais en duo mon amie trouve cela vraiment très confortable a vrai dire 😊🙏. Mon point mort se trouve ultra facilement, aucune difficulté a noté sur mon embrayage, première sèche et très mécanique c'est tous pour ma part 🙏. Je ne manquerai pas de faire des retours sur l évolution mais les problèmes indiqués représentent un pourcentage vraiment très faible car je m étais renseigné avant tous de même et oufff ,je croise les doigts lol .. Et j ai de très bonnes sensations a son guidon juste un peu de prise en main sur les pneumatiques angel gt2 moi qui suis habitué au Bridgestone l approche est très différente 🙏.

@@claudepatocska852 Les grands esprits se rencontrent ! Nous avons vraiment la même analyse ! Comme toi, j'attends une nouvelle V100Mandello, plus pratique et apte au voyage et avec un réservoir un peu plus contenant (au moins 19 litres) car la contenance de l'actuelle est un peu rikiki (sacrifiée sur l'autel des ailerons aérodynamiques ?). J'ai le même ressenti au niveau moteur et suspensions, sachant que les routes secondaires sont de plus en plus dégradées ! La V100 doit être maintenant conforme à Euro5+ dès 2025... Va-t-elle s'améliorer à l'occasion ? Comme une moto est mon seul véhicule, je ne peux ne pas avoir de top-case et si possible de grande contenance (seul un modèle de 58 l me convient et je vois mal cette grosse malle fixée sur la fluette v100 !). En voyage (solo), en plus du top-case, je fixe un sac étanche de 35 l et je peux rouler des mois comme ça ! Je ne trouve pas les valises plus pratiques que cela et ça élargit la moto... J'en suis à ma deuxième V85 TT et je n'ai pas trop souffert des fameuses turbulences dans le casque (ajout d'une bulle Puig sur la première mais sur la Guardia d'Onore, je me suis contenté du "pare-brise" d'origine). A noter que je suis un petit être insignifiant (1m69 pour 55 kg), ceci expliquant sans doute cela. J'ai essayé la Suzuki GSX-1000 GT, quel moteur (une machine à perdre le permis !) mais moins apte pour le voyage aussi. Je crains que la "petite" Tiger 800 Sport soit aussi un roadster déguisé avec peu d'aptitude au voyage... Quant à la 800 SE/DE, assurément des motos efficaces mais je vais retomber dans l'univers des trails bien classiques... En fait, je cherche une moto "universelle" pour "tout faire" et pour l'instant seule la V85 TT (une jolie moto à cardan !) répond à mon cahier des charges... Donc, au printemps, je pense que je vais resigner pour la V85 TT à nouveau ! Merci d'avoir pris le temps de me répondre ! Alain

@@v4rider169 coucou,oui j ai essayé l hyper motard 950 Ducati, c est totalement différent , plus radicale je dirais et moins bon pour tous comme l utilisation que j avais de ma 1200...

@@touch76bikers36 ok et niveaux châssis c'est du sérieux sur le dorsoduro ? L'hypermot rien a dire tu lui met dedan sans pitié elle demande que ça 😆, le dd1200 je voit bien un côté dragster avec presque 12mkg à 7000 tr c nickel en montagne

@@v4rider169 le châssis du 1200 1.2 que je connais est vraiment superbe, il demande juste une prise en main comme le moteur super puissant

@@touch76bikers36 la gamme tuono v2 et v4 jamais déçu des châssis très sain et cohérent avec le freinage et moteur le dorso faut vraiment que je teste

@@Jigsbike honnêtement j aurais bien aimé vraiment pouvoir la garder,car effectivement ce moteur est une machine a plaisir assez rare hihi .. mais je voyage beaucoup et parfois c est un peu dur lol 🤣🤣.. Elle a 56000 je crois 🙏🙏 ( je l ai eu neuve)

@@roadster230982 c est la première fois que je garde une moto vraiment longtemps...oui effectivement un vrai coup de coeur et une moto qui a une âme 🙏🙏. Bisous

@@morelangus5787 oui le poireau c est délicieux lol 🤣

@@ludog1464 merci beaucoup pour votre commentaire, c était un vrai plaisir 🙏🙏

@@benbac6529 lol 😂🤣

@@Warben39 merci 🙏... En même temps avec la météo qu'on a eu j'ai pas eu bcp de rush sympa en images hihi ☺️🙏🙏

@@touch76bikers36 mdr t'avais le temps de faire du montage lol

@@Warben39 oui c était du coup assez soft et épuré comme montage lol

Arrosés de l extérieur et de l' intérieur 😅. Cool🥂👍

@@didiermafioly5260 c est exactement ça ..il faut équilibrer lol 🤣🤣

@@hakimlehaineux bonjour, Alors pour commencer je ne connais pas la transalp donc pas possible de comparer, désolé. Ensuite ça absorbe vraiment très bien les défauts de la route c'est agréable, pour un tour de France,du c est par la route,il risque de te manquer de la puissance je pense par contre.

@@touch76bikers36 ✌️

@@michelnieto5638 bonjour, pouvez vous développer ? Lol .. bonne journée 👌🤘

@@EmmanuelLegrain bonjour, de rien c'est avec plaisir... Oui le rodage est un peu long lol 🤣🤣... mais la ballade est agréable avec . En privé sur youtube j ai jamais fait lol.je vais essayer lol

Euh à vrai dire j'suis une "Buse" en téléphonie informatique et du coup je ne sais pas non plus comment faire ???!!!

@@dimitriperaud7822 merci pour ce commentaire 🙏🙏.. ça sent les bons moments dans les chemins hihi...

@@fredericdelugeau244 clairement je suis totalement d'accord 🙏🙏

@@patricejouanneau2722 bonjour,elle est presque sur ses 10000 avec bcp de offroad

@@bruno19 bonjour 🙏🙏, c est vrai que j ai oublié d en parler lol, mais du coup en y réfléchissant c est qu elle est vraiment bonne et sans soucis pour le conducteur 🙏.

@@NicoleGarde-w6v ça pourrait être drôle effectivement lol