Hello Jérôme Ton compte rendu est tout simplement parfait , complet , clair et suffisamment concis ,pour nous donner envie de la découvrir un peu plus Exactement ce que j'attendais . Merci pour ton retour d'expérience et partage . w😉🙏
Super votre essai Touch76 Bikers ! ... Elle peut faire de l'ombre cette Rally 300 Voge à sa grande rivale, la 300 CRF Honda L vu son très bon rapport qualité prix ! Je m'abonne, salut ! à ma vue ce sont les seules vraies motos sécurisantes par rapport aux petites routes ( le top ! ) souvent bosselées, avec des caillasses qui traînent et des nids de poule parfois et ... Sûr que si on a des pistes, c'est très tentant !
Petit retour,comme dit il y a quelques mois j en ai acheté une,globalement satisfait, nickel pour les chemins en tous genre,manque de punch pour la route (premiers rapports), la tenue de route est impeccable, pour moi les freins sont bons en tous lieux,faut être grand car assise haute,la finition est plus que satisfaisante mais vibrations quand on monte dans les trs,bref pas une enduro mais un bon petit trail polyvalent , vivant et joueur plutôt stylé dans la gamme cette petite bécane fait le boulot et mérite qu on s y attarde.
Je suis en cours pour faire la vidéo après plus d un an d utilisation très intense ...et je ne me fais que 1m72 et je suis très bien dessus pour info ☺️🙏.... Toujours très satisfait et une évolution plutôt sympa.
Pour ceux qui se posent des questions sur la fiabilité, la base moteur est le Kawasaki 300 KLX, vendu aux USA mais pas en Europe, qui est fiable. En Argentine où la Voge s'est vendue depuis des années et se vend encore comme des petits pains chauds, beaucoup ont dépassé les 15000, 20000 et certains sont aux 40000 km sans soucis. Voge a fait un carton avec cette bécane dans toute l'Amérique Latine et aussi en Espagne. C'est simple, à 4600€ le rapport qualité/prestations/prix est imbattable.
Salut ! Merci pour ton test, j'ai une Tenere 700 que j'utilise en offroad et quotidien. La T7 est exceptionnelle pour le road trip et le offroad facile, dès que ça devient compliqué cette moto est vraiment trop lourde pour un poireau comme moi. La Voge me fait vraiment de l'oeil, juste pour son poids et son prix ! Mais est-ce que le manque de patate ne va pas être rédhibitoire ? Je l'essaie bientôt 😁
ce que tu écris ca confirme ce que je préssend sur les gros trail, qu'avec un poids qui flirte avec les 200 kg , il faut etre trés bon , trés grand , trés costaud , trés jeune bref trés trés trés....pas a mettre entre toutes les mains Pour moi un trail le poids max ca doit etre 150kg, moto qui doit etre fine, bref qui se rapproche le plus d'une vraie enduro , c'est pour cela que cette petite voge 300 rally semble etre tout a fait pour moi , ca va me changer de mon actuelle honda CB500X 2014 qui n'a de trail que le nom, mais je vais la garder pour la route, sinon pour la voge 300 rally, j'attend d'en savoir un peut plus sur la fiabilité du moteur
@@jmnov9034 je viens d'acheter une vieille 600 XTE, 170kg et ça va bien mieux que la T7 sur le compliqué, c'est pas que c'est "meilleur" au contraire, la XT c'est une buche à coté de la T7, c'est que c'est 45kg de moins et petit gabarit, facile à emmener. La voge est haute, c'est ce qui me semble compliqué.
SALUT MAN.... ton raisonnement se rapproche du mien à cent pour cent, mais avec 1.64 m tu confirme plutot la honda CBX ou la VOGE? Le off road jamais essayé mais tres tres intéréssé.... suis proche du JURA; MERCI pour la réponse: Loic.V@@jmnov9034
Hum j'avais oublié ..... Si j'ai bien pigé ... La grosse mob, elle tète un bon 4L/100 km en tirant "normal dynamique" ..... Je soupçonne 4L et demi en tirant fort alors ..... çà ne crache pas sur le coco pour un 300 mais bon .....
La protection au vent est correct pour la vitesse de la moto... Un peu de bruit oui , un moto qui monte dans les tours quoi lol...c'est vivant comme bruit.
Salut, sympa ta vidéo et la moto aussi,pas compliqué, légère simple et essentiel - Tu n'as pas donné son prix et puissance couple poid ? PS j'aime bien ton blouson - c'est quoi V.
Merci bcp pour ce retour, c est un 300 de 28 chevaux comme la 300 CRF mais un peu plus lourde 158 mais ça ne se ressent vraiment pas a mon goût.... Ce blouson la, a plus de 20 ans lol ,je n est plus la je marque dans la tête la 🤘🤘🤘
Bonjour Jérôme Ta vidéo m'a donné envie d acheter cette moto en.seconde moto pour.sortir des sentiers battus.... As tu fait des modifications ? Peux tu me.donner ton.poids.? En.effet je pèse 85 kgs et j ai peur que le moteur soit trop léger... Je m abonne. Ride safe Philippe
Bonjour, merci c est gentil....c est ce que j'ai fais, je l ai en seconde moto et je pèse 92 kilos et vraiment aucun soucis.... Aucune information a part un support gps lol.
Alors je pense que ça dépend quoi faire en Afrique , si c est pour du désert et dune de sable elle risque de manquer de puissance et de capacité de carburant.
Alors moi pour être honnête je n'est pas du tous ce soucis ...en général ceux qui ressente ce soucis on pousser leur moto un peu trop tôt pendant le rodage ...rien de sûr mais c est ce que j ai cru voir ...car pour moi zéro soucis de ce côté la 🙏🙏
Ça reste votre avis ,moi aucun problème et j en suis a quelques milliers de kilomètres, donc je pense pouvoir donner un vrai retour , pour moi le moteur est bon et agréable. Cordialement 😉
@@touch76bikers36 pas de souci, vs avez l'avantage d'avoir bcp kms accomplis, moi seulement un essai qui a confirmé la critique d'un journaliste moto...bonne route
@@alex-rx2vu oui je ne suis pas journaliste effectivement, juste un motard par tous les temps et toutes les saisons depuis 25 ans . Et sur la mienne aucun problème d injection oufff hihi .. bonne route à vous
Hello Jérôme
Ton compte rendu est tout simplement parfait , complet , clair et suffisamment concis ,pour nous donner envie de la découvrir un peu plus
Exactement ce que j'attendais .
Merci pour ton retour d'expérience et partage .
w😉🙏
Merci , c'est gentil, je continue de prendre beaucoup de plaisir a son guidon.
BRAVO et MERCI pour vos impressions. Cette moto me tente.
Merci....c est un plaisir
elle a l'air super et pour le prix on doit être satisfait , superbe essai
Oui j en suis réellement satisfait pour le moment 🙏🙏
Merci pour ton retour d'expérience et cette vidéo !
C est un plaisir de partager ce que moi je peu en penser 🙏🙏
Bonjour. Merci beaucoup pour cet essai, avec une précision des informations en net progrès !😁😁
On essaye on essaye lol 🤣🙏
oui, cest decidé j en achète une,merci pour cette vidéo certes courte mais simple précise et efficace
Bon amusement a vous 🙏🙏
Super votre essai Touch76 Bikers ! ... Elle peut faire de l'ombre cette Rally 300 Voge à sa grande rivale, la 300 CRF Honda L vu son très bon rapport qualité prix ! Je m'abonne, salut !
à ma vue ce sont les seules vraies motos sécurisantes par rapport aux petites routes ( le top ! ) souvent bosselées, avec des caillasses qui traînent et des nids de poule parfois et ... Sûr que si on a des pistes, c'est très tentant !
Oui une très bonne machine et très bien placé..... Hâte de faire du offroad un peu plus avancé avec hihi
Sympa la video, J'ai eu l;occasion de traverser le Portugal off road sur une 300 crf et elle m'a surpris. La voge semble interessante.
La CRF est une belle bestiole, la rally est une très belle alternative qui a su me convaincre pour le moment 🙏🙏👌
Petit retour,comme dit il y a quelques mois j en ai acheté une,globalement satisfait, nickel pour les chemins en tous genre,manque de punch pour la route (premiers rapports), la tenue de route est impeccable, pour moi les freins sont bons en tous lieux,faut être grand car assise haute,la finition est plus que satisfaisante mais vibrations quand on monte dans les trs,bref pas une enduro mais un bon petit trail polyvalent , vivant et joueur plutôt stylé dans la gamme cette petite bécane fait le boulot et mérite qu on s y attarde.
Je suis en cours pour faire la vidéo après plus d un an d utilisation très intense ...et je ne me fais que 1m72 et je suis très bien dessus pour info ☺️🙏....
Toujours très satisfait et une évolution plutôt sympa.
sympa cette petite video , j'attend d'en savoir plus sur la fiabilité du moulbif après je pense que je vais sortir mon chéquier ...
Merci, le moteur ne m'inquiète pas trop (j'espere avoir raison lol) , pour le moment rien de négatif encore a dire .
Ha le marrage à la fin. Faudra que je l'essaye cette Voge.
V à toi, merci pour la vidéo 👍
Merci pour ce commentaire 🙏...V ...
Pour ceux qui se posent des questions sur la fiabilité, la base moteur est le Kawasaki 300 KLX, vendu aux USA mais pas en Europe, qui est fiable. En Argentine où la Voge s'est vendue depuis des années et se vend encore comme des petits pains chauds, beaucoup ont dépassé les 15000, 20000 et certains sont aux 40000 km sans soucis. Voge a fait un carton avec cette bécane dans toute l'Amérique Latine et aussi en Espagne.
C'est simple, à 4600€ le rapport qualité/prestations/prix est imbattable.
Merci pour ce retour d'expérience, moi j'en suis a 5000 ou plus je sais plus lol et je ne l'ai pas ménagé , et tous va trés bien .
Belle présentation…BRAVO !
Merci bcp 🙏🤘🤘
Super ton essai 👍
Merci bcp c'est gentil 🙏🤘
Pour le mixage son la y a trop de bruit parfois j'entends rien
Je vais me le re visionner en tenant compte de votre avis 🙏😉, bonne journée.
Salut et bravo pour tes vidéos, tu mesure combien , je fais 1,72 je peur qu'elle sois trop haute
Salut, merci c est gentil, je mesure 1m72 et ça ne me dérange pas, faut juste prendre l habitude 🙏🙏
Ein würdiger Nachfolger der Suzuki DR 350...
Salut ! Merci pour ton test, j'ai une Tenere 700 que j'utilise en offroad et quotidien. La T7 est exceptionnelle pour le road trip et le offroad facile, dès que ça devient compliqué cette moto est vraiment trop lourde pour un poireau comme moi.
La Voge me fait vraiment de l'oeil, juste pour son poids et son prix ! Mais est-ce que le manque de patate ne va pas être rédhibitoire ? Je l'essaie bientôt 😁
De rien avec plaisir....en off road le manque de puissance n est vraiment pas dérangeant...sur route un peu mais c est moins son domaine.
ce que tu écris ca confirme ce que je préssend sur les gros trail, qu'avec un poids qui flirte avec les 200 kg , il faut etre trés bon , trés grand , trés costaud , trés jeune bref trés trés trés....pas a mettre entre toutes les mains Pour moi un trail le poids max ca doit etre 150kg, moto qui doit etre fine, bref qui se rapproche le plus d'une vraie enduro , c'est pour cela que cette petite voge 300 rally semble etre tout a fait pour moi , ca va me changer de mon actuelle honda CB500X 2014 qui n'a de trail que le nom, mais je vais la garder pour la route, sinon pour la voge 300 rally, j'attend d'en savoir un peut plus sur la fiabilité du moteur
@@jmnov9034 je viens d'acheter une vieille 600 XTE, 170kg et ça va bien mieux que la T7 sur le compliqué, c'est pas que c'est "meilleur" au contraire, la XT c'est une buche à coté de la T7, c'est que c'est 45kg de moins et petit gabarit, facile à emmener. La voge est haute, c'est ce qui me semble compliqué.
SALUT MAN.... ton raisonnement se rapproche du mien à cent pour cent, mais avec 1.64 m tu confirme plutot la honda CBX ou la VOGE? Le off road jamais essayé mais tres tres intéréssé.... suis proche du JURA; MERCI pour la réponse: Loic.V@@jmnov9034
Hum j'avais oublié ..... Si j'ai bien pigé ... La grosse mob, elle tète un bon 4L/100 km en tirant "normal dynamique" ..... Je soupçonne 4L et demi en tirant fort alors ..... çà ne crache pas sur le coco pour un 300 mais bon .....
4litres au 100 avec ma conduite, donc en tirant déjà bien fort dessus , je n est jamais dépassé cette consommation. Bonne journée 🙏
@@touch76bikers36 MERCI BCP, BONNE JOURNEE !!!
@@yvannicola8163 avec plaisir 🙏🙏
Salut, côte protection du vent ça va ? Bcp de bruit ? Merci :)
La protection au vent est correct pour la vitesse de la moto... Un peu de bruit oui , un moto qui monte dans les tours quoi lol...c'est vivant comme bruit.
Salut, sympa ta vidéo et la moto aussi,pas compliqué, légère simple et essentiel -
Tu n'as pas donné son prix et puissance couple poid ?
PS j'aime bien ton blouson - c'est quoi
V.
Merci bcp pour ce retour, c est un 300 de 28 chevaux comme la 300 CRF mais un peu plus lourde 158 mais ça ne se ressent vraiment pas a mon goût....
Ce blouson la, a plus de 20 ans lol ,je n est plus la je marque dans la tête la 🤘🤘🤘
@@touch76bikers36 ok super, merci
bonjour. je mesure 1,70 m, est elle haute sur pneus ?
Bonjour,je mesure 1m72 , c est vrai qu elle est grande mais moi ça le fait très bien. 🙏
@@touch76bikers36 merci
Super vidéo ! Ta bagagerie c’est du SW Motech ? Pas trop galère à fixer ? Merci 👍🏻
Merci , oui c est ça sw motech, et non vraiment super simple mais vraiment 🙏🙏
Bonjour Jérôme
Ta vidéo m'a donné envie d acheter cette moto en.seconde moto pour.sortir des sentiers battus....
As tu fait des modifications ?
Peux tu me.donner ton.poids.?
En.effet je pèse 85 kgs et j ai peur que le moteur soit trop léger...
Je m abonne.
Ride safe
Philippe
Bonjour, merci c est gentil....c est ce que j'ai fais, je l ai en seconde moto et je pèse 92 kilos et vraiment aucun soucis....
Aucune information a part un support gps lol.
Salut, quelle est ta taille et poids ?
Bonjour, elle pèse 158 kg il me semble et fais 91 de hauteur de selle mais assez souple.
a sec ou tpf, sinon pour etre sur, sur la carte grise c'est plus juste car elle doit passer les mines donc le vrai poids est ?
@@mvau7748 je regarderais ça sur la carte grise 🤘 (158 a vide apparemment) mais je confirme vraiment trés légère a manier du moins.
C'est un vélo à moteur quoi.
En gros c est exactement ce que on lui demande lol
parfaite pour l'Afrique ou pas ?
Alors je pense que ça dépend quoi faire en Afrique , si c est pour du désert et dune de sable elle risque de manquer de puissance et de capacité de carburant.
@@touch76bikers36 oki non c'est pour les chemins en terre. Chemin de forêt ect...
@@jonathansaraiva4001 alors pour cela oui aucun soucis...faudra prévoir des bidons de carburant je pense 🙏🙏🤘
pile poil le type de moto que je recherche👍
Je dois l'admettre que c'est exactement ce que je recherché également pour le offroad et petit trajet.
trop de vibrations des 7500 tr/min, on dirait un prb de réglage injection...
Alors moi pour être honnête je n'est pas du tous ce soucis ...en général ceux qui ressente ce soucis on pousser leur moto un peu trop tôt pendant le rodage ...rien de sûr mais c est ce que j ai cru voir ...car pour moi zéro soucis de ce côté la 🙏🙏
donc non le moteur n'est pas bon...sinon je l'aurai acheté...cdt
Ça reste votre avis ,moi aucun problème et j en suis a quelques milliers de kilomètres, donc je pense pouvoir donner un vrai retour , pour moi le moteur est bon et agréable. Cordialement 😉
@@touch76bikers36 pas de souci, vs avez l'avantage d'avoir bcp kms accomplis, moi seulement un essai qui a confirmé la critique d'un journaliste moto...bonne route
@@alex-rx2vu oui je ne suis pas journaliste effectivement, juste un motard par tous les temps et toutes les saisons depuis 25 ans . Et sur la mienne aucun problème d injection oufff hihi .. bonne route à vous