Видео

Gracias por compartir tu sabiduría, exelente ilustración de la válvula EGR.

puedo coseguir solo los diodos para aser estos arreglos o tengo que coseguir la placa portadiodos comleta

Excelente explicación, muchas gracias

De donde es usted profe

De donde es usted profe

Esos son los depas de regimiento arica , saludos amigo ando con casi la misma pana , pero no me marca check , ni no que pierde fuerza y el frp trabaja disparejo , sube y baja las presiones de combustible

Amigo qué tal tengo un avenger y tiene los mismo código como le ago para checar el sensor ABS

Gracias Don Raul, muy buena la explicacion, ojala siga subiendo contenido.

Dnd esta ubicado

Cuanto voltaje de entrada debe haber en el sesor inductivo de un hyundai accent 98 , porque en los inyectores tengo 12v, en el tps tengo 5v ,

El vídeo explica el funcionamiento de los sensores de efecto Hall, destacando su uso en la industria automotriz para medir posiciones y velocidades. Describe cómo estos sensores, al interactuar con un campo magnético, generan una tensión transversal que es crucial para el diagnóstico y control en sistemas electrónicos de vehículos. La comprensión del principio de operación del efecto Hall y su integración con otros componentes electrónicos, como amplificadores y transistores, es esencial para realizar diagnósticos precisos y garantizar un funcionamiento óptimo. Además, se menciona la importancia de estabilizar voltajes para evitar errores en la lectura de señales y se brinda una guía detallada sobre la comprobación y verificación de estos sensores mediante mediciones específicas.

Excelente explicación acerca de los sensores. Me quedo muy claro el concepto de su funcionamiento al estudiar por primera vez el tema. Ya que esto de los sensores viene producido por un campo magnético que causara una desviación y puedan fluir a través del material.

excelente explicacion profesor muchas gracias por compartir, no obstante lo que molesta es el aviso constante de suscripcion que aparece de manera inesperada en el video.

Tiene el diagrama

De cuantos dientes es correa grande. Y la pequeña

Hola, tengo una Ford F150 2016 ando de paseo en el sur y se encendió el testigo de la bateria, el scaner arrojo P0620 y P065B el alternador esta cargando 13.52 volt constante. Profe Raúl me podría dar su número telefónico para llamarlo xfa.

Cuando dices desplazamiento aque te refieres abierto o cerrado

QUE ESCANER USAS? SALUDOS

Muy buen aporte.tengo ese escaner y tengo la mala costumbre de no usar toda esas posibilidades.muchas gracias ahora me suscribo

Hola ¡¡ Excelnte sus videos. En que ciudad de chile trabaja usted?

Ola amigo. Como sta. Usted me puede ayudar a dejar el ramal del cableado de la radio como debe acer. Mi ramal esta mal echo. Necesito dejarlo como de fabrica

Gracias por su explicación

Hola, una consulta como se puede saber si el sensor está trabajando correctamente, ya que hice la prueba con un tester, pero la lectura es muy lenta solo me muestra 4.5v. Intenté con un led porque la respuesta es más rápida, pero el led no me encendió, la otra prueba que realicé fue acercando un metal al sensor y este bajó a 0.2v, pero al retirar el metal se quedó en 0.2 no regresó a los 5v, pero al pasarlo rápido, ahí regresa a los 5v.

Geniales¡¡ tus videos. Muy Buena informacion¡¡ muy didacticos.exelente forma de explicar¡¡ saludos¡¡

Muy buena explicación se aclaran dudas Prof. Gracias

Que buena información profe👍!

Hola buenas, me compre una L200 con el mismo motor, pero al hacerle la distribucion nos dimos cuenta que no tenia la correa compensadora, cual seria el problema de que ande así? ahora tengo la correa pero nose si la podre instalar, el eje compensador se nota suave al girar y en buen estado

Amigo cómo puedo adaptarle relay para remplazar el módulo

Excelente maestro!

Bendiciones gracias

saludos amigo una consulta, se podrá usar para colocarlo en el cilindro, es decir retirando la bujía y revisar los diferentes ciclos de combustión? gracias

Hola, gracias por tu video explicativo. Compré un Hyundai Sonata 2008 y no tiene cinta ni airbag. La cinta la consigo facilmente. Pueto instalarla sin el arbag?

Hola profesor tengo un Mitsubichi canter y al le cuesta partir solo ayudado con éter y lo otro falta de potencia ,cómo puedo saber si el sensor este malo haré todo lo que usted hizo revisaré los cables conectado y lo veré con un tester igual que usted no quiero comprar el sensor hasta recibir su sugerencia De ante mano muchas gracias y lo otro sabe mucho usted lo felicito 😊

Excelente video. Justo ando revisando una ford ranger 2015 y no me apaga el testigo de bateria. El alternador carga, revise la señal lin con osciloscopio y no puedo diferenciar la comunicacion maestro-esclavo. Sera falla del regulador? Seguire averiguando por mi cuenta, pero este video me sirvio de mucho. Gracias.

Clarísimo ,gracias

El sensor cmp estaba mal ing ....o el sensor vvt.

Se ve como el Pene, el multimetro, deberías saco de weas, acercar más el teléfono ya que NO todos los multimetros son iguales en la distribución de funciones. Son diferentes, por lo tanto como las weas tu intención...

Un dato muy importante, aunque son datos muy técnicos, la tensión de carga debe de estar entre 13,5 voltios y 14,5 voltios, en baterías de plomo acido el umbral de gaseado empieza a los 14´4 voltios, eso significa que a partir de ese voltaje la batería ya empieza a producir hidrogeno y por consecuencia ya empieza la sulfatación de las placas internas de la batería

Felicidades desde Panamá 🇵🇦

Excelente esplicacion. ¿Seria mejor pedir la pieza fallada por modelo y número de alternador? Saludos

Hola uste es su asinto xos es chi

Lo felisito su sspisipisicacion de su video de su trabajo

Hola tengo una stavic del mismo año del video y me queda bloqueada solo en la tercera marcha,

Notable Raul, saludos desde Montevideo.

Hola, podrías indicar el material necesario para construir una igual? Gracias

Excelente explicación....al fin lo entendí muchísimo mejor con este video.

Excelente clase profesor😀😀

Muy buena su explicacion super

bien lo estoy estudiando

Excelente Pero falto demostrar la falla que hacia el sensor que se reemplazo y sobre todo como conectar el osciloscopio,Saludos desde Peru.