Ох дружище такая Благодарность тебе, ну просто очень большая. У меня первую зиму было пару раз такое, потом прошло. В эту зиму опять уже пару раз и понять не могу жидкость поменяна и всё остальное норм, а тут такое. Спасибо заменю просто на новый. Удачи всем на дороге и будьте аккуратнее, берегите друг друга
Мои дороботки: убрал давление в охлождении ( выход бачка в отмосферу через топливный фильтр с х,з, чего) в год добавляю около 2л дистилировки, подогреватель с алика на 3 квт, чтобы не тратить бензин на прогрев газа( через таймер за полчаса до выхода) два геркона на лобовом, чтобы открывать двери магнитом, самоблок с зади, диски с сузуки джимми для узкой шипованной резины с газели для гололеда, боковые лавки, два газовых баллона: 40 л вместо штатного бака и 60 л под задним днищем ( траверсы45° пришлось вырезать,да и хрен с ними, я прицепы от паровоза не таскаю, а обычные хватает)
Я тоже менял насосы ,тоже поставил бош,только взял бесщеточный он дороже,но там течь некуда он не разборный ,его вообще не слышно ,он у меня в бусе Мерседес на печке стоит ,включаю через тумблер в морозы ,он заметен на холостом ходу ,если еду по трассе сильно жарко,он не нужен
Не верю. Поставил Каму 221, машина идёт устойчиво при высокой скорости. Резиной доволен, не дорогая. Зимой также себя зарекомендовала хорошо. А вот с R18 мне показалось, что автор перебрал. При чем тут размер диска и высота шины? На R16 он явно не сможет поставить R18.
Не греет печка. Логично, что первым делом проверяют радиатор. Логично, что он забивается. Логично поставить фильтр. Капитан очевидность. Думал интересное что увижу.
Если температура окружающей среды холодная , то гасит температуру вентилятор . Неправильно работает термостат, не в том диапазоне. Неправильно работает датчик температуры.
Сверху, на трех самарезах белых. На крышке две точки синяя и желтая вроде. Раскручиваеш. Достаешь круглую резиночек и смотрит на просвет. Если дырок нет ищи другую причину.
Промой всю систему смесью воды с лимонной кислотой(пару дней покатайся) потом раз пять водой промой и будет тебе Ташкент лет на пять. Дело в конструкции самой печки, её очень быстро забивает, и кто меняет шланги местами помогает не надолго, т.к. туда напрессовывает этой ржавчины с обоих сторон так что приходиться менять сам радиатор печки! А это полный геморой
у меня летние с завода пирелли скорпион 245-60R18, зимние кордиант сноу кросс 245-70R16... ширина и внешний диаметр практически идендичные, на летних ездить жестче, но чуть лучше управляемость на трассе в поворотах (не так подминается боковина и только...), одни и те же повороты прохожу на одной и той же скорости, но на пирелли чуток поувереннее... зато на более высокопрофильных кордиантах намного комфортнее проезжать рельсы трамвайные и вообще едут мягче. По расходу топлива - разницы не заметил, да и не сравнишь, т.к. в разные сезоны использую. Диски и там и там стандартные уазовские литые,с похожим внешним видом, но разного соответственно диаметра. Поскольку пиррели за 40 тыс чистого пробега пришел конец, следующие скорее всего куплю АТ резину в размере 245-70R16 вместе со штатными уазовскими литыми дисками, по цене это будет как новая резина пирелли на 18 без дисков.. комфорт важнее едва заметного улучшения в управляемости.
Я щас переделал чуть чуть. Твитеры 4шт-14т.р. 4шт. Динам. в дверях 16 разм. 6т.р. Задняя крышка 20разм. 6т.р. Подиум 6шт в месте с сетк. 3т.р. Усил. 10т.р.+5т.р. Провода +разъемы 20т.р Магнит 12т.=75т.р
Я всасывающую пластмассовую гофру, повернул к верху прям за фару, и поверх пластмассовой гофры одел алюминиевую гофру, и вывел к выхлопному коллектору, над выхлопным коллектором вернее, ближе к верху воздух потеплее будет.
Холодной сваркой держит?точно такая же проблема
Не знаю. Но ненадолго хватит. Антифриз жирный .
Спасибо. Так и думал на этот клапан.
Незачто!
Без клапана можно ездить, если просто штуцер для шланга поставить?
Не фига себе, УАЗ может ехать со скоростью 170 км/ч.😊
Говно за 2 ляма, позор
А причём время года если машина дерьмо так и пиши дерьмо
Ох дружище такая Благодарность тебе, ну просто очень большая. У меня первую зиму было пару раз такое, потом прошло. В эту зиму опять уже пару раз и понять не могу жидкость поменяна и всё остальное норм, а тут такое. Спасибо заменю просто на новый. Удачи всем на дороге и будьте аккуратнее, берегите друг друга
У меня сегодня такая же ситуация случилась, машине 1 месяц
Удачи. Поокуратнее
@@ЮрийВикулин-й5нта же тема, машине 3 месяца.
Если машина 22 или 23 года, то это внутри вакуумного насоса слетел сальник с паза , нужно вакуумный разобрать, и сальник посадить на герметик
Что значит по программе
С АВС клапан должен открываться какой-то.
Мои дороботки: убрал давление в охлождении ( выход бачка в отмосферу через топливный фильтр с х,з, чего) в год добавляю около 2л дистилировки, подогреватель с алика на 3 квт, чтобы не тратить бензин на прогрев газа( через таймер за полчаса до выхода) два геркона на лобовом, чтобы открывать двери магнитом, самоблок с зади, диски с сузуки джимми для узкой шипованной резины с газели для гололеда, боковые лавки, два газовых баллона: 40 л вместо штатного бака и 60 л под задним днищем ( траверсы45° пришлось вырезать,да и хрен с ними, я прицепы от паровоза не таскаю, а обычные хватает)
Что там на поворотах валится? Не смеши народ , колун есть колун! У меня 11годок не валится.
Пиздец, колхоз!
Патрубки надо отпустить ниже чем, Патрубки выше расширительного бака как так.
Я тоже менял насосы ,тоже поставил бош,только взял бесщеточный он дороже,но там течь некуда он не разборный ,его вообще не слышно ,он у меня в бусе Мерседес на печке стоит ,включаю через тумблер в морозы ,он заметен на холостом ходу ,если еду по трассе сильно жарко,он не нужен
Про задние тормоза выдумка. За 150 т.км ни разу ничего не крутил и можно было проехать еще т20км.
А что за чип тюнинг?
На Ютубе Роман Бродский. Я гоняю как на легковой. Переключение коробки класс.
Урал тт250 , стоят?
Да. Твиттер,,ЧЁ,, Сааб alpine 400 ватт
@@ЮрийВикулин-й5н тоже лежат такие, вот подумываю в короба их затолкать. Как они в коробах хорошо звучат?
Юрий это единственный случай у тебя
Я так всю зиму проездил
Я плясал с бубном и так и эдак, а потом поменял местами подачу и обратку и настало счастье. В машине Ташкент.
Просто всю грязь пустил в обратку. Люди делали это ненадолго. По том меняли радиатор. А здесь почистил срок продлил. Удачи
@@ЮрийВикулин-й5н Промывал и туда и обратно. Эффекта не было.
😂😂😂
Не верю. Поставил Каму 221, машина идёт устойчиво при высокой скорости. Резиной доволен, не дорогая. Зимой также себя зарекомендовала хорошо. А вот с R18 мне показалось, что автор перебрал. При чем тут размер диска и высота шины? На R16 он явно не сможет поставить R18.
В названии видео орфографическая ошибка
Качественный антифриз не пробовали чтоб не ржавел блок?
А в данном случае буква R что означает?
Не греет печка. Логично, что первым делом проверяют радиатор. Логично, что он забивается. Логично поставить фильтр. Капитан очевидность. Думал интересное что увижу.
Помнится такой утеплитель у знакомого на Нексии прям на ходу задымился и поправился )
А скажите от чего термостат теряет рабочую температуру я поставил на 87 а показывает 79 что с ним не так
Если температура окружающей среды холодная , то гасит температуру вентилятор . Неправильно работает термостат, не в том диапазоне. Неправильно работает датчик температуры.
ТОРОКАНЫ в БОШКЕ убрать надо - тогда и тормОза прокачивать не придется
Молодец мужик двигатель чистый , настоящий хозяин своей машины!!!
Самый лучший обзор! Три года и все - ждем новый обзор через три года!
Конченый отечественный автопром
Фильтр нужно ставить
Все чудесатее. Пока новый течет только на морозе. Надо менять патрубки
Через два года они просто рассыпаются. Первые которые идут нарасширительный бачок.
Fd Xx sf fd qsd
Да уж засада так засада!!! И как,держит?? Лайк подписка успехов коллега заходи в гости на канал будем сотрудничать!!!
Что за резиночки ? Откуда он их снял.
Сверху, на трех самарезах белых. На крышке две точки синяя и желтая вроде. Раскручиваеш. Достаешь круглую резиночек и смотрит на просвет. Если дырок нет ищи другую причину.
Ну з@ебись ...Потихоньку накрывается ..Буду антифриз " палучше " менять и фильтр салонный почаще . Вчера чуть караул не закричал на трассе ..Лайк !
есть маленький фильтр! водопроводный с серочкой и при обслуживании прост!
объясняешь очень хорошо... доходчиво и понятно.
Промой всю систему смесью воды с лимонной кислотой(пару дней покатайся) потом раз пять водой промой и будет тебе Ташкент лет на пять. Дело в конструкции самой печки, её очень быстро забивает, и кто меняет шланги местами помогает не надолго, т.к. туда напрессовывает этой ржавчины с обоих сторон так что приходиться менять сам радиатор печки! А это полный геморой
ставиш филтор на вход и время от времени меняеш напровления на радике и чистиш филтор! и система сама себя чистит! удачи!
Шляпа полная.
Сколько машине лет
Привет, поставил фильтр?
Нестал. Два раза в год Продуваю воздухом
у меня летние с завода пирелли скорпион 245-60R18, зимние кордиант сноу кросс 245-70R16... ширина и внешний диаметр практически идендичные, на летних ездить жестче, но чуть лучше управляемость на трассе в поворотах (не так подминается боковина и только...), одни и те же повороты прохожу на одной и той же скорости, но на пирелли чуток поувереннее... зато на более высокопрофильных кордиантах намного комфортнее проезжать рельсы трамвайные и вообще едут мягче. По расходу топлива - разницы не заметил, да и не сравнишь, т.к. в разные сезоны использую. Диски и там и там стандартные уазовские литые,с похожим внешним видом, но разного соответственно диаметра. Поскольку пиррели за 40 тыс чистого пробега пришел конец, следующие скорее всего куплю АТ резину в размере 245-70R16 вместе со штатными уазовскими литыми дисками, по цене это будет как новая резина пирелли на 18 без дисков.. комфорт важнее едва заметного улучшения в управляемости.
Вылет у 18 дисков какой?
Вылет такой же 35
Лайк за совет👍
Офигенный обзор !! Хорошо что быстрый !!
Как говорил товарищ прапорщик Шматко " солдат не лезь в дизель и он тебя не подведет ! "
У меня течь с тогоже пятака. Что делать думаю. То течет струёй, то перестает. Замазка -холодная сварка, надолго не хватит.
сколько это всё вам обошлось ?
Я щас переделал чуть чуть. Твитеры 4шт-14т.р. 4шт. Динам. в дверях 16 разм. 6т.р. Задняя крышка 20разм. 6т.р. Подиум 6шт в месте с сетк. 3т.р. Усил. 10т.р.+5т.р. Провода +разъемы 20т.р Магнит 12т.=75т.р
@@ЮрийВикулин-й5н не плохо
Меньше соплей больше по делу!
Я всасывающую пластмассовую гофру, повернул к верху прям за фару, и поверх пластмассовой гофры одел алюминиевую гофру, и вывел к выхлопному коллектору, над выхлопным коллектором вернее, ближе к верху воздух потеплее будет.