Видео

Danke für das Video. Aber: Bin grad selber mit dem G31 520d auf Urlaub und da komme ich in Deutschland/ Österreich auf 6,4 Liter bei 160 Tempomat in D und in Österreich mit dem Tempo was erlaubt ist. Da ist jeder Elektro teurer. Erst recht wenn man kein Abo bei ionity oder Ähnliches hat. Ganz davon abgesehen fahre ich mit dem 520d 850km bis 1000km mit 100€. Und bin zeitlich viel früher da. Der Vergleich zwischen dem i5 M60 und dem 520d hinkt auch überhaupt nicht. Denn mit beiden kann man 160 dauerhaft fahren. Oder 190. das bisschen mehr Beschleunigung ist vernachlässigbar. Hab selber auch ein Elektroauto. Langstrecke ist einfach nix für diese Autos weil der Verbrauch über 130 zu stark ansteigt. Kann man aber sicher machen wenn man mit den Pausen kein Problem hat oder nur 130 fahren will. Es ist halt ein anderes Fahren mit dem Elektro aber nicht schlechter. Nur möchte ich es auf der Langstrecke nicht.

Einfach rausziehen, einfach klauen oder wie 😂

nicht gut gemacht ...

Nächstes Mal vielleicht ein anderes oder nicht so empfindliches Mikro nutzen. Das Übersteuern und Pusten ist wirklich störend.

Bergab mit Rückenwind. Alternativ suchen in Wolfsburg bald 2000 Leute nach neue spannenden Tätigkeiten. Die könnten dann die Restkilometer zu wltp Reichweite schieben.

Der Witz kommt nicht so recht rüber, wo ist die Erklärung?

Aber bei dem Ladestand sind es nur ein paar Sekunden 215kw und geht dann rapide sekündlich abwärts

Mit welchem Tarif wurde geladen?

Vielen Dank für das aufschlussreiche Video. Mich würde noch die Zeit an der Ladesäule in Summe interessieren

Vielen Dank für das aufschlussreiche Video. Mich würde noch die Zeit an der Ladesäule in Summe interessieren.

Vielen Dank für das aufschlussreiche Video. Mich würde noch die Zeit an der Ladesäule in Summe interessieren.

Und im Winter ??

Interessant wäre der Vergleich mit dem neuen M5 Touring. Weil die PS Zahlen sind nicht vergleichbar. Aber sagtest du ja schon Äpfel und Birnen. Bin am überlegen den i5 E40 mir näher anzuschauen.

Was ust hier was besonders ??

.... so ein Rotz. Arme Trottel die dafür Geld ausgeben

Wow 49 minuten, 17kWh und ganze 138km. Hätte mein Chef mir so ne Karre als Servicefahrzeug hingestellt, hätte ich am selben Tag fristlos gekündigt. Ich bin im elektrotechnischem service mindestens 200-300km am Tag gefahren. Öffter auch mal bis zu 500 und war so schon bus zu 12 std. am Tag unterwegs. Mit der Karre hätte ich nach 2 Kunden ein Hotel suchen können

Vielleicht indem man sparsam fährt?! Die angezeigte Reichweite ist ja immer eine Vorhersage und da ist bestimmt mal die Batterie nach 450 km leer aber manchmal auch nach über 500 km

Bestes Ladekabel(set) auf dem Markt derzeit?

Boah danke für den Tipp, wie man das ausschaltet - der Händler hat gesagt, man könne das nicht ausschalten. Ich hab lieber nen Ort an dem ich das Telefon immer hin legen kann im Auto, aber will nur bei Bedarf laden. Kabelloses laden heizt leider regelmäßig gut. Das hat mich bei einem ID.7 Probefahrtwochenende echt genervt.

Fahr den byd von Firma gestellt.. viel zu viel wischen usw. Mit den 204ps geht gut 😅

Klasse Video! Würdest du ihn auch für eine aktuelle Neubestellung empfehlen, da ich im September einen Dienstwagen konfigurieren werde. Er wird dann wohl Ende 2024/Anfang 2025 kommen. Aktuell ist die neue Version ja noch nicht verfügbar. Die Alternative wäre der i4 e40, hier bin ich lediglich beim Platz unsicher (80% alleine im Auto, den Rest mit Frau und Kleinkind). Danke ✌🏼

Was ist daran gut? Mein Ioniq Classic bekommt zwar keine 31,5 kWh in seinen Akku, aber lädt er auch und von 0... 5... 10... 20% auf 78% immer mit konstanter Ladeleistung von 67 kW. Wir schreiben allerdings heute 2024 und somit von einem technischen Stand aus 2016. BMW, baut die Autos doch lieber in München. Vllt. kommen sie dann auf Höhe der Zeit. Denn größerer Akku kann ja auch höhere Ladeleistung heißen. Aber ihr sucht ja lieber nach dem tiefsten schwarz. Und ob nun ein Knopf am Ladeport, oder ein Doppelklick auf den Türöffner am Schlüssel, völlkig Banane - alles beendet den Ladevorgang. Für Jene, die meinen das dann auch mit schmutzigen Fingern am Auto tun zu müssen... ihr steigt danach ein und saut also euer Lenkrad ein? Pfui!

Geh doch mal darauf ein, dass bei carplay die Wiedergabe von z.B. Yourtube- oder Amazon Videostreams sowie youtube musik nach wenigen Sekunden nur noch zeitlich versetzt reagieren. Videos im Stau auf dem Handy schauen geht garnicht da es asyncron ist und die Interaktion z.b. mit youtube musik via applekarten play app ist 2-3 Sekunden in der Reaktion verzögern. Danke + Gruß

Warum nicht den DC-Lader verwenden, wenn der Akku so leer ist?

Vergleichbarkeit 520d vs i5 M60, naja zum einen sind die Leistungsunterschiede zuuu groß, zum anderen sind die Anschaffung kosten Welten voneinander entfernt, das holt das Elektroauto nie auf. Am ehesten könnte man den 520d mit dem i5 40 vergleichen, da ist der Unterschied bei den Anschaffungskosten auch nicht so riesig.

Ich fände den Vergleich zum i5 40sdrive interessant, da dieser deutlich effizienter sein sollte, aber trotzdem absolut ausreichend Motorisiert ist. Ich bin den i4 40sdrive schon gefahren und bin als G21 320d Fahrer sehr begeistert gewesen. Da er zum einen innen wie eine Kopie wirkt, dabei aber schneller und leiser war. Da ich mir solch ein Fahrzeug aber privat anschaffen muss, und junge gebrauchte 3er einfach deutlich günstiger sind als ein i4, ich nicht zu Hause laden kann und einfach zu viel fahre, wird bei mir noch länger kein Elektroauto auf dem Hof stehen. Ein Diesel hat für mich einfach noch zu viele Vorteile, bzw. ein Elektro BMW ist mir aktuell zu teuer, zu unpraktisch und über den Unterhalt kann ich die Mehrkosten bei der Anschaffung auch nicht ausgleichen. Bei 4,7l Diesel und 1100km Reichweite kann der Stromer nirgends punkten, außer bei der Lautstärke und den Beschleunigungswerten.

Wie kommst du mit den hater eigentlich klar für e mobilität

Wie war denn der Autobahnassistent im Stau? - Rettungsgasse automatisch erstellt? Ist das bequem gewesen - Du sagtest das es stressig war ... 😀

Das kann sogar unser alter Ford Kuga

Ist doch beim i5 auch so das es das Paddel nur hat - wenn msport.

der Stoppel beim Anschluss nervt mich bei meinem i5 gewaltig das wurde beim i4 viel schöner gelöst

So praktisch der Knopf zum Ladestopp ist, ist der gegen "missbrauch" geschützt? Also z.b. nur aktivierbar mit Schlüssel in der Nähe?

Ist es das Melting Silver ?

Du als Mann hast Hausfrauenhände. Da würde ich mal lieber den Ball flach halten.

Wie kann ein Rollo in der Klasse nicht elektrisch sein!

Ich stell‘s mir praktisch vor, wenn man zB schwimmen geht. Einfach Karte in die Badehose, die bekommt im Vergleich zum Schlüssel/Handy keinen Wasserschaden.

Viel spass in München 😉 auf solche strecke lasse ich mich vom autobahn Assistenten fahren mit 135kmh 😊 hast du schon mal das parken per App in eine normale garage probiert ? Ich bekomme es zum Beispiel garnicht hin ausser das er zur hälfte reinfährt und stop 😮‍💨 viel spass Dir gruss Simon

wenn ich mein Handy lade geht es durch eine praktische Automation in den Fokus schlafen. Kabel morgens raus dann umgekehrt. sehr praktisch. bei der nächsten Fahrt stelle ich das in meinem i5 auch aus. Danke für die Anregung!

Bei mir wird das Handy sehr heiß nach einer Weile in der Mercedes E Klasse. Schön das man das da deaktivieren kann

Ich bin regelmäßig mit dem i4 in der Eifel unterwegs;) kann ich empfehlen….

Interessanter Test. Bei mir steht das Thema Vollelektrisch fahren bald an, aktuell noch Hybrid. Der iX3 ist grundsätzlich in der engeren Wahl, weil es gute Rabatte gibt und das Fahrzeug grundlegend sehr wertig ist. Leider steht er was Ladetechnik, Effizienz und Reichweite angeht eher im Mittelfeld. Dieser Test lässt hier die mathematische Frage aufkommen, ob es zeitlich betrachtet besser ist schnell zu fahren und somit Zeit zu gewinnen für mehr Ladestopps. Also 400km in 4-5 Stunden langsam fahren oder ist man mit schnell fahren und zusätzlichem Ladestop am Ende etwas schneller?

Kannst du mal bitte ein Video machen mit dem i5 wie viel da die klimafunktionen schlucken?

Wenn der iX nicht so hässlich wäre….

Wirklich sehr schade, dass der iX 1 nicht die Akkugröße vom i4 40 und seine Ladegeschwindigkeit hat. Ich finde die SUV Form praktischer im Alltag aber er lädt leoder nicht schnell für moderne Verhältnisse und 65 kwh sind bei nem 20er Verbrauch halt auch nicht üppig. Da kann ich auch bei meinem i3s bleiben

Absolute Scheißkarre....Wer kauft so einen Dreck??

Motoren scheiße, Cockpit scheiße, billiges Plastik verbaut...🤷‍♂️ Mir kommt kein neuer BMW auf den Hof....

BMW baut nur noch Dreck.....ist so...🤷‍♂️

Welchen nehme ich hmmmmm, ....ah Taycan 😊

Ja, gibt’s so ähnlich auch woanders. Wichtig dabei die Filter min einmal im Jahr zu tauschen, bei Vielfahrern sogar 2 mal jährlich empfohlen 😂