BMW i4 M50: Volle Leistung im Alltagstest!

[@hjs6102]

Wird die Leistung nicht reduziert, wenn der Akku unter 50% fällt? Ist glaube ich beim i5 so. Das ist der Grund, weshalb ich mein Auto schon bei knapp 50 % wider an den HPC anschließe bis ca 90/95 %.

[@doktormueller]

Nein, nur weil der Akku weniger Ladung hat geht nicht die Leistung runter. Ist ja auch beim Tank nicht mit halben Tank = halbe Leistung ✅🤓

[@hjs6102]

@@doktormueller die Zellspannung sinkt aber mit weniger Akkustand. Das ist doch allgemein bekannt. Weniger Spannung bedeutet weniger Leistung. Ich meine in einem Video mit Matthias Malmedie wäre das für den i5 M60 auch gesagt worden, daß der ab 50% gedrosselt wird. Kannst ja mal die Beschleunigung 100-200 bei 80% und bei 20% mit GPS messen und hier bekannt geben was passiert.

[@AbdiAbdulaahi-cl1il]

Tolles Video!
Wieviel km denkst du kann man mit 100% Akku fahren ?

[@lulwhat]

Hab den m50 auch. Komme knapp 380km Weit bei 120-130kmh. Bei 160kmh sind immerhin noch 320km drin.

[@thermoratz]

Mich würde mal eine Vergleichsfahrt mit dem Ioniq6 interessieren. Welche Differenz an Reichweite zeigt sich bei zügiger Fahrt.

[@doktormueller]

@@thermoratz ja 🤔 dann sollte es allerdings der 40er sein vom Leistungsniveau⁉️

[@thermoratz]

@@doktormueller ja auf jeden Fall

[@thermoratz]

Selbst dann hat der i4 noch mehr Leistung als ein Ioniq6 RWD.

[@doktormueller]

@@thermoratz als 40er is doch sehr ähnlich - aber gut....

[@muggel228]

Schöner wäre die Kiste mit nem v6 🤫👍

[@fabianrus6006]

Nö. Wenn dann R6

[@lulwhat]

Kannst dir nicht mal ein 3 Zylinder polo leisten und laberst von 6ender 😂😂😂 Geringverdiener

[@x0x0xxxx68]

Dann kauf dir halt einen 340i
Wäre für mich persönlicher aber das langweiliger und längerfristig teurere Auto.