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Originallackfetischist
Германия
Добавлен 15 янв 2022
Neu lackieren kann doch jeder...
Originallackfetischist - Simson S51 Enduro im natürlichen Lebensraum
Im Video zeige ich euch meine 83er S51 Enduro und fahre damit etwas durchs Gelände
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Originallackfetischist - Fotoshooting für den MZA Simsonkalender
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Im Video zeige ich euch einen kleinen Einblick hinter die Kulissen bei einen Fotoshooting für den MZA Simsonkalender Gefällt euch das Video und ihr habt noch irgendwelche Anmerkungen dazu? Dann schreibt es in die Kommentare ⬇️⬇️⬇️ Habt ihr Bock auf paar coole Klamotten und wollt mich gleichzeitig etwas unterstützen? Dann besucht doch mal meinen Shop 👉 originallackfetischist.de
Originallackfetischist - Simson S70 E2 Baujahr 1987
Просмотров 2,2 тыс.Месяц назад
Im Video zeige ich euch meine originale S70E2 und gehe wieder auf die vielen kleinen Besonderheiten ein! Gefällt euch das Video und ihr habt noch irgendwelche Anmerkungen dazu? Dann schreibt es in die Kommentare ⬇️⬇️⬇️ Habt ihr Bock auf paar coole Klamotten und wollt mich gleichzeitig etwas unterstützen? Dann besucht doch mal meinen Shop 👉 originallackfetischist.de
Originallackfetischist - Simson S50 Bj.76 aus Teilen wieder aufgebaut
Просмотров 2 тыс.Месяц назад
Im Video zeige ich euch meine 76er S50B1 die ich mir aus Einzelteilen wieder aufgebaut habe Gefällt euch das Video und ihr habt noch irgendwelche Anmerkungen dazu? Dann schreibt es in die Kommentare ⬇️⬇️⬇️ Habt ihr Bock auf paar coole Klamotten und wollt mich gleichzeitig etwas unterstützen? Dann besucht doch mal meinen Shop 👉 originallackfetischist.de
Originallackfetischist - Simson SR1 Baujahr 1955 Lindgrün
Просмотров 2,6 тыс.Месяц назад
Im Video zeige ich euch meinen SR1 Baujahr 1955 und gehe auf die vielen kleinen Details etwas näher ein! Gefällt euch das Video und ihr habt noch irgendwelche Anmerkungen dazu? Dann schreibt es in die Kommentare ⬇️⬇️⬇️ Habt ihr Bock auf paar coole Klamotten und wollt mich gleichzeitig etwas unterstützen? Dann besucht doch mal meinen Shop 👉 originallackfetischist.de
Originallackfetischist - Besichtigung der Simson Sammlung von Zündfunken Industries
Просмотров 3,8 тыс.2 месяца назад
Im Video besichtige ich das hauseigene Museum von Zündfunken Industries Gefällt euch das Video und ihr habt noch irgendwelche Anmerkungen dazu? Dann schreibt es in die Kommentare ⬇️⬇️⬇️ Habt ihr Bock auf paar coole Klamotten und wollt mich gleichzeitig etwas unterstützen? Dann besucht doch mal meinen Shop 👉 originallackfetischist.de
Originallackfetischist - Meine früheste Simson Schwalbe von 1964
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Im Video zeige ich euch meinen frühesten Vogel aus der Sammlung Eine Atlantikblaue 64er Schwalbe mit vielen kleinen interessanten Details🤙🏻 Gefällt euch das Video und ihr habt noch irgendwelche Anmerkungen dazu? Dann schreibt es in die Kommentare ⬇️⬇️⬇️ Habt ihr Bock auf paar coole Klamotten und wollt mich gleichzeitig etwas unterstützen? Dann besucht doch mal meinen Shop 👉 originallackfetischi...
Originallackfetischist - Simson Tank entrosten, Löcher schließen und Abziehbilder versiegeln?
Просмотров 2 тыс.4 месяца назад
Im Video erzähle ich euch, wie man einen Tank entrosten kann, gleichzeitig kleinere Löcher schließt und anschließend noch die Abziehbilder schützt, wenn sie schon sehr bröselig sind! Gefällt euch das Video und ihr habt noch irgendwelche Anmerkungen dazu? Dann schreibt es in die Kommentare ⬇️⬇️⬇️ Habt ihr Bock auf paar coole Klamotten und wollt mich gleichzeitig etwas unterstützen? Dann besucht ...
Originallackfetischist - Simson Star 1964 und 1970 im Vergleich
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Im Video Vergleiche ich meinen Simson Star erste Baureihe von 1964 mit meinen späteren Modell und zeige die ganzen kleinen Unterschiede Gefällt euch das Video und ihr habt noch irgendwelche Anmerkungen dazu? Dann schreibt es in die Kommentare ⬇️⬇️⬇️ Habt ihr Bock auf paar coole Klamotten und wollt mich gleichzeitig etwas unterstützen? Dann besucht doch mal meinen Shop 👉 originallackfetischist.de
Originallackfetischist - Atlasweiße Simson S51/1 Comfort Baujahr 1989
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Im Video zeige ich euch meine Atlasweiße S51 Comfort und erzähle euch die Besonderheiten der letzten /1 Modelle Gefällt euch das Video und ihr habt noch irgendwelche Anmerkungen dazu? Dann schreibt es in die Kommentare ⬇️⬇️⬇️ Habt ihr Bock auf paar coole Klamotten und wollt mich gleichzeitig etwas unterstützen? Dann besucht doch mal meinen Shop 👉 originallackfetischist.de
Originallackfetischist - aktueller Rundgang durch meine heiligen Simson Hallen
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In diesen Video begleitet ihr mich auf einen aktuellen Rundgang durch meine heiligen Hallen! Gefällt euch das Video und ihr habt noch irgendwelche Anmerkungen dazu? Dann schreibt es in die Kommentare ⬇️⬇️⬇️ Habt ihr Bock auf paar coole Klamotten und wollt mich gleichzeitig etwas unterstützen? Dann besucht doch mal meinen Shop 👉 originallackfetischist.de
Originallackfetischist - Die ersten 3 Baujahre der Simson S50
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Im Video zeige ich euch die ersten 3 Baujahre der S50 im direkten Vergleich! Gefällt euch das Video und ihr habt noch irgendwelche Anmerkungen dazu? Dann schreibt es in die Kommentare ⬇️⬇️⬇️ Habt ihr Bock auf paar coole Klamotten und wollt mich gleichzeitig etwas unterstützen? Dann besucht doch mal meinen Shop 👉 originallackfetischist.de
Originallackfetischist - 1975 das erste Baujahr der Simson S50
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Im Video zeige ich euch meine älteste S50 mit ihren vielen kleinen Baujahrspezifischen Besonderheiten! Gefällt euch das Video und ihr habt noch irgendwelche Anmerkungen dazu? Dann schreibt es in die Kommentare ⬇️⬇️⬇️ Habt ihr Bock auf paar coole Klamotten und wollt mich gleichzeitig etwas unterstützen? Dann besucht doch mal meinen Shop 👉 originallackfetischist.de
Originallackfetischist - Mini Cross Simson mit Yamaha DT Tank
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Sie ist Teil meiner Geschichte und gleichzeitig eine kleine Jugendsünde zugleich Gebaut vor über 20 Jahren und immernoch in meinen Besitz! Gefällt euch das Video und ihr habt noch irgendwelche Anmerkungen dazu? Dann schreibt es in die Kommentare⬇️⬇️⬇️ Habt ihr Bock auf paar coole Klamotten und wollt mich gleichzeitig etwas unterstützen? Dann besucht doch mal meinen Shop 👉 originallackfetischist.de
Originallackfetischist - BRD Export Simson Super S80
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Eine originale Simson S80 ab Werk besitzt 4 Gänge und hat einen 70ccm Motor genau wie unsere S70 auch! Mein Motor hier stammt aus der Versuchsabteilung in Suhl und hat daher etwas mehr Hubraum! Gefällt euch das Video und ihr habt noch irgendwelche Anmerkungen dazu? Dann schreibt es in die Kommentare⬇️⬇️⬇️ Habt ihr Bock auf paar coole Klamotten und wollt mich gleichzeitig etwas unterstützen? Dan...
5 Jahre Originallackfetischist - kleine Danksagung mit Rundgang durch die Simson Sammlung!
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Originallackfetischist - Kleiner Zwischenstand beim 64er Simson Star
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Originallackfetischist - Simson Projekte für 2024
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Originallackfetischist - Die Geschichte hinter meinen Simson Fahrzeugen Teil 2
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Originallackfetischist - Die Geschichte hinter meinen Simson Fahrzeugen Teil 1
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Originallackfetischist - Das Wurzelmoped! Eine Simson S50B1 Baujahr 1977
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Originallackfetischist - Einblick in mein Simson Ersatzteillager
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Originallackfetischist - Simson Electronic Baujahr 1987 in Billardgrün
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Originallackfetischist - Simson Touren Awo Baujahr 54 Scheunenfund
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Originallackfetischist - Ab Werk oder doch nachträglich geklebte Simson Abziehbilder?
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Originallackfetischist - Zwei Simson S50 Neufahrzeuge???
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Originallackfetischist - Simson S51 und S70 Comfort Baujahr 1986
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Originallackfetischist - Simson S51 und S70 Comfort Baujahr 1986
Originallackfetischist - Simson S70 Enduro E1 Baujahr 1985
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Originallackfetischist - Simson S70 Enduro E1 Baujahr 1985
Originallackfetischist - Simson S70 Comfort Baujahr 1984
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Originallackfetischist - Simson S70 Comfort Baujahr 1984
Originallackfetischist - Simson S51 B1&B2 im direkten Vergleich
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Originallackfetischist - Simson S51 B1&B2 im direkten Vergleich
Was quietscht so bei fast alle s51? Ist das der Kupplungskorb? Bei meinem simson höre ich das auch
17:47 sind da etwa die Steckdosen mit Torx ran geschraubt worden?
Sehr schöne Sammlung. Voll der Hammer. Sehr informativ. Aber meiner Meinung nach war ab 1958 Bremslicht Pflicht. LG.
Ich hab mal was von Ende 56 gelesen,aber will mich da auch nicht festlegen! Auf alle Fälle danke für den Hinweis😊
Gab es die Enduro auch mit Billard Grün und schwarzen schutzblechen oder nur mit Silbernen?
Ich denke nur die letzten Baujahre🤷♂️
@@originallackfetischist4598 Bei der jährlichen September Motorrad Oldtimerfahrt vom Simson Museum Suhl war 2019 eine unberührte billardgrüne 1989er S51 Enduro (E2) mit schwarzen Schutzblechen dabei. Vorne natürlich mit hochgelegtem Plastik Kotflügel. Pneumant Reifen noch mit den dünnen Fäden am Profil, Tacho 284km👌am Lenker war eine kleine Inventar Plakette vom Waffenmuseum🤔 LG
Bist Du Dir sicher mit den Motornummern? Ich habe einen originalen S50B2 von 76 hier, dessen Motornummer mit 27 anfängt. Sie steht auch in den originalen Papieren.
Dann hast du sicherlich eine recht späte 76er!
@@originallackfetischist4598 Den Aufklebern nach zu urteilen muss das so sein.
Da es zu Rahmenbrüchen, zwischen der Lasche und dem Steuerrohr gekommen war, wurde die Lasche für die Enduro-Streben zu einem mit dem Steuerrohr verschweißtem Knotenblech.
Schöne Gegend da bei Dir. Und natürlich schöne Enduro.
Das ist ja genial. Schön das jemand die Teile noch so fährt
das ist ja brutal
Richtig schön!!!
Einen Enduro in freier Wildbahn 😁Super Video 👍
💯% mega Fahrvideo 👍 genau so bin ich früher jeden Tag gefahren 👏 danke für die tolle Zeitreise 😉mach weiter so ☺️
Ein wilder Ritt durch den Wald.😂
Das sind ja richtige Sachwerte super. Ich habe eine original lack 1980er S50 😊 Die halte ich am Leben. Vg
Klasse Mopeds zum Fotoshooting ausgesucht 👍 mache weiter so 👏
Dann schauen wir mal, was 2026 bringt.🤓
Mit der Tanklasche kann ich nur bestätigen. Den Tank etwas schräg aufhängen und ein guten Schluck Wagner rein. Top Ergebnis. Wieder dicht.
Das Du deine Schätzchen ohne VK im Museum abstellst, ist genau das Richtige, zumal der VK altert Tank und Vergaser runiniert die Brandlast bei dieser Anzahl von Kfz.- in geschlossenen Räumen ist auch nicht zu unterschätzen und ich glaube nicht statthaft ist.? Ich glaube Du kannst mir bestimmt zwei Fragen, ob der Vielzahl von Simmis/Summis beantworten...? Ab wann kamen die ECE Kennzeichnungen auf Scheinwerfer, Rücklicht und Blinker? Ab wann wurden die Hüllen der Bowdenzüge Schwarz und wurden nicht mehr Grau? Besten Dank im vorab für eine Info!!! mfg
Moin moin Ganz genau,die akute Brandlast war einer meiner Hauptgründe! Aber davon mal abgesehen,bleibt Kraftstoff im Fahrzeug ist früher oder später einfach immer Ärger vorprogrammiert. Deine erste Frage kann ich dir leider nicht beantworten weil ich mich einfach nicht damit beschäftigt habe aber deine zweite weiß ich,das war ca zweites Quartal 77! Ungefähr zu der Zeit kam auch der getrennte Rücklichthalter und kurze Zeit später fielen dann auch die Verstärkungen der Soziusstreben weg
Hallo ich besitze eine Schwalbe von Baujahr 65. Sie hat den Alu kettenkasten sowie das alte lenkerblech mit Emaille Simson Emblem . Der Rillen Deckel ist ebenso verbaut. Vielleicht hilft es ja ein wenig Klarheit in die ganze Sache hinein zu bringen.
Hallo Ich kenne auch jemanden mit einer 65er,der sich dort den Rillendeckel und den Alukettenkasten selbst dran gebaut hat,weil er persönlich die alten Teile schöner findet,aber sie gehören dort eigentlich nicht mehr dran! Das Lenkerblech mit Erhöhung ist bei meiner 65er auch noch verbaut,genau wie der alte Tacho. Das wurde erst kurze Zeit später geändert. MfG
Hübsches Krad! Wie häufig war die originale S70 in der DDR?
Relativ selten ! Da lieber haben sich die Leute damals was größeres geholt,wenn sie schon die normale Zulassung brauchten! Da waren 70ccm nicht soo interessant
Wenn die Gummis am Kickstarter und am Schalthebel 1970 noch beige sind, werden die schwarzen am 64er nicht original sein, oder?
Der Schalthebel vom 64er hat noch den originalen dran,der ist bräunlich! War sicherlich mal beige. Der Kickstartergummi wurde aber schonmal erneuert.
Endlich mal eine Simme im Originalzustand.Bravo
Huhu am Hinterrad fehlt noch das Fahrrad Netz schutz das die Kleider der Frauen nicht in die Speichen reingezogen werden. Kann man auch selber herstellen mit gefärbten schnüren ❤
gabs bei der s70 auch den unterschied mit blähtank und bananentank?
Die Tankform war nicht an ein Modell gebunden sondern abhängig vom Baujahr! Der Blähtank kam erst Mitte 86 Die S70 gab es auch schon mit der alten Form. MfG
S53 немає ні одного.
Die Wendemodelle haben uns nicht so gefallen! Ich habe auch keine S53 in der Sammlung
1983 wurde die meisten Enduros schon mit Alu-Felge augeliefert. Im erw. Bekanntenkreis nur eine Maschine mit Stahlfelgen. Haste Glück gehabt deine so zu erhalten! mfg
Kleine Ergänzungen; Zum Kickstarter: 1983 waren noch die doppelt Gekrümmten ab Werk verbaut, die anderen müssen später gekommen sein (1984-85?) Zur den Stahlfelgen: 1981 waren sie Serie, 1983 wurden die meisten schon mit Alu-Felgen ausgeliefert, dann nur noch. mfg und Danke!
Besten Dank für den Hinweis! Da muss ich mal nach einen anderen Kickstarter Ausschau halten! Bei der S70 Enduro gab es die Stahlfelgen sogar bis Anfang 85
Der Zylinder ist aber von 1989? 😎LG
Möglich,der wurde schonmal gewechselt!
@@originallackfetischist4598 trotzdem sehr schönes Ding haste da. Mein Kumpel hatte 1987 auch genau so eine E2, ich meine aber, die noch größere Hupe war bei ihm noch vorne am Knotenblech so nach unten. Nach 1 Jahr war die so was von runter geritten, das kann man sich nicht vorstellen. Meiner Meinung nach das teuerste S51/70 Modell überhaupt. LG
Ein schonen Wochenende Gruß aus Land Brandenburg 14 grd Regen ☔️
In der DDR gab es für die S51 kein kleines Versicherungskennzeichen.
Aber in der BRD gab's das glaube! Oder es war hier in der DDR freiwillig! Auf alle Fälle kenne ich mehrere solcher kleinen Kennzeichen ,die vor 1990 gestempelt sind
@@originallackfetischist4598 Die vor 1990 gestempelten Versicherungskennzeichen stammen aus der "alten" BRD. Auf dem ehemaligen Gebiet der DDR wurden die kleinen Kennzeichen kurz vor der Wiedervereinigung eingeführt wegen des nun geltenden BRD Rechtes. Ich bin damals zu dieser aufregenden Zeit mit meiner S51 gefahren und ich habe sie heute noch und bewege sie als Hobby!
Die Schilder gab es erst ab 1991. Auf Ostgebiet. Man wird keine von 1990 finden.
@@ThiloKa1 1991 waren die Versicherungskennzeichen blau. Damit begann die Unart Löcher in die Schutzbleche zu bohren.
Bis 90 wurden noch die Marken für die Versicherung ins Heft geklebt. Kennzeichen waren da nie dran. Mfg
Tippitoppi 👍👍👍
Wie immer Klasse Vorstellung 👍 schöne s70 👏mach weiter so 😉
Danke danke😊
@@originallackfetischist4598 😉
6:20 ich wette dagegen. Denn ein Bj. 76 Spritschlauch fehlt.
Ganz große Klasse, sehr schön vorgestellt.
Mir stellt sich nur die Frage, wie hälst du die Motore auseinander vom Baujahr her, anhand der Motornummer?
Ja genau! Baujahr 75 fängt beispielsweise mit 25××× an und Baujahr 76 dann mit 26×××. Da hat man schonmal eine grobe Orientierung
super
Super tolles Video mal wieder 🙏🏻. Hätte mal noch eine Frage , passt nicht ganz zum Thema. Bei meiner s51 Baujahr 1990 such ich noch ein Zylinder , kann das sein das da auf dem vergaserflansch kein Baujahr mehr steht sondern nur noch Buchstaben wie z.b. ein E oder Z ? Danke schon mal 🙂🙏🏻
Besten Dank für die netten Worte! Also bei meiner 89er S51 steht dort auch kein Baujahr mehr,sondern nur ein einzelner Buchstabe!
Warum nennt Ihr fast Alle die Lampen der ersten S50 Modelle "Tittenlampe"? Das ist eine Kugellampe, wer hat denn diese Lampen mit so einem bescheuerten Namen ausgestattet?🤔
Grüße.. Hab die gleiche nur in rot. Du hast doch garkein Platz oben bei dir.
Ach klar🤪! Meine älteste S50 stell ich noch auf ein weiteres Podest direkt vor meine DDR Flagge und da ist dann wieder ein Platz frei🙃
1976 gab es wieder die kräftige Lima mit 25W-Scheinwerferleistung. Ebenso Schwunglichtprimärzündung.
Ganz genau👍🏻
Danke👍 Das wird mir dabei helfen die 76er S50 (die ich als S51 kaufte) auf ORI zurück zu rüsten. 👍👍👍
Klasse Puzzle zusammen gesetzt 👍😉👏 danke fürs zeigen mach weiter so
Respekt
Hallo. Kannst du sagen in welchen Farbvarianten es die frühen S51B 2-4 electronic gab. Meist sieht man diese ja nur in der Variante billiardgrün. Ich habe selbst eine aus 80 und eine aus 81. Beide sind billiardgrün. Gab es da noch weitere Farben? Viele Grüße
Ab 82 gab es dann definitiv weitere Farben,aber bei 81 kann ich es nicht sagen! Baujahr 80 war ausschließlich Billardgrün was die B2 angeht
Danke für die Rückmeldung 👍
Hatte mal ein Freund schon lange Tod den sein SR 1 lief 70 das war 1966 . Äther oder Kerosin ich weiß nicht was er getankt hat ! Erinnerung war damals 17 hatte ein SR 2 mit 15 Und später bis 1974 Motorräder und Auto SKODA S 100 Gruß aus Land Brandenburg
Besten Dank für den coolen Beitrag👍🏻! Wir haben in unserer Jugend mal eine S50 mit Heizöl betrieben🫣 Ist dadurch nicht schneller gefahren,aber hat erstaunlicherweise eine ganze zeitlang recht gut funktioniert...Fahrzeug musste nur ganz hinten fahren,weil hat gequalmt ohne Ende🤣
Schönes Teil? Welche Herstellerprägung haben denn die Schrauben?
Die Schrauben haben glatte Köpfe und keine Prägung!
Die Bremse bei SR1 ist nur halbseitig und beim SR2 komplett durchgehend
Falschaussage! Die ersten sr2 hatten noch Halbnabe.
@@paulpaul1728 also meiner hat das nicht
@@aaronr.9234 Baujahr 57 hat noch Halbnabe
@@paulpaul1728 bj 63 hat das nicht
Vor kurzem erst auf deinen Kanal gestoßen und absoluter Fan !!! 😅 Danke für deine Expertisen. Bin absoluter Fan von originalen Mopeds. Was sagst du ist ein fairer Preis für eine Schwalbe ? 2500€ ?
Besten Dank für die netten Worte👍🏻! Ich bräuchte jetzt mehr Daten zur Schwalbe um das vernünftig beurteilen zu können aber für eine /2 beispielsweise ist das ein normaler bis guter Kurs!
Gutes Video. Hat schon jemand erwähnt das du dich wie der RUclipsr Inkognito anhörst?
Tatsächlich noch nicht😅! Ich kenne diesen RUclipsr leidet noch nicht aber ich glaube dir natürlich,wenn du das sagst! Was macht er für Videos? Vielleicht bin ich es ja doch🤪
Glückwunsch mega Patina und die Abziehbilder noch dran herrlich 👍 wie immer sehr schönes Video wieder 👏mach weiter so 😉