Видео

Ahoj, nevím jestli jsem úplně pochopil tvůj komentář, ale pokud jezdíš na kole, tak chápu, že se ti nechce najíždět zbytečné kilometry navíc.. 😃

Pokud jezdíš na klasickém kole, tak budou náklady velmi nízké, v podstatě jen na servis a obměnu vybavení. Pokud na elektro-kole, tak ještě budeš potřebovat přičíst cenu nabíjení, ale hádám, že to také nebude nějak závratná položka.. 🚲 Udělej si podle návodu vlastní propočet a budu rád, když pak napíšeš, jak ti to vychází. 🧮✌

Dobrá otázka, z pohledu Foodory a zákazníka je to lepší systém, protože je v terénu tak akorát kurýrů. [spíše z pohledu kurýra bohužel více] 👌 A pak záleží především na velikosti města.. kdybych měl poblíž jedno z těch největších měst, tak bych jezdil jenom Wolta - odměny jsou více méně srovnatelné, ale to, jak se u rozvážení cítíš, je úplně někde jinde.. Svoboda je svoboda.. 🗽 Na druhé straně třeba ve městě kde jezdím - 50K obyvatel, tak se u Foodory téměř něstává, že by došlo k nějakému zpoždění, kdežto u Woltu se mi stává dost často, že doručuju jídlo naštvaným zákazníkům, kteří si chtěli dát třeba pozdější snídani a mají z toho oběd. 😺

@@jirikarafiat tie casy na dorucenie su niekedy fakt nerealne :D hlavne ked uz pri potvrdeni objednavky je jedlo pripravene a za 10 minut mam byt u zakaznika a este som len na ceste do restiky :D

😄 Hele taky rozvážím na planetě Zemi.. 🤠 Je to o zvyku a taky je to takové kolečko - čím lépe se k tělu chovám, tím má víc energie a lépe funguje, a to i po ránu. 😃 V tomto je tato práce fajn - že když náhodou nestíháš, tak to prostě posuneš a doženeš večer. 💪

@@jirikarafiat par krat som skusal cvicit doobeda, este ked som pracoval na smeny, pred poobednou smenou ale cely trening som zival :D moje telo je uhlavny nepriatel ranneho vstavania :D

Ahoj Štěpáne, děkuju za komentář a dotaz.. A jak říkáš, v podstatě není moc o čem.. :D I pokud dělá kurýr na full time, tak nedosáhne takových objemů (obratu), aby se mu vyplatilo řešit účetnictví. Nejjednodušší je vstoupit do paušálního režimu (v případě, že budeš mít podnikání jako hlavní činnost) a pokud jako vedlejší, tak pak řešit paušální náklady. Jinak díky za tip na video, vzhledem k tomu, že se tahle otázka často opakuje, tak na to rád připravím video o tom, jak to v principu funguje. Zároveň nejsem na toto téma odborník, pouze praktit, takže vždy proberte s odborníkem. I tobě přeju spoustu objednávek s co nejvyšší odměnou. 🙌 PS: Dejte prosím ostatní kurýři vědět, jestli někdo řešíte účetnictví a reálné náklady.. 🤔

@@jirikarafiat Díky za odpověď. Pravda, mohl jsem ještě napsat, že v mém případě to bude na vedlejší činnost.

@@stepanhubicka Rozvážet na vedlejší činnost je o hodně výhodnější než na hlavní činnost, takže tady to budeš mít ještě výhodnější a jednodušší. Tím, že pravděpodobně budeš mít příjem z ježdění relativně nízkej, tak na daních zaplatíš buď 0 nebo velmi málo, takže bude nejspíš nejvýhodnější řešit paušální náklady. 🤗 Každopádně na to přichystám video, kde to rozeberu více do detailu. 👌

@@jirikarafiat Super, díky za info 👍

Ahoj Patriku, aplikace na to myslí a u dané objednávky máš v horní části napsáno platba v hotovosti/cash on delivery a v dolní části pak vidíš částku, kterou máš zaplatit/vybrat od zákazníka. 👍

Ahojt Toby, díky za komentář, nebylo to stropní světlo, ale bohužel špatně zvolené světlo na přisvícení.. Příště na to dám pozor. 🤓

Ahoj, děkuju za komentář a aktualizaci informace. Je pravda, že už jsem dlouho žádnou stravenkovou objednávku neměl, takže to vypadá, že sbírání papírových poukazů konečně skončilo. 🥳

Ahoj, bohužel podpora je v tomto opravdu špatná.. 🤯 Kamarádovi, který nedávno začínal, se ozvali snad za 5 týdnů, a to tam každý týden psal znovu.. 😎 Takže neporadím nic jiného než trpělivost a zkoušet urgovat.. 🙃

@jirikarafiat Dobře děkuji

@@pavelajirka2488 Škoda, že jsem nemohl předat pozitivnější správu.. rádo se stalo. Přeju, ať se brzy ozvou. 🤗

Rádo se děje. Děkuju za podporu, Martine. 😊

Ano, je to zvláštní systém, kdy pro jednotlivé státy, které mají svoje potřeby, je centrálně určováno, co mají a nemají dělat.. 🤷🏻‍♂️ Každopádně v tomto případě je za mě dobře, že se snaží chránit občany, ale ta forma řešení není dobrá.. 🤔

To jestli je to nebo není Švarc systém záleží i na tom, jestli to máš jako hlavní zdroj příjmů nebo jako přivýdělek.. 🤔 Tak jako tak to nic nemění na tom, kolik si vyděláš, respektive je potřeba si to dobře spočítat.. 🧮 Jak to máš ty.. jezdíš na fulltime nebo jako přivýdělek? 🤗

Ahoj Lukáši, díky za příspěvek do diskuze. 🤗 S nahrazením roboty to bude ještě zajímavé.. Uvidíme jaký bude vývoj, ale tak jak už známe z historie, tak nejspíše na tom vydělají ti, kteří už v minulosti vydělali na jiných změnách.. Ale třeba bude i nějaké kompromisní řešení, kdy nebude potřeba něco ničit a všichni se budou mít lépe. 🤓 A ano, důžežité je to slovo "zkouší," protože to je evidentně dost účinná taktika.. Tady u nás zkouší zhoršovat podmínky a možná se sami diví, že to pořád lze. 😅

Velmi dobrá připomínka, Tomáši. 👋 Je pravda, že je to naprosto dobrovlná činnost a jsme v demokratickém tržním prostředí.. 🤓 Zároveň vidím velký problém v tom, že kurýři, kteří jezdí už dlouho, tak to berou jako své povolání a přitom se jim jednak neustále zhoršují podmínky a za druhé, a to je ještě horší, nikdy neví na čem jsou, protože je to jednostranně řízené. 🥸 No a za 3. , je velká část lidí, kteří si to nedokážou do důsledku spočítat nebo nemají příliš mnoho jiných možností jak při své situaci vydělávat.. a přesně ty se snaží ochránit tato nová směrnice. 👌

Za mě je taky IČO ideální forma spolupráce, jen by v tom případě měly být odměny 2x takové.. (což by pořád bylo ufinancovatelné za současných cenových podmínek) 👊 Zároveň je tato práce takový paskvil mezi zaměstnáním a podnikáním, kde není kurýr placený za svoje schopnosti (tak jako v podnikání), ale za to, že doručuje objednávky. (na kvalitu se v současné době nehledí..). No a v takovém systému není moc cest jak to zlepšit.. Věřím, že už brzo nastane nějaké vzbouření a že i tady u nás se kurýři domluví na společném, silném protestu. 🧟 Další možnost je ukončit svoji činnost kurýra.. Ale osobně jsem rád, že do toho zasáhl ještě někdo legislativně.. už příliš dlouhou dobu obírají kurýry a ty neměli příliš možností se bránit.. 🙃 Škoda jen té formy.. mnohem lepší by bylo nechat kurýry na IČO a zaměřit se na Transparentnost odměn a jejich minimální výše. ☝ Taky jsem zvědavý, jak to bude u taxikářských platforem.. 🤔 Jinak sice v česku si umíme poradit s tím, jak věci odsunout, ale bohužel EU většinou posloucháme na slovo.. 😅

Tady nejde o svobodu kurýra, ale o to že je platformy celkem slušně odírají a zisk z toho má platforma a stát ostrouhá. Charakter této činnosti na IČO je švarcsystém a unikají zde státu odvody a daně. Platformy se tváří jako ochránci kurýrů, ale jediné co je zajímá je jejich zisk, korporát nějakej kurýr nezajímá - je to jen jednotka co přináší zisk.

@@petrx7550 Ahoj Petře, děkuju za komentář. 🤗 Z pohledu státu to určitě není dobrý systém.. u běžného podnikatele se očekává, že buďto bude růst a navyšovat svůj obrat a s tím i peníze státu nebo zaměstná lidi a s tím vyřeší další problémy, případně přijde s nějakým inovativním řešením, které zase všem přinese hodnotu navíc. 🪜 Tady na tom vydělávají jen nadnárodní platformy, které zisk odvedou do zahraničí a kurýr i stát ostrouhají. 🥕

Ahoj Tomáši, děkuju za sdílení. Takhle to určitě dává smysl, člověk udělá něco pro sebe a ještě si přivydělá něco navíc. 🤗 V kterém městě jezdíš? 🚴🏻‍♂

@jirikarafiat Jezdím v Ostravě

@@tomascejp72 No super, Ostravu jsem letos navštívil. Viděl pár kurýrů na kole a věřím, že se tam na kole rozváží hezky. 😊

Ahoj, díky za komentář. ✌ Jak říkáš, taky jezdím rok, zrovna dnes na den přesně.. 😃 A už za takhle krátkou dobu se dá pozorovat výrazné zhoršení, a to už na začátku to nebyla žádná sláva. 🙈 Jojo, bohužel to tak asi dopadne.. Místo reálné pomoci kurýrům, se budou platit naprosto zbyteční prostředníci. 🐽

Uz ne uz muze odmítat skoro všechno v podstatě ale udělali quest aby jsi vydělal “vice” takze nejak to vzdycky ojebou

Jak můžeš odmítat vše? Zrovna dneska sem nepřijal 2 posledni objednavky na konci směny a bum suspendace na 24 hodin😅

@ wtf ja právě mel klidně akceptaci 70% a jako žádný problém 😆 ale je pravda ze tyhle podmínky mění každou chvíli

@@dudandean1154 Hmm tak asi to je v každém městě jinak koukám😁 Každopádně mi přijde že tyhle podmínky zpřísňují a zároveň snižují ceny za objednávky... Přitažlivá kombinace

mě dnes taky vypli na 24hodin, akceptace 78%. Ale tak další důvod přejít k woltu nebo úplně jinam. Jestli si někdo myslí, že budu jezdit za 120kč/h a bude mi vyhrožovat vypnutím aplikace, tak to je na omylu. 🤣

Ahoj, po podpisu smlouvy by se ti měl ozvat team leader z daného města a nechat ti poslat vybavení (oblečení a boxy dle vozidla), za toto vybavení si strhnout 1000 Kč z faktury - není to záloha jako u Woltu, ale platba. Následně ti aktivuje aplikaci a nejbližší středu si můžeš vybrat svoje první směny na další týden - doporučuju vzít si toho na začátek co nejvíce, jednak se rychleji vše naučíš a druhak získáš dobrou skupinu na další týden a budeš moci zase vybírat z velkého množství směn (stejně jako nováček na začátku).

@jirikarafiat dobře děkuji za informace jinak tvé videa jsou fajn

@@pavelajirka2488 Rádo se děje. Jsem rád, že se videa líbí. 🤗

Ahoj Martine, děkuju moc za sdílení. 🤝 U nás Guesty nejsou, tak jsem moc rád, že ukazuješ konkrétní čísla. Tohle spoustě kurýrům pomůže. 🙏 Je super, že ukazuješ jak nárůst hodinovky, tak i. nárůst km. ✅ Věřím, že díky tomu si začne více kurýrů počítat reálné výsledky a nenechá se ošálit. 🔆

​​@@jirikarafiatzkusím ti nějak napsat. Mám rozpracovanou další analýzu, vypadá to hodně zajímavě. Je tam vidět jak nás bohužel FD krátí na delších zakázkách nad 110 Kč/obj. Když jsem za víkend z questem vyjezdil celou nádrž, což se mi nikdy dřív nestalo, tak už jsem to musel začít počítat.

@@Martin-cz8pg To mě zajímá. Určitě mi napiš, v popiscích mám na sebe kontakty. 🤗

Ahoj Karle, jsem rád, že se ti video líbí. 👋 Můžeš mít více směn v jednom dnu, samozřejmě se nesmí překrývat.. a taky, když máš mezi směnami půl hodiny a méně, tak se spojí a nemáš tam tu pauzu mezi nimi. V současné době bývají tady u nás směny mezi 3-6 hodinama a myslím, že to tak bude i v jiných městech. 👌 Delší/spojené/celodenní směny jsou podpultové zboží a mají jen kurýři/flotily s konexemi. 😺 Automatické prodloužení si můžeš zapnout vždy, pokud aplikace vyhodnotí, že je vysoká poptávka, tak tě o 30 minut prodlouží a můžeš si prodloužení ihned zapnout znovu, ale je to opravdu na základě poptávky. Ze zkušenosti, když mě už mě to prodlouží, tak většinou 1x, ale už se mi stalo, že mě to prodloužilo i 4x po sobě. 👍 Pak je ještě funkce začni hned, kdy se při vysoké poptávce zobrazí tlačítko a můžeš jít na hodinu jezdit. ✌

Ahoj Martine, moc dobrý dotaz. Bohužel jsou v poslední době časy odezvy podpory stále delší.. Standradně by bylo správné počkat na odpověď podpory, každopádně když se mi jednou něco podobného stalo, jednal jsem na vlastní pěst a po 15ti minutách jsem vyrazil dál.. jakmile mi napsali z podpory, tak sice říkali, že mám příště počkat na odpověď, ale zároveň jsem neztrácel čas a bylo to nejlepší možné řešení situace. 💁🏻 Takže bych i v této situaci po 15ti-20ti minutách označil obj. jako doručenou a pak podpoře celou situaci vysvětlil.. Třeba se stane, že se zákazník mezi tím ozve a podpora tě tam pošle zpět. 🐸

Paráda, jsem moc rád, že je tu taky někdo, do si to propočítává. 😊 A jezdíš na fulltime nebo na vedlejšák? Jestli na full.. nevyplatilo by se ti jít do paušálního režimu?

@@jirikarafiat Mám to na vedlejší příjem. Tak nemusím platit zdravotní a co se týče socialního, tak to uvidím na jaře, ale počítám pár stovek měsíčně. Jezdím pouze víkendy, takže se dostanu na nějakých 14000 měsíčně. Výdajový paušál je u mě nejrentabilnější.

@@MATUSTUZAK Rozumím, na vedlejší příjem to dává smysl. 💪 Jsem rád, že sdílíš tyto informace i pro ostatní, kteří díky tomu budou mí lepší představu co je reálné a co se vyplatí. Děkuju. 😊

Pěkný den, používám svoje číslo a nikdy jsem s tím žádný problém neměl.. Ale jít cestou druhé sim bude záruka většího soukromí.. Jen je to komplikace s přehazováním sim/jiného telefonu a taky s placením paušálu na dvě čísla.. 🤷🏻‍♂ U Woltu je to pak obvykle řešeno přesměrováním přes jiné číslo. 👌

Ahoj Jirko, o tom jsem neslyšel a myslím, že za chvilku budou rádi, že pro ně vůbec někdo jezdit bude.. V Praze už mají evidentně problém s nedostatkem kurýrů a vzhledem ke snižování odměn to bude následovat i v dalších městech. 📉 Ti co jezdí nejvíce a to včetně jiných platform, tak mají evidentní zájem, takže by byla škoda je vyhodit.. 🤷🏻 Navíc by správně ani kurýr na živnost neměl mít jedinou činnost pro jedinou platformu, to už nese jasné známky Švarcsystému. 🕵🏻‍♀ Na druhou stranu, když vidíme co všechno růžová dělá, tak by se ani tomuto kroku člověk divit nemohl. 😃

Ahoj, tak to je ale skvělej nápad. 😃 Jen by se asi tento doplňkový příliš moc nelíbil rozvážkové firmám, který by z toho nic neměli, a kurýr by se ještě zdržel. 😅 Každopádně myslím že by při velké žízni každý nějaký ty peníze ještě doma našel. 🤓

Ahoj, ano v batohu na skútru je jídlo mnohem více v ohrožení a mnohem častěji se mi nějaké jídlo rozlilo než v autě, a to přesto, že jsem ho vždy zajistil přepážkama jak jen to šlo..

Pokud jsi pod Boltem (spíše pod flotilou) na dohodu nebo zaměstnanec, tak nic z toho neřešíš, pokud jsi "na IČO," tak můžeš vstoupit do režimu paušální daně.. Ale nejsem si jistý jestli to jde kdykoliv.. Spíš bych řekl, že v průběhu roku jen při založení nové živnosti, jinak od nového kalendářního roku.. Ale raději si to ještě ověř na FÚ.

Pokud jsi živnostník na hlavní činnost, tak můžeš využít režim paušální daně. Co se týká Boltu, tak tam se řeší ještě nějaká další daň, protože u nás Bolt nemá dceřinou společnost. Daňové záležitosti je pak ideální probrat s účetní nebo se zeptat přímo na finančním úřadě.

Ahoj Toby, děkuju za komentář. 🤗 Koukni určitě i na další videa.. 👀 Řekl bych, že temnou stránku ukazuju někdy až příliš. 😃 Třeba toto video je zaměřené právě negativa práce kurýra a ukazuje, proč tuto práci nedělat: ruclips.net/video/iMPurFuEW3Y/видео.html 🤯

Ahoj Lukas, těší mě, že ti moje videa pomáhají. 🤗 Jestli platí kód i v dalších zemích nevím, ale rád bych věřil, že ano. Každopádně děkuju za jeho využití a celkovou podporu. 😊 Ať se daří. 🙌

😅 Jak na to koukám, tak je to fakt trefnej popis. :D Děkuju za zpětnou vazbu, příště zvolím na natáčení jiné auto. 🤗

Pěkný den Karle, flotil je většinou v každém městě více, některé z nich pak působí pouze lokálně.. 👀 Každá z nich má svoje podmínky a je možné, že budou vyžadovat po kurýrech abych jezdili určitý počet hodin apod.. 🙃 Takže se určitě obrať na odpovědnou osobu v dané flotile. 🤗

Ahoj Vojto, děkuju za sdílení vlastní zkušenosti. 🤗 Super přístup, vidím to stejně, že je vždy lepší dělat něco než nic. 😊 Ve finále jezdí většina z nás ve starém autě, kde nepočítáme pokles hodnoty.. ale není to za mě správně - když si člověk vydělává řízením a sedí obrovské množství hodin za volantem, tak by měl mít na to pořídit si bezpečné, spolehlivé a pohodlné auto. 🤓 Přeju, ať se ti podaří najít práci, ve které budeš spokojen a ohodnocen. 🙌

Ahoj, děkuju za komentář. Vycestovat do zahraničí je skvělá volba, člověk pozná jak to chodí jinde, co je lepší, co horší. Naučí se jazyk a získá spoustu zkušeností. 🤗 To je ale spíše v době, kdy zde nemá žádné závazky. 😊 Co je ale v dnešním globalizovaném světě skvělé, že může své služby nabízet z ČR do zahraničí a získat tak větší odměny než by byli schopní/ochotní zaplatit čeští zákazníci. 💪 To se ale samozřejmě netýká rozvážení, kde v zahraničí jsou i na jejich poměry kurýři důstojně zaplacení. 💁🏻‍♂

Ahoj, osobně jezdím na menším městě, kde Wolt nemá v nabídce větší obchody. Skrze Foodoru pak vezu přibližně 1 nákup z 20ti objednávek.

Ahoj, super dotaz, takový bude zajímat spoustu lidí.. Jednoduchá odpověď je, že za takovou časovou investici je takový výdělek i v dnešní době reálný. 🤗 Ideální je si to spočítat (tady jsem k tomu natočil video: ruclips.net/video/AvlNy9H2DXs/видео.html&lc=UgxcFFzy1KgynWFZmkd4AaABAg) Následně vyzkoušet vlastní praxí a taky se poptat přímo kurýrů v daném městě - určitě rádi odpoví. 😊 Brno je dostatečně velké město jak na stabilitu objednávek (i když se poslední dobou stávalo i tam, že jich byl nedostatek, ale dlouhodobě bude situace dobrá), tak na možnost doručovat na kole - čím hustější zalidnění, tím se vyplatí pomalejší, ale za to obratnější dopravní prostředek (kolo, koloběžka, jednokolka,..) 💪 Přeju ať se daří a kdyby cokoliv, stačí napsat. 🙌

Ahoj, s největší pravděpodobností se ti vyplatí využít paušální výdaje.. bude to jednodušší a při doplňkovém příjmu tak jako tak nezaplatíš buď nic nebo jen velmi málo. 👌 Ale to je samozřejmě jen odhad. Určitě se poraď s účetní, která ti to bude schopná spočítat podle příjmu z hlavní činnosti a očekávaného příjmu z rozvozu. 👩🏻‍💼

Ahoj, díky za náhled. Bohužel taková je plus mínus dnešní realita kurýrů.. Většina jezdí ve starých autech se všemi jejich nešvary.. S velkým nájezdem pak souvisí i časté opravy, které i když nejsou fatální, tak jsou v součtu velkým nákladem.. 🛺 Tady jde spíš o to, že by měl být kurýr řádně ohodnocen, aby nemusel smrdět starým dislem ve městě lidem pod nos a bát se kdy ho trefí nějaké SUV a nebo mu auto vypoví službu. A když už je v autě celé dny, tak aby měl taky trochu toho komfortu. 💺 Co se týká odpisů, tak kurýr vydělá tak málo, že se mu odpisy vůbec nevyplatí řešit.. 🤓

Ahoj Jardo, díky za upozornění. 🤗 Ve městech, v kterých jsem jezdil, se v podniku nikdy hotovostní objednávky neplatily, ale možná je to v některých městech jinak.. 🤔 Dejte prosím zkušenější kurýři vědět, jak je to s Woltem a hotovostníma platbama v podnicích u vás ve měste. 👋

Ahoj, děkuju za potvrzení a sdílení výše odškodného. 🤗 Těší mě, že jsi za pracovní úraz dostal peníze a přeju, ať se ti dá ruka zase rychle do pořádku a můžeš znovu vyrazit na bike. 🙌

Ahoj Jardo, ano, je to trochu idealistický pohled na věc. 🤗 Každopádně v době, kdy se podmínky neúprosně zhoršují, tak tu předestírám alespoň pár momentů, z kterých může mít kurýr radost. 😇

A co recene ve videu neni pravda, ty zkurvysynu stetky a fetaka?

Ahoj, ta startovací zóna u Foodory je fakt špatnej výmysl.. Naštěstí u Woltu se může kurýr zapnout odkudkoliv. 🤗

Ahoj, děkuju za komentář. Samozřejmě v kvalitních podnicích také využívám připravený stůl. 😊 Ale pokud není, tak se dají i 4 různé objednávky uložit bez položení, ale chápu, že to zdržuje a občas raději ještě upravím objednávky jakmile položím box do auta. 👌