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Mecánica Desde Cero
Испания
Добавлен 7 янв 2020
NISSAN QASHQAI.... PROBLEMA A LA VISTA¡¡
Hoy os traemos un video donde explicamos los problemas e inconvenientes añadidos que os podeis encontrar a la hora de realizar una reparacion relativamente facil en otros vehiculos (cambiar la junta de colectores de escape) pero no en un nissan qashqai.
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COMO CAMBIAR KIT DISTRIBUCION MOTOR 1.9 JTD (FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA, OPEL..) SIN UTILES DE CALADO.
Просмотров 4,3 тыс.6 месяцев назад
Este video es uno mas de los que sumaremos a la serie que hemos dedicado al tema de correas de distribucion, en la cual vamos ha intentar explicar de una forma sencilla y lo mas detallada posible en que consiste el trabajo del cambio de la correa de distribucion a un coche sea la marca que sea para intentar desterrar un poco ese miedo infundado que le tiene mucha gente a estos trabajos en parti...
PISTONES, BIELAS Y CILINDROS (((((VIDEO EXPLICATIVO))))
Просмотров 9962 года назад
Hoy en MECANICA DESDE CERO os traemos el segundo de la serie de videos en los cuales nos vamos a centrar en aprender el funcionamiento interno de los motores de 4 tiempos, las piezas que lo componen y como diagnosticar de una forma facil y sencilla el estado de dichas piezas y por ultimo entraremos en como podemos mejorar nuestros queridos motores ya sea a la hora de potenciar y subir caballos ...
MOTOR DE 4 TIEMPOS, FUNCIONAMIENTO, PARTES, DIAGNÓSTICO Y MODIFICACIONES. (((((VIDEO EXPLICATIVO))))
Просмотров 1,2 тыс.2 года назад
Hoy en MECANICA DESDE CERO os traemos el primero de una serie de videos en los cuales nos vamos a centrar en aprender el funcionamiento interno de los motores de 4 tiempos, las piezas que lo componen y como diagnosticar de una forma facil y sencilla el estado de dichas piezas y por ultimo entraremos en como podemos mejorar nuestros queridos motores ya sea a la hora de potenciar y subir caballos...
COMO COMPROBAR EL TURBO DE TU COCHE SIN DESMONTARLO FACIL Y RAPIDO (((((TUTORIAL PASO A PASO)))))
Просмотров 197 тыс.2 года назад
Hoy traemos un video muy practico donde aprenderemos a diagnosticar el estado del turbo de nuestros coches sin desmontar apenas nada.
TURBO... FUNCIONAMIENTO, SUS PARTES, TIPOS DE TURBO, REPARACION Y MODIFICACION ((VIDEO EXPLICATIVO))
Просмотров 4 тыс.2 года назад
Hoy en MECANICA DESDE CERO os traemos el primero de una serie de videos en los cuales aprenderemos como FUNCIONA un TURBO, las partes de las cuales se compone, los tipos de turbo que podemos encontrar en la mayoria de vehiculos de calle, como se puede repara un turbo y las modificaciones que podemos realizarle, un turbo mas grande o turbo hibrido o hybridado, sin olvidar los sintomas de un turb...
COMO COMPROBAR LOS INYECTORES DIESEL DE TODAS LAS MARCAS DETALLADO Y PASO A PASO (((((TUTORIAL)))))
Просмотров 121 тыс.2 года назад
Hoy os traemos un video tutorial en el cual aprenderemos paso a paso y detalladamente (como no podría ser de otra forma en nuestro canal) a diagnosticar el estado de nuestros inyectores diesel de una forma facil, sencilla, rapida y lo mejor de todo valido para todas las marca* y sin gastar un euro. Esto nos puede ser de mucha utilidad a la hora diagnosticar de una forma rapida y fiable la causa...
COMO CAMBIAR ELEVALUNAS ELECTRICO GRUPO VAG ( SEAT, VW, AUDI, SKODA) PASO A PASO (((((TUTORIAL)))))
Просмотров 53 тыс.2 года назад
Hoy os dejamos un video tutorial detallado paso a paso de como cambiar el elevalunas electrico delantero en multipes modelos del grupo VAG ( SEAT, VW, AUDI, SKODA)
COMO CAMBIAR LA DISTRIBUCION 1.9 TDI INYECTOR-BOMBA GRUPO VAG (SEAT, VW, AUDI) SIN UTILES DE CALADO.
Просмотров 12 тыс.2 года назад
Este video es el segundo de una serie, en la cual vamos ha intentar explicar de una forma sencilla y lo mas detallada posible en que consiste el trabajo del cambio de la correa de distribucion a un coche e intentar desterrar un poco ese miedo infundado que le tiene mucha gente a estos trabajos en particular.
DIFERENCIAS ENTRE LOS MOTORES 1.9 TDI DEL GRUPO VAG (SEAT, WV, AUDI, SKODA) (((VIDEO EXPLICATIVO)))
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Hoy vamos ha hacer un pequeño repaso de conceptos basicos y cambios que ha sufrido con los años los motores 1.9 TDI del grupo VAG .
COMO MONTAR PINZAS FRENO BREMBO 8 PISTONES + DISCOS 370 MM EN SEAT LEON CUPRA MK3 (((((TUTORIAL)))))
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COMO MONTAR PINZAS FRENO BREMBO 8 PISTONES DISCOS 370 MM EN SEAT LEON CUPRA MK3 (((((TUTORIAL)))))
COMO CAMBIAR CORREA DE DISTRIBUCION 1.9 TDI GRUPO VAG (SEAT, VW, AUDI, SKODA) SIN UTILES DE CALADO.
Просмотров 54 тыс.3 года назад
COMO CAMBIAR CORREA DE DISTRIBUCION 1.9 TDI GRUPO VAG (SEAT, VW, AUDI, SKODA) SIN UTILES DE CALADO.
COMO REPARAR TECHO COCHE DESPEGADO // CIELO DEL AUTO CAIDO.👍FACIL🚀RAPIDO💲BARATO. (((((TUTORIAL)))))
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COMO REPARAR TECHO COCHE DESPEGADO // CIELO DEL AUTO CAIDO.👍FACIL🚀RAPIDO💲BARATO. (((((TUTORIAL)))))
COMO COMPROBAR EL EMBRAGUE DE TU COCHE SIN DESMONTAR NADA 👍👍FACIL👍👍 🚀🚀RAPIDO 🚀🚀 (((((TUTORIAL)))))
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COMO COMPROBAR EL EMBRAGUE DE TU COCHE SIN DESMONTAR NADA 👍👍FACIL👍👍 🚀🚀RAPIDO 🚀🚀 (((((TUTORIAL)))))
COMO CAMBIAR ROTULA DE DIRECCION // ROTULA AXIAL // BRAZO DE DIRECCION COMPLETO ((((( TUTORIAL))))))
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COMO CAMBIAR ROTULA DE DIRECCION // ROTULA AXIAL // BRAZO DE DIRECCION COMPLETO ((((( TUTORIAL))))))
COMO COMPROBAR BUJES DE RUEDA, HOLGURA Y RUIDO DE ROTULAS DIRECCION // RODAMIENTO (((((TUTORIAL))))
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COMO COMPROBAR BUJES DE RUEDA, HOLGURA Y RUIDO DE ROTULAS DIRECCION // RODAMIENTO (((((TUTORIAL))))
COMO TINTAR LAS LUNAS DEL COCHE TU MISMO PASO A PASO 👍👍FACIL👍👍 💲💲BARATO💲💲 (((((( TUTORIAL ))))))
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COMO TINTAR LAS LUNAS DEL COCHE TU MISMO PASO A PASO 👍👍FACIL👍👍 💲💲BARATO💲💲 (((((( TUTORIAL ))))))
COMO CAMBIAR LUCES DELANTERAS FORD MONDEO MK4 ( 2007-2014) FACIL Y RAPIDO DESMONTANDO EL FARO.
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COMO CAMBIAR LUCES DELANTERAS FORD MONDEO MK4 ( 2007-2014) FACIL Y RAPIDO DESMONTANDO EL FARO.
COMO CAMBIAR PASTILLAS Y DISCOS DE FRENO PASO A PASO SEAT IBIZA 6L (GRUPO VAG SEAT, VW, AUDI, SKODA)
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COMO CAMBIAR PASTILLAS Y DISCOS DE FRENO PASO A PASO SEAT IBIZA 6L (GRUPO VAG SEAT, VW, AUDI, SKODA)
COMO CAMBIAR HOMOCINETICA DE PALIER PASO A PASO SEAT IBIZA 6L (GRUPO VAG SEAT, VW, AUDI, SKODA)
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COMO CAMBIAR HOMOCINETICA DE PALIER PASO A PASO SEAT IBIZA 6L (GRUPO VAG SEAT, VW, AUDI, SKODA)
Parte 3, swap bmw e46 320i a 328i. SOUND ON!!!!!
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PORQUE LLEVAN LOS COCHES LIQUIDO ANTICONGELANTE Y NO AGUA
Просмотров 2313 года назад
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PRUEBA BÁSICA PARA COMPROBAR JUNTA DE CULATA
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PRUEBA BÁSICA PARA COMPROBAR JUNTA DE CULATA
Presentación/explicación prollecto bmw e46 motor 320i con swap a 328i.
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Presentación/explicación prollecto bmw e46 motor 320i con swap a 328i.
COMO DESMONTAR PARAGOLPES O PARACHOQUES DELANTERO BMW SERIE 3 E46 320, 323, 325, 328, 330.
Просмотров 14 тыс.3 года назад
COMO DESMONTAR PARAGOLPES O PARACHOQUES DELANTERO BMW SERIE 3 E46 320, 323, 325, 328, 330.
Muy bien todo, pero el guatdapolvo que te cuesta cambiarlo tambien.
Buen video. Un saludo.
Donde compro las probetas y si se puede hacer en un motor arl? Seat leon 1.9 tdi 150cv fr
@@mostoles14sancheznavas57 el kit de probetas no te sabría decir donde comprarlo porque yo lo compre hace mil años a un representante de herramientas especializado en automoción, pero imagino que lo venderán en mil sitios tipo aliexpress, Amazon y de mas. Respecto a comprobar los inyectores de un 1.9 tdi arl no sería posible mediante esta técnica puesto que son inyector/bomba y no podemos tener acceso a ellos con el motor en marcha porque están montados dentro de la culata debajo de la tapa de balancines. En este caso que yo sepa solo puede ser mediante una máquina de diagnóstico mirando los valores de corrección de cada inyector para ver si son correctos. En cuanto tenga ocasión haré un video explicando este procedimiento para casos similares al tuyo. Sin más un saludo desde MECANICA DESDE CERO espero haberte podido ayudar y sino fue así no dudes en comentar nuevamente.
Hola, le cuento, yo tengo un Volkswagen polo classic SDI 1.9 y me está haciendo una falla en relenti, generalmente cuando calienta, tengo la duda de que es que sucede si desconecto el inyector que lleva el sensor, se debería de apagar el motor o no? Puede ser algún falso contacto o problema con la bomba,? Alguna idea de que podria ser? Agradecería alguna idea para chequear, desde ya muchas gracias aquí en Uruguay se ve que no conocen mucho estos motores y nadie me sabe decir las posibles causas de la falla
Muchas gracias!
Muy buena explicación yo le boy a montar uno a un Seat León mk1 pero usaré la chapa le remachare y fuera
Saludos desde Chilpancingo Guerrero,México...Me gustan tus videos carnal. Ya te di like...
Muchísimas gracias por tu apoyo @holasoyjavier608 y un cordial saludo desde España de parte de MECANICA DESDE CERO para ti 👍
Super bien explicado y una mecanica real, con sus imprevistos y situaciones reales. El mejor canal de mecánica que he visto hasta ahora. Un nuevo suscriptor. Me voy a ver todos tus videos
@@juansinlimites muchísimas gracias por tu apoyo y bienvenido a tu canal. Sin más un cordial saludo desde MECANICA DESDE CERO.
Que tal amigo buen video tengo un clio y el pedal es como alto y al arrancarlo es imposible sacarlo sin que vibre crees q sea embrage tbm
Hola @davikomotos7882 por los datos que me das tiene toda la pinta que tu embrague esta en las últimas y te recomendaría que si ya la vibración es mucha lo sustituyas cuanto antes para no arañar o dañar también el volante motor y la avería sea más costosa. Sin más un cordial saludo desde MECANICA DESDE CERO y espero haberte podido ayudar.
Excelente la explicación de los dos sistemas creo que cualquiera lo puede entender. saludos.
Buenos videos, pero por poner una pega yo quitaria la musiquita de fonde. Son videos didacticos no video-clik
@@Hipouracanado totalmente de acuerdo contigo, el sonido en general es un desastre en todos nuestros videos y es una cosa a mejorar y mucho en los próximos vídeos, tomo nota 👍. Sin mas muchas gracias por tu sugerencia y por supuesto un cordial saludo desde MECANICA DESDE CERO.
🫵👍
Tuve un Toledo magnus afn menudo chisme como tiraba
En el borne de la batería tocas en el cable en el positivo verdad?
@@lolaco1492 si en el positivo es
Hey soy Oscar, menudo detalle!... muchas gracias. El coche llevaba la correa, y tampoco cuadraba demasiado las marcas como las que tiene el del vídeo con útil, pero estaba cerca. Como te podrás imaginar tampoco tengo útil, así que lo he resuelto poniendo la polea del árbol de levas en su posición, que lleva una muesca contra el piquito en forma de flecha, y corrigiendo un par de dientes hacia atrás la polea del cigueñal. Correa puesta y girando a mano no parece que haya interferencias, no lo he arrancado todavía. Ojalá no la haya liado. Sería la host** que con esa corrección se me hubiese quedado más a punto que antes, ya que le faltaba algo de empuje al motor desde el último cambio de distribución. Mañana probaré. Si no arranca malo, veré que hago, y si quedan las válvulas muy justas y aplauden con el pistón pues quizá vuelva al calado que tenía. Repito muchas gracias por la ayuda y el interés. Un saludo amigo.
Bueno, decir que ha arrancado sin problema. Muchas gracias por la ayuda.
tengo un problemón electrónico con esa misma furgo... si tienes contacto por mail te lo cuento... Mil gracias por tus videos!!!!
joer pedazo de tutorial. Cuenta con mi suscripción amigo!!
Muchísimas gracias por el apoyo #blockchainup9852 y un cordial saludo desde MECANICA DESDE CERO para ti 👍
Cuando se cala ese motor con el util la muesca de la polea del cigüeñal queda aproximadamente a las 9, por eso no coincidian las marcas de la polea del arbol de levas, diria que la marca correcta en esa polea esta donde marcaron antiguamente con el marcador blanco, al menos los opel si tienen marca.
Muy interesante, gracias
Espero que no moleste este comentario, he visto otro video que calan la distribución con el útil, y es con el tetón de la polea del cigueñal hacia abajo. La marca con la que tu has alineado se va casi a 90 grados a la izq respecto a la muesca en el bloque. ruclips.net/video/2lR1pt7ZdWQ/видео.html es en el minuto 1:48. El caso es que cuando la arrancas tú no suena mal. No sé que hacer, ni con que referencia ir. No me puedo creer que se pueda ir 5-6 dientes la correa en el cigueñal y funcionar sin doblar válvulas. Cualquiera que me pueda ayudar lo agradeceré.
@@oscara.8176 molestia ninguna al contrario agradezco mucho tu comentario porque voy a aprovechar para hacer una puntualizacion que puede ayudar a mucha gente que esté en tu misma situación y tenga dudas a la hora de con que marcas quedarse a la hora de calar esta distribución en particular, porque los señores de fiat no tuvieron su mejor día cuando pensaron en las marcas de fabrica de este motor. En cuanto me dejen un hueco hago un minivideo puntualizando detalladamente lo de las marcas para que no quede duda alguna o eso espero. Sin más un saludo y entre hoy y mañana estate atento al canal que subiré el correspondiente video que espero que te sea de utilidad.
Mas claro imposible. 👍
Bien narrado ..fantastic ....de maestro..!!!!
Solo con la del 8 de que si tienes que quitar el parachoques y todo
Buen video maestro gracias por la clase... Me sirvió. Justo lo que andaba buscando,, compruebo y veo el vídeo de nuevo,,,saludos de chile y perdona por los que van a carretear a ese país ,,,de lindos cantantes
Muy buen vídeo, explicas muy bien, muchas gracias, un saludo.
@@ayudaalmedioambiente338 muchas gracias a ti por el apoyo y un cordial saludo desde MECANICA DESDE CERO.
Muchas gracias, está súper bien explicado, yo como personalizó ropa el mío va con las pegatinas y el cartón de la homologación, ahora se supone que ya no lo tienes que cuñar en un taller porque son las pegatinas de dentro homologadas. Ahora mi pregunta 😅 se hace de la misma forma??? Porque creo que es más fino el homologado. Mil gracias por tu tiempo y tus vídeos
Hola tengo un citroen xsara picasso 2.0 hdi el cual arranca lo más bien pero cuando lo aceleró ya tiende apagarse pero arranca de nuevo bien . Y el motor el caliente se mueve lento pero arranca que podría ser?
hola gracias por el video, una pregunta a ver te explico , en su dia se cambio rotula direcion axial y rotula supension , vale orgura de pone la rueda en horizontal no avia juego ok hace un par de meses se cambio la junta homocinetica completa lado rueda ok se le hizo paralelo creo que se llama cuando se va el cochoe para un lado , es que me lio con el equilibrado pero bueno en fin me entiende mas omenos, bien pues ahroa la gira pardo el coche al girar noto que bibra un poco va como a tropicone vamo que no va suabe como deviera , por que en marcha si va bien pero cuado estaciona y hace maniobra no ok he hecho otra vez con la rueda levantada con las manos horizontales y tiene juego , esto puede sero la cremallera de direcion , gracias , repito se puso hace menos de un año las rotula de direcion y axial, graicas
Que bien lo has explicado!!!
Que asco que sean tan delicados esos sistemas mejor no hubieran existido si se joden al minuto
Que problemas da un intector con mucjo retornó
Hola buenas profesor como se llama el util para comprobar el turbo
Cada cuando se le pueden cambiar los calentadores an un diesel 7.3 gracias
felicitaciones por tan buen tutorial,me suscribo y el correspondiente like,un saludo cordial desde argentina
Buenosdias una pregunta cómo puedo apagar la luz de anomalía anti contaminación
que significa : calarse ?
Genio Total Saludos desde San Juan Argentina
increible explicacion
Muy buen video los felicito bien filmado me sirvio mucho gracias !!
porque le dicen rotula al axial y terminal de direccion?
He visto montón de tutoriales y el mejor sin duda. Muchas gracias por el aporte
en un motor afn 1.9 TDI que desconecto los tubos negros y tiro arrancar y si sale diesel está mal?
El mejor de tutorial !!! se merece mas likes!
Se ve que claramente que no suben los km/h y las rpm si suben
Por fin, un tutorial en condiciones.
Hola ,gran video explicativo ,queria comentarte mi caso. Despues de un año paradonpor un percance ,se quemo ligeramente,y hubo que cambiar parte de la instalacion,procedo a intentar arrancar el coche ,un Mercedes W221 320 cdi del 2006 y no arranca llega gas oil hastavlos inyectores ,y no sale nada de los sobrantes.Puede ser,que se haya cristalizado el gas oil de los inyectores y se queden abiertos hacia el cilindro,con la consiguiente averia,tambien he notado que no llega alimentacion positiva en el inyector,la diagnosis no da ningun mensaje de averia de los snsores de presion ,rampa caudal etc
Una pregunta,si hay aceite ahi donde estan las aspas,es malo es para reparar?
El problema cuando apalancas por abajo el conector ay beses que se quiebra venden un set de pintas de 4 y la que tiene angulo de 90 grados la mutes por arriba y trabaja muy bien
Excelente trabajo!!! 👍👌
Te entollas mucho pará no decir nada nuevo..