Видео

Muy bien todo, pero el guatdapolvo que te cuesta cambiarlo tambien.

Buen video. Un saludo.

Donde compro las probetas y si se puede hacer en un motor arl? Seat leon 1.9 tdi 150cv fr

Hola, le cuento, yo tengo un Volkswagen polo classic SDI 1.9 y me está haciendo una falla en relenti, generalmente cuando calienta, tengo la duda de que es que sucede si desconecto el inyector que lleva el sensor, se debería de apagar el motor o no? Puede ser algún falso contacto o problema con la bomba,? Alguna idea de que podria ser? Agradecería alguna idea para chequear, desde ya muchas gracias aquí en Uruguay se ve que no conocen mucho estos motores y nadie me sabe decir las posibles causas de la falla

Muchas gracias!

Muy buena explicación yo le boy a montar uno a un Seat León mk1 pero usaré la chapa le remachare y fuera

Saludos desde Chilpancingo Guerrero,México...Me gustan tus videos carnal. Ya te di like...

Super bien explicado y una mecanica real, con sus imprevistos y situaciones reales. El mejor canal de mecánica que he visto hasta ahora. Un nuevo suscriptor. Me voy a ver todos tus videos

Que tal amigo buen video tengo un clio y el pedal es como alto y al arrancarlo es imposible sacarlo sin que vibre crees q sea embrage tbm

Excelente la explicación de los dos sistemas creo que cualquiera lo puede entender. saludos.

Buenos videos, pero por poner una pega yo quitaria la musiquita de fonde. Son videos didacticos no video-clik

🫵👍

Tuve un Toledo magnus afn menudo chisme como tiraba

En el borne de la batería tocas en el cable en el positivo verdad?

Hey soy Oscar, menudo detalle!... muchas gracias. El coche llevaba la correa, y tampoco cuadraba demasiado las marcas como las que tiene el del vídeo con útil, pero estaba cerca. Como te podrás imaginar tampoco tengo útil, así que lo he resuelto poniendo la polea del árbol de levas en su posición, que lleva una muesca contra el piquito en forma de flecha, y corrigiendo un par de dientes hacia atrás la polea del cigueñal. Correa puesta y girando a mano no parece que haya interferencias, no lo he arrancado todavía. Ojalá no la haya liado. Sería la host** que con esa corrección se me hubiese quedado más a punto que antes, ya que le faltaba algo de empuje al motor desde el último cambio de distribución. Mañana probaré. Si no arranca malo, veré que hago, y si quedan las válvulas muy justas y aplauden con el pistón pues quizá vuelva al calado que tenía. Repito muchas gracias por la ayuda y el interés. Un saludo amigo.

tengo un problemón electrónico con esa misma furgo... si tienes contacto por mail te lo cuento... Mil gracias por tus videos!!!!

joer pedazo de tutorial. Cuenta con mi suscripción amigo!!

Cuando se cala ese motor con el util la muesca de la polea del cigüeñal queda aproximadamente a las 9, por eso no coincidian las marcas de la polea del arbol de levas, diria que la marca correcta en esa polea esta donde marcaron antiguamente con el marcador blanco, al menos los opel si tienen marca.

Muy interesante, gracias

Espero que no moleste este comentario, he visto otro video que calan la distribución con el útil, y es con el tetón de la polea del cigueñal hacia abajo. La marca con la que tu has alineado se va casi a 90 grados a la izq respecto a la muesca en el bloque. ruclips.net/video/2lR1pt7ZdWQ/видео.html es en el minuto 1:48. El caso es que cuando la arrancas tú no suena mal. No sé que hacer, ni con que referencia ir. No me puedo creer que se pueda ir 5-6 dientes la correa en el cigueñal y funcionar sin doblar válvulas. Cualquiera que me pueda ayudar lo agradeceré.

Mas claro imposible. 👍

Bien narrado ..fantastic ....de maestro..!!!!

Solo con la del 8 de que si tienes que quitar el parachoques y todo

Buen video maestro gracias por la clase... Me sirvió. Justo lo que andaba buscando,, compruebo y veo el vídeo de nuevo,,,saludos de chile y perdona por los que van a carretear a ese país ,,,de lindos cantantes

Muy buen vídeo, explicas muy bien, muchas gracias, un saludo.

Muchas gracias, está súper bien explicado, yo como personalizó ropa el mío va con las pegatinas y el cartón de la homologación, ahora se supone que ya no lo tienes que cuñar en un taller porque son las pegatinas de dentro homologadas. Ahora mi pregunta 😅 se hace de la misma forma??? Porque creo que es más fino el homologado. Mil gracias por tu tiempo y tus vídeos

Hola tengo un citroen xsara picasso 2.0 hdi el cual arranca lo más bien pero cuando lo aceleró ya tiende apagarse pero arranca de nuevo bien . Y el motor el caliente se mueve lento pero arranca que podría ser?

hola gracias por el video, una pregunta a ver te explico , en su dia se cambio rotula direcion axial y rotula supension , vale orgura de pone la rueda en horizontal no avia juego ok hace un par de meses se cambio la junta homocinetica completa lado rueda ok se le hizo paralelo creo que se llama cuando se va el cochoe para un lado , es que me lio con el equilibrado pero bueno en fin me entiende mas omenos, bien pues ahroa la gira pardo el coche al girar noto que bibra un poco va como a tropicone vamo que no va suabe como deviera , por que en marcha si va bien pero cuado estaciona y hace maniobra no ok he hecho otra vez con la rueda levantada con las manos horizontales y tiene juego , esto puede sero la cremallera de direcion , gracias , repito se puso hace menos de un año las rotula de direcion y axial, graicas

Que bien lo has explicado!!!

Que asco que sean tan delicados esos sistemas mejor no hubieran existido si se joden al minuto

Que problemas da un intector con mucjo retornó

Hola buenas profesor como se llama el util para comprobar el turbo

Cada cuando se le pueden cambiar los calentadores an un diesel 7.3 gracias

felicitaciones por tan buen tutorial,me suscribo y el correspondiente like,un saludo cordial desde argentina

Buenosdias una pregunta cómo puedo apagar la luz de anomalía anti contaminación

que significa : calarse ?

Genio Total Saludos desde San Juan Argentina

increible explicacion

Muy buen video los felicito bien filmado me sirvio mucho gracias !!

porque le dicen rotula al axial y terminal de direccion?

He visto montón de tutoriales y el mejor sin duda. Muchas gracias por el aporte

en un motor afn 1.9 TDI que desconecto los tubos negros y tiro arrancar y si sale diesel está mal?

El mejor de tutorial !!! se merece mas likes!

Se ve que claramente que no suben los km/h y las rpm si suben

Por fin, un tutorial en condiciones.

Hola ,gran video explicativo ,queria comentarte mi caso. Despues de un año paradonpor un percance ,se quemo ligeramente,y hubo que cambiar parte de la instalacion,procedo a intentar arrancar el coche ,un Mercedes W221 320 cdi del 2006 y no arranca llega gas oil hastavlos inyectores ,y no sale nada de los sobrantes.Puede ser,que se haya cristalizado el gas oil de los inyectores y se queden abiertos hacia el cilindro,con la consiguiente averia,tambien he notado que no llega alimentacion positiva en el inyector,la diagnosis no da ningun mensaje de averia de los snsores de presion ,rampa caudal etc

Una pregunta,si hay aceite ahi donde estan las aspas,es malo es para reparar?

El problema cuando apalancas por abajo el conector ay beses que se quiebra venden un set de pintas de 4 y la que tiene angulo de 90 grados la mutes por arriba y trabaja muy bien

Excelente trabajo!!! 👍👌

Te entollas mucho pará no decir nada nuevo..