Видео

Спасибо.

А аргументы подъедут)?

@@Doctor_Subarolog А так если даже карбклинер попадёт в разъём штекера дросселя ему приходит хана там есть маленькое отверстие, а также сама ось на подшипниках работает которые потом не перманентный, а смазка деградирует. В общем нужно быть очень аккуратным при чистке этого узла

​@@АлександрДьячков-ы6шбезусловно Вы правы если лить как из ведра. Карбклинер обычно не используется для чистки дросселя, как, кстати и для разных чувствительных датчиков типа MAF. В бытность когда я работал в автосервисе мы использовали спец очистители wurth и LM. Так что теорию я прекрасно знаю. Но есть ещё и практика, и она говорит, что если аккуратно использовать тот же карбклинер, то и им можно без повреждения очистить поверхность заслонки. Про сам механизм Вы тоже совершенно правильно упомянули, здесь он разборный и смазку можно обновить в случае если она Вы мылась оттуда. И ещё, этому узлу 300000 пробега, конечно он выработал свой ресурс уже давно) так что судить о том, что конкретно его убило будет сложно.

На машинах для рынка Северной Америки очевидно тоже. Я его подобрал по каталогу Hitachi. От оригинала отличается только отсутствием наклейки Subaru с каталожным нормером детали. Экономия кстати была 154 доллара.

Что за покрытие? Для чего? Наверняка есть) А чистил я обычным столовым уксусом, было лень ехать за очистителем. В коллектор я поглядел, не особо там грязно кстати было.

@@7903inside как всегда в кривых головах и прогоревшей прокладке.

Решение - шлифовка блока и головок, новые прокладки, сальники, ГРМ, помпа. Всё как у Субару.

@@Doctor_Subarolog Понятно. Будьте аккуратны с показанным на видео выпускным коллектором. Я когда делал ремонт на своей субару, то снял защиту и термощитки с коллектора и ездил так какое то время пока не заехал в траву в лесу и чуть не сгорел. Воремя заметил, что дым пошел из под капота...Трава под машиной почти загорелась от жара, идущего от коллектора и особенно в месте, где катализатор, там вообще тлеть начала.

@@7903inside да, важный момент. Сейчас это уже не актуально, так как в Альберте уже похолодало. Но в будущем щитки встанут на свои места.

@@159ruper.m Привет. Шнурок VAG COM, программа RomRaider.

Привет. Да, мы ещё не научились с этим бороться. Но обязательно исправимся.

В том то и прикол. Китаец попросил на видео снять что он не работает с антифризом. Утверждал что он и антифриз умеет мерить))) для него и снимал.

@@Doctor_Subarolog понял,я гуглил что за тестер просто,для себя решил что лучше купить рефрактометр))🤝

@@mr.antosha116 именно так!

@@Doctor_Subarolog удачи вам,всего наилучшего 🤝

Тоже купил от нечего делать. Антифриз бу мутный и ничего не видно. Выкинул

Да, со скоростью въезда в воду переборщил, но в целом ничего не пострадало.

Абсолютно точно.