Видео

タフトに１年間乗ってますが、目から鱗でした。 これとACCともに、非常に参考になりました。ありがとうございました。

すんごくよくわかりました車高はノーマルで行きますてかジムニー程走破性は求めません 雪莪ふったらて時の強いアイテムとしか思ってません

やがて納車1年半…感覚には多少の違和感ありました。この機能には気付きませんでした。早速OFFで試します。ありがとうございました😅

ライトの消し方、購入時にディーラーさんは必ず教えて頂きたい内容ですよね。 便利っちゃぁ便利ですが、木陰に入っただけで点灯してしまうのはちょっと勘弁です😅

JAFの雪道検証実験だと意外に4WDが良いという結果は出なかったですね。登り急勾配のみ4WDだけが登れたがしかしその下りでは4WDは重さで制動距離が長くなってしまってた

現行キャンバスは丸目の単眼でADB付いてるけどどうなってるんだろ🧐

鬼瓦さん。 はじめまして！ 去年の春、 タフトを購入する際 悩んでいた時に鬼瓦さんの動画に出会いタフトを購入する事に決めた者です。 タフトの前は、21年間、21万キロ、一緒に生き、生活したダイハツ、ミラに乗っていました。 その頃 広島から認知症 の京都の両親の所へ月1程度でしたが、通っていました。 高速道路に乗り行き来をしていましたが、軽自動車でおとなしく左車線で走っていても、遅い普通車など追越車線に出て追い越すと、急に遅かった普通車がムキになって追い越しを仕掛けて来たりしました。 又、高速では楽に走ろうと左車線をはしるトラックの後ろを走っていると後ろからトラックが来てすぐ後ろにつかれた時は、逃げようとしましたが、追い越し車線の車がミラーで見えない時は、生きた心地がしませんでした！ タフトでは、まだ高速を走っていませんが、ぼちぼちタフトにも慣れて来たので高速デビューしてみたいと思っています😊 私も総理が石◯さんになってガッカリしています。

取説見ればいいんじゃない？

そうですよね、一社だけなら進歩は遅いですねー 古い話ですけどベータもロータリーも ですよねー。 FCEVは少し明かりが見えてきたかな。

とっても分かりやすい説明でありがとうございます

おにがわらさん、お疲れ様です🙇 残念ながら、自分は石〇さんで良かったと思ってます。 こちらが強硬に出ると、相手も強硬に出てきますからね。 難しいとは思いますが、穏便に進めながら守るべきところは守って行かなければならないと思います。 高〇さんでは穏便に交渉することは出来そうにないので、石〇さんで良かったと個人的には思います

雀さんごめんなさい🙏 三浦半島ではなく伊豆半島でしたね😅 今年は行ってませんが西湘バイパスからマリンタウン辺りまで下道なりでご一緒してみたいですねー🥰

最後ストンと寝落ち😪 目が覚めたらライブ終わってたよ😅 また来月ヨロシクねっ✌😎

雀さんお疲れさまでした♪ あっという間の二時間弱でしたが楽しかったし考えさせられました🤔 また次回が楽しみです。 いつか三浦半島一周ランをやりましょう🤣👍

CVTフルードは2万Km毎で交換？してます。最近はタイヤ館で入れてます。入換方法が私の納得できる方法です。 先ず、３Lを入れ換えて、 その後、循環させて１L交換します。廃油見せてもらうと判ると思いますが、２万Kmで真っ黒です。

1日遅れで乾杯です🫡

ワトソン😂

ダイハツのCVTオイルの交換時期は50,000kmが目安だって雀ちゃん🐦 まだそんなに乗ってないけど時期来たら取替えるね🤗 ありがとう雀ちゃん😊

タフト買おうと思って見てます。タフトは高速道路では車内音は静かですか？

タントのNAもDｰCVT搭載ですよね？

峠行く人はターボですか？

雀さんこんばんは😊 久しぶりのライブ楽しかった🤣

車の中の鍵穴探しまくってました！そうやって始動するのかー！！！

Morning雀ちゃん動画🐦 バスガス爆発💣💥 テレビで見てるけど音声大丈夫だけど😊 俺は初代MR2white&silverのﾂｰﾄﾝｶﾗｰのTバールーフ乗ってたよ🤗 スーパーチャージャーじゃなかったけど良い車だったなぁ😎

過去画像見ながら楽しく拝見しております 車の動画配信される方ってだいたい車屋の方かご自身でカスタムされる方が多いのに こちらは純正命ってのがある意味新鮮 新参者ですけどよろしくお願いします

納車されたら最初はノーマルだと思うけど行ってみたいな

車にマフラーカッターを装着されている方があたらっしゃいますが、マフラーカッターは単に既存のマフラーに差し込んでネジで留めているだけの物。 落下防止にワイヤーを補助として私を含め取りつけている方がいらっしゃると思います。 マフラーカッター、街中を走るぐらいなら問題はありませんが、高速に乗り長時間走行すると街中を走る以上にマフラーカッターに振動が伝わりきつく締めたボルトもマフラーからずれてしまうようです。 昨日田舎に帰省で東名(100km/h)・新東名(120km/h)で往路走り、高速を降りてすぐにコンビニに立ち寄りマフラーカッター(跳ね上げ二本出し)を見たら向きが歪んでずれていました。 ワイヤーで吊っていたので歪みを直し押し込み少し街中走行していましたが、復路に高速に乗る前に念のため確認したら抜ける寸前でした。 車に簡単な工具箱を積んでいたのでボルトを緩めて締め直しましたが、サービスエリアに何回か入り歪みと緩みをチェックする状態でした。 特に下向きのマフラーにマフラーカッターを取りつけている方は注意が必要かもしれません。 ワイヤーも単に吊すのではなく、マフラーを引っ張りあげるようにワイヤーを二本とりつけたほうがベストかと思います。 あと軽にマフラーカッターを取り付ける動画がアップ!されていますが、リアバンパーが短いのとマフラーがチョロンマフラーでも角度が短いのに口径の大きなマフラーカッターを取り付けていますが、はっきり言ってアンバランスです。ワイヤーで吊っていても街中の走行振動でもはずれます。 最後にボルト3本タイプより爪がついたオーバルにボルトが付いた物が締め付けも強くなります。本体のボルトの後ろにホースバンドにワイヤーの輪を通したした方がベストです。 付属のボルトではなくホムセンで同じ太さの少し長めの平ボルトとナット、スプリングワッシャーを使えばより緩みが少なくなります。

イイ情報です 画期的

ちょっとオードリー春日の話し方に似てる😎

よほど山奥の雪国じゃないなら二躯やろ。

小馬鹿にして

私もタフト一目惚れで購入して1年❤まだまだ行けちゃいます(*^^*)

また寝ちゃったよ雀ちゃん🐦 昨日今年１番の暑さだったのでビール飲んで気持ちよくなってたのね😊 来年7月5日の予言が本当だったらどうしようね🥺 それ考えてたら寝れなくなるよ😅

予言はさておき(笑)　タフトのリアをスライドさせて室内拡張して就寝できるか妄想中です(^^)/

Gターボ・クロムベンチャーFF　サンドベージュ契約しました。9月納車の予定です。 有益な情報ありがとうございます。下取りはスイスポ6ATです。元気いっぱいの68歳です。購入では色とNAかターボで悩みまくりました。

おにさん。マフラーなんですか？

7月に納車予定で、どうやって使うんだって気になって、前に車居ないとだめなんか？って思ってたんですが、すごく分かりやすかったです 助かりました

タフト最高ですね！！ 実用性ガン無視の尖りまくった軽自動車求む、、笑

ミライース！近距離の足としては燃費もいいしメーターもカッコいいし流線型だしいい車だと思います！年末か来年初頭にはフルモデルチェンジしそうですが100万では買えないかも🥹 現行ミライースにアップサス噛ましたらいいかも！🤩

ひとつ言い忘れました😅 去年、南三陸にタフトで行ったのですが、台風通過後であらゆる道路が冠水してました。 で、どうしても通らざるを得ない道があったのですが、殆どの車はＵターンしたり、突っ込んだ車は冠水した道路で身動きが取れない状況になっていました😢 そこで意を決し、我がタフトを入水させました😮 結果は鬼瓦さんがおっしゃる如く全く問題なかったです😊 実に頼りになる可愛い良い車です🚙🚗❤

わたしも今まで１０台以上日本の全メーカーのオーナーを務めてきましたが、乗り始めて３〜４年が一番浮気心が芽生えるんですよね〜😊 それ気持ちをバネに仕事が続いてると言っても過言ではないです😅 タフトのオーナーになって今年が最初の車検ですが、鬼瓦さんと同じ様にボチボチ色んな車を夢見て楽しんで、強いては生きる糧にしたいと思っています😊 実は軽自動車のオーナーになったのはタフトが最初なのですが、乗り初めの頃は本当に軽自動車？とよく言われました😊 それがまた心地良かったりしたのですが、最近はタフトの走っている姿を見ない日がありません😂 そこで軽自動車を卑下している訳ではないですが、数年計画で三菱のトライトンのオーナーを夢見て生きて行こうと思っています😊 夢は人を幸せにしてくれますね❤

さてさて、天下のTOYOTAまでやらかしましたね。車業界全体で色々と見直さないといけない時期が来てるのかな

Ура, теперь и у меня есть свой Тафт 🎉😊

僕も軽SUVではタフトがベストかなと… タフトとの出会いは偶然でした。 最初はハスラーかジムニーが候補になっていましたが、納車時期の関係でタフトが候補に。 まずは軽自動車でガラスルーフが標準装備であることに価値を感じました。 いざ納車して数km走った瞬間、「これは軽じゃない」と鳥肌立ちました。 また走りもゴリゴリでありながらも軽いフットワークで走り抜けるタフトは日々楽しさを与えてくれます。 皆さんに騙されたと思って1度乗ってほしいです。 本格軽クロカンのジムニーと比べるなとか色々ありますが、アウトドアも街乗りも楽しく快適なドライブができる点であれば、タフトに軍杯が上がると本気で思っています。 僕はこれからもタフトを乗り続けますし、乗り換えたとしても一生忘れない自動車になると思います。

タフトと出会って３年以上😆✌️ 毎日楽しく走ってます🚙🌈 タフト仲間が増えて嬉しいです😆🎵 ポジティブ先輩の仰る通りダイハツさん頑張ってくださいね👊💕

タフト乗りです 最初は全く候補ではなかったのですが、たまたま実際に運転席に座ってみて、仰る囲まれ感と何の変哲もない大型二眼メーターのデザインが凄く感性にフィットしてとても気に入り、試乗しても動的性能は普通以上、車高の高さ故のネガも殆ど感じず即決でした！ 「いい車」は他にもありますが、タフトは本当に面白い車だと思いますし、割と基本がしっかり出来てるのでその面白さが乗ってて半減すると言うこともないです！ １年ほど乗ってちょっと思うのは、「これでマニュアルだったら最高かも？？」です。 まずはこの辺りから攻めて欲しいなぁ（笑） 流線形のSUV。。。タフトがこの形で出たのはCAST（activa）でコけたせいもあるかもなので。。どうですかねぇ？？ インテリアはよく分かりませんが、外観は結構好きでしたね〜CAST😅

タフトGターボ4WDにする前カプチーノ2台を乗り継ぎましたよ カプチーノに一度は乗ってみて貰いたい 座席がタイトで乗るというより着るというのが近い面白い車です RVではありませんがオープンカーです まあタフトが最高なのですが レーザーブルークリスタルシャイン色の ダーククロムベンチャー最高

スズキのハスラーはダイハツのネイキッドがあったから出来た車だと思うのは僕だけでしょうか🧐

瓦さん、ワトソンちゃん。こんばんわ。　　タフトを買って1年2ヶ月経過しました。ヴィッツ（母の車）→自分用にエポックからの乗り換えでトヨタ販売店経由で。ここは九州で普段走りに使っています。　去年、岡山で将棋大会のチケットが当たったのでここからだとどの交通手段でも大変だなぁと根性でタフトで行って来ました。正直、ターボ付きではありますがよりによってすんごい土砂降りで行きも帰りも夜中の高速道路ぼっち運転はマジ、大変でしたが無事、念願のA級プロ棋士とも会えてすんごく楽しかったですがあまりに緊張して運転したのと身体がポンコツすぎて疲れが取れるのに半年以上かかりました(笑)　　車としてはとても気に入っていますが色のチョイスに失敗。芸人のやす子さん推しで国防色にしたらみんな乗ってるあの色(笑)もっと考えればよかったと後悔。スカイフィールトップは明るくて気分が上がるものの、いつもお手入れが行き届いていないのでいつも汚れているのがかなしい。とは言え、一度でも高い座席での運転を経験するとやみつきそうです。　いつも明るい動画ありがとうございます。

タフトをユーザー車検取ったら、光軸がロービームもハイビームも5000kmだけど、だめでした。それで予備車検で光軸を調整しました。