Видео

Grazie mille Francesco! :)

Grazie mille! :)

Grazie mille Guido! :)

Il brutto della Pontebbana, come ha scritto Simone nella dewcrizione, è lovscardissimo traffico di treni passeggeri

Grazie mille Francesco! Pontebbana nettamente più variegata rispetto al Brennero, su questo non si discute

Esatto Luca

Grazie mille! :)

Grazie mille! Si, diciamo che questo video l'ho pubblicato molto prima del dovuto forse, anche perché i navettoni e le aln hanno cominciato a toglierli in modo massiccio (specie sulla Empoli Siena) a partire da febbraio/marzo di quest'anno. Il vero declino è cominciato ora e speriamo finisca il più tardi possibile, perché i blues spesso si sono rivelati inadeguati per sostituire compo da 5/6/7 MD con D445...

@@SimoneE402B di sicuro hai riportato le ultime 663 668 sulla Pontassieve. Non mi risulta ce ne sia più

@@NickVideoBlog Esatto, ma anche in faentina uguale, tutte sostituite dai minuetti e dagli sprecati blues

Grande Gabrihhh!!!

?

Grazie mille Gabri! :)

Grazie mille bro! :)

Grazie a te! Concordo in pieno, Fondazione si è già presa in carico numerosi bubboli, per cui in futuro (e anche adesso in realtà) li vedremo molto spesso sugli storici, ma vederli in servizio regolare è veramente tutta un'altra cosa

Grazie per il bel commento! :)

@@SimoneE402B Ringrazio vivamente sia per il gentile gradito e grazioso commento sia per la condivisione io sono Solidale cameratesco caratterialmente e pienamente avendo preso tantissime volte diversi treni

Grazie mille! :)

Grazie mille Francesco! :)

Grazie mille davvero per i complimenti! Io invece, pur essendo toscano, ho avuto di rado (se non quasi mai) l'occasione di prenderle, ma almeno le potremo ricordare con questi video

Vero, mezzi che potevano ancora dare molto...

Palese ahahah

Grazie mille! :)

In futuro verrà probabilmente trasformato da Frecciargento a Frecciarossa secondo me

Per la linea 3 sono già partiti da metà 2023, anche se stanno andando molto a rilento; per la 4 invece mi sa che non sono ancora iniziati

@@SimoneE402B Non è esatto, i lavori partiti nel 2023 riguardano il completamento della T2 che dalla Fortezza raggiungerà San Marco. E proprio dalla fortezza partiranno in primavera i lavori per la ,T3 per Bagno a Ripoli

@@MegaGianni51 Già, hai ragione, ho fatto un po' di confusione tra il prolungamento della T2 e la T3, in quanto entrambe passeranno da piazza Libertà. Tra l'altro stanno costruendo in viale Don Minzoni quella che dovrebbe essere la stazione capolinea/partenza della T3 da/per Bagno a Ripoli se non sbaglio

Grazie mille! Lo stato c'entra poco o nulla in questi caso. I mezzi ferroviari che circolano in una regione sono gestiti da un contratto di servizio, stipulato appunto tra la regione stessa e Trenitalia (o qualunque sia l'impresa ferroviaria). Si dà il caso che tutto sta nelle mani della regione decidere se rinnovare o meno questo contratto e quindi avere o meno treni più moderni, confortevoli, ecc... Da appassionato chiaramente mi auguro anche io che questi mezzi resistano il più possibile (non ti sto nemmeno a dire quanto di più preferisca bubboli e aln rispetto ai Blues), ma per forza di cose verranno prima o poi sostituiti, nulla dura in eterno purtroppo...

Esattamente, infatti per esempio sulla Pontassieve Borgo non possono (ancora) circolare per problemi legati al peso assiale. In ogni caso si spera sempre che i bubboli durino il più possibile

Grazie mille! :)

Grazie mille! Premesso che al plastico di Prato non ci vado più da anni, se non era per mostre scambio o esposizioni (che avvenivano spesso a dicembre se non ricordo male), ci andavo ogni tanto il sabato o la domenica (essendo sicuro di trovare il DLF sempre aperto e qualcuno che faceva girare i suoi treni sul plastico). Ad oggi è probabile che la situazione sia cambiata e le "grandi" aperture non avvengono forse nemmeno più... Considera però che questo plastico è un ambiente piuttosto di nicchia rispetto ad altri, meno conosciuto e "blasonato" rispetto a Verona o Novegro per esempio

Grazie mille! :)

Grazie mille! :)

Parlo da semplice appassionato ovviamente, ma anche se inesperto, comunque mi pare che sia avvenuta una marcia parallela effettiva: come ho spiegato in descrizione i due treni hanno percorso un tratto di linea (Rovezzano - Campo Marte della "lenta" appunto) nella stessa direzione. Però del resto mi sembra altrettanto chiaro che sia avvenuta anche una precedenza, come lei giustamente ha ravvisato (visto che il treno sul binario di destra è poi tornato su quello di sinistra). Il macchinista e il più esperto è lei, quindi vorrei sapere cosa si può chiamare marcia parallela, se questa mi dice che non lo è

Grazie mille! :)

Grazie tante! :)

Grazie mille Guido! :)

Si va in Porrettana a fare i jazz ahahahah

Andate in Pontebbana che merita Lo scorso anno vidi 22 merci dalle 13.15 alle 18.30

@@lucananninie4942 Hai ragione Luca, infatti ci stiamo ragionando su

Grazie tante Guido! :)

La ringrazio per questo commento, veramente molto gentile! Pure io d'altronde da appassionato ho parecchi ricordi legati a questi mezzi (con cui sono praticamente cresciuto) e sono contento di averle fatto tornare in mente i bei vecchi tempi, davvero grazie molte! :)

Se il blues è un coccolone, il pop cosa è? 😂😂😂😂

Grazie mille! :)

Grazie mille! :)

Grazie mille! :)

Grazie mille! :)

Grazie tante! :)

Grazie mille! :)

Grazie mille Francesco! :)

Hai ragione, solo che ormai sono un po' di anni che non girano più su quella linea, quindi l'ho tralasciata

Grazie tante! Purtroppo a Campo Marte di 663/668 ultimamente non si vedono quasi mai (solo navettoni e monotoni minuetti), ti converrebbe piuttosto andare su Siena per essere sicurissimo di trovarle ancora

@@SimoneE402B grazie mille ❤️

Fiesole - Caldine