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イゴール フラガ
Добавлен 3 апр 2024
グランツーリスモ初代世界王者。今年はリアルでANEST IWATA RACING WITH ARNAGEからスーパーGT300に参戦中。スーパーフォーミュラではNAKAJIMA RACINGのリザーブドライバーを担当しています。小さい頃から車が大好きで、バーチャルでもリアルでもいつも車に触れている生活をしています。
スーパーGT 2024 第4戦 | 大村くんのダイジェスト動画
動画の視聴ありがとうございます！
スーパーGT開幕戦のダイジェスト動画になります。今年は苦戦をしていますが、ポイント圏内で走れるようにチームと皆で努力しています。
応援宜しくお願いします🙂
- A.I.R (Anest Iwata Racing)さん
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Fanatec.com/ja-jp
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gran-turismo.com/jp
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【GT7国体2024】オンライン予選徹底解説!! 1:37.467
Просмотров 16 тыс.3 месяца назад
動画の視聴ありがとうございます！ 皆さんも是非オンライン予選に挑戦してみてください！ ステアリングはファナテックのDDPRO、ペダルはCSLのロードセルつきで使用しています。 ステアリングFFB設定: SEN - AUTO FFB - 85 FFS - PEAK NDP - 0 NFR - 1 NIN - 0 INT - 1 FEI - 100 FOR - 70 SPR - 110 DPR - 110 BRF - 70 ゲーム内設定: 最大トルク - 5 センターの感度 - 7 - A.I.R (Anest Iwata Racing)さん anestiwata-racing.com - Fanatecさん Fanatec.com/ja-jp - Gran Turismoさん gran-turismo.com/jp - ZENKAIRACINGさん zenkairacing.com イ...
スーパーGT 2024 第3戦 | 大村くんのダイジェスト動画
Просмотров 1,6 тыс.4 месяца назад
動画の視聴ありがとうございます！ スーパーGT開幕戦のダイジェスト動画になります。今年は苦戦をしていますが、ポイント圏内で走れるようにチームと皆で努力しています。 応援宜しくお願いします🙂 - A.I.R (Anest Iwata Racing)さん anestiwata-racing.com - Fanatecさん Fanatec.com/ja-jp - Gran Turismoさん gran-turismo.com/jp - ZENKAIRACINGさん zenkairacing.com イゴールフラガ公式SNS - Instagram / 1gorFraga - X / 1gorFraga #IOFレーシング #イゴールフラガ #大村くん #スーパーGT #レーシングドライバー
スーパーGT 2024 第2戦 | 大村くんのダイジェスト動画
Просмотров 2,5 тыс.4 месяца назад
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岡山国際サーキットでvGranzに乗ってみました!
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動画の視聴ありがとうございます！ 今年は個人スポンサーをしていただいている、ZENKAIRACINGさんと一緒にMEC120のレースに出る事になりました! 今回は岡山国際サーキットでvGranzというマシンに試乗して、今後シュミレーションの方でもお手伝いしていく予定です🙂 - ZENKAIRACINGさん zenkairacing.com - A.I.R (Anest Iwata Racing)さん anestiwata-racing.com - Fanatecさん Fanatec.com/ja-jp - Gran Turismoさん gran-turismo.com/jp イゴールフラガ公式SNS - Instagram / 1gorFraga - X / 1gorFraga #IOFレーシング #イゴールフラガ #大村くん #スーパーGT #Vita #レーシングドライバー
グランツーリスモ世界大会 | モントリオールに行ってきました!!
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動画を視聴いただきありがとうございます！ 世界大会RD.1で優勝できました！！ 現地では環境や挙動も違う中、なんとか最適な作戦ををとる事ができたのが大きかったです。 今年の世界選手権ではポイント制になっているので一戦一戦が大事になってきます。 - A.I.R (Anest Iwata Racing)さん anestiwata-racing.com - Fanatecさん Fanatec.com/ja-jp - Gran Turismoさん gran-turismo.com/jp - ZENKAIRACINGさん zenkairacing.com イゴールフラガ公式SNS - Instagram / 1gorFraga - X / 1gorFraga #IOFレーシング #イゴールフラガ #大村くん #グランツーリスモ7 #レーシングドライバー
グランツーリスモ7 | 世界選手権の出場を賭けた戦い 最終戦 | 大村くんのダイジェスト動画
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動画を視聴いただきありがとうございます！ 去年はレクサスでマニュファクチャラーズカップで予選落ちしてしまったので、今度こそと今年もまたレクサスで挑戦しました! 実車でもバーチャルでも同じマシンで戦っていきます💪 大会のライブ配信はこちらから！ ruclips.net/video/dVCO3fXjoP0/видео.html - A.I.R (Anest Iwata Racing)さん anestiwata-racing.com - Fanatecさん Fanatec.com/ja-jp - Gran Turismoさん gran-turismo.com/jp - ZENKAIRACINGさん zenkairacing.com イゴールフラガ公式SNS - Instagram / 1gorFraga - X / 1gorFraga #IOFレーシング #イゴールフラガ #大村くん #グ...
グランツーリスモ7 | 世界選手権の出場を賭けた戦い RD.3 | 大村くんのダイジェスト動画
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グランツーリスモ7 | 世界選手権の出場を賭けた戦い RD.2 | 大村くんのダイジェスト動画
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動画を視聴いただきありがとうございます！ 去年はレクサスでマニュファクチャラーズカップで予選落ちしてしまったので、今度こそと今年もまたレクサスで挑戦しました! 実車でもバーチャルでも同じマシンで戦っていきます💪 - A.I.R (Anest Iwata Racing)さん anestiwata-racing.com - Fanatecさん Fanatec.com/ja-jp - Gran Turismoさん gran-turismo.com/jp - ZENKAIRACINGさん zenkairacing.com イゴールフラガ公式SNS - Instagram / 1gorFraga - X / 1gorFraga #IOFレーシング #イゴールフラガ #大村くん #グランツーリスモ7 #レーシングドライバー
グランツーリスモ7 | 世界選手権の出場を賭けた戦い RD.1 | 大村くんのダイジェスト動画
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スーパーGT 2024 開幕戦 | 大村くんのダイジェスト動画
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動画の視聴ありがとうございます！ スーパーGT開幕戦のダイジェスト動画になります。今年は苦戦をしていますが、ポイント圏内で走れるようにチームと皆で努力しています。 応援宜しくお願いします🙂 - A.I.R (Anest Iwata Racing)さん anestiwata-racing.com - Fanatecさん Fanatec.com/ja-jp - Gran Turismoさん gran-turismo.com/jp - ZENKAIRACINGさん zenkairacing.com イゴールフラガ公式SNS - Instagram / 1gorFraga - X / 1gorFraga #IOFレーシング #イゴールフラガ #大村くん #スーパーGT #レーシングドライバー
【初投稿】グランツーリスモ世界王者のシミュレーター紹介!
Просмотров 35 тыс.6 месяцев назад
動画の視聴ありがとうございます！ 去年念願のトリプルスクリーンのシム筐体をZENKAIRACINGさんに設置してもらいました！ FANATECのDD PROも細かく設定すると、かなりなパフォーマンスを発揮してくれます。 今後もこの筐体にいくつかアップグレードしていきたいので、その時はまた更新内容を動画で共有していきます！ - ZENKAIRACINGさん zenkairacing.com - Fanatecさん Fanatec.com/ja-jp イゴールフラガ公式SNS - Instagram / 1gorFraga - X / 1gorFraga #イゴールフラガ #大村くん #シミュレーター #グランツーリスモ7
適時、リプレイを止めながら丁寧に解説してくださるので、めちゃくちゃ分かりやすいです…！
フラガ選手質問です！決勝のブレーキバランスもリア5のままでしょうか！ また、どんな意図でやっているか教えてください！
お疲れ様でした。 トラブル後もペースが良く巻き返していたので更に悔しいですね。 菅生は昨年ベストリザルトだったので期待してます！雨予報ですが気をつけて下さい、応援してます👍
レース後のコメントとても悔しさが滲み出てるとみえますが、しっかりと前向きに語っているのがすごいです！Tシャツのプリントはカーナンバー「五拾」であってますか？
カーナンバー五拾であってます! 僕らとしての立場だと、1年通してチャンスがある場面は限られているので、そこで取りこぼしてしまうのはやっぱり悔しいです。努力し続けるとチャンスは来ると思っているので、引き続き頑張ります💪
菅生の魔物を味方につけてぜひ勝利を！
魔物のえじきにならないように気おつけます（笑）
SUGO雨っぽいけど頑張ってください 応援しています
雨で天候がよくよめないですが、相変わらず全力で挑みます!
いやああ現地行きました！ただ推し2台が…61と50がどっちも接触、トラブルで沈んでしまって心はどんより…😭
現地応援ありがとうございました! レースペースは良かったので今後にもいかしたいです🙂
04:30 ここまでギリギリ攻めて走っているのかと、唖然とするばかりです・・・！
コメントありがとうございます! 昔のレーシングゲームの動画等よく見てます（笑） 説明では理想のお話しをしていますが、自分のアタックでもいくつかのコーナーではタイムロスをしています😅
イゴールさんのタイムアタックの時の設定を教えていただけませんか？ブレーキバランス、ABS、トラコンの設定が知りたいです！！
ABS:普通 ブレーキバランス: 1 TCS: 0 で走行していました👍
@@1gorFraga-jp ありがとうございます！！ちなみにですが、車毎に設定は変えたりするのでしょうか？？
ハンドルをどのくらい切っているのか、すごく気になる・・・
僕のアタックラップの回転数ゲージのすぐ上に小さい赤丸があるんですが、あれが舵角の表示になります。実際のハンドルではないですが、ある程度のイメージはできるのかなと思います!
とてもわかりやすく参考になりました。できればで良いのですがセクターごとのタイムを教えていただげないでしょうか？
ありがとうございます！ おかげでタイムアップできました😂
良かったです!!
わかりやすく、具体的な解説ありがとうございます！！何回も見返します！ タイムアタックなどのランキングでいつもトップから2秒落ちで、そこからタイムを伸ばすことができなくて悩んでいます。大村さんはタイムが伸び悩んでいた時にやっていることはありますか？ 尚、ランカーの方と比べると、立ち上がりが遅いので、ブレーキングやハンドルを切るタイミングが課題かなと推測しています
ありがとうございますー❗️初級者にはとても助かります❗️国体に限らず色んなサーキットの解説もして頂けたら嬉しいです‼️
👍️
解説が上手すぎる！永久保存版レベルです。
38.112から上がらんのでほんまに助かります！
今U18県内で4位です。 ですが38.261でトップが、37.7台なのでこの解説を聞いてまず37秒台を目指します。
37秒台目指して頑張って下さい😄
今U18で県内21位です。タイムが40秒002なので、今は39秒台を目指してアタックしています。フラガさんの解説はとても分かりやすく、自分出もできそうな感じだったのでまた頑張りたいと思います
最初は動画の解説全て取り組むというよりかは、タイムロスが大きい所や苦手な所から少しず変えていくといいかなと思います🙂
@@1gorFraga-jp そうですね。100rが苦手なのでスロットル開度など見直し、ラインも参考にさせていただきます
富士の最終セクションがすごい苦手でそこでだいぶ失速してしまって39秒前半でとまってるので38秒前半には入れたいです！
富士の最終セクターは、コーナーのイン側の縁石付近まではアクセルを踏まないように意識するといいかもしれないです。最初は難しいかもしれないですが、ブレーキのみで減速とボトムスピードを調整できるとタイムアップできると思います!
@@1gorFraga-jp ご丁寧にありがとうございます！がんばります！
お疲れ様です！ 凄く勉強になりました！！ 現在39秒フラットくらいなのでこの動画を参考にしてもっといいタイムが出せる様に頑張ります！
38秒台目指して頑張って下さい🙂
レーシングドライバーの方と話すと、イゴールさんのようにその瞬間瞬間を分解・記憶していて毎度凄いなぁと感じます。グランツーリスモだけをやっていた時からこのような意識で走っていたのですか？
僕は元々実車の方も同時にやっていたんですが、このように分解しはじめたのはグランツーリスモでガチでタイムアタックをやりはじめた時です。 グランツーリスモの場合はコースと車でずっと同じコンディションでトライできるので、グリップを限界に引き出すだけでは無く、効率も良く走らないと上位のタイムは見えてきません。 逆に実車の方だと特に予選なんかは、プラクティスより1秒や2秒のタイム差もありますし、それを一発でまとめないといけないので、グリップを使いきる所の方がタイムに影響すると思います。実車であるゆる所を記憶しているのはより細かくエンジニアに車の状況を伝えられる為です。ただそこはドライバーによって結構変わったりします（笑）
40秒台に入れられるのがやっとで苦戦していました。 自分のアタックより速く見えないのに、タイムが3秒も違う… 解説を参考に走ってみます。 ありがとうございます！
解説ありがとうございます‼️ ミスもありながら自己ベスト更新できました！(Aコーナーとヘアピンが難しい😅)
わかります、僕もAコーナーが決まる時とそうでない時のバラつきが結構ありますね（笑） 決まれば更にタイムアップになると思います!
わかりやすい解説非常に助かります！！ 特に目印の場所がとても参考になり、タイムアップすることが出来ました！ ありがとうございます！
ブレーキングやターンインに目印をたくさんつけると走りが安定しやすいです!
たくさん目印作って走ってみます‼️
すごくわかりやすい🥺 早速やってみたけど最終コーナーでいきなり回った😂
@@とんじるレーシングちゃんねる 僕もトライしている時アタックラップ入る前の最終コーナーで何回か回りました😂
@@1gorFraga-jp プロでも回るんや😂 今日から安心して回れます😂 eスポも実車も応援してます🥳
うますぎ
外側コンクリマデ踏む。意識してみます。ありがとうございます。
ハンコン（ｇ923）使用歴２カ月、タイム出すにはフォースフィードバックは無い方が良いですかね？
@@yoyoo825 フォースフィードバックはあった方が良いかと思います! バーチャルの少ないインフォメーションを一番伝えてくれるのはハンコンになります🙂
@@1gorFraga-jp ありがとうございます。入る情報は入れた方が良いのですね、頑張ります
お疲れ様でした、こんなに素晴らしいテクニックを解説付きで出してくださり、ありがとうございます。これで、より一層、国体が盛り上がると思います。練習だー。😃
@@takacarboy 国体はU-18の部もあって若い子達の活躍できる場もあって良いですよね! 毎年決勝を配信でみています🙂
この素晴らしい走りをパッドで出来たら良いんだけど、これがまた難しい・・・w でも、めちゃくちゃ参考になるし助かります！
@@Osamix コントローラーだと細かなペダルワークが特に難しいですよね😂
すごく参考になります。最終コーナー脱出時28秒台なので、まだまだ精進したいと思います。ありがとうございました。 ちなみに車は違うと思いますが、実際に富士をレース車両で走っていらっしゃってGT7に参考になる又はイメージが違うので走り方が変になるなどは ないですか？
@@hrttmr 個人的にはグランツーリスモの挙動を直接使用しているというよりかは、色んな車種で、色んなサーキットをゲーム内で走らないといけないので、ドライビングの引き出しが増えたと思います。 バーチャルだとGフォース等も感じられないので、実車で感じられる分走りやすいと個人的に思います。 一緒にはまでなっていないので、走り方は違っても、グランツーリスモのおかげで違う車に乗る時や、セットアップ変更の時のアジャストは短時間でできていると思います!
コーナーごとに具体的な操作とそれに伴ったクルマの挙動の説明が両方あってめちゃくちゃわかりやすかったです✨
@@ystk_911 この組み合わせはタイム差がほぼ無いと思うので、細かいところしっかりやっていかないとタイムの更新が難しいです。コンマ1秒が尚更大きく感じます（笑）
実際にレースを観に行って応援したいです
応援ありがとうございます! 是非サーキットに足を運んでみて下さい🙂
第5戦の延期残念です。😢 そのぶん、最終戦となりSW無しのガチンコレースが鈴鹿で見られるのは今から本当に楽しみです。 レコードタイムの更新に期待してます！
タイヤのチョイスは難しくなるかもしれないですが、決まったら確かに凄いタイムが出そうですね!
富士の時サインありがとうございました！今後も頑張ってください
羨ましすぎる！
現地に応援来てくださってありがとうございます🙂 ポイントををはやくとれるように頑張ります!
ガンバレ！フラガ！
今月末の第5戦も応援に行きます！ いい走り期待しています😊
楽しみにしていたのに延期なっちゃいましたね😭 また機会があれば応援に来てください!
ロードスターいいですね！(愛車はさすがにRC Fじゃないか…)
かりものにはなるんですが、ロードスター満喫しております（笑）
ロードスター乗ってるんですか？！ 良いなぁ
ロードスターはかりものになるんですが、凄くいい車です! まだ何かとは言えないですが、ようやく初のマイカーを買いました。後程チャンネルに載せる予定なので、お楽しみにして下さい🙂
@@1gorFraga-jp マジすか！楽しみに待ってます！
何はともあれレースお疲れさまでした。ふと見たらチャンネル登録者数２０００人ですよ！🎊
お陰様であっと言う間に2000人突破できました!!
ギザギザのスクリーン？的なものの空力的な効果は感じますか？
この車自体をドライブするのが初めてだったので正直わからないです😅
フォーミュラとプロトタイプのいいとこ取りみたいで、単純に見た目がすごい好きな車だわこれ。 アセットコルサMODを販売してるってことだとGT7とかには出てこないのかなぁ。見た目好きだから乗ってみたい！
GT7だとラディカルとちょっとにてるのかな？多分馬力はvGranzの方が低いんですが、乗ってて楽しかったです!
応援しております！ この動画で表示されている設定はアプデ後の1.49ではダメですか？
FFB設定はほぼ変わらないです! NFRを1に下げたのと、ゲーム内の設定を5/7にちょっと強めにした感じです。他は一緒の値を使っています!
@@1gorFraga-jp 返信ありがとうございます！
デフが無いとパーシャルを作れないので、ボトムスピードが上がらない→勉強になりました！ 構造上、ディファレンシャルを入れられないとの事でしょうか？
レギュレーションでしばられているので、レースにでるには使用できないです。 ちょっと説明があいまいだったかもしれないんですが、デフが無いとアクセルでプッシュアンダーが激しく、パーシャルを長く作らないとタイムが出しにくかったです。 進入でもう少しリアを安定させて、ボトムスピードを上げらると、アクセルを丁度良い位置に踏めるのかなと思いました!
@@1gorFraga-jp 解説いただき、ありがとうございます。勉強になります！
これのハロー付いたやつかっこいいんよな、クラブマンレースによく出てるマシンやし
かっこいいですよね🙂 10月に富士で行われるクラブマンレースに参戦する予定です!
リボルバーは登りからすぐに下りのコーナーだから荷重抜けやすいですよねー あそこはムズイ
途中でフロントの接地感がなくなります（笑）
Massa de Mais!!
チャンネル登録しましたァ GT7も現実でのレースも応援してます💪🔥
応援ありがとうございます!!
ほぼドライバー目線な映像に興奮しました。いつもすばらしい映像をありがとうございます🙇♂
結構いい感じで撮れました! 走っていてかなり面白いマシンでした🙂