Видео

Ökonomisch hin oder her, ist mir als fahrgast am Ende ziemlich egal. Wenig Fenster ist einfach ein no go, die H hat gezeigt was möglich ist. Sie ist der Goldstandard und J ist einen Schritt zurück. Auch die Sitze sind in den Schalen eine Zumutung. Sie S bahn hat gezeigt, wie neue gute Züge gehen. Traurig, dass die die DB mal wirklich besser ist als die BVG

Sehr coole Aufnahme

Schöne Mitfahrt auf der S8 ^^

Sehr schönes Video 😊

Cooles Video

hoffentlich haben die neuen Stadler U-Bahnzüge bessere Türen als die die sie bei den neuen S-Bahnen eingebaut haben. Am jeden Zug auf dem Ring mindestens 2 Türen defekt und verschlossen. Katastrophe so was einzubauen....

100% Berlin from Germany ! 💎

Frohes neues Jahr!

Frohes neues Jahr 🎆

Frohes neues Jahr. ❤

Berlin / Brandenburg hat die hässlichsten U-S - sowie Strassenbahnen !!! Die E-Busse der BVG klapprige Holländer!!

sehr Cooles Video für die Coladose Br 485

Ist der IK-Zug auf 1:27 kaputt? Ich glaube, er klingt schrecklich (lärmiger als normalerweise)! 😳😵

Sehr sehr schöne Aufnahme 😊

Kann ich fragen was da passiert ist?

War echt eine coole S-Bahn 😢

Gabs dafür einen grund , s2 ohne taucherbrille sieht schon sehr komisch aus

Ist doch keine 484 leude

484 zieht stadtbahner, wäre es hier nicht auf video wäre es unglaublich

Schade dass die coladose diese reise nicht alleine zurücklegen konnte , danke für all die Jahre

Spannend. Ich kenne beide Fahrzeuge und bin den 1572 schon gefahren. Schöne Grüße. 😀

Sehr schöne Aufnahmen,danke dafür.👍👍👍

Wenig Fenster :-(

❤

Sieht die hässlich aus, da sind unsere H Züge besser und vorallem Fenster

😃🙏🏻👍🏻🙋🏻‍♂

Eine U - Bahn die zuerst bei der S - Bahn "fährt" hehe, spannend endlich mal gute Aufnahmen zu sehen.

Es wäe doch schön wenn die Wagen möglichst wartungsarm einsetzbar wären, das Design ist nur innen interessant, funktionell sinnvoll und möglichst vandalenfest.

Blech statt Fenster, wirkt fast schon wie ein Postcontainer... 😂

Im Lastenheft bei der Ausschreibung für die J und Jk war auch eine möglichst große Anzahl an Gleichteile Bedingung. Was absolut Sinnvoll ist. Deshalb sehen die beiden Varianten nunmal so aus wie sie aussehen . Als Beispiel mal die auffallendsten Gleichteile , die Türen und die Seitenfenster haben beim J und Jk die gleichen Maße , deshalb ist beim J auch nur ein Fenster zwischen den Türen . Der Jk hat zwar noch das kleine Fenster an den Wagenenden im Bereich der Gelenke . Aber was die Fahrgastraumfenster betrifft müssen somit nur 2 Größen hergestellt werden wovon eine bei beiden Baureihen verwendet werden kann , was wiederum Kosten spart . Die Türen z.b. sind nur eine Größe und können ebenfalls bei beiden Baureihen eingebaut werden . Weiter geht's mit den Seitlichen Fahrerstandstüren, auch die sind Gleich . Da der Jk nunmal diese Bombierung hat (aufgrund der Erfahrungen mit der Vorgängerbaureihe IK) sind die Türen dementsprechend geformt und da diese auch beim J passen sollten hat er eben auch diese Bombierung bekommen . Die Sitze sind ebenfalls bei beiden gleich . Das alles insgesamt was die Maße der Türen , Fenster und Sitze angeht bedingt natürlich ein gewisses Rastermaß was man dann hat und was bei beiden Baureihen (die nicht nur unterschiedlich Breit sondern auch unterschiedlich Lang sind) eben die Position und Aufteilung der Türen und Fenster bestimmt . Viele weitere Gleichteile sind die die der gemeine Fahrgast nicht sieht ,was vorallem die Antriebssteuerung betrifft .Es ist das erste Mal in der Geschichte der BVG das bei einer Fahrzeugneubeschaffung eine so große Priorität auf Gleichteile für Klein- und Großprofil gelegt worden ist . Sowas gab es vorher noch nicht . Und das hat auch Sinn, Weniger unterschiedliche Ersatzteile , weniger Lageraufwand. Somit weniger Kosten . Deshalb kann ich diese Meckerei nicht Nachvollziehen .

was ist mit dem Containerwagen mit schadhaften Radsaetzen..Polterd wie verrueckct durch die Gegend?

Sehen doch schick aus. Aber typisch Berlin, es muss immer genörgelt werden, sonst stirbt der Berliner.

wieso wurde jk 6001 zurück gebracht

Bei dem ganzen Unmut kann ich nur sagen, dass ich froh bin, wenn überhaupt genügend Züge fahren. Und so schlecht sehen die doch auch nicht aus.

Ich vestehe den Unmut über diese Fahrzeuge ehrlich gesagt absolut nicht. Man hat die extra so gebaut, dass man im Innenraum möglichst viel Platz hat. Die Vierteiler JK haben acht Sitzplätze mehr als die Ik, dennoch sieht man immer wieder Leute, die wegen des angeblich geringen Platzaufkommens rummeckern. Auch die Aussage, dass die wie ein Gefangenentransport wirken ist absolut lächerlich. Was ist dann der R211 der New Yorker U-Bahn oder die 2024 Stock der London Tube? Übrigens sehr interessante Videos!

Danke.

Gefangenentransport per Schiene? Danach sehen die Dinger jedenfalls aus. Abschäulich.

Na endlich

Die Bombierung macht den J noch hässlicher, als den Jk. Der J sieht aus, als hätte man den Wagen zusammengepresst wodurch er sich gewölbt hat.

Schön gelb,die Ansicht ist gewöhnungsbedürftig.Der Weg von Velten ist lang und umständlich,ginge die Fahrt nicht einfacher über Tegel in der Betriebspause ?

❤❤❤

Stimmt sie gabs ja auch noch

Tolles Video

Tolles Video von der Historischen S Bahn

Schade das der Zug verschrottet wurde

Moment mal. Hat die Diesellok eigentlich ZBS?

Klasse Aufnahmen! Hätte ich gerne selbst gesehen.

Saugeil. Wie erfährt man so etwas?

Moment mal: sind die ganzen Baureihen tatsächlich untereinander kuppelbar? Ich hätte jetzt gedacht, das geht nur „sortenrein“. Aber 483 mit Altbau ist schon faszinierend.

Gibts jetzt auch schon Vorgaben wie viel Glas pro Wagon verbaut werden darf? xP