- Видео 289
- Просмотров 197 023
Страна УАзия
Добавлен 12 мар 2021
Автоэкспедиции и автотуризм. Подготовка и переоборудование автомобиля УАЗ Патриот. Привет владельцам проходимцев!
Обводная трубка с отопителя на термостат
Все подобные мелочи по крепежу должны быть предусмотрены на заводе. Но УАЗ не сдаётся - ))Ты хозяин, ты и делай.
Просмотров: 96
Видео
Подготовка к зиме и летнему экспедиционному сезону продолжается
Просмотров 418Месяц назад
Комплект привода ГРМ заменен. Неудача с цепями ГРМ. Тормозная жидкость и пара мелочей
Осенний обзор
Просмотров 1132 месяца назад
Навигатор, зимние колёса, рамка гос номера под лебёдку иии Замена Лампы переднего поворотника. Не фсё так просто...
Автомобильные салонные спаренные вентиляторы Такара
Просмотров 663 месяца назад
В отличии от южан у меня применяться будут в морозы от -30 и ниже. Питание от прикуривателя.
Регулировка датчика уровня топлива в баке
Просмотров 7543 месяца назад
Регулировка датчика уровня топлива в баке
И снова о пробках расширительного бачка
Просмотров 3223 месяца назад
Пробки расширительного бачка от адекватного производителя так и не появились в продаже за последние 10 лет
Самоблокирующийся дифференциал red BTR
Просмотров 1733 месяца назад
Ресурс самоблокирующихся дифференциалов Вал ресинг. В моём случае составил; передний мост 9 лет , задний мост 8 лет и 150 000км.
Вода в плафонах освещения заднего номера УАЗ Патриот
Просмотров 514 месяца назад
Вода в плафонах освещения заднего номера УАЗ Патриот
Грибы маховики Испытание передних брызговиков Торбик
Просмотров 384 месяца назад
Грибы маховики Испытание передних брызговиков Торбик
Впихнул невпихуемое
Просмотров 1024 месяца назад
Установил передние брызговики Торбик. Фен, мат, 3 часа работы.
Что такое попадалово и как с ним бороться
Просмотров 9954 месяца назад
Что такое попадалово и как с ним бороться
Брызговики Торбик под нулевой вылет диска и более
Просмотров 875 месяцев назад
Брызговики Торбик под нулевой вылет диска и более
Как сохранить номер на раме на долгие годы
Просмотров 1006 месяцев назад
Как сохранить номер на раме на долгие годы
Защита радиаторов УАЗ Патриот от тополиного пуха и гнуса
Просмотров 3296 месяцев назад
Защита радиаторов УАЗ Патриот от тополиного пуха и гнуса
Топливный бак Бакор. Сетка на облицовку радиатора
Просмотров 956 месяцев назад
Топливный бак Бакор. Сетка на облицовку радиатора
Рамка для переднего номера под лебёдку
Просмотров 1197 месяцев назад
Рамка для переднего номера под лебёдку
Вернул на место спойлер над задней дверью
Просмотров 5838 месяцев назад
Вернул на место спойлер над задней дверью
Тьфу ты блин реклама детской присыпки😂😅😂😅😂😅 Если что я прикалываюсь😅😂😅😂😅
Это всё что вы поняли из видео? Реклама присыпки? Печально...
Спасибо, успехов!
По поводу соплей на блоке - это скорее всего после ремонта ГБЦ прошлой зимой. Я не досмотрел чтоб смыли эту шагрень жирную. Мне просто не до того было, была задача просто выжить. Уже купил обезжириватель, смою это безобразие и понаблюдаю с месяц. Думаю что этим и закончится.
Тем кто поставил или собирается ставить шланг вместо этой трубки. Человек в комментарии совершенно верно написал - учитывая что это самое жаркое место под капотом у выхлопного коллектора, довольно быстро этот шланг закостенеет и лопнет.
Мужики, ну ведь видео я снимал не о том течёт или нет трубка, ставить или не ставить шланг. Видео о том что трубка соприкасается с выхлопным коллектором и в месте соприкосновения гарантировано перетрётся, дырка будет. Вопрос только во времени перетирания. Только и всего.
Мне кажется это не трубка - а пробки блока протекают. ( частое явление)
Обводная из нержавейки продаётся именно аналог чернухи Обводная трубка змз409 нержавейка под мкпп и акпп есть
Я эту трубку заменил шлангом сверху двигателя
Высохнет.и привет капиталочка, не понимаю таких кто городить колхоз, вы что думаете умнее инженеров на заводе, и испытателей???😂😂😂😂😂😂😂😂
УАЗ патриот 2012 года пробег 195 тыс км, на пробеге 22 тыс поменял на сакс от БМВ 5 ,выжимной вологодский,прошел 110 тыс при замене выжимного сцепление в идеале ,при установке Сакса педаль стала очень тугая ,поменял гл, цилиндр сцепления,на нивовский ,педаль стала в два раза легче ,сцепление без нареканий.
Во первых САКСов сейчас в продаже нет. Во вторых - стесьняюсь поинтересоваться, сколько десятков тысяч будет стоить этот САКС от БМВ 5??? Это при том что сцепление это расходный материал. Вот вам и Сэкс от БМВ 5.
Добавлю и в третьих -. Я ездил на хвалёном Саксе 2 года, сразу стал пробуксовывать на тяжелых дорогах и бездорожье. Выкинул его, перекрестился и зарёкся.... Нам нужно ставить сцепление САКС от дизеля Каминс, вот оно долго ходит без нареканий.
Добрый день или вечер а вы случайно не подскажете как можно прокачать сцепление в одного
Ослабляешь на рабочем цилиндре клапан, сливаешь тормозуху чтоб в бачке главного цилиндра до низа было сантиметра 3-4, (чтоб воздух не пошел в главный цилиндр и в трубку) добавляешь в бачёк до полного жидкость и так до выхода из клапана свежей жидкости. Это при условии что нет подсоса воздуха в магистраль.
@Rosomaxa13-j1k спасибо
Замена тормозухи и антифриза по регламенту каждые 2 года Тормозуха гигроскопична влагу впитывает цилиндры потом зависают, антифриз выпадает в осадок с посадками
Тормозуха была заменена месяц назад
Какой пробег авто какого года и какой пробег? Замена масла через сколько? Замена родной цепи через сколько?
!40 000км + моточасы на ночёвках. Машина 2015г, замена масла в моторе весна - осень. Родная цепь была однорядная, сразу с новья заменил.
Не пробовал промыть клапан WD-40?
Пробовал и ВД и тальком. Знаю что по дурацки поступил, но пробовал. Пожалел 70 рублей, ладно не въехал никуда. Дело собственно не в самом клапане, а в моторном масле. Синтетическое масло имеет свойство расползаться по замкнутой поверхности, даже вверх. Со временем через шланг оно попадает на шарик клапана и он залипает. Пластик как и везде хреновый и уже ничем его не отмыть. Чем больше пытаешься отмыть, тем более липким становится пластик.
Так Чехословакии уже нет лет как 30ть. Резистор.
Менял свечи на своём патрике туда сюда, зазоры и 0,75 делал, и 1,1 , а всё равно периодически чек загорался, дёргалась и прямо на скорости перестала работать однажды. В итоге пока не поменял резиновые наконечники на свечи машина не заработала. Как вот так резинка может перестать работать ума не приложу, но факт. Купил и поставил 4 резиновых наконечника бош (дорогие) машина вообще перестала работать, купил поставил стартвольт (в 2 раза дешевле боша) мотор зашептал. Все 4 бошевских менял по одному - цилиндр тут же переставал работать, все 4 оказались палёнкой. Вот такой опыт получил. На наконечниках стартвольт проехал большое путешествие в 25 тыс.км.и норм. Свечи поставил на пробу металлпарт, в итоге на них и поехал в это путешествие.
Зазор на свече - старый дедовский способ, отламываете от спичечного коробка (или отсригаете) полоску и по неё выставляете зазор на свече. Скажите пожалуйста - как эти самые резиновые трубчатые наконечники снимаются с катушки зажигания?
@Rosomaxa13-j1k , зазор то не проблема выставить, просто каждый производитель свечей свой зазор прописывает, а уаз (змз) свой. Наконечник просто сдёргивается с катушки, со свечи тяжко бывает снимается (у меня всегда катушка снимается, а резинка в колодце остаётся). Беру щуп маслянный и им протыкиваю между резинкой и свечой, прошёл вокруг свечи, резинка снимается.
@@ЮрийРупасов-б7б Спасибо, а то побаиваюсь оторвать к е...ям. По свечам - нынешние производители получили болонское образование, рекомендуют они ёпть. Есть конкретный ЭБУ, есть фаза кривошипа и ... не буду умничать дальше. Для того чтоб надсвечники эти легко снимались я очень давно (лет 7 назад)снаружи эти резиновые трубки обработал силиконовой смазкой для электрики. Она не проводит ток и выдерживает температуру до 800 градусо, не верю, но на температуру мотора её хватает. Резина стала эластичной и снимается легко. Одна беда этой силиконки нет в продаже года 2. Спасибо дружище!
Приветствую дорогой друг! Я тоже недавно свои NGK V-Line на Денсо поменял. Их в магазине не было, вернее были, но при осмотре выявил подделку! По этому перешел на Денсо. На своих NGK более 30тыс. км прошёл.
Добрый день, а можно ссылку где гайки брали, спасибо.
Тел. 83452616135 "Джип Торг" Степан
Навител уже давно сдулся.....
Куда он сдулся? Отъездил с ним 5 лет и сейчас езжу. Работает как часы. Это вы так - языком ляпнуть о злобы на весь мир православный?
К слову сказать - дружбан в Якутии ездит в Навителом. Живёт в тайге в 1 000км от Якутска. И не надо ему ничего другого. Разве что на охоте пользуется периодически Советскими Военными картами.
Сколько средний расход на вашем монстре?
Как и у всех - в зависимости от рельефа местности, дорожного покрытия. Трасса в среднем 11 -13, в горах на длинных подъёмах тягунах до 18, город как карты лягут в пробках, бездорожье порой и литр гна километр. Вообще по трассе запас хода без дозаправки 960км.
@@Rosomaxa13-j1k баки на 100л?
@@davinchi3233 2 по 53 литра. Всего 106л.
@@Rosomaxa13-j1k спасибо что ответили. Удачи вам 👍
@@davinchi3233 👋
Mannol отличные масла . Атф. Трансмиссионки . У меня рейка с гуром сопливилась , после замены ATF на mannol прекратилось подлекание . И много ещё когда и где замечены мной положительные качества этих масел .
Классная штука! Поздравляю.здоровья.
Так-то положено ссылки прикреплять на обозреваемую покупку (магнитоллу).
Магнитолу я покупал не сам. Через мастера установщика. Где он эти магнитолы покупает я не спрашивал принципиально. Это его кусок хлеба. Паспорта с китайскими магнитолами в принципе не бывает. Это TEYES | CC3L. Коробку с надписью я показал. А вот что и в каком состоянии под этим брендом может прийти с того же ОЗОН мне не ведомо.
Чуть по лучше снимай и можно будет подписаться 😊
Я снимаю не для пиара. не для вые... Есть люди которым интересна тема доводки автомобиля для экспедиций. Я с прошлого века до всего дохожу сам, советоваться не с кем. Если 5 - 10 людям помогут мои выкладки - значит не зря снимал.
Торбик зачёт брызговики у нас в Тольятти делают, по заверениям производителя не ломаются даже на морозе если говорит сломаешь поменяют по гарантии
Испытание зимой покажет - хвастуны они или на самом деле так.
Здоровья вам. ❤
Здоровья ❤
Если мороз давит к -30°С,-40°С, то самый лучший способ это поставить второе лобовое - не будет затягивать лобовое и будет гораздо теплее. Я себе вторые стёкла клею примерно к 1-10 ноября. Клею с 80-х годов, ещё отцу помогал. Живу в Якутске, в середине ноября стабильно ниже -25, а в мою днюху (26.11.) обычно уже ниже -40 стабильно днём и ночью
У нас морозы всего пару недель. Нет смысла второе стекло ставить. Остальное время солевой раствор на дорогах. Незамерзайка замерзает и не возможно смывать со стекла эту гадость.
Вы правы!
Насмотрелся про эти крышки, накупил разных, в итоге просверлил одну насквозь самым маленьким сверлом, что было и езжу. Итог: 40 тыс.км., два года, два автопутешествия (Якутск-Владивосток-Якутск, Якутск-Сортавала(Карелия)-Воронеж-Якутск), радиатор, соединения перестали потеть антифризом, из под крышки чутка потеет при адской жаре (+37-41), бачёк родной уазовский продолжает трескаться по верху, темпер стабильный (летом 75-80°С, зимой 80-85° С), термостат не трогаю, меняю заклинившие в летнем и зимнем режиме вискомуфты.
Здравствуйте а где купили такой крепёж
Во всех джиперских магазинах продаются.
На ОЗОН тоже есть
Заливал манол 75w140 в РК-мосты. В мороз все норм, но за год эксплуатации оно стало, по ощущениям 75w90. В целом, вполне норм масло
Ниве это не грозит.
ПС редбтр шлак китайский.
Назовите что то не китайское в российских коробочках. Вы ездили на ней?
Нормально пожил валрейсинг. Может быть проще было заказать ремкомплект под валрейсинг?
Пробовал. бодяга ещё та. Дважды с ними созванивался, в конце концов плюнул. А сейчас вообще комплектующих нет.
Классный клюв пузотёрок толкать. 😃👍
Спасибо за видео - ЛАЙК.))) 👍 🌳🌲🍄
Спасибо за видео - ЛАЙК.))) 👍 🌳🌲🍄
Снимать против солнца, что ссать навстречу ветру.
В нас в Україні називають їх синяки
Спасибо!
У тебя сакс старый ведомый диск с синими пружинами с четырмя? Если да, то это не сакс, а шмурдяк что и корзина. Новый ведомый похож на немецкий, корзина не знаю новая. Ставил сакс югославский, а ведомый немецкий. Дороже корзины стоил. В магазе сказали от каминз. Ходит 4й год отлично. 60 тыщ откатал. Родной люк 46 тыщ не отходил, сдох.
Дело, мастера боится. 👍
Подскажите сцепление держится как оно себя ведет стоит его брать нет как оно себя показало ,сколько прошли уже на нём ,думаю взять ,но уже перебрал этих комплектов кучу оригиналы ,люк,не держатся ?
Всё рассказано в видео. Смотрите, слушайте. Рекомендую к установке. НО опасайтесь контрафакта, покупайте у проверенного продавца.
Привет!!! Присоединяюсь ко всем матам..патриот15г менял этот блок дважды... Все не случайно- делают деньги на постоянной продаже запчастей..
Спасибо!
СпасиБо!
Вроде бы появилась в голове идея как и какие брызговики ставить без особых затрат и функционально. Пока желания нет заняться передними, но как говориться всему своё время. Поделюсь идеей - напольные полики из ПВХ мягкие но в меру, по краям у них рёбра жесткости и чтоб жижа грязная под коврик не затека. Край с ребром жесткости вырезаем чтоб был наружу чуть шире расширителя. Ширина по всему подкрылку. Вид будет как у этих ))Торбиков сбоку. Крепим это безобразие на 4 болтика с гайками и широкими шайбами. Вовнутрь за счёт ребра жесткости они загибаться не должны. Если сломаются в мороз за -30, можно из резиновых ковриков вырезать такой же конфигурации и формы. Но они потяжелее будут. Вот так у меня всегда - потратил деньги примерил, посмотрел. А решение то копеечное! Ну не гений я чё ж тут поделаешь...
Купи клавишу от старого Уаза и поставь где раньше стояла, в подлокотник
Во так во всё просто??? Распиновку видел на разъёме? В курсе что и 2 релюхи надо в цепи внедрить? Ну а поставить - есть более удобное место - между рычагом и панелью. Клавиши к слову продаются в джиперских магазинах эстетичные и удобные. )))вот тебе и клавиша со старого уаза...
@@Rosomaxa13-j1k какие релюхи на указатель уровня топлива,там + на приборе , а от переключателя идет сопротивление от датчика, а переключатель от старого патриота
@@АлексейЧулков-б3щ Что ли совсем не знаком с бортовым электро оборудованием БОШ на патриоте???
Вылет диска тоже важен
Микрики умирают- это естественный износ. На самом деле их можно перепаять. И я думаю, что завод не имеет отношения к этому блоку, просто поставщик клепает гуано.
Завод безропотно ставит это дерьмо на автомобили. ))чтоб подешевше. Дешовки это.