![Haardt Rail (M.U.) - Bahnen und mehr](/img/default-banner.jpg)
- Видео 45
- Просмотров 231 012
Haardt Rail (M.U.) - Bahnen und mehr
Добавлен 25 дек 2021
Private Videos zum Thema Eisenbahn und Modelleisenbahn…
Umbenennung am 01.10.2022:
Der ehemalige Account bzw. Kanalname "Rail Fan " wird in RUclips sehr häufig verwendet, was mir nicht bewusst war.
Ich habe mich daher entschieden unter "Haardt Rail (M.U.) - Bahnen und mehr" zukünftig meine Videos zu veröffentlichen.
Aus historischen Gründen erwähnt mein Erstlingswerk (erstes Video) noch den Verweis auf den ehemaligen Namen "Rail Fan".
Umbenennung am 01.10.2022:
Der ehemalige Account bzw. Kanalname "Rail Fan " wird in RUclips sehr häufig verwendet, was mir nicht bewusst war.
Ich habe mich daher entschieden unter "Haardt Rail (M.U.) - Bahnen und mehr" zukünftig meine Videos zu veröffentlichen.
Aus historischen Gründen erwähnt mein Erstlingswerk (erstes Video) noch den Verweis auf den ehemaligen Namen "Rail Fan".
With the BR64 on the local railway from Amstetten to Gerstetten and back on 8 June 2024
8. Juni 2024: Mit der UEF Lokalbahn ging es mit der Dampflok BR64 (064 518-4) von Amstetten (an der Geislinger Steige) nach Gerstetten und zurück.
Просмотров: 111
Видео
9 May 2024: Exploration in the valley of Elmstein - passenger train with V60
Просмотров 46Месяц назад
9.Mai 2024: Vorerkundung im Elmsteinertal für 40 Jahre Kuckucksbähnel - Personenzug mit V60 Am 9. Mai erkundete ich zu Fuß das Elmersteiner Tal von Erfenstein nach Elmstein - als Vorbereitung für die Eventtage des Kuckucksbähnels, die Ende Mai/Anfang Juni statt fanden. Auf dem Weg konnte eine V60 (364 514-0) mit einem Personenzug auf dem Weg nach Elmstein gefilmt werden. Zurück ging es dann mit...
40 years of the cuckoo train: Freight train with passenger transport in the Elmstein Valley 24/05/30
Просмотров 2402 месяца назад
Anlässlich des 40jährigen Jubiläums des Kuckucksbähnels fuhr am Abend nach den Personenzügen ein Güterzug mit Personenbeförderung (GmP) am 30.05.2024 ins Elmsteiner Tal. Gezogen wurde der GmP von der V20 051. Bei der Überführung zwischen Neustadt an der Weinstraße und Lambrecht (bzw. Frankeneck) war die Köf 11 114 vorgespannt. Der Zug bestand aus zwei Güterwagen (der Muldenkippwagen Ommi 51 DB ...
40 years of the cuckoo train - passenger trains on 30 May 2024
Просмотров 1912 месяца назад
40 Jahre Kuckucksbähnel - Personenzüge am 30. Mai 2024 Kapitel: 00:00 Intro 00:18 Der erste Personenzug des Tages im Elmsteiner Tal in Richtung Elmstein mit T3 930 und Köf 11 114 01:45 Der Zug hat den Endbahnhof Elmstein erreicht und muss Kohle fassen 06:07 Aufnahme der T3 930 mit Kamerastick im Bahnhof Elmstein 06:29 Der erste Zug erreicht auf dem Rückweg die Station Erfenstein. Ein Oldtimer (...
Diesel train VT 12.5 (named "Stuttgarter Rössle") passing Ludwigshafen main station on June 7th 2024
Просмотров 732 месяца назад
VT 12.5 "Stuttgarter Rössle" auf dem Weg von Ulm nach Köln durch Ludwigshafen Hauptbahnhof am 7. Juni 2024
RNV on June 1st 2024: Turnaround of trams at Ellerstadt Ost due to track work
Просмотров 14 тыс.2 месяца назад
Vom 21. Mai bis 2. Juni 2024 kam es zu sonst nicht alltägliche Betriebsabläufen in Ellerstadt Ost. Aufgrund von Gleisarbeiten zwischen Gönnheim und Friedelsheim wurde ab Maxdorf für Fahrgäste ein Schienenerstartverkehr mit Bussen in Richtung Bad Dürkheim (DÜW) angeboten. Die Straßenbahnen der Linien 4 und 9 fuhren in dieser Zeit noch bis Ellerstadt Ost weiter, da dort über ein Gleisdreiecke ein...
Palatinate tour with V100 1019 as part of the 40th anniversary of the cuckoo train on May 31, 2024
Просмотров 1712 месяца назад
Pfalzrundfahrt mit V100 1019 im Rahmen des 40jährigen Jubiläums des Kuckucksbähnels am 31.Mai 2024 Die Rundfahrt mit V100 1019 und Donnerbüchsen startete in Neustadt an der Weinstraße via Landau mit Ziel Pirmasens. Auf dem Rückweg ging es über Schopp und Kaiserslautern nach Neustadt zurück. Kapitel: 00:00 Intro 00:15 Zwischenhalt in Wilgartswiesen 00:20 Umsetzen der Lok in Pirmasens Nord 01:08 ...
Historic trams in Mannheim on International Museum Day 19.05.2024
Просмотров 4902 месяца назад
Historische Straßenbahnen in Mannheim am internationalen Museumstag 19.05.2024 Am internationalen Museumstag fuhren historische Straßenbahnen auf einer für das Event eingerichteten Sonderlinie in Mannheim. Die Aufnahmen sind am Vormittag des Veranstaltungstages enstanden. 00:00 Intro 00:15 GT8N (516) passiert Mannheim-Handelshafen um ab Paradeplatz den Sonderbetrieb aufzunehmen 00:53 GT6 (455) ...
2024/5/11: Special train "Bundesbahn-IC" from Frankfurt to Hamburg (visit port anniversary) and back
Просмотров 1,1 тыс.3 месяца назад
Mit dem Sonderzug "Bundesbahn-IC" (Zugnummer F336) von Frankfurt/Main nach Hamburg zum Hafengeburtstag mit der E-Lok 103 113-7 und zurück (F337) am 11.05.2024 Kapitel: 00:00 Intro 00:14 Am Hauptbahnhof Frankfurt - Planmäßiges Gleis des Sonderzuges war 19. Nach einem ersten Rundblick am Ende des Bahnsteigs mit Blick auf das Stellwerk kam die Änderung: Der Zug wurde auf Gleis 4 bereit gestellt. D...
Gauge 0 and 1 Modell Railway Exhibition at Gießen (March 2024)
Просмотров 1,8 тыс.4 месяца назад
Spur 0/1 Messe in Gießen 2024 Am Wochenende 23./24. März fand in Gießen wieder die Spur 0 und 1 Modellbahn-Messe statt. Der Film zeigt eine Auswahl an Szenen einiger Anlagen und Dioramen, die auf der Messe ausgestellt wurden und hat nicht den Anspruch eine vollständige Dokumentation aller Anlagen und Aussteller darzustellen. Ein eigener Besuch der Messe mit Entdecken weiterer schöner Szenen kan...
Tram Sóller - Port de Sóller (Tranvía de Sóller) in Mallorca (E) - Video of Q1/2024
Просмотров 6765 месяцев назад
Straßenbahn Sóller - Port de Sóller (Tranvía de Sóller) auf Mallorca (E) - Aufnahmen von Ende Februar und Anfang März 2024 Als Verlängerung zum Zug von Sóller, der Palma mit Sóller verbindet, gibt es ein weiteres bahntechnisches Highlight zu bestaunen. Als Fortsetzung fährt von Sóller bis Port de Sóller eine historische Straßenbahn. Kapitel: 00:00 Intro 00:15 Port de Sóller - Blick in die Bucht...
Train Sóller - Palma (Tren de Sóler) in Mallorca, Q1/2024 (short version)
Просмотров 1595 месяцев назад
Zug Sóller - Palma (Tren de Sóler) auf Mallorca, Q1/2024 (Kurzversion) Wer mehr Interesse an Aufnahmen vom Tren de Sóller hat, findet in meiner Playliste "Eisenbahn-Events" eine Langversion: ruclips.net/p/PLa48b6FN_roRYPJQLfIIXEfQQiFyPqx2v
Train Sóller - Palma (Tren de Sóler) in Mallorca - from end of February and beginning of March 2024
Просмотров 3825 месяцев назад
Zug Sóller - Palma (Tren de Sóler) auf Mallorca Die Aufnahmen stammen von Ende Februar und Anfang März 2024 und zeigen die beiden Endpunkte Sóller und Palma, einige Fotopunkte entlang der Strecke und kurze Ausschnitte von der Mitfahrt mit Fokus auf den Zug von Sóller. Der Straßenbahn von Sóller ist ein separater Film gewidmet. 00:00 Intro 00:15 Rangieren im Bahnhof und Depot von Zug und Straßen...
Photo tour with the RHB 1122 railcar through the RNV network on February 18, 2024
Просмотров 3655 месяцев назад
Fototour mit dem Triebwagen RHB 1122 durch das RNV-Netz am 18.02.2024: Veranstalter war die Interessengemeinschaft Nahverkehr Rhein-Neckar e.V. mit freundlicher Unterstützung durch FTM / depot 5. Anlass der Tour war die nächste bevorstehende Hauptuntersuchung und die Tatsache, dass es seit der letzten Wiederinbetriebnahme noch keine explizite Fotosonderfahrt mit dem Wagen gab. Während der Tour ...
Historic diesel locomotive V100 1019 at Dreiseenbahn (in the Black Forrest) on December 29th 2023
Просмотров 2997 месяцев назад
Dreiseenbahn im Schwarzwald mit V100 1019 am 29. Dezember 2023 Aufnahmen der V100 bei Ankunft oder Abfahrt in den Bahnhöfen bzw. Haltepunkten der Dreiseenbahn und weitere Aufnahmen vor und auf dem Gelände in Seebrugg.
Test drive of the tram RNT (1808) from Bad Dürkheim (DÜW) in direction to Ludwigshafen/Rhein - 2023
Просмотров 4447 месяцев назад
Test drive of the tram RNT (1808) from Bad Dürkheim (DÜW) in direction to Ludwigshafen/Rhein - 2023
Steam enginge 50 3501 with historic train at Erfurt main station on December 9th 2023
Просмотров 7688 месяцев назад
Steam enginge 50 3501 with historic train at Erfurt main station on December 9th 2023
Two rail cars (MAN-Triebwagen) at Wiesloch, Heidelberg and Krebsbachtal at 28.10.2023
Просмотров 1909 месяцев назад
Two rail cars (MAN-Triebwagen) at Wiesloch, Heidelberg and Krebsbachtal at 28.10.2023
Two steam engines of typ 01: Special trains on 2023 October 3rd with 01 1104 and 01 519
Просмотров 93710 месяцев назад
Two steam engines of typ 01: Special trains on 2023 October 3rd with 01 1104 and 01 519
Steam engine 58 311 with special train at Reichenbach, Ettlingen und Winden on September 27th 2023
Просмотров 37910 месяцев назад
Steam engine 58 311 with special train at Reichenbach, Ettlingen und Winden on September 27th 2023
Harzer Schmalspurbahnen (HSB) - from Wernigerode to Brocken and return - August 2023
Просмотров 5 тыс.11 месяцев назад
Harzer Schmalspurbahnen (HSB) - from Wernigerode to Brocken and return - August 2023
Harzer Schmalspur Bahnen (HSB) - Recordings at Wernigerode - August 2023
Просмотров 2,8 тыс.11 месяцев назад
Harzer Schmalspur Bahnen (HSB) - Recordings at Wernigerode - August 2023
20th Garden Railroad event "Süd-Niedersachsen" at Eschershausen on August 12th, 2023
Просмотров 121 тыс.Год назад
20th Garden Railroad event "Süd-Niedersachsen" at Eschershausen on August 12th, 2023
Special train with electric locomotive 103 245-7 at Worms central station - July 29th, 2023
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
Special train with electric locomotive 103 245-7 at Worms central station - July 29th, 2023
Mit E69-Sonderzug von Landshut nach Passau - zu Besuch "45 Jahre Passauer Eisenbahnfreunde e.V."
Просмотров 8 тыс.Год назад
Mit E69-Sonderzug von Landshut nach Passau - zu Besuch "45 Jahre Passauer Eisenbahnfreunde e.V."
Historic diesel train VT 12.5 on the way to Passau on June 10th and 11th June 2023
Просмотров 612Год назад
Historic diesel train VT 12.5 on the way to Passau on June 10th and 11th June 2023
"Eisenbahnwelten" (Gauge G garden railway) at Rathen (nearby Dresden) on April 15th, 2023
Просмотров 3,2 тыс.Год назад
"Eisenbahnwelten" (Gauge G garden railway) at Rathen (nearby Dresden) on April 15th, 2023
Gauge 0 modell railway at transport museum of Dresden
Просмотров 747Год назад
Gauge 0 modell railway at transport museum of Dresden
15th steam engine festival at Dresden - Trains at Dresden main station and station Dresden-Neustadt
Просмотров 1 тыс.Год назад
15th steam engine festival at Dresden - Trains at Dresden main station and station Dresden-Neustadt
Steam train & parallel freight steam train at ramp of Tharandt on April 16th, 2023
Просмотров 1,2 тыс.Год назад
Steam train & parallel freight steam train at ramp of Tharandt on April 16th, 2023
Ao jetzt ist es Zeit für ein Abo!
Schönes Zeitdokument und toller Kanal!
Ein bisschen gestört finde es schon das die Mannheimer Straßenbahnen bis nach Heidelberg fahren und umgekehrt. Für so was nimmt man die S-Bahn!!
Es wird niemand gezwungen von Mannheim nach Heidelberg mit der Straßenbahn statt S-Bahn zu fahren. Dennoch verbinden die Straßenbahnlinien via Weinheim bzw. via Neuostheim/Seckenheim einige Orte / Ortsteile und auch Stadtteile von MA/HD, die nicht alle direkt in der Nähe eines S-Bahnhalts liegen. Insofern sind Sie - vor allem für die Fahrgäste zwischen MA und HD - eine sinnvolle Ergänzung des ÖPNV. Hinsichtlich des Videos: Die Linien 4 und 9, die im Film gezeigt werden, pendeln fahrplanmäßig zwischen Bad Dürkheim und LU/MA bzw. aufgrund der Gleisbaustelle pendelten sie temporär zwischen Ellerstadt Ost und LU/MA und haben daher keinen Bezug zur Kommentierung der Verbindungen zwischen MA und HD...
Wird diese Kehre eigentlich noch regelmäßig genutzt oder eher selten?Da das RNV Netz ja hauptsächlich aus Schleifen zum wenden besteht(Ausnahme die ehemalige HSB). Über eine kurze Erklärung würde ich mich freuen. Ein Abo hab ich natürlich da gelassen ❤
Dies war eine eher aussergewöhnliche Situation aufgrund der Gleisarbeiten zwischen Gönnheim und Friedelsheim. Die Wendemöglichkeit In Ellerstadt Ost wird im normalen Fahrplan nicht genutzt. Die Bahnen verkehren sonst von MA/LU bis Bad Dürkheim und wenden dort jeweils in den üblichen Kehrschleifen.
Danke dir für die schnelle Antwort,weißt du zufällig ob diese Kehre früher öfters benutzt wurde und bis wann?
@@1._Schmitty_Fanclub_Altrip Die Strecke Bad Dürkheim - Ludwigshafen-Oggersheim wurde als Rhein-Haardtbahn (RHB) am 30.August 1913 in Betrieb genommen. Sowohl für Personenverkehr als auch (in geringen Umfang) mit Güterverkehr. Ende der 50ziger/in den 60er war wohl eine Phase größeren Umbruchs: Zum einen wurde 1959 der Güterverkehr bei der RHB eingestellt, zum anderen Begann Ende der 50ziger Jahre auch die Beschaffung der ersten neuen Einwegerichtungsfahrzeuge. Das hatte auch Einfluss auf die Infrastruktur: Zustand 1935: - Laut einem Gleisschema von 1935 gab es nur eine Wendeschleife in Bad Dürkheim am Bahnhof, dem Endpunkt, und noch keine Wendemöglichkeit im Betriebshof von Dürkheim. Die Wende in Ellerstadt Ost gab es auch nicht (es gab noch nicht einmal die Haltestelle). Es gab nur den Bahnhof Ellerstadt mit drittem Umlauf/Ladegleis im Bereich der heutigen Haltestelle Ellerstadt West. - Erstmals zur Haltestelle in Bereich Ellerstadt Ost mit oder nach dem zweigleisigen Ausbau des Abschnitts Ellerstadt Ost - Richtung Ruchheim - wird das Jahr 1929 erwähnt. Damals hieß die Haltestelle Ost erstmal "Bedarfshalt Umformerwerk" (das große helle Gebäude in meinem Film zwischen Kehre und Haltestelle war ein Umspannwerk) und hatte laut dem Gleisschema von 1935 noch keine Kehre. - Die Wendeschleife in Ludwigshafen-Oggersheim gab es 1935 auch noch nicht. Dafür aber eine Kehre als Gleisdreieck. - Wendeschleifen spielten zu Beginn des Betriebs mit dem Zweiwegefahrzeugen noch keine so große Rolle wie heute. Umbruchsphase: - Beschaffung der Einwegerichtungsfahrzeuge ab Ende der 50ziger Jahre - Umgestaltung des Betriebshofs Dürkheim mit zweitem Bahnsteiggleis und einer Wendeschleife 1959 - Ellerstadt Ost: In der Literatur wird erwähnt, dass mit der Einführung der Einwegerichtungsfahrzeuge ein Enden der Linien von/nach LU in Ellerstadt nicht mehr möglich war und es zu Überkapazitäten durch die Weiterführung der zusätzlichen Fahrten im Berufsverkehr zwischen Ellerstadt und Bad Dürkheim geführt haben soll. Man beschloss daher die Errichtung der Kehre in Ellerstadt Ost, was 1965 in die Tat umgesetzt wurde. Nimmt man diese Informationen als Grundlage, könnte es sein, dass es ab 1965 zusätzlich zur normalen Linienführung LU <> Bad Dürkheim auch noch im Berufsverkehr kürzere Fahren zwischen LU und Ellerstadt Ost gegeben habe könnte. Ob das realisiert wurde und wie lange es planmäßige zusätzliche Fahrten mit Wende in Ellerstadt Ost gab, kann nicht sagen. In den neueren Jahren gab/gibt es auch zusätzliche Fahrten im Berufsverkehr als Linie X bzw. Linie 9X, aber durchgängig von Bad Dürkheim bis LU (BASF) und zurück - somit ohne Wende in Ellerstadt. @depotfuenf: Falls es mehr Informationen gibt, wäre ich auch daran interessiert. BTW: Wenn wir schon über die RHB reden, da steht Ende August eine Schnappszahl im Raum: 111 Jahre RHB. Ist eine Sonderfahrt geplant?
Boaaahhh brudahhl...mir so einer klasse ausführlichen Antwort hätte ich niemals gerechnet...vielen lieben Dank dafür. Daran erkennt man wie viel Mühe du dir bei deinem Kanal gibst❤
Da bekomm ich fast wieder Tränen in die Augen...hab meine LGB Anlage damals verkaufwn müssen.Ich trauere ihr heute noch hinterher😢.
Sehr tolles Video... Schöne alte Dieselpower und die Pfalz,kann ja nur ein gutes Video werden 😂❤
Das stimmt 😅
wunder schöner Regen
Schääähhh
Gutes Video. Wenn mehr von der RNV kommt, bekommst du von mir ein Abo. Hier mal ein paar Videoideen: 1: Straßenbahnen auf der Linie 22 2: Straßenbahnen auf der Linie 21 3: Straßenbahnen auf der Linie 25 Dies sind alles RNV-Linien.
Super gutes Video! Daumen hoch!
Super starke Aufnahmen, von der Bildqualität und auch der "Regie" sowie der Perspektiven. Macht einfach Laune für den nächsten Harz-Trip. Komm seit 20 Jahren in den Harz. Winter zum Wandern, Sommer mit dem Motorrad. War schon 24 x auf dem Brocken mit den Dampfzügen.
Danke für das Lob!
Ich kenne mich dort zwar nicht so gut aus,kenne die Strecke jedoch aus dem Fernsehen (Sendung: Linie 13 auf RNF). Da man mit der Fernsehstraßenbahn als Linie 9 Richtung Bad Dürkheim Bahnhof fährt, wundert mich, dass der eine Combino Linie 4 drin stehen hat. Fahren auf der Strecke beide Linien oder hat sich seit der Aufnahme der Fernsehstraßenbahn die Linie geändert?
Die Linien des RNV (seit Vereinheitlichung im gesamten RNV-Netz) sind hier gut beschrieben: Die andere Aufnahme muss daher schon einige Jahre alt sein. Siehe hier die Linien 4, 4a, 9 und 9x, die sich in Laufweg und Ziel in Ludwigshafen/Mannheim unterscheiden. Des Weiteren hält die 4 allen allen Haltestellen, währen die 9 als Expresslinie in LU/MA nur an manchen Haltestellen hält und somit etwas schneller ist: de.wikipedia.org/wiki/Rhein-Neckar-Verkehr
@@haardtrailm.u.-bahnenundme9341 Dass die Linie 9 eine Expresslinie ist, fiel mir schon auf, da man an einigen Haltestellen zwischen Hans-Warsch-Platz und Oggersheim durchfährt. Da im Fernsehen nur die Linien 1, 2, 3, 6 und 9 gezeigt werden, kenne ich die Linie 4 nicht. Als ich die Aufnahme von Linie 9 das erste Mal sah, war ich erstaunt, dass die Straßenbahnfahrzeuge ein Makro haben und an der Strecke teilweise BÜ 4, jedoch auch BÜ 5 -Tafeln aufgestellt sind. Ich bin aus der Nähe von München und in München fahren reine Straßenbahnen. Im Bereich Mannheim/Ludwigshafen jedoch fahren REGIO-Straßenbahnen, die auch als Eisenbahnfahrzeuge fahren. Daher sind auf der Strecke auch KS-Signale, anstatt ÖPNV-Signalen.
Danke für die Aufnahmen bei diesem Duschbad. Zum Glück hat es dort einen überdachten Standplatz für die Kamera.
Das ist ja eine richtig Idyllisch gelegene Wendestelle. Danke für das Einstellen hier. MfG Sven
Vielen Dank für die Zeit im Regen. Interessanter Ablauf. Insbesondere mit der "manuellen" Weiche. Mein Abbo hast du.
Danke, dass Du uns mitgenommen hast😃😃😃 Schöne Aufnahmen. Leider stehen die anderen Filmer einem immer im Wege.😉
Super, dass Du das aufgenommen hast👍👍👍. Diese Wende/Gleisdreieck ist ja sonst immer recht stiefmütterlich so an der Wegestrecke nach DÜW. Gut das Du das 2x gefilmt hast. So hat man die Weichenschalterei beobachten können. Schade, dass die Aufrufer das wohl nicht zu würdigen wissen und nur spärlich einen "Daumen hoch" dalassen.
Schönes Video. Wir beide hatten uns kurz unterhalten in PS 😊. Bei min 11:37 bin ich kurz zu sehen 😂
Ich hatte es aufgrund der Perspektiven in Ihrem Video vermutet 👍
❤
Fantastic, super layout.
Unglaublich das man ein so schönes Design gemacht hat. Ein wunderschöner Zug.
Warum sind da so viele AKE-Wagen eingereiht? Wie sieht es mit den eigenen Wagen des DB Museums aus?
Ein Wagen war von AKE - die anderen sind alle vom DB Museum.
Sehr schönes Video in super Qualität
extrem langweilig, zeitverschwendung.
Absolut unqualifizierter Kommentar
Sehr schöne,detaillierte Eindrücke!
Wunderbare Aufnahmen!!!!!!! 😊🎉
Vielen Dank!
Ein schönes Video von der 503501 sie ist wirklich eine schöne Lok ❤ liebe Grüße 😊
Vielen Dank!
Sehr gut, endlich mal ein Video von der 40 Meter RNT . Gerne mehr davon
Danke fürs Feedback!
Das sieht so doof aus mit den zwei Stromabnehmern. Wie kann man sowas nur bestellen?
Die neuen Bahnen wurden durch RNV in drei Längen (30, 40, 60 Meter) bestellt und haben einen modularen Aufbau. Tatsächlich sind beide Hälften eigenständig fahrbar. Es muss somit nicht zwangsläufig immer die gesamte Bahn zur Wartung und Reparatur gehen: www.rnt2020.de/technisches-fahrzeugkonzept
@@haardtrailm.u.-bahnenundme9341 ja dann kauft man ein Combino/Avenio - System oder Tramlink. So wie Jena oder München.
Wunderschön 😢
Interessante Bahn. Sind das nicht eigentlich 2 Halbzüge die miteinander gekuppelt wurden? Da die Bahn ja 2 Stromabnehmer hat
Details siehe www.rnt2020.de/technisches-fahrzeugkonzept Auszug: „…Die neuen Fahrzeuge werden in drei Längenklassen von 30, 40 und 60 Metern geliefert. Dabei wurde ein besonders innovatives, modulares Fahrzeugkonzept umgesetzt, das größtmögliche Flexibilität und Anpassungsfähigkeit an künftige Entwicklungen und Bedarfe mit einer deutlichen Optimierung der Werkstatt- und Wartungsprozesse vereinigt. …“
Haha was soll das 😂
Wie der Titel es sagt: Eine Testfahrt der neuen Bahn RNT - auf der Strecke, die noch nicht planmäßig mit RNT befahren wird. Spontanes Kurzvideo nachdem mir der RNT ein paar Minuten zuvor in Bad Dürkheim überraschend entgegen kam…
Tolles Video, aber haben sie schon mal die Nikolausfahrten auf "Eisenbahn in EF, TH und D" angesehen? ruclips.net/video/F4ziqHPSBzI/видео.html&t
Bei 3:52 zeigt das Signal HP0, mal eben vom Triebwagen übersehen
Der Zug mit 99 236 ist das der Zug ab 12:58 ab Drei annen zum Brocken der mit 99 741 von Nordhausen Nord kam hinauf zum Brocken? War am 19.08. Von Nordhausen nord aus bis zum Brocken gifel ohne umsteigen gefahren . In Drei annen ging 99 741 vom Zug zum wasserfassen sie übernahm den zug der 99 236 die vom Brocken kam , 99 222 fuhr nach Nordhausen Nord
Schöne Aufnahmen...Wie bist Du so schnell von Kassel / Bebra nach Schifferstadt gekommen? Gebeamt ?😅
Viel Glück, dass meine Urlaubsrückreise und die Fahrzeiten der Züge sehr gut zusammen passten. Melsungen liegt nahe an der A7 und Schifferstadt an der A61. Dazwischen sind es rund 275km und die Aufnahmen liegen gut 4 Stunden auseinander. Zu meiner Überraschung lief der Verkehr und ich hatte keinen echten Stau (und hatte wenige auf der Gegenrichtung auf A5 und A7 gesehen). So gelang nicht nur die Pflicht des ersten Aufnahmeorts sondern auch noch die Kür mit dem zweiten Stopp zum Filmen…
Wieder ein richtig gutes Video, trotz Spinne vor der Linse 😁 Danke, dass ich Dich gestern begleiten durfte 🙂
c est vraiment magnifique BRAVO j ai adoreé
Realistic 100% . Felicidades. Congratulations!!!
Wonderful work ! The waterfall is great !
Beautiful
With no catenary diesel power would be best.
Arse
Wow, this is incredible. That marshalling yard is so impressive and the realistic speeds makes this video a joy to watch. Thank you.
toll tol to t
Very good
Meraviglioso!!!!
Kann man diese klasse Anlage auch am 02.09.besichtigen, und wo genau.
Ich habe die Szenen im Rahmen des Gartenbahn-Events im August 2023 gefilmt, welches in der Regel einmal jährlich an einem Wochenende im August stattfindet und gegen Eintrittsgebühr des Events besucht werden kann. Die Anlage befindet sich in Eschershausen und das Grundstück ist generell nicht öffentlich zugänglich. Betrieben wird die Anlage von der Interessengemeinschaft LGB Freunde Ith. Ich empfehle im Internet nach der IG zu suchen, dort Kontakt aufzunehmen, ob es weitere Besichtigungsmöglichkeiten außer dem jährlichen Event gibt bzw. man sich an der IG beteiligen kann.
Die Anlage ist ja der Knaller.
Fantástica maqueta de jardín. Felicitaciones por el trabajo
War ich heut auch gewesen. Einfach nur geil. Wollte gar nicht mehr weg dort, immer noch neue Sachen zum filmen gesehn. Wetter war für mich heut etwas zu heiß, aber trotzdem schön. Das erste Video könnte heut schon oben sein. Ist wie immer , zu viel geworden. 👍😁😁😁