Видео

@@przemek4853 rower to w zasadzie rama i ta ma się świetnie! Natomiast w tylnym kole pękła szprycha. No i ta słynna oska z Santaura . Musiałem młotkiem wybić, a teraz dbam o smarowaniem jej, jak nigdy wcześniej. Ogólnie duża ilość drobnych usterek przy raczej oszczędnym użytkowaniu. Nie ma jednak gwarancji czy ten sam rower na wyższej klasy osprzęcie lepiej by się sprawował.

@gravelzgred9966 dziękuję za odpowiedź, kupiłem właśnie z 2024 i się zastanawiam czego się mogę spodziewać.

@gravelzgred9966 a o którą ośkę chodzi?

@ ośka do widelca przedniego. To skomplikowana konstrukcja, na którą sporo osób narzeka. Warto nie zaniedbać smarowania😏

Kupiles gravela bo ? No wlasnie ! Sporo ludzi ulega modzie i marketingowi, zamiast dobrac rower do swoich sprecyzowanych celow ! Inna sprawa, ze cele precyzujemy metoda prob i bledow, a co bylo dla nas dore 10 lat temu, moze dzis nie zdac egzaminu. pozdrawiam !

​​​​@@gravelzgred9966 kupiłem przez chęć spróbowania czegoś nowego, do 20 roku jeździłem na ala gravelu lat 90 :) wtedy to była pseudo kolarzowka z oponami bodajże 1.6 cala, nikt nie nazywal tego gravelami, taki powrot do korzeni. Mieszkam gdzie jest płasko i znudziły mi się już ciągle trasy po lasach, a chcę robić dłuższe trasy. Mam starszego MTB, swoje waży, tyle co obecny nowy full, i jest średnio nadający się na takie trasy. Zakupiłem juz 2 zestaw kol szosowych, i znowu mam kolarzówkę z lat 90 ;) . Rok pojeżdżę i zobaczę co dalej. Ale jak pisałem gravel to lipa w teren w moim wieku, a zbliżam się do 50 :) liczy się komfort w terenie.

@@gravelzgred9966 ​​​​ kupiłem przez chęć spróbowania czegoś nowego, do 20 roku jeździłem na ala gravelu lat 90 :) wtedy to była pseudo kolarzówka z oponami bodajże 1.6 cala, nikt nie nazywał tego gravelami, taki powrót do korzeni. Mieszkam gdzie jest płasko i znudziły mi się już ciągle trasy po lasach, a chcę robić dłuższe trasy. Mam starszego MTB, swoje waży, tyle co obecny nowy full, i jest średnio nadający się na takie trasy. Zakupiłem juz 2 zestaw kol szosowych, i znowu mam kolarzówkę z lat 90 ;) . Rok pojeżdżę i zobaczę co dalej. Ale jak pisałem gravel to lipa w teren w moim wieku, a zbliżam się do 50 :) liczy się komfort w terenie.

Latem w pełni naładowana bateria to dystans ok 350 km. Powiadomienie o niskim stanie baterii pojawia się na liczniku np Wahoo. Wtedy masz ok 60 -80 km do dyspozycji. Sytuacja wygląda inaczej gdy zaczyna się jesień, a bateria trzyma ok 50-60 km zimą i warto mieć ze sobą zapas, ale to już temperatury minusowe.

to słabo z tą baterią zima.... myślałem,że starczy na conajmnjen 30h jazdy​@@gravelzgred9966

Jakoś mi się nie tęskni ani do tych obchodów, ani do dawnego "narodu bratniego" 😉

Po ok 10 tyś przelotu na tym systemie, nadal twierdzę że hamulce SRAMa są kaprysne I zdecydowanie różnią się od shimano. Niestety na lekki minus, ale idzie przywyknąć 😏

I jeszcze bateria siadła. Taki urok moich filmów. Pełna amatorka!

Nie widzę powodu by dopłacać 1, 400 pln za shimano. Można te pieniądze lepiej wydać ;-)

@@gravelzgred9966 celna uwaga.

Skąd takie ceny? Na stronie Canyona Grizl 6 AXS za 11.6k aktualnie...

@@SpeedyBangBong a kto mówi o axs ? Ja mówię o grizlu 6 1by i 8 1by czyli wersje alu

@@radekgacek8050 ok, pomyliłem modele

Spodenki to sprawa indywidualna, a co najwazniejsze ciezko je ocenic, jesli sie nie przejedzie w nich kilkuset kilometrow. Te od Assosa dosc dobrze sie ze mna zaprzyjaznily, chociaz uwazam, ze wkladka jest zbyt " wydumana" i na sile za gruba wrecz. Natomiast to co mam w zimowych spodniach Endura, faktycznie daje komfort na 2-3 godziny i potem jest ciezko, co sie w sumie zgadza z opisem producenta. Czemu Assos rozczarowuje ?

@@gravelzgred9966 no ale te wkładki jednak się ubijają więc może lepiej, dłużej zachowa dobre właściwości...

M przy wzroście 176. Według tabeli producenta rozmiar XL zaczyna się przy 190 cm wzrostu. L do około 192.

Mam ten rower w rozmiarze XL przy wzroście 183cm przekrok 86cm. Według kalkulatora producenta jestem na granicy między L a XL. Jakbym teraz kupował brałbym L

Plany dobre, teraz realizacja. Filmy już czas zacząć kręcić, bo noga powoli się rozgrzewa. Dzięki za zachętę, też pochodzę z Warszawy i okolic 😊

Co do nauki, to już raczej etap zaawansowany-zawodowy. Tak, jeżeli już Bałkany, to coś mniej uczeszczanego niż Chorwacja czy Rumunia.

Ciekawe pytanie, więc zerknąłem na stronę producenta. SRAM zapewnia że produkty axs są w pełni wodoszczelne. Można zanurzyć do 1 m, a nawet traktować myjka ciśnieniowa.

Zapewne kiedyś wpadnę i do Trójmiasta rowerem. Był taki plan zjechać nim z promu i polecieć dalej na Mazowsze 💪😏

Również pozdrawiam!

Okolice Katrineholm. Ok 100 km na zachód od Sztokholmu ;-)

Może porozmawiamy o tym łowiąc ryby w Kołymie niedaleko Magadanu? 😉

Dzieki ! Jak wspomianlem w tym filmie, tak zrobilem i zebatka 38 juz lezy w garazu. Planuje ja na dniach zalozyc i testowac w zimie. Tak, zdecydowanie odczulem swojego czasu jazde " silowa" na swoich kolanach i od tametej pory zakladam wieksze kasety i coraz mniejsze blaty.

@@gravelzgred9966 by nie jechać siłowo w zróżnicowanym terenie przy blacie 40 musiałem mieć na większej (większych) koronce z tyłu a to powodowało spadek prędkości i wybijało z rytmu (zwłaszcza na podjeździe). Teraz przy owalnym blacie 38 nic nie robię siłowo i jestem usatysfakcjonowany z prędkości przelotowych👍🏼

@@MrOsmerusek domyślam się, że trzeba będzie skrócić łańcuch. Jakiej firmy masz zębatke?

W jednym gravelu założyłem GARBARUK Shimano GRX RX600-1/810-1 110 BCD Oval. W drugim gravelu z napędem Sram Apex założyłem Absoluteblack Oval Sram Apex 1X. Co do skrócenia łańcucha. Oba napędy były uprzednio z blatem 40. Po zmianie na 38 jakoś nie wołało to o natychmiastowe skrócenie łańcucha ale faktycznie skróciłem na wszelki wypadek o 2 ogniwa. Jakoś nie czuję specjalnie różnicy pomiędzy blatem od GARBARUKA, a AbsoluteBlack i oba spisują się zadowalająco.

40 za twarda w gravelu przy zebatce 11 nawet i 10 na kasecie? To jestem w szoku, bo mam 2x11 z blatem duzym 46 i wolalbym 48, a moze nawet szosowa 50. Daleko mi tez do wyczynu, a lata swoje mam.

No niestety kupilem ta bluze uzywana i nie bardzo umiem okreslic model, W kazdym razie moje rozmiary ( po za wzrostem) sa bardzo zblizone do twoich i rozmiar XL pasuje bardzo dobrze. Najczesciej przy tej bluzie uzywam termicznej bielizny ( gora) i jeszcze jednej koszulki z dlugim rekawem lub " cienszej bluzy" pod spod. Przy temperaturach do nawet 2-3 stopni, to w pelni wystarcza, bo jak wiemy podstawa jest tez, nie ubrac sie za cieplo ! Endure Windchill z tego co rozumiem nalezy brac co najmniej rozmiar za duza.

@@gravelzgred9966 Czy rozmiar większy... To zależy ile masz wzrostu. Jeżeli 175 przy zbliżonych gabarytach to XL powinna pasować. Gdyż ten rozmiar na mnie był dopasowany ale nie krępował ruchów. Za długie rękawy to jeszcze coś można poradzić , ale z tyłem już się nic nie zrobi.

@@romank9170 tak, zbytnio wyciągnięty tył, gdy jeszcze wsadzimy coś do kieszeni to udręka. Nie mniej pamiętajmy, że jazda zimą to nie szosowy przegląd mody. Nie mniej przy niższym wzroście rozumiem, że masz czasem dylemat z doborem rozmiarów. Pozdrawiam!

Przy jakiej wadze masz 1,75 ?

Nie zamykam się na żadne możliwości. Natomiast nie umiem jeździć po terenie wymagającym techniki. Świadomie wybrałem lekkiego XC i daję mu popalić co najmniej raz w tygodniu w błocie, na kamieniach i po leśnych ścieżkach.

No ja rozumiem, aczkolwiek wydaje mi się, że full dałby więcej tego komfortu mimo wszystko. Sam nad nim myślę i stąd moje pytanie. Pozdr.@@gravelzgred9966

Jak to co? Kuchnia francuska panie kolego. Bagietka z serem 😅

Dzięki! Sram dużo lepiej sprawdza się w trudnych warunkach!

Trochę pochopne wnioski z tym di2. Żaden kurz nie wpływa na działanie. Albo masz krzywy hak, albo problem z regulacja, albo uszkodzony egzemplarz. Mojemu koledze przytrafil się wadliwy egzemplarz przerzutki GX Axs. Po wymianie na gwarancji działa idealnie. I tak jest z każda elektroniczna grupą.

Dzięki!

Takie było moje założenie. No może jedynie film wyszedł trochę za długi. Dzięki za motywację!

Dokładnie tak. Klamki Deore, u mnie akurat ;-)

Pytaj kogoś z większym doświadczeniem mtb. U mnie w xc sprawdzają się hamulce Magura. Najlepsze jakie miałem kiedykolwiek. Oceniam je wyżej od shimano Grx400.

@@gravelzgred9966 a jaki model ?

@@dawidratajczak5091 MT Thirty , z dwoma tloczkami na każdy zacisk. Tarcze 160przid i 180 tyl.

Niech służy! Zajawka jest i to się liczy. Pozdrawiam serdecznie!

Tak trzeba żyć 😉!

tylko ta prosta kiera. Jednak baranek daje odpocząć łapą. Może gravel na oponach 50 by rozwiązał sprawę.

Po co tak gradem sypiesz.Grzecznie komentuj.

oczywiście kompletna bzdura. do czego jest rower xc to sobie trzeba zobaczyć zawody, trudne techniczne . jak widzę kogoś w lesie na mtb to mi go żal.

ale ten dziadek to lubi taki prymityw@@WW-yd6of

@@TomaszKwiatkowski-t8k zaklinaj rzeczywistość :D gravel to całe gówno ani na szosie nie pojedziesz szybko ani po szutrach a jeszcze jak się trafi tarka chciałbym zobaczyć twój uśmiech radości z tego niebywałego komfortu jazdy

@@cezaro2336 a na hardtailu po tarce to wygodnie? dobre dobre :D

Mam pod domem 24 % i spokojnie podjeżdżam. Tam było 24 % i droga przeciw pożarowa, czyli gęste kamienie. Na dodatek to był ostry zakręt. Może czołgiem by tam podjechał ;-)

Tak, sprawdziły się na gravelu. 7000 km bez problemów.

@@gravelzgred9966 , mam te same 40mm i też zero problemów. Chyba najbardziej uniwersalne i bezproblemowe opony. Trochę kosztem wagi, ale da się przeżyć.

Malo powiedziane ! Niedlugio tam rowerem pojedziesz ;-)