Видео

Grande vídeo Moutinho conteúdo top, por curiosidade o que são esses postes com uma caixa que tens ao longo da subida a seguir ao portão de casa?

Parabéns. Acredita que és uma inspiração. Forte abraço 💪

Força, porque coragem já tiveste! Abraço

Impecável 😊

Obrigado por estes projetos, mostrar que os carros com mais experiência valem a pena. Muita gente a por estes carros que estão bons na sucata para comprar carros novos=sucata😢 Eu quero por o meu carro como novo.

Muito divertido esse canal, tenho um UMM e aprendo muita coisa por aqui.

De quem já teve um, a saudade desse barunho caractristico do Motor do Furio, muito bem

Adorei a alegria ao colocar a máquina no chão ao fim de tanto tempo. Já é quase carro!

E S P E T Á C U L O… Sempre a surpreender de vídeo para vídeo. Em breve esse carro está a ser disputado pelos magnatas colecionadores de Portugal! Força nisso! Abraço

Vai ficar novo e prontinho para fazer muitos km de alegria❤

Trabalho cinco estrelas…

Muito bom Moutinho, parecia que esse AX queria voltar a ser carro. Continua!

Top

cuidado com as molas amarellas🤣🤣🤣🤣

Mais um optimo trabalho, como sempre nos habituaste. Abraço

Parabéns...

No RUclips parece-me bem 😊

Olá a todos tenho um ax GTI não o troco por nada ... Grande projeto obrigado por recuperar estes carros 😁 👏👏💨👍

Eu morria e não sabia, muito bom .

Olá obrigado por recuperar um carro tão mítico como o ax que muitas alegrias nos deu um carro com um legado bem grande em muitas competições e ajudou a engrandecer o nome da citroen que todo corra pelo melhor abraço e boas festas 💪👏💯

bparts é um bocado fraquinho em termos de peças para ax furio...

boas festas

Olá Vejo que tiveram muito gosto em substituir o motor 1.4D, original da carroçaria que mostram, por um 1.5D! O motor 1.4D foi um dos maiores desastres da tecnologia automóvel da Citroen. Porquê? Porque o bloco é de alumínio, e ao fim de umas largas dezenas de milhares de kms as camisas sofrem, devido à elevada taxa de compressão (bem superior à dos carros a gasolina) uma ligeira deslocação, originando a fuga de compressão para o circuito de refrigeração, consequentemente a expulsão da "água" (liquido de refrigeração), provocando o aquecimento excessivo do motor e a queima da junta da cabeça. Após este "escaldão", consoante a intensidade, o motor, com a substituição da junta por uma nova, poderá vir a dar o mesmo problema com maior frequência. Mesmo com a montagem do novo kit de refrigeração que a Citroen passou a comercializar, com o depósito em cima do guarda lamas direito (antes a "água" era introduzida directamente no radiador), os problemas continuaram. Com o motor 1.5D que equipa os AXs Fúrio e os Citroen Saxo 1,5D, esse problema ficou resolvido. Bons motores! Têm o bloco em ferro. Também em relação à carroçaria que mostram, o tablier quadrangular estala com o tempo devido a deficiência do material usado. Esse problema só veio a ser resolvido com o tablier mais recente, o arredondado. É pena também que os AXs não possuam direção assistida. Em relação ao vosso trabalho, muitos parabéns. O carro ficou muito bonito. Continuem! João A Ferreira

Está a começar a ganhar forma, não tarda está aí pelas nossas estradas. Venham mais.

Buen trabajo amigo, una pregunta, usaste fibra de vidrio?

❤ coisa da vida

Estou a gostar bastante, um bem haja por partilhar o seu trabalho.. 👍👍👍👍👏👏👏👏👏👏

força moutinho

Que trabalho extraordinário! Não tenho mais palavras para descrever essa descoberta que está a ser o AX FURIOso. Parabéns e continua! 🙌

👍

Ola o trabalho esta impecável mas, se fosse eu tinha levado o chssi a decapagem e de sgida a metalizar, porque material que se gasta e( tempo) fica mais dispendioso

No RUclips por favor, eu não tenho instalado TikTok nem quero... Manias😅

Bom trabalho ❤❤

Em que buraco foste descobrir esta relíquia? Abraço e coragem

Força! Está no bom caminho!

❤ muito bem força

Parabéns por este trabalho incrível. Espero que esta paixão e dedicação pelos os carros nunca desapareça! O trabalho de restauro é exaustivo e que precisa de muito meses de dedicação e ainda por cima sozinho. O carro não estava muito mau, já vi alguns que deviam estar na sucata ao tempo :) ! Um grande abraço!

Boas a todos tenho um ax GTI carro fantástico bom trabalho 👍

Top 🔝 vamos fazer um Corsa TD a seguir 🤔

Com pouco custo , muito trabalho e dedicação, aparecem resultados extraordinários ❤❤🎉🎉🎉😊😊😊 muito bom vídeo

Trabalho espetacular, com o aprumo merecido e de louvar toda a precistencia e dedicação. Permitame só um conselho a marca que colocou nos bombites já me trouxe muitos dissabores em sistemas parecidos. Abraço e força para a continuação!

Trabalho de luxo mesmo, sempre com grande ansiedade que saia os episódios seguintes, os meus parabéns, serviço digno 🙏

Restauro brutal parabens.

Ficou com excelente aspeto o eixo traseiro. Também tenho um citroen ax e também vou dar um jeito ao eixo traseiro. Há algum kit de reparação que traga todas as peças necessárias para o restauro ou teve de comprar individualmente?

A qqualidade do trabalho e a minucia é algo de fantástico! Parabéns!!

Está muito, mas muito melhor do que estava. E pintadinho de branco fica um "must". Muita sorte teve esse AX , com morte anunciada, em vir para às vossas mãos. Esse "gingarelho" cor de rosa não merece um videdozito?

Trabalho fabuloso, minucioso e dedicado! A Garage Bricolage está a percorrer um caminho lindíssimo! Parabéns! Estamos ansiosos por ver o trabalho final!

obrigado por partilhares e sempre um prazer ver um otimo trabalho

Trabalho 5*.....eu que era o dono não sabia e real estada....muitos parabéns e boa sorte💪💪💪

Gosto da coragem de restaurar um carro que ha partida pode não valer o esforço mas pela dedicação e esforço vale a pena ver e assistir. Não são a minha "praia" estas marcas aqui restauradas (Citroen e UMM) mas gosto de ver o video e o trabalho. Parabéns. Continuações do bom trabalho. Cps