- Видео 14
- Просмотров 157 451
Андрей Бутенко
Добавлен 25 июл 2012
Видео
Який Фільтр вибрать на дизель VW 1.9 td, tdi ( aaz, 1z, afn), розібрані фільтра wix, febi, mahle.
Просмотров 1749 месяцев назад
Який Фільтр вибрать на дизель VW 1.9 td, tdi ( aaz, 1z, afn), розібран фільтра wix, febi, mahle.
Торцовка коленвала, биение шкива, vw 1.9, виравнивание плоскости коленвала, шестерня коленвала
Просмотров 11 тыс.Год назад
Торцовка коленвала, биение шкива, vw 1.9, виравнивание плоскости коленвала, шестерня коленвала
vw t3 замена шлангов форсунок омывателя
Просмотров 8242 года назад
vw t3 замена шлангов форсунок омывателя
Термо шайбы форсунок, зачем менять?
Просмотров 12 тыс.3 года назад
Термо шайбы форсунок, зачем менять?
Дополнительный датчик температуры, давления масла, на volkswagen t3.
Просмотров 6 тыс.3 года назад
В веду того что на vw t3, стрелка датчика температуры показывает не всегда корректно температуру, искал цифровой датчик, с удобным подключением без особых переделок. и вот что нашел. vazistaz.com.ua/avtomobilnye-voltmetry/cifrovoy-datchik-davleniya-masla-datchik-temperatury-ozh-dvigatelya-datchik-urovnya-topliva-voltmetr-12-24-volta.html
Термостат VW, как правильно подобрать, мотор греется, мотор не прогревается, мотор кипит.
Просмотров 56 тыс.3 года назад
Как ведет себя термостат в корпусе помпы, на что обратить внимание.
Подшипник первичного вала ( сцепление, маховик, выпресовать, вынуть, заменить)
Просмотров 14 тыс.3 года назад
Как с помощью подручных средств вынуть подшипник первичного вала.
Vw t3 термостат, греется двиготель, система охлаждения
Просмотров 38 тыс.4 года назад
Причина перегрева Марина на vw t3
Лучший вариант, в этом случае, притир у Сергея Липатова.
Чё за мотор
Враховуючи стан гуми, в будмазі берем широченьких та короких шурупчиків на вагу, гривент на 25 і міняємо шурупи час від часу. Шурупів вистачає дуууже на довго. Головне не льотати.
Есть наборы без клея. С самодостаточными шнурами. У меня остались и те и другие. Но как их отличить не знаю. ☹️
Всё гораздо проще. выкручиваем свечи(форсунки). Берём болгарку с наждачным шлифовальным диском. Один крутит стартером, а второй шлифует торец коленвала болгаркой. БЕЗ ФАНАТИЗМА! Всё.
Но при этом надо снять головку, слить тосол.... 🙂
@@ВенерДаутов-б5нзачем головку снимать,клапана то не гнутся
Какой это двигатель?
AAZ
Единственное видео где рассказывается более подробно о работе термостата 👍. У меня Тойота платц двигатель плохо прогревался больше 80 градусов не грелся по городу 78 градусов. Проверил термостат температура открыт.была 68 градусов,купил новый открывался на 78гр. Думал будет всё окей но нет машина также плохо грелась,решил всё досконально изучить. Оказывается до меня меняли термостат и он при установке перекрывал малый круг тоесть термостат был длиннее. И мне в магазине дали такой же как такое может быть не понимаю. Сейчас зима расход увеличился печка греет так себе
Надпись не в тему
Скажите пожалуйста где должна находится стрелка температуры оптимально и максимум, т3 указателя температуры нет, спасибо...
Стрелка температуры должна показывать 90 градусов на лампочке. Но в веду старости плати в приборной панели, и не орегинальних датчиков, стрелка может 90 градусов показывать и до лампочки и после. Обязательно нужно проверить датчик цифровым термометром, а лучше поставить дополнительный й цифровой указатель температуры.
@@bootenko_andriy спасибо
Сидим ,автохауз Германия ,мастерские ,ремонт лизинговых машин, купленных. И слёзы идут , дочего довели эти педарасы которые у власти ,простых людей. А потом говорят почему молодёжь уезжают.
Хрень полная ! Вал сделан хрен знает с какой мощной стали !!! Какая нахрен шкурка ??? Да здесь можно крутить до гробовой доски и ничего не изменится !
Дурень он из чугуна, если знаний ноль так не думай что умнее всех, все прекрасно получается и работает годами, только крутить нужно дрелью и оправку от токаря, а не старую шестерню.
Просто термостат должен работать в заданном диапазоне температур!И зимой и летом. Зимой можно картоном перекрыть часть радиатора или целиком ,для быстрого прогрева и экономии топлива.
Вообще то это только внутренняя обойма , подшипник остался всередине . Смысл выдёргивания обоймы?
Это и есть целый подшипник, игольчатый.
Гле тут подшипник на сальник похоже
Где где? Перед глазами твоими! Это игольчатый подшипник
А я длиньше болт взял и между ним и звездочкой пружину поставил и она поижтмала
Двиготель?
не забываем сточить болт, на эти миллиметры, которые сточили, иначе шестерня не будет затянута и опять разболтается !
Там ниодного миллиметра не сточиш, пара десяток, от силы, мозг не пудри людям.
Круто!. Возьму на вооружение!.) 👍
Дебильней ещё не видел.
Такая история уже известна это заводы делают термостаты бракованные специально чтобы мы убивали моторы
Какая у них температура написано
Ого а бьет то неслабо,натяжитель скачет как бешеный
Я - рекордсмен! Подошёл кирдык очередному термостату на АУДИ А4 с ADR движком. И началась эпопея левых термосов. Два Gates, Vernet, Vahler и, наконец Behr поочередно догревали двиг за сотку градусов по Цельсию, имея заявленную температуру начала открытия 87 градусов.. Нет, не так - ставил на двиг я первые два Гейтса - ну не может же быть подряд два брака, да?) Кто сталкивался с этими моторами знает, термос снимается снизу, стоит перед выходом из радиатора, рядом с датчиком включения вентиля, а он в свою очередь, не включится, пока не откроется термос - патрубок перед закрытым термосом, естественно, холодный. Но следующие я кипятил в кастрюльке. И не один из них не начал открываться раньше - внимание! - 97 градусов. Рекордсмен Вахлер - 104 ! Где этот сарай, в котором херачат этот мусор? Кто знает, поделитесь?
Привет Андрей ,у меня тоже такой же случай .Я просто маленьким молоточком посторался зачеканить все на место. Спасибо за видео.
Зачеканить? И как поживает мотор?
👍шків крутеться за годинниковою то праввільно але дехто ставе ремінь тильною стороною на шків водяного насса і тоді мотор гріється.
Лайк
Нужен просто оригинальный термостат. Чем он характерен? Диаметром центрального проходного отверстая, которое открывается при нагревании термостата, оно д.б. максимальным, если не ошибаюсь, 30 - 32 мм. Если подбирать по номеру, то под одним номером идут термостаты и с проходом 26мм(это для гольфа) и с большим диаметром проходного отверствия. То есть подыскивайте себе термостат со штангелем в руках. У меня на Т-3 установлен 1.9d и таким образом подобранный термостат одинаково хорошо работает и зимой и летом и за два года активной эксплуатации буса я ни разу не доливал антифриз и стрелка температуры в любых режимах стоит "на месте". Да, и выбрасывайте тридцатилетней давности радиаторы, только с новым радиатором и правильным термостатом избавитесь от проблем. Желаю успехов.
Всю жизнь на вазовских тазиках и газавских ведроверах и ни когда не было такого то греется то тосол выплевывает то печка не работает то бачок или радиатор порвало купил тосол залил и забыл и так же термос поставил и все! Мне так кажется что это сговор чтобы чаще покупали всякую хрень!!!!!!!
Влияет ли наличие термостата на переключение АКПП,то есть зимои стоял термостат и нормально было,летом снял термостат и АКПП начал пинаться,влияет???
Радиатор как теплообменник? Шланги от коробки подходят?
@@Mr-kz5yq аккумулятор клема снимаю на минут 10 и обратно ставлю, нормально едет АКПП,но через некоторое время снова пинки,потом обратно снимаю и снова нормально едет , незнаю где искать причину, ауди Б 4
Самый лучший термостат это ЛАТУНЕВЫЙ а железный дерьмо !
Тип не скажите. Производителя сьемника
Фирма TOPTUL семник шарових опор.
Палец самодельный под ролики. На вид длиннее и плюс гайка. Родной у меня короче и под стопор проточка
Он не закрывает малый круг а пускает антифриз через печку!
Контур печки вообще не зависит от термостата, а вот малый круг как раз может быть перекрыт термостатом полностью...
И как Андрей? проверил? Зимой теплей стало?
В пассате б5 вообще нет клапана на малый круг.Он не перегревается ни в какую жару.Тут от самой температуры открытия все зависит
Но всё равно,спасибочки ,за инфу...
Я напрягал не раз движок и чтоб его, закепятить нужно постараться...
А на термостатах номера одинаковые???
👍🏻👍🏻👍🏻
Летом вообще снимаю его.
Ппр мягкий сам по себе материал, долго ходить не будет
Мне нужно было подтереть края на наждачной бумаге, возможно он и мягкий но стерается очень тяжело.
Здравствуйте а у меня не достаёт термостат как у вас. И в данный момент не открывается . 4 шт рабочих поставили что делать
Извиняюсь что немного не оперативно отвечаю, у нас тут война началась. 4 рабочих не открываются? Так они тогда не рабочие. Возможно я вас не правильно понял, можно больше деталей?
Подскажи, у меня срабатывает зуммер и моргает лампочка давления масла после 2000 об.( За это отвечает датчик который стоит на фильтре.) Провод жёлтый, прозвонил целый , датчик замыкает когда работает двигатель! Где возможная причина?? В самой приборке???
С оригинальным быстрее будет прогреваться! не правильно говоришь а который быстро открывает малый круг он лучше на лето
Малый круг без радиатора, чем он лучше на лето?
Подскажите помпа от какого автомобиля.какое авто....
Мотор vw 1.9 td маркиров AAZ Аналогичные помпы стояли на всех рядных четверках 1990х-2000х
@@bootenko_andriy Ну а как автомобіль називается от котрого помпа у вас в руках.
@@ІванМазурчак-у3т данный мотор я установил на vw t3, но это кастомная сборка, данные моторы по заводу на vw t3 не ставились. С какого автомобиля его сняли за границей я не знаю.
@@ІванМазурчак-у3т otoba.ru/dvigatel/vw/aaz.html
@@bootenko_andriy maybe a golf or a passat b3 as mine
Повторно можно использовать подшипник?
Если будете забивать шток правильного размера, то да, помыть и можно использовать.
@@bootenko_andriy шток оказалось кривой и сломался сепаратор. А подшипника не могу найти ставить буду втулку в место него надеюсь служить год или два
@@NavruzDaminov Подшипник, Ауди 100, 4х циллиндровый.
Потому что нехуй всякую херню ставить. Что касаемо двигателя, то нужно покупать оригинальные запчасти.
Ага)) желательно прямо с завода покупать. Но реальность такова что у владельцев не всегда хватает денег заправить автомобиль. А с советами покупать самые дорогие запчасти, это тебе нужно под видео о ремонте Ламборджини писать.
Доброго времени суток, не могу найти инструкцию на данный девайс, можете помочь в калибровке бака?
А силочку можна девайса?ще питаня,турбокоректор чи не вперається в кришку моторну
@@ЄвгенійОрєшко упирается, подрезал крышку. vazistaz.com.ua/avtomobilnye-voltmetry/cifrovoy-datchik-davleniya-masla-datchik-temperatury-ozh-dvigatelya-datchik-urovnya-topliva-voltmetr-12-24-volta.html
В итоге поставил жигулевский и забыл как страшный сон
У меня их 5 таких 3 из Германии 2 х/з