- Видео 43
- Просмотров 119 598
BEATNIK64RUS
Россия
Добавлен 30 июн 2013
Construction of a budget motorhome based on a 1986 Mercedes Bens 407D cargo van.
Ремонт трещины чугунного блока дизельного мотора
Обнаружил небольшую трещину в блоке дизельного двигателя ом 617. Трещину уже кто то, когда то варил и из под сварки начал сочиться антифриз. Пробуем решать проблему малой кровью.
Просмотров: 439
Видео
28 серия. Замена прокладки ГБЦ.
Просмотров 4273 месяца назад
Решил самостоятельно заменить прокладку под головкой блока, а заодно обслужить головку, поменять цепь. Вскрыл очень не приятный косяк.
Пилим, режем, превращаем! 27 серия
Просмотров 704 месяца назад
В этой серии я, с учетом поездки в отпуск, и сделанных выводов, что в автодоме не хватает окон и двери, решил все кардинально изменить.
26 серия. Веселая хроника опасного путешествия.
Просмотров 296Год назад
После замены двигателя, времени на испытания совсем не осталось, так как заканчивался наш отпуск. Поэтому было принято полностью авантюрное решение проводить испытания непосредственно в путешествии. И мы отправились в путь....
Строительство автодома 25 серия.
Просмотров 895Год назад
Установил двигатель. Подобрал подушки от Мерседес МВ 100. Укоротил кардан и откапиталил его полностью. Сдвинул карабас. Переделал проводку накала свечей. Короче все готово для запуска и проведения ходовых испытаний. Артикулы запчастей: Реле предпускового подогрева Huco 132032 (пять контактов), Сайлентблок опоры двигателя оригинал А0942410000, Metalcaucho 02750 Опора двигателя, Patron PG1-1002 P...
Строительство автодомов своими руками.
Просмотров 796Год назад
Продолжаю корчевать. Подготовка двигателя ОМ 617 для внедрения в 407 бегемот.
Замена дизельного мотора ом 616 на ом 617 мерседес т2 бегемот.
Просмотров 1,5 тыс.Год назад
Решил поменять 65-ти сильный ОМ 616 на 88-ми сильный 3-х литровый ОМ 617, так как после замены КПП и моста с тяговых на скоростные стало заметна катастрофическая нехватка мощности. Подбираю навесное от грузового автобуса, так как взял двигатель с легкового автомобиля, демонтирую ОМ 616 и решаю сопутствующие проблемы и задачи....
Строительство автодомов своими руками.
Просмотров 589Год назад
Давно витала идея о замене 4-х цилиндрового 65-ти сильного мотора ОМ 616.910 на что то более мощное. И вот наконец-то решился и приобрел мотор ОМ 617 3 литровый 5-ти цилиндровый 88 л.с. Наше сообщество в Контакте vk.link/club219998532, переходите по ссылке и подписывайтесь.
Строительство автодома из Мерседеса 1986 г.
Просмотров 360Год назад
Продолжаю внутреннюю отделку, подключил газовую плиту, установил солнечные панели.
Строительство автодома 21 серия
Просмотров 366Год назад
Гавноютюб нашел нарушение авторских прав на отрезке 46.15 - 46.25, в связи с чем пришлось удалить звук на этом отрезке.
Устанавливаю рекорд скорости на 65-ти сильном дизеле.
Просмотров 877Год назад
Обкатываю бегемота после смены коробки и заднего моста с тяговых на скоростные. Проверяю езду на максималках, которые может дать 65-ти сильный дизель ОМ 616.910 на 3=х тонном грузовом фургоне оборудованном в автодом.
Строительство автодома своими руками. 20 серия.
Просмотров 1,9 тыс.Год назад
Строительство автодома из Мерседеса 1986 г. 407 D. Заменил тяговый мост на скоростной. Первые ходовые испытания. Первые впечатления.
Строительство автодома своими руками. 19 серия.
Просмотров 2822 года назад
Нежданно нагадано, увидел на просторах интернета что в продаже появился достаточно редкий скоростной мост на бегемота. Коробка у меня уже стоит скоростная, а вот мост грузовой. Срочно бросаю все дела и в путь за артефактом.
Строительство автодома своими руками 18 серия.
Просмотров 2712 года назад
Строительство автодома из Мерседеса 1986 г. Отремонтировал и установил переднюю балку, обслужил рессоры, наклепал и установил тормозные колодки. Докрасил Ниву.
Одна из причин ошибок Е-08 Е 10
Просмотров 47 тыс.2 года назад
После зимы китайский сухой фен стал выдавать ошибки Е-08 и Е10. Разбираемся в причинах.
Строительство автодома своими руками 17 серия
Просмотров 3882 года назад
Строительство автодома своими руками 17 серия
Снимаем переднюю балку, рессоры, разбираем и готовим к замене шкворня, колодок и сален-блоков.
Просмотров 4112 года назад
Снимаем переднюю балку, рессоры, разбираем и готовим к замене шкворня, колодок и сален-блоков.
Строительство автодома своими руками 10 серия
Просмотров 9792 года назад
Строительство автодома своими руками 10 серия
строительство автодома своими руками 9 серия
Просмотров 1,1 тыс.2 года назад
строительство автодома своими руками 9 серия
Регистрация инкассаторского автомобиля в РЭО ГИБДД
Просмотров 3,4 тыс.2 года назад
Регистрация инкассаторского автомобиля в РЭО ГИБДД
6 серия. Установка электрических сидений и регулировка в обход блоков управления.
Просмотров 2,1 тыс.3 года назад
6 серия. Установка электрических сидений и регулировка в обход блоков управления.
Блин, как он тихо работает у Вас. У меня ом617 тарахтит на холостых оч. громко. Пока не понял в чем проблема. Только купил аппарат, клапана отрегулировал, впрыск на 24 выставил, работает жестко и громко тарахтит, при нажатии на газ-белый дым. Со слов продавана форсунки проверяли. Где-то на форуме писали, что на дорестайловых ом617 впрыск на 45 градусов ставится, а не 24. Подтверждения нигде не нашел. Самое интересное, что на шкале выбита зубилом метка на 45.
Нет, 45 градусов не может быть. 24 гр. до ВМТ, а дальше уже играешься ТНВД. Поворот от корпусамдатгателя позднее к корпусу раннее. Чем раньше зажигание тем жёстче работает. А белый дым может быть признаком негерметичности системы охлаждения и попадания охлаждайки в масло. Понаблюдай за расширительным, есть там газы, пахнет выхлопом из рб. Нет ли белой суспензии в масле или масла в рб. Проверьтметки на маховике и распредвалу, может цепь растянута.
А ещё обороты посмотри они винтом на газульке за тнвд регулируются.
@@beatnik64rus33 Спасибо. Запах антифриза в выхлопе мне хорошо знаком. Сейчас был залит сильно разбавленный водой. Дым не похож на пар. И когда я купил пепелац, там стоял поздний впрыск, 10 после вмт, и не дымил при нажатом газе, только при нагрузке. Дым не оставляет влаги на бумаге. Конечно проверял на предмет газов в системе охлаждения, ничего не булькает, масло без эмульсии. Момент впрыска по капле поставил, точнее уже некуда. А может быть такое из-за топлива? Авто купил с солярой в баке, машина несколько лет стояла на улице без движения.
@@beatnik64rus33 а как они влияют?
@@beatnik64rus33 а, еще вспомнил, я когда тнвд выставлял, я запускал авто без охлаждающей жидкости, просто посмотреть, как запускается, делал перегазовку, и дым валил так же активно. Потому сразу отмёл этот вариант с попаданием ОЖ в камеру сгорания.
Возьмите Хендай Каунти. Выпотрошите весь. Двигатель, коробку, навеску, проводку заберите - остальное на маталлобазу в расход. Дешево и сердито выйдет. Мерс оживет. Этот движок устал. Пора ему отдохнуть. Так он вас совсем загоняет.. не до поездок станет.
Привет. Так же думал по поводу трещины, всё будет хорошо 👍. Пора на выезд. На отдых собираешься?
Привет Сергей! Нет в этом году далеко не поеду. Буду готовить машину. Поезжу пока здесь по области. А на следующий год бог даст, отправлюсь в путь.
Как хорошо когда под капотом места достаточно но это не тот случай.Моторист из минска ключ на 13 занимается подготовкой и продажей контрактных движков корейского производства аналогов мерсовских.
Спасибо. Буду иметь ввиду. Конечно нужно что то более современное, но не хочу чтобы было что то электронное.
@@beatnik64rus33 Я купил ржавенький д310 в кузове Т1 с семиместной кабиной если не получится сделать под сьемный модуль то хоть 3 литровый дизель можно будет использовать в 407 мерсе.Там движок ом602 немножко больше киловат чем на ом617 без турбины..
Шикарный
😀👍
Есть канал ключ на 13 из беларусии мужик мерсовские движки капиталит ему из северов тоже присылали.
У моем бусе подогрев в блоке стоит вместо крышки круглой тэна вставлена .Фины устанавливали.И под пассажирской седушкой в салоне еще одна печка стоит.Болты на головке откручивал головкой на 10 мм вставленным в нее шестигранником от набора длинных торксов.В 78 году болты на головке еще были с шестигранником а в 79 году уже под торксы.
Здравствуйте. Хочу приобрести себе такой же фургончик. У самого легковой w123 с 616ым мотором. Так и хочется во время просмотра, что-то да подсказать 😅 и понимаю, что видео выложено более года назад и вы сами уже разобрались, что к чему 😊 На фургонах мотор вытаскивается вперед - вы все правильно сделали. Переднюю траверсу (за которую буксируют) автомобиль - откручивают, чтобы не мешала. Спасибо за видео, для себя узнал нового. Удачи вам 😊
Привет. Печально. Блок надо менять. Сварка ничего не решит. Может законопатить чем-то, свинцомили ещё чем-то
Приветствую! А на вашем бегемоте обратка тоже через топливный фильтр подключена? Поставил все прозрачные топливные шлаги и видно как воздух в обратке "гуляет" соответственно и по топливному фильтру.
Привет! Да обратка через фильтр, но воздух не гуляет видно, как соляра бодрой такой струей льется.
В моем ом 616 65 л.с.
Добрый день ваш мотор OM 617 D 30 (образца 1974 года) плоские форкамеры и у него 80 Л.С. учитывая что до этого вы сняли Om 616 на 72 Л.С. и если его не продали можно поискать 8 лошадок раз мотор снимать и делать. Нужно будет докупить 1 - Распред вал от OM 617 образца после 1979 2 - 1 поршень нового образца (4 снять с OM616) 3 - 1 форкамеру нового образца с круглой шляпкой (4 снять с OM616) Единственное что добавиться еще 5 комплектов ремонтных колец расточка блока (поднимется компрессия и еще пару мертвых лошадиных сил воскреснет ) Только закончил сборку 617 для своего бегемота и установил на место 616. Не уверен что 8 ЛС стоит таких вложений и работы но машина не очень быстрая каждая лошадка на счету )
Так это же 220В получается?
Ну да, этот компрессор на 220 В.
Красиво получается 👍 С мотором что-то сделать получается?
Привет, Сергей. Да сейчас занимаюсь движком. Поменял прокладку, цепь, маслосъемные колпачки. Сейчас все выставляю, собираю, регулирую клапана. Скоро выложу видео, что получится.
На таких кузовах есть задние двери с окнами.Этот каркас что под полом служит опорой всего кузова на раму.Я видел когда то такой кузов на разборке где кузов покрасили а сгнивший каркас не смотрели и он деформировался и кузов просел.
Я на таком работал лет 30 назад. Разгоняется он и до 110(109 вроде заявленный максимум от Мерседеса), на 22:30 видно что механизм педали газа завандален. В оригинале там еще вторая тяга идет на воздух. В гугле полно картинок с этим движком, все станет понятно без объяснений. Думаю если восстановить тяги в оригинал он поедет свою сотню.
Да, точно. На днях снял на ходу тягу газа и открыл заслонку рукой, так он прям полетел.
Не гонитесь за этими 3-3.7 квт. На пескоструй всë равно не потянет. А токи огромные, у вас вся техника полетит и от соседей будет прилетать. Обмотка там всë равно алюминиевая. Лучше обычных два компрессора в тандем на 2.2 квт по 80-100 л самых распространенных, кратон, дензел, фоксвелд и т. д. Соединяете чз тройник оба компрессора и пескоструй тянет 3 -4 мм сопло. Без какого либо мозгоë.. ства. А эти 3 головые китайцы очень ненадежны в отличие от V. И потери на 2 ремня не хилые, кпд ниже. А что выигрываете + 30-40л к выходу, да это ни о чем. А когда их два уже нормально и для сети не так ощутимо запуски поочередные 2.2 квт. Моторы 3-3.5 квт тяжелые на запуск, высаживают сеть мама не горюй. В пять раз пусковой ток превышает номенал.
Спасибо дядька, подсказал!
Помогите! Как перезагрузить пульт автономки? Подаёш питание на пульт, индикация горит, пробуешь включить автономку-идикация гаснет. Снимаеш клемму и снова подключаешь-индикация горит. Пробуеш включать-снова всё гаснет. В чём причина?
Попробуй на пульте разные комбинации кнопок попарно по зажимать. А может пульт и пульт под замену.
У меня точно такая же проблема почти на сто процентов но решилась случайно при запуске когда насос перестал цокать а температура на пульте 70 и случайно проверяя температуру рукой на выходе тепла перекрыл рукой выход теплого воздуха и насос опять зацокал и пока температура не дошла до 170 пришлось держать выход теплого воздуха перекрытым потом насос чуть реже начинает цокать и можно открывать выход теплого воздуха автономка выходить в нормальный режим может кому-то поможет.
Привет. Что нового. Давно нет от тебя вестей😊. Давай делись, что сделал😊
Привет. Да ничего не делаю. Дубак. До весны все оставлю. Прокладка прогорела. Головку буду снимать на 617.
@@beatnik64rus33 надо турбовый мотор ставить, тогда боле-менее будет интереснее. Или как-то форсировать этот мотор, маловато у него мощи. Может за зиму что-то придумаешь 😁 удачи, самое главное не опускай руки.
Смотри напряжение сети. Ты наблюдал при бортовом напряжении 9.В. Естественно, что насосу нахватает мощности для прокачки топлива. Причем здесь чистка насоса? А еще поставь патрубки нормального диаметра. И фильтр обязателен. Соблюдение этих условий гарантирует нормальную эксплуатацию. Аппарат надежен.
Когда работает свеча накала всегда будет просадка по напряжению, это абсолютно не значит что акб разряжен.
Здравствуйте, первое, всегда заканчивай работу отопителя только на максималках. Второе, всегда смешивайте с бензином 50 на 50.Смлтрите всегда чистоту фильтров всех
Всем доброго времени суток. У меня вылазила ошибка е -08 и е - 10 то работала немного и отключалась или вообще только дула и все, хотел прокачать насос не прокачивал "одновременно нажимая две кнопки" короче весь день мучился. Как раз наступили морозы. Открутил фильтр смотрю сетка забита парафином загустело, убираю сетку закрываю крышку фильтра и наливаю 1 литр бензина в дизель там у меня 5 литров дт. Тоже не дает результатов.все по прежнему. Снял плюсовую с акума на сек 10-15 скинул ошибки и обратно подключил автономку, в начале глушитель дул теплым воздухом и я направил его и держал в сторону насоса в сторону подачи топлива, растояние см 5-6 держал мин 2-3 пока не нагрелся глушитель, все она заработала. Видимо летний дизель остался и загустел в сетке у входа в насос. Просто под рукой не было нечего чем подогреть насос. Спасибо всем удачи. Может кому пригодится.
Молодец. Спасибо!!!
2 недели жили там на практике перед летним отпуском в 2007 году. Эх....
Подскажите, как тяги включают задний ход, как они связаны с датчиком заднего хода, при включении задний хода
Спасибо, помогло.
Титанический труд.Уважуха!!!
Серьезный подход к делу! Молодец, продолжай в том же духе!
Молодец. Ждём продолжения 👍
Угол атаки кардана не изменился? Вы много рассказываете о не очевидных ньюансах свапа, но почти совсем ничего о более базовых моментах. Было бы интересно и про это послушать.
Да нет, ничего не изменилось по сути. Все стоит на штатных местах. По крайней мере никаких вибраций и биений. Все крутиться идеально. Уже более 3 тыс. км прошел на этом кардане и никаких нареканий к нему не имею. Подушки двигателя от МВ 100 тоже прекрасно себя чувствуют.
Поставь турбину от бмв 525 и будет тебе счастье, на ютубе есть ролик, переделок минимум а мощности будет в избытке...
Да, объем работ конечно не маленький. И как правило, нюансы выявляются там, где их не ждешь. Ждем ходовых испытаний!
Доброй ночи пишу вам вот тоже долго искал подушки такие в итоге нашли идеально встают от мерседес мб100 микроавтобус на них подушки стоят по 1200 рублей за штуку я все 3 купил поменял под двс 2 и одна на крепления мкпп а то тоже сначала поставил от УАЗа как ваши 500км и она вылезла вниз через отверстие чуть двигатель не оторвало как раз гружёный ехал!
Да, переспектива не радует. Ну буду что то думать. Спасибо за инфу.
@@beatnik64rus33 если нужны советы обращайтесь у меня сейчас 407д самосвал было ещё 508д 2 один продал один на запчасти есть двс мкпп кардан!
@@СергейСарычев-б4щ Хорошо, буду иметь в виду. А как подушки ставил? Есть какая то технология?
Привет. Я думал уже завёлся и поехал😊. Молодец продолжай 👍
Нет, Сергей, не так всё просто. Сейчас кронштейны готовлю под коробку, договариваюсь на счет кардана, укорачивать надо. Короче то то не лезит, то это не подходит. Ну все равно победю я его.
@@beatnik64rus33 самоё главное добить до конца. Ждём продолжения 👍
Вакуумный насос советую поставить от 616 мотора он поршневого типа и более надежный чем мембранный
Спасибо за совет. Так и сделаю.
Когда сам перебираешь, каждую деталь автомобиля, он становится для тебя бесценным. Желаю удачи и жду продолжения 👍
О, да. Так и есть.😄
Порой в прямом смысле слова: при таком подходе резко вырастает кол-во замененных деталей)
@@beatnik64rus33 раз у вас есть полный доступ к моторному отсеку и всему, что рядом с ним - уделите дополнительно время и усилия для вибро-звуко изоляции. Пока с этим все печально, да вы и сами, наверняка, это прекрасно понимаете, но может в процессе сборки-установки забудете этот момент исправить.
Скажите пожалуйста как переключается свет дальний ближний габариты .То у меня все наколхожено хочу сделать по заводу Я так понимаю подрулевой переключатель с лево только повороты дворники сигнал
Свет включается переключателем на панели. Крайний справа на панели. Он включает габариты а во втором положении ближний. Дальний включается подрулевым, движением вперед от себя. Чтобы моргнуть дальним, то на себя лапку подрулевого потянуть, в исходное возвращается сама.
@@beatnik64rus33 Спасибо
Лучще бы 602 турбовый купил.
Не лучше.
617ый для этого бусика тоже не особо мощный, у меня был 123 ий с этим дизелем всего 88лошадей.
@@АлиАгъай по сравнению с моими 65 л.с. 88 л.с. это космос.
@@beatnik64rus33 хозяин барин
Кпп не уйдёт назад а мотор вперёд удлинится.
Впереди нет места. Там некуда удлинять.
@@beatnik64rus33 на т1 ставятся 4ех и 5ти цилинд. 601 и602 там вперёд удл. , а кпп остаётся на месте.
@@АлиАгъай причем здесь т1? У меня т2 и мотор 617 я ставлю. А он на 10 см длиннее сзади. Передняя часть не меняется.
У меня сейчас стоит в гараже откапиталенный ом617.913, именно с Т1. Буду менять свой 616 в 307D. Если надо фото каких-то моментов на моторе - могу сделать, пока мотор не установлен. Выпускной коллектор немного не такой.
Да нет, спасибо. Я взял от т 1 и коллектора и маслянный стакан нижний. Разобрался уже с этими нюансами.
Молодец 👍 ждём продолжения. Надеюсь бегемот помчит и догонит и обгонит черепаху😊. Удачи
Ой не знаю. Чёт я очкую, как это всё подгонять.
@@beatnik64rus33 не очкуй👍 всё будет хорошо
@@sergey-lovkiy скажите на вашем Мерседесе какая сейчас итоговая мощность/крутящий и какого размера колеса? Выше автору посоветовал диски(соответственно размер и колес в целом, а не для красоты) увеличить для скорости, но вот и сам начал сомневаться, что мощности 617 хватит для этого. С турбированным точно бы потянул, а тут - не факт.
@@du0set мощность 98 лс крутящий момент 230. Колёса r15 больше нельзя без оформления. Едит намного веселее. С турбо мотором можно поиграться и увеличить мощность ещё на 20% без умения ресурсов, а с атмосферными не получится.
@@sergey-lovkiy поставьте r16 или 17.5 если есть возможность. А свои нынешние в гараж на хранение на всякий случай - ни разу не слышал чтобы кто-то к размеру колес придирался, если они в рамах разумного. Изначально был уверен, что такой мотор должен их тянуть... даже интересно.
Добрый день! Тоже по тихоньку занимаюсь 407м . Только сегодня посмотрел Ваш ролик. Биение идет не от моста. Бьёт ступица! И второе. Из личной практики. Не надо протачивать барабаны. Так как проточка приводит к ослаблению самого барабана и увеличение внутреннего диаметра. Судя по видео в Вашем случае сточили уже почти 10мм стенки. А это увеличело внутренний диаметр на 20мм. Может не хватить толщины накладок. А наличие бороздок на оборот помогает степени торможения. Так как увеличивается площадь соприкосновения барабана с колодками. К такой хитрости прибегают некоторые фирмы. К примеру ФИАТ.
Мотор с легковой машины. Коробка и мост - хорошо, но мало. Про диаметр дисков не забывайте, если хотите в скорости прибавить, а не просто мощность получить. Минимум 16 диаметр, а лучше - 17.5
Скорости хватает, нужна мощность.
@@beatnik64rus33 То, что сейчас не хватает - очевидно. Речь про то, что станет.
Земеля сам купил 308d почта, я тебя понимаю
А зачем кому то что то в бегемоте менять если на родном бензиновом моторе он едет достойно
Чтобы понять, надо посмотреть пред историю проекта. И где ты видел бегемота на бензине? Я такого вообще не встречал в природе.
Здравствуйте! А ом 364 на него можно поставить, 4 литра который
Вряд ли. Там очень мало места в отлисие от машин с длинной мордой и навесное просто не поместится. Крепления двигателя другое, коробка другая. На него ближе будет 314 или 617. Я себе буду ставить 617 и то есть нюансы, хотя он всего лишь на 10 см длиннее, а уже куча проблем. 314 не нашел.
@@beatnik64rus33 понял, спасибо за ответ🤝
Чтобы не лезть под капот сначала ключ поворачиваешь влево, потом не вытаскивая его поворачиваешь вправо и он отщелкивает, там же на самом замке показано 2 движения
Был у меня Бегемот-коротыш 84 года. Когда купил его в Дуйсбурге в 95-м, по автобану до 113 км/ч разгонял. Вспоминаю с грустью и теплотой. Очень замечательный пепелац.