Видео

Блин, как он тихо работает у Вас. У меня ом617 тарахтит на холостых оч. громко. Пока не понял в чем проблема. Только купил аппарат, клапана отрегулировал, впрыск на 24 выставил, работает жестко и громко тарахтит, при нажатии на газ-белый дым. Со слов продавана форсунки проверяли. Где-то на форуме писали, что на дорестайловых ом617 впрыск на 45 градусов ставится, а не 24. Подтверждения нигде не нашел. Самое интересное, что на шкале выбита зубилом метка на 45.

Возьмите Хендай Каунти. Выпотрошите весь. Двигатель, коробку, навеску, проводку заберите - остальное на маталлобазу в расход. Дешево и сердито выйдет. Мерс оживет. Этот движок устал. Пора ему отдохнуть. Так он вас совсем загоняет.. не до поездок станет.

Привет. Так же думал по поводу трещины, всё будет хорошо 👍. Пора на выезд. На отдых собираешься?

Как хорошо когда под капотом места достаточно но это не тот случай.Моторист из минска ключ на 13 занимается подготовкой и продажей контрактных движков корейского производства аналогов мерсовских.

Шикарный

😀👍

Есть канал ключ на 13 из беларусии мужик мерсовские движки капиталит ему из северов тоже присылали.

У моем бусе подогрев в блоке стоит вместо крышки круглой тэна вставлена .Фины устанавливали.И под пассажирской седушкой в салоне еще одна печка стоит.Болты на головке откручивал головкой на 10 мм вставленным в нее шестигранником от набора длинных торксов.В 78 году болты на головке еще были с шестигранником а в 79 году уже под торксы.

Здравствуйте. Хочу приобрести себе такой же фургончик. У самого легковой w123 с 616ым мотором. Так и хочется во время просмотра, что-то да подсказать 😅 и понимаю, что видео выложено более года назад и вы сами уже разобрались, что к чему 😊 На фургонах мотор вытаскивается вперед - вы все правильно сделали. Переднюю траверсу (за которую буксируют) автомобиль - откручивают, чтобы не мешала. Спасибо за видео, для себя узнал нового. Удачи вам 😊

Привет. Печально. Блок надо менять. Сварка ничего не решит. Может законопатить чем-то, свинцомили ещё чем-то

Приветствую! А на вашем бегемоте обратка тоже через топливный фильтр подключена? Поставил все прозрачные топливные шлаги и видно как воздух в обратке "гуляет" соответственно и по топливному фильтру.

В моем ом 616 65 л.с.

Добрый день ваш мотор OM 617 D 30 (образца 1974 года) плоские форкамеры и у него 80 Л.С. учитывая что до этого вы сняли Om 616 на 72 Л.С. и если его не продали можно поискать 8 лошадок раз мотор снимать и делать. Нужно будет докупить 1 - Распред вал от OM 617 образца после 1979 2 - 1 поршень нового образца (4 снять с OM616) 3 - 1 форкамеру нового образца с круглой шляпкой (4 снять с OM616) Единственное что добавиться еще 5 комплектов ремонтных колец расточка блока (поднимется компрессия и еще пару мертвых лошадиных сил воскреснет ) Только закончил сборку 617 для своего бегемота и установил на место 616. Не уверен что 8 ЛС стоит таких вложений и работы но машина не очень быстрая каждая лошадка на счету )

Так это же 220В получается?

Красиво получается 👍 С мотором что-то сделать получается?

На таких кузовах есть задние двери с окнами.Этот каркас что под полом служит опорой всего кузова на раму.Я видел когда то такой кузов на разборке где кузов покрасили а сгнивший каркас не смотрели и он деформировался и кузов просел.

Я на таком работал лет 30 назад. Разгоняется он и до 110(109 вроде заявленный максимум от Мерседеса), на 22:30 видно что механизм педали газа завандален. В оригинале там еще вторая тяга идет на воздух. В гугле полно картинок с этим движком, все станет понятно без объяснений. Думаю если восстановить тяги в оригинал он поедет свою сотню.

Не гонитесь за этими 3-3.7 квт. На пескоструй всë равно не потянет. А токи огромные, у вас вся техника полетит и от соседей будет прилетать. Обмотка там всë равно алюминиевая. Лучше обычных два компрессора в тандем на 2.2 квт по 80-100 л самых распространенных, кратон, дензел, фоксвелд и т. д. Соединяете чз тройник оба компрессора и пескоструй тянет 3 -4 мм сопло. Без какого либо мозгоë.. ства. А эти 3 головые китайцы очень ненадежны в отличие от V. И потери на 2 ремня не хилые, кпд ниже. А что выигрываете + 30-40л к выходу, да это ни о чем. А когда их два уже нормально и для сети не так ощутимо запуски поочередные 2.2 квт. Моторы 3-3.5 квт тяжелые на запуск, высаживают сеть мама не горюй. В пять раз пусковой ток превышает номенал.

Спасибо дядька, подсказал!

Помогите! Как перезагрузить пульт автономки? Подаёш питание на пульт, индикация горит, пробуешь включить автономку-идикация гаснет. Снимаеш клемму и снова подключаешь-индикация горит. Пробуеш включать-снова всё гаснет. В чём причина?

У меня точно такая же проблема почти на сто процентов но решилась случайно при запуске когда насос перестал цокать а температура на пульте 70 и случайно проверяя температуру рукой на выходе тепла перекрыл рукой выход теплого воздуха и насос опять зацокал и пока температура не дошла до 170 пришлось держать выход теплого воздуха перекрытым потом насос чуть реже начинает цокать и можно открывать выход теплого воздуха автономка выходить в нормальный режим может кому-то поможет.

Привет. Что нового. Давно нет от тебя вестей😊. Давай делись, что сделал😊

Смотри напряжение сети. Ты наблюдал при бортовом напряжении 9.В. Естественно, что насосу нахватает мощности для прокачки топлива. Причем здесь чистка насоса? А еще поставь патрубки нормального диаметра. И фильтр обязателен. Соблюдение этих условий гарантирует нормальную эксплуатацию. Аппарат надежен.

Здравствуйте, первое, всегда заканчивай работу отопителя только на максималках. Второе, всегда смешивайте с бензином 50 на 50.Смлтрите всегда чистоту фильтров всех

Всем доброго времени суток. У меня вылазила ошибка е -08 и е - 10 то работала немного и отключалась или вообще только дула и все, хотел прокачать насос не прокачивал "одновременно нажимая две кнопки" короче весь день мучился. Как раз наступили морозы. Открутил фильтр смотрю сетка забита парафином загустело, убираю сетку закрываю крышку фильтра и наливаю 1 литр бензина в дизель там у меня 5 литров дт. Тоже не дает результатов.все по прежнему. Снял плюсовую с акума на сек 10-15 скинул ошибки и обратно подключил автономку, в начале глушитель дул теплым воздухом и я направил его и держал в сторону насоса в сторону подачи топлива, растояние см 5-6 держал мин 2-3 пока не нагрелся глушитель, все она заработала. Видимо летний дизель остался и загустел в сетке у входа в насос. Просто под рукой не было нечего чем подогреть насос. Спасибо всем удачи. Может кому пригодится.

Молодец. Спасибо!!!

2 недели жили там на практике перед летним отпуском в 2007 году. Эх....

Подскажите, как тяги включают задний ход, как они связаны с датчиком заднего хода, при включении задний хода

Спасибо, помогло.

Титанический труд.Уважуха!!!

Серьезный подход к делу! Молодец, продолжай в том же духе!

Молодец. Ждём продолжения 👍

Угол атаки кардана не изменился? Вы много рассказываете о не очевидных ньюансах свапа, но почти совсем ничего о более базовых моментах. Было бы интересно и про это послушать.

Да, объем работ конечно не маленький. И как правило, нюансы выявляются там, где их не ждешь. Ждем ходовых испытаний!

Доброй ночи пишу вам вот тоже долго искал подушки такие в итоге нашли идеально встают от мерседес мб100 микроавтобус на них подушки стоят по 1200 рублей за штуку я все 3 купил поменял под двс 2 и одна на крепления мкпп а то тоже сначала поставил от УАЗа как ваши 500км и она вылезла вниз через отверстие чуть двигатель не оторвало как раз гружёный ехал!

Привет. Я думал уже завёлся и поехал😊. Молодец продолжай 👍

Вакуумный насос советую поставить от 616 мотора он поршневого типа и более надежный чем мембранный

Когда сам перебираешь, каждую деталь автомобиля, он становится для тебя бесценным. Желаю удачи и жду продолжения 👍

Скажите пожалуйста как переключается свет дальний ближний габариты .То у меня все наколхожено хочу сделать по заводу Я так понимаю подрулевой переключатель с лево только повороты дворники сигнал

Лучще бы 602 турбовый купил.

Кпп не уйдёт назад а мотор вперёд удлинится.

У меня сейчас стоит в гараже откапиталенный ом617.913, именно с Т1. Буду менять свой 616 в 307D. Если надо фото каких-то моментов на моторе - могу сделать, пока мотор не установлен. Выпускной коллектор немного не такой.

Молодец 👍 ждём продолжения. Надеюсь бегемот помчит и догонит и обгонит черепаху😊. Удачи

Добрый день! Тоже по тихоньку занимаюсь 407м . Только сегодня посмотрел Ваш ролик. Биение идет не от моста. Бьёт ступица! И второе. Из личной практики. Не надо протачивать барабаны. Так как проточка приводит к ослаблению самого барабана и увеличение внутреннего диаметра. Судя по видео в Вашем случае сточили уже почти 10мм стенки. А это увеличело внутренний диаметр на 20мм. Может не хватить толщины накладок. А наличие бороздок на оборот помогает степени торможения. Так как увеличивается площадь соприкосновения барабана с колодками. К такой хитрости прибегают некоторые фирмы. К примеру ФИАТ.

Мотор с легковой машины. Коробка и мост - хорошо, но мало. Про диаметр дисков не забывайте, если хотите в скорости прибавить, а не просто мощность получить. Минимум 16 диаметр, а лучше - 17.5

Земеля сам купил 308d почта, я тебя понимаю

А зачем кому то что то в бегемоте менять если на родном бензиновом моторе он едет достойно

Здравствуйте! А ом 364 на него можно поставить, 4 литра который

Чтобы не лезть под капот сначала ключ поворачиваешь влево, потом не вытаскивая его поворачиваешь вправо и он отщелкивает, там же на самом замке показано 2 движения

Был у меня Бегемот-коротыш 84 года. Когда купил его в Дуйсбурге в 95-м, по автобану до 113 км/ч разгонял. Вспоминаю с грустью и теплотой. Очень замечательный пепелац.