しおじ / SHIOJI
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【脅威の14時間越え】福岡→東京の夜行バスはかた号が快適過ぎました。
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一応お断りですが、私は「鉄道系youtuber」ではありません。「鉄道を出汁にして金を稼いでる系youtuber」です。
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一部重大なミスが発覚したため再投稿いたしました。 良かったらチャンネル登録高評価おねげぇします 一応お断りですが、私は「鉄道系youtuber」ではありません。「鉄道を出汁にして金を稼いでる系youtuber」です。 00:00 滝川駅 02:10 滝川~富良野 12:42 富良野~東鹿越 19:42 東鹿越~狩勝峠 24:12 狩勝峠~新得 34:23 新得~帯広 37:44 帯広~釧路 47:05 釧路~根室 根室本線 代行バス 幾寅 狩勝峠 東鹿越 滝川 富良野 新得 狩勝 石勝線 帯広 釧路 花咲線 根室  銀河鉄道999のBGM ruclips.net/video/i8uwBfy3OS4/видео.html お借りしました。ありがとうございます。 Twitter↓ 114shioji?t=xxZwRKoGFpwC188b74EaBA&s=09 サブ...
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試験的にハイテンポではない動画を制作しました。ご意見お待ちしておりますm(_ _)m 良かったらチャンネル登録高評価おねげぇします 一応お断りですが、私は「鉄道系youtuber」ではありません。「鉄道を出汁にして金を稼いでる系youtuber」です。 8000系 特急いしづち 特急しおかぜ 予讃線 高松 松山 土讃線 予讃線 Twitter↓ 114shioji?t=xxZwRKoGFpwC188b74EaBA&s=09 サブチャンネル↓(放置) ruclips.net/channel/UCzpMVeeDVWH52Ka-f4wOvZA studio.ruclips.net/channel/UCzqKkbk1Tyj7BInxtpBXrhg
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Комментарии

  • @user-rh7dz8ok2f
    @user-rh7dz8ok2f 5 часов назад

    格差あるのは、鉄道ファンにとってはありがたい。

  • @matsuhaya
    @matsuhaya 4 дня назад

    2024年ダイヤ改正で、1号と8号が185系に変わりました

  • @user-lf9bq7ke7h
    @user-lf9bq7ke7h 8 дней назад

    内容は面白いけど鼻で笑うような話し方がちょっとね…

  • @user-wc5od3ph4z
    @user-wc5od3ph4z 9 дней назад

    鉄研でお世話になった。 また乗りたかっただけに残念だ。 夜行バスよりこれかブルートレイン🌌が好きだった。

  • @ri-f_happy
    @ri-f_happy 9 дней назад

    2700って自然振り子なんですか?

  • @いちごと仮面
    @いちごと仮面 9 дней назад

    210円でソニックを博多大分だけ課金だけすれば青春18きっぷ1回分と同じ2410円で大回りできるw

  • @user-rh8xb7wv2x
    @user-rh8xb7wv2x 10 дней назад

    最近、スイカサービスも使えるようになってきました。まだまだ少ないですが増える計画です。

  • @akismfan5601
    @akismfan5601 10 дней назад

    ある日布原で熊さん🐻に出会った〰️

  • @sunshinebgt2117
    @sunshinebgt2117 10 дней назад

    中高一貫男子校育ちにありがちな知恵遅れっぽい

  • @user-bw7dv8jj7v
    @user-bw7dv8jj7v 12 дней назад

    国鉄末期迄運行された急行荷物列車つう珍ドコ編成が全国の幹線を走り回った日常には到底敵わぬわ(-""-;)

  • @user-kk8bi4zd2s
    @user-kk8bi4zd2s 13 дней назад

    言いたい放題、ふざけやがって‼️

  • @user-mv6zr5qb5m
    @user-mv6zr5qb5m 14 дней назад

    ここ、下り勾配です。だからこそ、駅出てすぐなのにスピードがだせるのです。橋梁横の撮影地は、一時期👛有料になっていたようです。反発した一部の機関士が、集煙装置に仕事させて煙が出ないようにしたとか・・・。 頭の1両が回送機だったようです。回送機がいないと単なる重連ですね。

  • @user-jg2yx7hq7z
    @user-jg2yx7hq7z 16 дней назад

    恥ずかしながら当時(急行安芸)をヤスゲイ!!と読んでいました。

  • @user-zk1ol4dj7y
    @user-zk1ol4dj7y 18 дней назад

    半分ならエネルギーは横方向4倍

  • @user-cc4dy6jj9m
    @user-cc4dy6jj9m 19 дней назад

    昔は6両とかたくさんだったんですけどいつの間にかどんどん長く 人口減ってきたらだんだんまた短くなるのかしら

  • @hanatosi2834
    @hanatosi2834 21 день назад

    ここで日本ハムの2軍、北海道医療大学、斎藤佑樹少年野球場が出来たら、まじで東京の通勤ラッシュになるのでは?

  • @user-lv6wd7hu9r
    @user-lv6wd7hu9r 24 дня назад

    富士・はやぶさとは相手が悪かったね

  • @hungry291
    @hungry291 24 дня назад

    この時代の写真たくさんとりました

  • @elcaiman70
    @elcaiman70 26 дней назад

    明石在住のためスーパーはくとは京阪神エリアで利用していたので、鳥取行く際はあえて上郡からスーパーいなば号を利用してみましたが、狭くて人が多くて乗り心地も悪くもう二度と乗りません。

  • @tatsuhikoize
    @tatsuhikoize 27 дней назад

    遅いねぇ~ 100㌔2兆円かかる、フル企画新幹線を作るよりも レールや車体を改良して、在来線高速化160kmを図ったほうが良いって、県知事言うけど同感だわ

  • @RyotaKanme-kl2np
    @RyotaKanme-kl2np 28 дней назад

    0:22 スハ25…

  • @liushuiyinzhongnanhai1580
    @liushuiyinzhongnanhai1580 29 дней назад

    EX予約使えば新幹線もICカードで乗車可能なんだよね…

  • @user-pd1di9hs8m
    @user-pd1di9hs8m Месяц назад

    瑞鶴 加隈亜衣

  • @sobatoba3353
    @sobatoba3353 Месяц назад

    しおじさんひょっとしてフォークリフト免許お持ちとか?笑

  • @user-ds8ex4dj6f
    @user-ds8ex4dj6f Месяц назад

    言葉遣い悪いな 新幹線が無い「くせ」にって言い方 他の動画でも、カチンとくる言動多いよ

  • @hiroden_precure5200
    @hiroden_precure5200 Месяц назад

    広島→松山→小倉のルートもできそう。ても松山・小倉フェリー、夜行しかないから松山観光しない限りウルトラCかな?!

  • @user-me8rg6hs3t
    @user-me8rg6hs3t Месяц назад

    11:13 戸畑の発音「と」にアクセントをおいてますが、地元民は「ばた」の方を強く言います 昔久米宏さんもその発音連発してました 大回りは純粋に普通列車だけなら陣原から黒崎の1区間かって原田から筑豊本線原田線と桂川から筑豊本線福北ゆたか線新飯塚にいき後藤寺線で田川後藤寺にいき日田彦山線で西小倉まで行きラストは鹿児島本線で黒崎まで行きます 170円自販のペットボトル1本で楽しめる暇つぶし 消滅危機のディーゼルカーにも乗れますし

  • @user-qk9cq2go4o
    @user-qk9cq2go4o Месяц назад

    C55流線型は後々、標準型に戻されたがC5334流線型は戦前の写真しか無く戦中戦後は❓話では戦時中に解体スクラップになったと言うが本当だろうか⁉️

  • @user-ui1lw5zr8u
    @user-ui1lw5zr8u Месяц назад

    伯備線といえばこのアングルでのSL三重連を連想します

  • @user-fy3qd7yw8l
    @user-fy3qd7yw8l Месяц назад

    加速は187の方が間違いなく上😊

  • @talesofrailsnz
    @talesofrailsnz Месяц назад

    蒸気機関車の三重連! 素晴らしい動画をありがとうございました。絶滅危惧鉄道といわれる芸備線、持ち堪えてほしいですね🍀

  • @QKG-LV290N1
    @QKG-LV290N1 Месяц назад

    キハ187も周りをキュッと丸めたら速く走れたのかな。 設計に金掛けたく無かったのだろうね。

  • @DIGINB00
    @DIGINB00 Месяц назад

    起動加速度を電車と比較するとか頭悪すぎもう少し鉄道の基礎を勉強してください

  • @satoukibi
    @satoukibi Месяц назад

    子供の頃はD51が客車を引っ張ってましたからね。懐かしいです。

  • @dd-to3oo
    @dd-to3oo Месяц назад

    車が絶対必要

  • @user-ex5ps4zy7b
    @user-ex5ps4zy7b Месяц назад

    色々あって新見には30年以上 帰ってないので なつかしいです😂

  • @user-wu6qe5ce3i
    @user-wu6qe5ce3i Месяц назад

    一番気になるトイレを写してくれて良かった。 でも、もっと便器・床周りも写してね。

  • @hiraqu5696
    @hiraqu5696 Месяц назад

    ほんりょう 本領

  • @MIDORInoKYURI
    @MIDORInoKYURI 2 месяца назад

    変電所『来んな』

  • @user-yv9ey7fh4t
    @user-yv9ey7fh4t 2 месяца назад

    砥部線無くしたのはホント愚策だよなぁ

  • @user-wq4qs3io7v
    @user-wq4qs3io7v 2 месяца назад

    お疲れ様でした。各駅停車は過酷すぎて自分にはできませんが、特急等を乗り継いでの日本縦断はやってみたいかなと想います。

  • @pascoali8021
    @pascoali8021 2 месяца назад

    新八雲駅には狂気を感じる。

  • @user-AB316yt
    @user-AB316yt 2 месяца назад

    当初は交通の便利がよい三原に海軍工厰は決まっていたと聞いた。なぜ呉になったんだろう?

  • @user-cn6wf1lk9y
    @user-cn6wf1lk9y 2 месяца назад

    投稿辞めてるやん。伸びないから?😂

  • @user-mg4oo7mx3f
    @user-mg4oo7mx3f 2 месяца назад

    最初安芸は急行ひばりの愛称でした。

  • @いちごと仮面
    @いちごと仮面 2 месяца назад

    電化区間しか入れないとかいう本末転倒な客車で草 九州ほぼ全部に入れないとかいうゴミ仕様な上重いとか草

  • @いちごと仮面
    @いちごと仮面 2 месяца назад

    俺最初これは24系で電源車がないからおかしいのかな?とか思ってたけどもっとやばいwww 重連+後補機重連2両は変電所死ぬて しかも22両とかおかしいだろ貨物か

  • @mkep82da
    @mkep82da 2 месяца назад

    白い車両は汚れがすぐ目立つから現場で嫌われてます。デザイナーからすれば洗えばいいじゃんなんでしょうが(笑)

  • @takku4464
    @takku4464 2 месяца назад

    長万部の新幹線開通時のパースを見て違和感を感じていらっしゃいましたが、東北新幹線開業前の八戸駅も似たようなものでしたよ(笑)とう見てもどこぞのローカル線の駅みたいな感じでしたものwww

  • @user-lk1dw2xs7c
    @user-lk1dw2xs7c 2 месяца назад

    新幹線開業で函館本線の廃止は反対です。倶知安駅でも長万部駅でも在来線が走っていないと新幹線に乗れないのではないですか。近隣の在来線の駅から倶知安駅で新幹線に乗り換えるので在来線がないと、どこから倶知安駅へ行くのか。在来線がないと皆さん困るのではありませんか。倶知安駅の近所に住んでいる人は困らないかもしれませんが。