Tilts - ティルツ
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【BVE5】キツキツダイヤをブレーキでなんとかする湖西線新快速【ゆっくり実況】
た だ い ま
久々の動画ですが、以前と同じようなノリで作りました
以前と同じようなノリで楽しんでもらえると嬉しいです(?)
(定時運転の基準は±5秒)
次の動画→まだ
前の動画→ruclips.net/video/f5MSJOaoZVk/видео.html
◆使用したソフトウェア・路線・車両データ◆
BVE Trainsim 5.8(mackoy様)bvets.net/jp
湖西線 Bve5版(みやこ路各停様)miyakoji.bugyo.tk/BVE/ent.html
223系1000番代(摂津ライナー様)bve-westsyaryo.jimdofree.com
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
▷X(旧Twitter)フォローお願いします  TcE230_8044
▷キャラクター立ち絵素材(はるか様、ダイリ様)
 seiga.nicovideo.jp/user/illust/3494232
▷使用した効果音・BGM・素材サイト
効果音ラボ様 soundeffect-lab.info/
ニコニ・コモンズ様 commons.nicovideo.jp/
フリー音楽素材 H/MIX GALLERY様 www.hmix.net/
魔王魂様 maou.audio
MusicMaterial様 musicmaterial.jpn.org/
MusMus様 musmus.main.jp/
OtoLogic様 otologic.jp/
#BVE #BVE5
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Видео

【BVE5】クセの強い車で揺れないブレーキに挑戦する湖西線新快速【ゆっくり実況】
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メリークリスマス!! 予定がある方もない方も見てね!!! ちなみに私は後者です!!(泣) 良いお年を~ (定時運転の基準は±5秒です) 次の動画→ruclips.net/video/b4KM4mqtvu0/видео.html 前の動画→ruclips.net/video/Mf3wgVJcu00/видео.html 使用した路線・車両データ 湖西線 Bve5版(みやこ路各停様)miyakoji.bugyo.tk/BVE/ent.html 223系1000番代(摂津ライナー様)bve-westsyaryo.jimdofree.com/ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ▷Twitterフォローお願いします  TcE230_8044 ▷キャラクター立ち絵素材(はるか様、ダイリ様)  seiga.nicovideo.jp/u...
【BVE5】ブレーキを詰めるため強引な手を使う湖西線新快速【ゆっくり実況】
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【BVE5】爆走してなんとかダイヤに乗せる京都線新快速【ゆっくり実況】
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【BVE5】京都線新快速を正確でキレイに運転する!!【ゆっくり実況】
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【BVE5】ゆっくり走って1分を無駄にしたい武蔵野線【ゆっくり実況】
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生首デフォルメキャラの地獄ではない 次路線→ruclips.net/video/5_ozlSttncM/видео.html 前→ruclips.net/video/fKtKlogsaD4/видео.html 使用した路線・車両データ 武蔵野線・京葉線(舞姫様)kashiwa.mokuren.ne.jp/ 205系(5000番代)(Kazuma様)kazmasbve.soregashi.com/index.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ▷Twitterフォローお願いします  TcE230_8044 ▷キャラクター立ち絵素材(はるか様、ダイリ様)  seiga.nicovideo.jp/user/illust/3494232 ▷使用した効果音・BGM・素材サイト 効果音ラボ様 soundeffect-lab...
【BVE5】時間が余っているのにブレーキを詰める武蔵野線【ゆっくり実況】
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(サムネの文字も)詰めてます 次→ruclips.net/video/eGmJy6hjSnk/видео.html 前→ruclips.net/video/M_FakzwgrNQ/видео.html 使用した路線・車両データ 武蔵野線・京葉線(舞姫様)kashiwa.mokuren.ne.jp/ 205系(5000番代)(Kazuma様)kazmasbve.soregashi.com/index.html ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ▷Twitterフォローお願いします  TcE230_8044 ▷キャラクター立ち絵素材(はるか様、ダイリ様)  seiga.nicovideo.jp/user/illust/3494232 ▷使用した効果音・BGM・素材サイト 効果音ラボ様 soundeffect-lab.info...
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【BVE5】下り勾配でブレーキ詰めまくっても完璧に停車する武蔵野線【ゆっくり実況】
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【BVE5】ダイヤと勾配で二重に鬼畜な武蔵野線【ゆっくり実況】
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Комментарии

  • @TOKI_445
    @TOKI_445 5 месяцев назад

    これは車軸ディスクがうるさいのか車輪ディスクがうるさいのかどっちなんだ?

  • @user-iu4pm6dn6s
    @user-iu4pm6dn6s 6 месяцев назад

    車掌 「 列車の遅れをお詫び申し上   げます。 」 ウテシ 「 近江舞子、定着!! 」

  • @user-gt2hx6uq3u
    @user-gt2hx6uq3u 6 месяцев назад

    俺の場合、大学の実習とかで どうしても、その日にエヌゲージで遊びたいなぁと思ったら 単位を落としてでも、エヌゲージに走っちゃうよね

  • @user-ot3go7og7h
    @user-ot3go7og7h 6 месяцев назад

    上手いですね。僕は先行列車の詰まった後再加速のタイミングをやらかして近江舞子を25秒も延着させてしまいました(近江高島で回復したが)。撮り直そうと思いきや今はなかなかそんな余裕なく…

  • @user-gu4be6bd1w
    @user-gu4be6bd1w 6 месяцев назад

    生きてたぁ

  • @Hikari0706
    @Hikari0706 6 месяцев назад

    新しい動画感謝

  • @Momochi_chimomo
    @Momochi_chimomo 6 месяцев назад

    帰ってきてくれてありがとう!!!

  • @BVE_i_
    @BVE_i_ 6 месяцев назад

    続いてくれるの嬉しいです...!!

  • @HITONANAMARUNIEFU_1702F
    @HITONANAMARUNIEFU_1702F 6 месяцев назад

    生きとったんかワレェ!!(歓喜)

  • @omegazero2883
    @omegazero2883 9 месяцев назад

    Max(´;ω;`)

  • @hortensienengel6695
    @hortensienengel6695 Год назад

    ATCにあててブレーキかけるのは実際にも行っていますね 走行中に急にガクッと来ることがありますがおそらくそれがATCブレーキです それにしても非常に上手な運転ですね、羨ましいです

  • @user-wh3bt5lu8h
    @user-wh3bt5lu8h Год назад

    このゲームって、スマホでもできますか?😊

  • @saku_tsukishiro.ch.
    @saku_tsukishiro.ch. Год назад

    これが全区間ってなると絶対10秒以上延着しそうなんだよなぁ

  • @dr.yellow519
    @dr.yellow519 Год назад

    チャンネル登録させていただきます✨😌✨

  • @user-zg7bq4yu9o
    @user-zg7bq4yu9o 2 года назад

    三ノ宮-芦屋は130出しませんね 事故前は余裕で出してたんでしょうけど…

  • @Ogikubo-people
    @Ogikubo-people 2 года назад

    運転上手い… どうしたらそんな上手くなれるんですか()

  • @ui02ui71
    @ui02ui71 2 года назад

    たまに見ると良い動画だなぁ〜 と思っています!  続編まだですがぁ〜? 見ていると編集が大変だとは分かっていますが ちょっと遅いと思いまして 返信して下さると嬉しいです! これからも頑張って下さい!

  • @user-or7rg1up8r
    @user-or7rg1up8r 2 года назад

    この路線データ運転できるのいいですね!

  • @Leaoup
    @Leaoup 2 года назад

    jr西日本アーバンネットワークでは分岐機制限45のときはp260のときはp3という決まりがあるんですよ

    • @user-rc4mq3zt7n
      @user-rc4mq3zt7n 2 года назад

      内規ですか?それともあなたの独自研究?

    • @Leaoup
      @Leaoup 2 года назад

      @@user-rc4mq3zt7n多分内規です。独自研究だけどjr西日本の資料を見たはずだから...。

    • @user-rc4mq3zt7n
      @user-rc4mq3zt7n 2 года назад

      @@Leaoup 資料、とは社内向けの物のことですか?

    • @user-ot3go7og7h
      @user-ot3go7og7h Год назад

      決まりはあるんか知らんが,実際はP2で加速する人もいればP4以上で加速する人もいる。確かにP3が一番多いようであるが。 個人的にはP2でのろのろと加速するのはあまり好きでない。

  • @user-tf4fc9ji5s
    @user-tf4fc9ji5s 2 года назад

    大崎から先も編集して欲しかった

  • @user-tf4fc9ji5s
    @user-tf4fc9ji5s 2 года назад

    高槻ー山崎以外、速度控えめだね

  • @user-tf4fc9ji5s
    @user-tf4fc9ji5s 2 года назад

    高槻は外側ホーム発車じゃないかな?

  • @user-xw1mv8bq8w
    @user-xw1mv8bq8w 2 года назад

    ノートパソコンでも出来ますか?

  • @yori_udon
    @yori_udon 2 года назад

    いつも運転上手いし定時だしすごいですね

  • @user-lr9br2yg9o
    @user-lr9br2yg9o 2 года назад

    回生ブレーキですね。

  • @user-fo8qz7cf9h
    @user-fo8qz7cf9h 2 года назад

    加加速度を意識して運転したい

  • @westjapan-Ydenku
    @westjapan-Ydenku 2 года назад

    ミュージックホーンは米原で依頼サービス一回お願いしたな〜。生で聞くのは良い音だった〜

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 2 года назад

      223系などのミュージックホーンは聞いたことがないので、今度関西に行ったら是非聞いてみたいです!

  • @Momochi_chimomo
    @Momochi_chimomo 2 года назад

    4:28 自分はWindows10に付属しているゲームバー機能を使っています。たまーにOBSも使うって感じですかね。

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 2 года назад

      ゲームバー機能を使ったことはないですが、見た感じBVEの録画をするには手頃で十分なソフトだと思いました! もし私が今から動画を始めていたら、OBSじゃなくてゲームバーで録画していたかもしれませんね

  • @wood5235
    @wood5235 2 года назад

    いい音ー

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 2 года назад

      音へのこだわりが感じられるデータですよね!

  • @TakamichiYoshio
    @TakamichiYoshio 2 года назад

    路線データはどうやってダウンロードすれば良いのですか?

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 2 года назад

      動画の概要欄に記載してあるURLから、公開先サイトにアクセスできます

    • @TakamichiYoshio
      @TakamichiYoshio 2 года назад

      @@Tilts8044 すみません💦 言い方が悪かったです 公式サイトには行けるのですが、そこからどうやって路線データをダウンロードするのか分かりません いつもB(関西本線ナントカみたいなやつ)を選んでいるんですがそれは間違っていますか?

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 2 года назад

      サイトの「B」と書かれているところをクリックすれば、湖西線の公開ページに行けて、ページ下部のDownloadボタンをクリックすればダウンロードできると思うのですが...

    • @TakamichiYoshio
      @TakamichiYoshio 2 года назад

      @@Tilts8044 分かりました ありがとうございます😊

    • @YukiCessna88
      @YukiCessna88 2 года назад

      @こと_Koto GeneralATSプラグインはDLされましたか?

  • @user-pq8ju3zz7v
    @user-pq8ju3zz7v 2 года назад

    1819kを何度ロードしても雨にしかならないんですけどどうすれば晴れになりますか?

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 2 года назад

      路線のシナリオファイル(「城東急行電鉄-1817K[NNN2_C-ATS].txt」のようなファイル)を開くと、「Route」と書かれた行が3つあると思います。これらはマップファイルですが、読み込まれるのは、行の先頭に「;」がついていない行のファイルです。晴天と書かれた行の先頭の「;」を消去し、もともとついていなかった行に「;」をつければ、晴れのデータが読み込まれると思います。

  • @ko-go_meroppi
    @ko-go_meroppi 2 года назад

    10:03 あたり右側の地面から新幹線が生えてきてて草

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 2 года назад

      どう運転しても、新幹線が出てくるタイミングと重なってしまいました..

  • @BVE_i_
    @BVE_i_ 2 года назад

    この詰め方と残圧停車とかが合わさって結構すき

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 2 года назад

      B5まででも詰めてるように見えてよかった ちなみに次回はB6も使う予定だよ

    • @BVE_i_
      @BVE_i_ 2 года назад

      @@Tilts8044 西の電車って結構減速度高いからB5でも詰めているように見える魔法があるんですよね...

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 2 года назад

      確かに理論値ではE231系よりも減速度高いんだね

  • @user-ls2ue3zx7q
    @user-ls2ue3zx7q 2 года назад

    これは根本的なサービスの考え方の差。 西は昔から私鉄天国と云われ、私鉄同士の並行路線も有った為、競争心が高く、他社より乗り心地も少しでも良くしようと努力した結果、無衝撃停車を良しとする風土が生まれ、関西の私鉄各社が行っている様で、関東はその必要性が無いのでは・・・

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 2 года назад

      関西の方が並行他社線が多く、競争意識も高いことで、残圧停車の文化が生まれたということですね ご教授ありがとうございます!

  • @KAIHIN-hu4ov
    @KAIHIN-hu4ov 2 года назад

    堅田駅って言い難い。

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 2 года назад

      確かに「た」が連続する言葉は言いにくいですよね

  • @user-vo4bm1of4m
    @user-vo4bm1of4m 2 года назад

    停車がにしても上手ですね!‼!

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 2 года назад

      ありがとうございます!

  • @user-sd4yd5xg8t
    @user-sd4yd5xg8t 2 года назад

    E4の宿敵

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 2 года назад

      確かにE4系の引退時期も、E7系の水没でかなり振り回されましたからね

  • @user-tf4fc9ji5s
    @user-tf4fc9ji5s 2 года назад

    そもそもあの区間は130キロ出せないでしょう。

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 2 года назад

      一応東灘信号場付近で130km/h出すことは可能ではあります(実際は分かりませんが) すぐ減速しないといけないので、かなり不自然な運転にはなりますが...

  • @user-nz6du4mi5w
    @user-nz6du4mi5w 2 года назад

    こういう先生に見習いにつきたい笑

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 2 года назад

      参考になっているようで嬉しいです!

  • @Kohei_Kitagawa
    @Kohei_Kitagawa 3 года назад

    東西線って常用最大ブレーキかけるんですね。知りませんでした。 あと、ATCに当ててもブレーキかかりませんでした。どうやってるのか教えて欲しいです。

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 2 года назад

      私が最後に東西線に乗った時は、結構常用最大まで使ってましたね ATCはマスコンキーとATC切替スイッチが間違っていると上手く動作しないかもしれないです

  • @user-sp7xd7nl8s
    @user-sp7xd7nl8s 3 года назад

    5:02のvvvfが好きすぎる

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 3 года назад

      静かな音ですが、“新幹線に乗った感“が強く感じられるので私も気に入ってます!

  • @user-jf5zo3tf1o
    @user-jf5zo3tf1o 3 года назад

    運転上手ですね

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 3 года назад

      ありがとうございます!

  • @220rb
    @220rb 3 года назад

    葛西以東乗ってないってことは中野方面から地下鉄博物館目的の利用かな?

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 3 года назад

      まさにその通りで、地下鉄博物館に行った時しか地上区間には乗ったことないんですよね〜

  • @tadashitainaka1515
    @tadashitainaka1515 3 года назад

    bveっていろいろできるんですね。

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 3 года назад

      人によって様々な楽しみ方があると思いますよ

  • @circle_Japanese_ginger
    @circle_Japanese_ginger 3 года назад

    N700Aなどは中央締結式車輪ディスクなので、停止直前に音が「キッキッキッキッ」と途切れて面白いと感じました。

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 3 года назад

      JR東日本の車両もE5系以降は中央締結式になったので、N700Aなどに似て音が途切れて聞こえるのかもしれませんね

  • @kuramuboon
    @kuramuboon 3 года назад

    朝とかだと中線使っていたはず、、

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 3 года назад

      定期運用では、平日朝7時台にある下りの始発が中線を使ってるようですね

  • @user-vq8mv8wi9h
    @user-vq8mv8wi9h 3 года назад

    ここの区間209系でやってみたら加速遅すぎて再加速しまくっても遅延してしまいました

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 3 года назад

      209系500番台のデータは加速がかなり重く感じるので、定時運転するのはかなり難しいと思います

  • @user-ee4df7bq2o
    @user-ee4df7bq2o 3 года назад

    0:54のうるさいのうるさいからこそ好きだ

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 3 года назад

      確かにこの音がない時は物足りなさを感じますね

  • @soloaka
    @soloaka 3 года назад

    ユックリナカマノ\__○/1コメゲッツ! 今日も勉強の為拝見サセテイタダキマスデスハイ! 只今休養中につき声出し実況中

    • @Tilts8044
      @Tilts8044 3 года назад

      拙い動画ですが、参考になれば幸いです!

    • @soloaka
      @soloaka 3 года назад

      また遊びに参りますよおお