Die Fahrt über die Rheinbrücke zwischen Mz Römisches Theater und Mz Gustavsburg hat so was Hypnotisches... fast wie der alte Bildschirmschoner "3D Labyrinth" von Windows 95😄... Wie isses? Dürfen wir auf die Fortsetzung Darmstadt Hbf-Aschaffenburg Hbf hoffen?
Schönes VIdeo! Kann mir jemand erklären, wieso ab 26:54 diese Signale zum ein und ausschalten des Zuges stehen? Ich komme dort manchmal vorbei und sehe immer, dass der RB75 dort den Stromabnehmer unten hat, aber kann mir bei bestem Willen nicht erklären wieso. Mit der Baustelle kann das auch nix zu tun haben, die ist erst seit kurzem da...
Ich übernehme gerne mal die Erklärung. Das sind die Signale EL1V, EL1 und EL2. Dort treffen zwei nicht synchronisierte Einspeisequellen aufeinander, die Phasenlage (Wechselstrom) ist also unterschiedlich. Daher -> Hauptschalter aus. Der FDL bzw. die ZES können diesen Abschnitt aber ausnahmsweise so schalten, dass dort quasi nur eine Phase ist und man zur Not dort rausfahren kann. Dass die HLB die Stromabnehmer senkt liegt daran, dass es im Regelwerk den Zusatz gibt, dass bei einem bestimmten Stromabnehmerabstand, nämlich mehr als 35 und weniger als 85 Meter, in Doppeltraktion (bei zwei gehobenen Stromabnehmern) zusätzlich die SA gesenkt sein müssen. Ich hoffe, das hat geholfen 😊
Cool HLB 1440 vom Führerstand aus, super 👍
Hey, schönes Video. Gerne mehr davon. Danke für´s aufnehmen und hochladen. LG Dirk
Die Fahrt über die Rheinbrücke zwischen Mz Römisches Theater und Mz Gustavsburg hat so was Hypnotisches... fast wie der alte Bildschirmschoner "3D Labyrinth" von Windows 95😄... Wie isses? Dürfen wir auf die Fortsetzung Darmstadt Hbf-Aschaffenburg Hbf hoffen?
Schönes VIdeo! Kann mir jemand erklären, wieso ab 26:54 diese Signale zum ein und ausschalten des Zuges stehen? Ich komme dort manchmal vorbei und sehe immer, dass der RB75 dort den Stromabnehmer unten hat, aber kann mir bei bestem Willen nicht erklären wieso. Mit der Baustelle kann das auch nix zu tun haben, die ist erst seit kurzem da...
Ich übernehme gerne mal die Erklärung. Das sind die Signale EL1V, EL1 und EL2.
Dort treffen zwei nicht synchronisierte Einspeisequellen aufeinander, die Phasenlage (Wechselstrom) ist also unterschiedlich. Daher -> Hauptschalter aus.
Der FDL bzw. die ZES können diesen Abschnitt aber ausnahmsweise so schalten, dass dort quasi nur eine Phase ist und man zur Not dort rausfahren kann.
Dass die HLB die Stromabnehmer senkt liegt daran, dass es im Regelwerk den Zusatz gibt, dass bei einem bestimmten Stromabnehmerabstand, nämlich mehr als 35 und weniger als 85 Meter, in Doppeltraktion (bei zwei gehobenen Stromabnehmern) zusätzlich die SA gesenkt sein müssen.
Ich hoffe, das hat geholfen 😊
@hightech1232 oh ja vielen Dank!
13:45 Einfahrt und Halt in Mainz Gleis 3
Hey, sehr schönes Video. Kannst du nächstes Mal Hupen, wenn du an Weiterstadt vorbei fährst?
schönes Video
Sehr schön & ABO .😉
24:18 Halt in Beschosheim Gleis 2