O ÁPICE DAS 911... O PORSCHE 911 TURBO S 992 - O ORIGINAL MAIS RÁPIDO DO RANKING
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- Опубликовано: 30 сен 2024
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Como a Porsche 911 é a versão mais extrema de uso civil eu dispensaria o adicional com teto fibra de carbono e manteria o teto solar que é de série , até porque , onde moro não tem Track Day , então o uso seria pra passeios aos fins de semana, pegar uma estradinha vez em quando . 911 dispensa comentários e na versão turbo S então … 👏🏼
De teto solar, o luar representa
Teto solar né, na pratica nem é tanta diferença
Vai de gosto! Mas Tbm prefiro teto solar
Dispenso o teto kk
Prefiro teto carbono e interior preto!
Sou um sonhador louco nessa 911 992. E do jeito que está ai, mudaria as cores internas/externas (full preta) e as pinças, sendo pretas ou vermelhas. Em relação ao teto, deixaria teto solar, penso um carro mais para o dia a dia mesmo. Configurei no site da porsche e o valor foi R$ 2.015.037,00.
Seu canal mereçe estar com mais de 300 mil inscrito, só carro top
Merece milhões, olha o nível de qualidade!
Canal dele se compara ao AutotopNL
Bem mais teto carbono, interior preto, escape capristo que na minha opinião tem um ronco melhor e cor externa gt silver, Oak green ou Irish green!
Qual a cor desse carro no configurador?
Na minha humilde opiniao.o porsche turbo s e o melhor esportivo do mundo!!!!
1st
Boa
E aí bacana como sempre ótimo conteúdo, poderia dizer qual é a cor dessa turbo s e esse aerofolio da parte de cima e de carbono, abraço!
No Turbo S eu acho que o aerofólio não é kit , é original .
Verdade que no Brasil nao se acha um modelo desse a pronta entrega ???
OLHA O 0-100 DISSO CARA
Fora de base
Ah mano eu prefiro com teto
raceeeee chaaaaneeeellll
Tetinho solar né pai
Justo
Só por curiosidade ,porque com os Porsches eu nunca vi ninguém reclamando sobre o espaço interno,ja que todas as versões dos 911 tem bancos traseiros . Com GTR por exemplo ,vi muita gente fazendo comparativos com sedãs mais espaçosos.
Posso estar falando besteira mas axo que dois carros do mesmo modelo mesma configuração mas com potencia diferentes, mesmo que variações pequenas o que na prática a margem de erro deve ser maior para comparações de potencia 😅😅
cara, 2.83s, DOIS PONTO OITENTE A TRÊS SEGUNDOS, ORIGINAL. Eu amo ver a evolução dos esportivos, fico até emocionado (no sentido figurativo) em ver como eles receberam o que merecia
2.75 s na segunda passada. 08:06
qual quer coisa abaixo de 3,5 e muito rapido pessoalmente, da nem tempo de piscar kkk, agora abaixo de 3s e insano mesmo se loco
@@juninhocale4044 mano, eu não consigo imaginar isso, sério!!!!!!!!!!!!
@@filipedenicol7607 CARALHOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Se eu tivesse muita grana e vários carros eu até arriscava um escapamento nacional , mas como só tenho 1 carro e sou assalariado não tem jeito é passar o akrapovic no cartão e fdse 😅
Teria a Base, com teto ! E gastaria 30 mil em cursos e experiência de pilotagem 😅. Provavelmente tiraria no meu caso mais tempo do que o teto de carbono
Esse vídeo, podemos perceber que o ttrs vermelho é um canhão e tem muito mais muito investimento de perfomance 3.4 seg
quando vai ter 765 x sf90?
Pqp, é rápida demais pra um original...
Top demais
💥👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
🙏🏼👊🏼
Valeu!!
Coisa linda esse carro
Top a trilha sonora
Foguete se e loco 🚀.....
Carro animal essa porsche, anda junto com meu x4 stg2.
Tá de sacanagem né,nem X6m sport competition stage 3 anda junto,afinal na gringa tem um vídeo dela original bengando uma M5 competition stage 2
Top🚗⚡💫
esse opcional de tirar o teto solar e colocar de carbono certeza que foi só para ser diferente hehe. Porque essa porsche não vai até stage2 aqui no br, pelo menos todos só fazem isso. Se for pensando nisso, deixaria o teto solar kkk. Até porque não teria logica eu querer entrar em ranking de porsches stage2 br etc
Original mais rapido esse ano ne, porque ano passado a SF90 fez muito mais rapido 100% !
ai ja é um carro de 1.000 hp
765lt virou mais rápido que a SF90