@@luigisbanimations9901 Jet Starin liittyy mielenkiintoinen juttu, joka oli vähällä viedä osan radan osista Näsijärven pohjaan. Kaikki alkoi alku syksyllä 1988, kun huvittelukausi päättyi ja laitteet purettiin talvitilaan . Jet star purettiin osiin kunnon huoltoa varten ja samalla radan värit uusittiin sini-valkoisesta puna-mustaksi. Vielä vuoden lopussa Joulukuussa radan osat oltiin tuotu takaisin odottamaan kasausta. Siisteissä pinoissa kiinni toisissaan, kun osa painavista osista irtosi ja siirtyi Järven pohjaan. Onneksi Särkänniemi selvisi säikähdyksellä, sillä rata osat löytyivät järven pohjasta. Maalikaan ei lohkeilut kylmässä järvi vedessä. Tiedotteessa kerrottiin, että Jet star saataisiin vanhalle paikalle vielä Jouluun mennessä 1988. Jet Starin tehtiin paljon muutostöitä kuten evakointitasot, jotka puuttuivat vielä 1988. Jet star saatiin yleisökäyttöön vasta viime tingassa vapun tienoilla 1989.
@@luigisbanimations9901 Luontoäiti puuttui peliin. Ilmeisesti kovatuuli ja valmiiksi huolimattomasti kiinitetyt osat eivät pysyneet pinossa. Onneksi osa vain päätyi järveen. Jutussa oli hauska piirros, jossa avantoaukossa oli vuoristoradan mäki. Jutussa vitsailtiin nyt vuoristorata ajo snorkkelin ja uimalasien kera hinta sitä ja sitä :)
@@luigisbanimations9901 Korkkiruuvi saapui Särkänniemeen käytettynä Englannista Clacton pierin huvipuistossa Essexin kaupungista vuonna 1986. Rata oli nimellä Whirlwind ja rata oli keltainen ja ja tukirakenteet vihreät. Itse junaa ei maalattu uusilla väreillä, paitsi keulassa oleva oravan näköinen hahmo vaunussa tukka hulmuten saattoi olla täällä tehty. Korkkiruuvi malli valmistettiin jo vuonna 1982.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Visualizer]](http://i.ytimg.com/vi/HiCxoDeo0hc/mqdefault.jpg)
Hyvä video!
Ihan kaikkia laitteita ei esitelty, mutta ihan hyvä esittely video silti puistosta 😃
Se on tosi hieno paikka, itse olen käynyt tuolla 2 kertaa, parhaat laitteet on round up, cyclon ja pilvenpyörä
@@luigisbanimations9901 Jet Starin liittyy mielenkiintoinen juttu, joka oli vähällä viedä osan radan osista Näsijärven pohjaan. Kaikki alkoi alku syksyllä 1988, kun huvittelukausi päättyi ja laitteet purettiin talvitilaan . Jet star purettiin osiin kunnon huoltoa varten ja samalla radan värit uusittiin sini-valkoisesta puna-mustaksi. Vielä vuoden lopussa Joulukuussa radan osat oltiin tuotu takaisin odottamaan kasausta. Siisteissä pinoissa kiinni toisissaan, kun osa painavista osista irtosi ja siirtyi Järven pohjaan. Onneksi Särkänniemi selvisi säikähdyksellä, sillä rata osat löytyivät järven pohjasta. Maalikaan ei lohkeilut kylmässä järvi vedessä. Tiedotteessa kerrottiin, että Jet star saataisiin vanhalle paikalle vielä Jouluun mennessä 1988. Jet Starin tehtiin paljon muutostöitä kuten evakointitasot, jotka puuttuivat vielä 1988. Jet star saatiin yleisökäyttöön vasta viime tingassa vapun tienoilla 1989.
@@arttustubin1457 miten ne osat tippui Näsijärven?
@@luigisbanimations9901 Luontoäiti puuttui peliin. Ilmeisesti kovatuuli ja valmiiksi huolimattomasti kiinitetyt osat eivät pysyneet pinossa. Onneksi osa vain päätyi järveen. Jutussa oli hauska piirros, jossa avantoaukossa oli vuoristoradan mäki. Jutussa vitsailtiin nyt vuoristorata ajo snorkkelin ja uimalasien kera hinta sitä ja sitä :)
@@luigisbanimations9901 Korkkiruuvi saapui Särkänniemeen käytettynä Englannista Clacton pierin huvipuistossa Essexin kaupungista vuonna 1986. Rata oli nimellä Whirlwind ja rata oli keltainen ja ja tukirakenteet vihreät. Itse junaa ei maalattu uusilla väreillä, paitsi keulassa oleva oravan näköinen hahmo vaunussa tukka hulmuten saattoi olla täällä tehty. Korkkiruuvi malli valmistettiin jo vuonna 1982.