Работники метрополитена очень хорошие добрые люди.. Спасибо вам всем. Что я сейчас имею возможность дальше жить. Профессиональная слаженная работа, действия сотрудников метрополитена, спасли мне жизнь.. Конечно пришлось по лежать в больнице. Чуть очень близко не по здаровкался с 825ти вольтами. В двух словах. Стало плохо на платформе. Давление шмякнуло. Упал на рельсы. Чудом не убило током. Говорят повезло.. Да ещё с сердцем плохо стало. Может Владимир викторович этот случай ЧП и помнит и знает..
Вот так встреча! Огромное спасибо вам за этот занимательный стрим, очень интересно было узнать нюансы и сравнить работу машиниста метро и "большой" железной дороги! Коллаборация с пилотами была, теперь и с машинистом РЖД! Будем ждать новых подобных подкастов с гостями и звонками!;)
Прекрасный стрим для людей, увлекающихся рельсовым транспортом. Два известных гуру своего дела в прямом контакте со зрителями. Такие ценные подарки редко бывают. Спасибо за беседу и ответы на актуальные вопросы. Ждём новых встреч!
@@user-bv3mn2ft2sПопробуйте побыть на его месте. Телефон разрывается от звонков, и время не бесконечное. На каждого по полчаса не выделишь. Человек задал вопрос, получил ответ, что ещё? Все мы горазды со стороны судить.
Спасибо вам! Очень позновательно и с юмором😊 такую колабу можно переодически делать. Вы заряжаете людей и мотивируете. Особенно тех для кого железная дорога станет призванием.
Проработал на Сверд ж-д в ЕКБ -37 лет,машинистом,инструктором,дежурным по депо.Здоровье не позволило работать дальше,но железка до сих пор не отпускает,,по ночам во сне работаю то машинистом,,то дежурным по депо.Завидую вам ребята-нет слов!!!
Какой же классный стрим!)) Побольше бы таких интересных и душевных встреч😊 Максим, спасибо, что вы приехали, подписалась на ваш канал, буду с удовольствием смотреть))
Привет. Я не могу назвать себя Старым Подпищиком Канала pro - metro , но только сейчас узнал Что этого Парня с лева на превью зовут Володя. Да . Может моя личная запара у мне, но др этого у меня было стойкое Чувство что его Зовут Александр. Да. Почему-то. Думал что Саша это , санёк , а он Вовой Оказался. Спс.
Ахренеть. Бомба. Вот зашел на ютубчик после 6 часовой покатушки на ЧС8 в Trainz ))) с мыслями, а чего бы перед сном посмотреть: "Про метро", или "Машиниста поезда". А тут сразу два варианта и все в одном кадре. Респектище парни. Очень рад, что вы познакомились. 6 часовую усталость, как ветром сдуло.
Классный стрим! Владимир, Максим, вам по возможности надо чаще проводить такие стримы, по отдельности, конечно, тоже интересно, но совместные - это вообще супер!
Огромный Питерский привет и добрая ночь всем подписчикам наших любимых блогеров Владимира и моего земляка отличного Машиниста поезда уважаемого Максима.Теперь буду знать как имя нашего уважаемого Максима.Нет слов смотришь Максима видео на его канала как Максим бережёт покой его пассажиров его состава.Максим большой Молодец!!!Жму ему руку за его отличную работу в Локомотивной бригады!Ваш верный подписчик уважаемый Машинист поезда Максим и Владимир -Андрей Геннадьевич.
Владими и Максим спасибо за стрим вы самые лучшие,жду коллаб с вами большое благодарность за ролик мне очень хочется приехать к вам с подарком целую обнимаю Одесса привет!!! С любовью примадонна Светлана❤❤❤❤
Любить железную дорогу и работать на железной дороге это разные вещи. С теми неадекватными руководителями отпадает всё желание посвящать свою жизнь работе в РЖД. Я неплохо люблю железную дорогу в качестве пассажира.
Огромный Питерский привет и добрая ночь уважаемые блогеры Владимир и Ваш гость Максим наш уважаемый машинист поезда.Уважаемый Владимир я вчера смотрел Ваш видеоролик с Павелецкого вокзала с двухэтажной электрички до аэропорта Домодедово.Владир а что опять пустили двухэтажную электричку на Домодедово???А то я в том году весной в апреле на простой электричке в Домодедово и обратно в Москву.Я видел эту двухэтажную электричку на Белорусском вокзале в аэропорт Шереметьево.Всегда приятно видеть Вас и Вашего коллегу когда Вы путешествовали на поезде по Сибири и показывали новые вагоны.Ваш верный подписчик Вашего любимого видеорегистратора блога уважаемый Владимир -Андрей Геннадьевич.
Проведите стрим с машинистом грузового поезда, который вед,т поезд 9000 т. Между пассажирскими и электропоездами. Когда такой поезд "вставляют" между ними. Тормоза при появлении "жёлтого" огня у этих поездов разные. Разгон пассажирского поезда ,поезда метро и грузового поезда совсем разная . Я учился на машиниста, очень давно. У нас был куратор, бывший машинист пассажирских поездов. Он всё время говорил, что пассажирские машинисты , это водители трамвая. Попробуйте поймать жёлтую точку с поездом 9000т, на 12000 подъёме? Тормознёшь, встанешь. Очень приходится думать. Тормоза в грузовом и пассажирском совсеем разные.
12:50 Владимир Викторович, ЧМЭ3, потому что был ЧМЭ2. Чехословацкой маневровый с электрической передачем тип 3-ий. И Еж3, потому что до этого был Еж1, а после него Еж6
Владимир Викторович, позовите пожалуйста на стрим Аркадия Викторовича Давыдова, который бывший машинист ТЧ-1 "Автово" в СПб, а сейчас работает в пресс-службе и проводит экскурсии по депо. Очень интересно рассказывал, я был на такой экскурсии. Много случаев из своей практики
30:20 Поездным порядком может двигаться всё что угодно, начиная от тяжёлого грузового поезда и заканчивая автомотрисой (за исключением, понятно, несамоходного подвижного состава и съёмных подвижных единиц). 51:11 Нет, не все ваши зрители хотели бы стать машинистом паровоза (да и машинистом в целом). К сожалению, большинство вопросов ни о чём, а многие вообще детский сад, штаны на лямках. Я думал, будет более взрослая аудитория.
Подскажите, только "без купюр", просто данные вопросы понятия не имею кому задать: 1. ЗАЧЕМ В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ, ИМЕННО В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ, В ВАГОНАХ МЕТРО ЧАСТО УСТРАИВАЮТ "ВЫТРЕЗВИТЕЛИ" (МОРОЗИЛЬНИКИ)???? 2. ЗАЧЕМ НА СТ. М. ВНУКОВО, ПОЕЗДА ОСТАНАВЛИВАЮТСЯ НЕ ПЛАВНО, КАК ПОЛОЖЕНО, А ЗА ЧАСТУЮ- РЕЗКО, БЫВАЕТ, ДВОЙНЫМ РЕЗКИМ ТОРМОЖЕНИЕМ???? (в вагоне наблюдал пожилых людей и женщин с колясками, которым такого рода "приключения" абсолютно не интересны!!! p. s. Ответы примерно знаю, но хотелось бы мнение ответственных за аудиторию! Спасибо!
Интересно, а машинист метро знает разницу в работе между маневровыми сигналами и поездными ? Поездные сигналы перекрываются сразу после того как первая колесная пара въезжает на следующую рельсовую цепь. А вот с маневровыми сигналами все совсем не так. Так как маневры выполняются нередко подталкиванием, то машинист находится в хвосте состава. По этому сигнал маневровый перекрывается после того как последняя колесная пара освобождает предыдущую рельсовую цепь.
Маневровый перекрывается либо после освобождения изолированного участка пути за подвижным составом, либо после освобождения изолированного участка за светофором (это в случае, когда перед светофором остаётся подвижной состав).
Я помню мне было 7 лет, я впервые поехал на родину бабушки вместе с бабушкой в Украину. В Конотоп. Сели на первомайской, тогда еще метро было за 5 копеек. И сели в перый вагон. Пока ехали до Киевской по прямой, я нашел процарапанное стекло, котоое было сплошником закрашено бежевой краской. И впервые увидел тоннель метро, семафоры, услышал переговоры машинистов и диспетчеров. До сих пор помню. Приятное детское воспоминание. Победу Украине, свободу россии.
Авто/Мото
Нифига себе, два человека, которых я часто и с радостью смотрю в одном кадре. В добавок позовите ещё и Ssvmedia. Будет круто!
Максим ещё и выходец из СПТЖТ, в котором я на данный момент учусь на 1 курсе АТ.
Дааа, я тоже офигел. Не думал что их пути пересекутся
Они не сказали, потому что это большая ТАЙНА, они находятся на глубине 150 метров в секретной штаб-квартире SSVmedia
А что за канал у Макса ?
@@Fishing_naOke62 Машинист поезда. Так и называется
Работники метрополитена очень хорошие добрые люди.. Спасибо вам всем. Что я сейчас имею возможность дальше жить. Профессиональная слаженная работа, действия сотрудников метрополитена, спасли мне жизнь.. Конечно пришлось по лежать в больнице. Чуть очень близко не по здаровкался с 825ти вольтами. В двух словах. Стало плохо на платформе. Давление шмякнуло. Упал на рельсы. Чудом не убило током. Говорят повезло.. Да ещё с сердцем плохо стало. Может Владимир викторович этот случай ЧП и помнит и знает..
Владимир, Максим, ребята спасибо вам за такой классный и душевный стрим, от души🤝 Удачи!
Вот так встреча! Огромное спасибо вам за этот занимательный стрим, очень интересно было узнать нюансы и сравнить работу машиниста метро и "большой" железной дороги! Коллаборация с пилотами была, теперь и с машинистом РЖД! Будем ждать новых подобных подкастов с гостями и звонками!;)
Приятно смотреть , честные , добродушные люди !!!
Прекрасный стрим для людей, увлекающихся рельсовым транспортом. Два известных гуру своего дела в прямом контакте со зрителями. Такие ценные подарки редко бывают. Спасибо за беседу и ответы на актуальные вопросы. Ждём новых встреч!
Что в нем было интересного он отвратительно общался с людьми прерывал торопил!
@@user-bv3mn2ft2sПопробуйте побыть на его месте. Телефон разрывается от звонков, и время не бесконечное. На каждого по полчаса не выделишь. Человек задал вопрос, получил ответ, что ещё? Все мы горазды со стороны судить.
@@marusya2107 Можно было как-то лучше фильтровать вопросы, потому что значительная часть времени потрачена на всякую ерунду.
Спасибо вам! Очень позновательно и с юмором😊 такую колабу можно переодически делать. Вы заряжаете людей и мотивируете. Особенно тех для кого железная дорога станет призванием.
Проработал на Сверд ж-д в ЕКБ -37 лет,машинистом,инструктором,дежурным по депо.Здоровье не позволило работать дальше,но железка до сих пор не отпускает,,по ночам во сне работаю то машинистом,,то дежурным по депо.Завидую вам ребята-нет слов!!!
На таких как Вы, держится вся железная дорога! Спасибо за Труд!
Офигеть. Тот круто момент, когда все на кого ты полптсан и смотришь - собрались в одном кадре
Какой же классный стрим!)) Побольше бы таких интересных и душевных встреч😊 Максим, спасибо, что вы приехали, подписалась на ваш канал, буду с удовольствием смотреть))
Мужики,класс! Вот так встреча))
Две легенды. Володя и Макс❤
Привет. Я не могу назвать себя Старым Подпищиком Канала pro - metro , но только сейчас узнал Что этого Парня с лева на превью зовут Володя. Да . Может моя личная запара у мне, но др этого у меня было стойкое Чувство что его Зовут Александр. Да. Почему-то. Думал что Саша это , санёк , а он Вовой Оказался. Спс.
Ахренеть. Бомба. Вот зашел на ютубчик после 6 часовой покатушки на ЧС8 в Trainz ))) с мыслями, а чего бы перед сном посмотреть: "Про метро", или "Машиниста поезда". А тут сразу два варианта и все в одном кадре. Респектище парни. Очень рад, что вы познакомились. 6 часовую усталость, как ветром сдуло.
Два крутейших человека в одном видео! И Ивана машиниста тоже смотрю с удовольствием
Классный стрим! Владимир, Максим, вам по возможности надо чаще проводить такие стримы, по отдельности, конечно, тоже интересно, но совместные - это вообще супер!
Спасибо за стрим! Было интересно. Хотелось бы ещё продолжения в будущем. С Максимом и новыми гостями😊
Спасибо за встречу❤😊
Огромный Питерский привет и добрая ночь всем подписчикам наших любимых блогеров Владимира и моего земляка отличного Машиниста поезда уважаемого Максима.Теперь буду знать как имя нашего уважаемого Максима.Нет слов смотришь Максима видео на его канала как Максим бережёт покой его пассажиров его состава.Максим большой Молодец!!!Жму ему руку за его отличную работу в Локомотивной бригады!Ваш верный подписчик уважаемый Машинист поезда Максим и Владимир -Андрей Геннадьевич.
❤ Привет, интересный Стрим. Приятно было посмотреть. 😊 Классные Вы Ребят.
Два лучших машиниста
У кого Макс учился😂
Ну до чего же обаятельными бывают люди 💖 и очень-очень интересные.
Смотрю обоих блогеров но никогда не ожидал увидить их в одном видео
скоро до соловьёва поравняются,
У биполярных транзисторов нет затвора. Тем более изолированного...
Строго говоря, да, но погугли ight (первая буква и!)
Ещё как бывает, БТИЗ или IGBT используются для силовых цепей.
Классный стрим! Только надо ограничить звонки ‐ одни дети звонят, бестолковые вопросы задают!
Спасибо большое!
Как приятно слышать, Ленинград!!! 👍
Ребята, вы молодцы! Контент очень классный и интересный.
Класс! Очень хотелось бы конечно, чтобы с вами присутствовал Иван машинист. Было бы крайне интересно!
Владими и Максим спасибо за стрим вы самые лучшие,жду коллаб с вами большое благодарность за ролик мне очень хочется приехать к вам с подарком целую обнимаю Одесса привет!!!
С любовью примадонна Светлана❤❤❤❤
Любить железную дорогу и работать на железной дороге это разные вещи. С теми неадекватными руководителями отпадает всё желание посвящать свою жизнь работе в РЖД. Я неплохо люблю железную дорогу в качестве пассажира.
Ого, спасибо большое за эфир😊😊😊
Спасибо за интересный стрим! Удачи вам! 😀
Почему. Все поезда. Следует. До. Не конечно. Станция. Привет Владимир Владимирович
❤😊
Огромный Питерский привет и добрая ночь уважаемые блогеры Владимир и Ваш гость Максим наш уважаемый машинист поезда.Уважаемый Владимир я вчера смотрел Ваш видеоролик с Павелецкого вокзала с двухэтажной электрички до аэропорта Домодедово.Владир а что опять пустили двухэтажную электричку на Домодедово???А то я в том году весной в апреле на простой электричке в Домодедово и обратно в Москву.Я видел эту двухэтажную электричку на Белорусском вокзале в аэропорт Шереметьево.Всегда приятно видеть Вас и Вашего коллегу когда Вы путешествовали на поезде по Сибири и показывали новые вагоны.Ваш верный подписчик Вашего любимого видеорегистратора блога уважаемый Владимир -Андрей Геннадьевич.
Стрим прекрасный - два великолепных, легендарных человека в кадре!!!!
А вы прямо оба на позитиве, красавчики!
Ха! Так этот товарищ по метро не один год работает! Нахватался. Микрорфон-шмикрофон.🤣
Он еще и на картах умеет разводить!🤣
Надеюсь, Владимир на донаты купит себе второй телефон, переставит эту симку туда - и прочитает наконец донаты
Читать будет долго
Ждем встречу с ещё одной легендой 😎
Спасибо за эфир
Позовите обязательно Ивана Мигунова (профессия машинист) он много чего расскажет!!!
Огоооо Владимир встретился с Машинистом поезда!? Я его тоже смотрю
Кстати мне нравятся чс7
Спасибо
Проведите стрим с машинистом грузового поезда, который вед,т поезд 9000 т. Между пассажирскими и электропоездами. Когда такой поезд "вставляют" между ними. Тормоза при появлении "жёлтого" огня у этих поездов разные. Разгон пассажирского поезда ,поезда метро и грузового поезда совсем разная . Я учился на машиниста, очень давно. У нас был куратор, бывший машинист пассажирских поездов. Он всё время говорил, что пассажирские машинисты , это водители трамвая. Попробуйте поймать жёлтую точку с поездом 9000т, на 12000 подъёме? Тормознёшь, встанешь. Очень приходится думать. Тормоза в грузовом и пассажирском совсеем разные.
Наконец-то встретились 2-моих поклонника :-)
Всем привет и ждём в городе Бресте :-)
Поклонник - фанат. Вы имели ввиду кумира?)
@@JIoLLlok Смотря кто на кого подписан ;-)
Ты скромный
@@Max-rm6tl Спасибо, мне приятно :-)
вот это колаба я понимаю)))
Рад вас обоих видеть и слышать!!!!
Стрим был замечательный 👍📹 интересно было
Спасибо!
Ясно, ушел работать на секретные ветки.
Эх, Макс!!!, а пригласительный!!!! А зеленый и лунно белый или желтый и лунно белый
Ждём стрима с Иваном с канала Профессия Машинист)
Удивительно ученика пригласил, а учителя не упомянул даже
Оба Красавчики!! Один раньше ушёл понял что это, и сейчас наслаждаться, а другой поздно, но наслаждаться выпусками для НАС!!!!
ВЛАДИМИР ВИКТОРОВИЧ Я ТРЕБУЮ ЗАСТАВКУ ЛЕГЕНДАРНУЮ!! ❤❤😂😂
12:50 Владимир Викторович, ЧМЭ3, потому что был ЧМЭ2. Чехословацкой маневровый с электрической передачем тип 3-ий. И Еж3, потому что до этого был Еж1, а после него Еж6
Колаба которую я ждал два года
Класс
В целом у нас в Южно-сахалинске есть метро от РЖД
Владимир Викторович, позовите пожалуйста на стрим Аркадия Викторовича Давыдова, который бывший машинист ТЧ-1 "Автово" в СПб, а сейчас работает в пресс-службе и проводит экскурсии по депо. Очень интересно рассказывал, я был на такой экскурсии. Много случаев из своей практики
Владимир викторович вы самый популярный блогер
Реклама Боржоми за бесплатно)))
Макс, ровно через неделю отвези меня на 28м поезде из Мск в СПб :)))
Владимир немного борзым стал прям!)) Но... за стрим - лайк.
Да грубый он!
Он ушёл из метро,самая жуткая ошибка😂
Красавцы!!!
Очень интересный стрим!
Интересно это всё однако
Самое интересное, на 14:44! :)
30:20 Поездным порядком может двигаться всё что угодно, начиная от тяжёлого грузового поезда и заканчивая автомотрисой (за исключением, понятно, несамоходного подвижного состава и съёмных подвижных единиц).
51:11 Нет, не все ваши зрители хотели бы стать машинистом паровоза (да и машинистом в целом).
К сожалению, большинство вопросов ни о чём, а многие вообще детский сад, штаны на лямках. Я думал, будет более взрослая аудитория.
Мужики Класс
Теперь очередь ТЧМ грузовой
машинист в Берлине позовите ))
Наши герои невидимого фронта😂😂❤❤❤❤
Вопрос еще один- где используются семафоры на окт ж д ?
Ну значит ждем стрим с Мишей Бруером и Дядей Эдей)))
А на поездной работе все- таки есть белый сигнал на выходном светофоре, в каком случае? Маневровая работа исключается.
Выезд из предприятий на главный путь например, или при пересечении путей (как на перекрёстке).
Очевидно же, что при отправлении на перегон с ЭЖС или туда, где нормально ездят по ТСС.
Привет.Подписан на Всех.Про электро поезда Иван раскажит,и не только это)))
Лампа во много раз лучше светит раз перешли на лампу
Машинист РЖД, говорил что он работал в метро спб некоторое время? )))
46:49 Иван вроде на постоянке не катает.
Катает. Мурманский поезд на ЭП20 до СПБ.
@@alexbus78сейчас нет. Максимум до свири
Добрый день вопрос к максиму как происходит смена локомотива по восточному вокзалу москва резервом из тч 1
Задумка интересная. Беседа не конструктивная. Отношение к звонящим на ОТВАЛИ. До конца досмотреть не смог.
Ты топ
С моряхиным Сергеем запишите
А вот вы зря не планируете поехать в плацкарте, особенно по ВСЖД 🤗
Не все же у нас в СВ могут.
П20 поезд❤
в каких случаях на вых светофоре используются два сигнала одновременно: зеленый и белый?
Когда дальше применяется локомотивная сигнализация, Москва Питер уже два участка есть где отсутствует сигнализация проходными светофорами
Подскажите, только "без купюр", просто данные вопросы понятия не имею кому задать:
1. ЗАЧЕМ В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ, ИМЕННО В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ, В ВАГОНАХ МЕТРО ЧАСТО УСТРАИВАЮТ "ВЫТРЕЗВИТЕЛИ" (МОРОЗИЛЬНИКИ)????
2. ЗАЧЕМ НА СТ. М. ВНУКОВО, ПОЕЗДА ОСТАНАВЛИВАЮТСЯ НЕ ПЛАВНО, КАК ПОЛОЖЕНО, А ЗА ЧАСТУЮ- РЕЗКО, БЫВАЕТ, ДВОЙНЫМ РЕЗКИМ ТОРМОЖЕНИЕМ???? (в вагоне наблюдал пожилых людей и женщин с колясками, которым такого рода "приключения" абсолютно не интересны!!!
p. s. Ответы примерно знаю, но хотелось бы мнение ответственных за аудиторию! Спасибо!
Нихрена он не ответит, походу дела он вообще комментарии не читает.
Еврей vs Русский(РЖД)
Макс и Владимир викторович лаик
Интересно, а машинист метро знает разницу в работе между маневровыми сигналами и поездными ?
Поездные сигналы перекрываются сразу после того как первая колесная пара въезжает на следующую рельсовую цепь.
А вот с маневровыми сигналами все совсем не так. Так как маневры выполняются нередко подталкиванием, то машинист находится в хвосте состава. По этому сигнал маневровый перекрывается после того как последняя колесная пара освобождает предыдущую рельсовую цепь.
Не совсем так! Задержка присутствует,
Маневровый перекрывается либо после освобождения изолированного участка пути за подвижным составом, либо после освобождения изолированного участка за светофором (это в случае, когда перед светофором остаётся подвижной состав).
Ну разве может быть сравнение? Только за и против!
Магинист без пуза, что вогон без груза
всем добрейшего ..........внимательно просмотрел ......а Владимир Викторович ......начинает ...звездится ......увы- очень заметно ......
Владимер Конов ++++++
Машинист ржавой доррги метром не пользуется? Почему он должен быть против?
59:52 кто знает про машиниста Бруера Михаила
дикая колаба
Работаю в РЖД и не навижу эту работу.
Уважаемы машинисты, как вы думаете, через какое время профессию машиниста в России заменит искусственный интеллект?
Никогда
Я помню мне было 7 лет, я впервые поехал на родину бабушки вместе с бабушкой в Украину. В Конотоп. Сели на первомайской, тогда еще метро было за 5 копеек. И сели в перый вагон. Пока ехали до Киевской по прямой, я нашел процарапанное стекло, котоое было сплошником закрашено бежевой краской. И впервые увидел тоннель метро, семафоры, услышал переговоры машинистов и диспетчеров. До сих пор помню. Приятное детское воспоминание.
Победу Украине, свободу россии.
Привет Владимир Владимирович. 1000₽
Если ты, автор комментария, из России, надеюсь, что компетентные органы заинтересуются тобой за твоё последнее предложение.
Мне ответили