Неплохое сочетание металла и бамбука! 🚲🌱Бамбук обладает более высоким пределом прочности при растяжении, чем сталь, и поэтому является прекрасным строительным материалом. Некоторые трехэтажные бамбуковые здания в Колумбии были построены свыше ста лет назад, и в них до сих пор живут. Так что хвала Создателю земли, благодаря которому есть такое растение как бамбук - быстро растёт и имеет широкое применение.
Не знаю... Может, это бессмысленно, не особо экологично, абсолютно не практично как высказались многие в камментах,но как по мне,это очень оригинально и весьма прикольно. Была бы возможность,я бы с удовольствием приобрел себе такой вел. Всем добра
Известный путешественник по свету на велосипеде, Константин Колотов, ползует, по его словам, именно бамбуковый велосипед. Читая его книгу, я задавал себе вопрос - Почему? Ведь в экстриме прочные сплавы надежнее. Для себя решил, бамбук просто маркетинговый ход, лишь добавляющий экзотики.
@@zelovpole По цене может и да но грамотная углепластиковая рама выносливей алюминьки, тесты рамы и ободов SantaCruz чего только стоит. ruclips.net/video/VfjjiHGuHoc/видео.html ruclips.net/video/w5eMMf11uhM/видео.html
Подскажите, а в чём прикол. Зачем делают велосипеды без крыльев? Жопка же будет грязная через полчаса езды. Или крутость того, что ездишь на велике из травы, всё нивелирует?
Еще Гретту обсмеяли, когда она предложила азиатам отказаться от хавательных палочек с целью сохранения экологии в целом и деревьев в частности, ей ответили, что если б она училась в школе, вместо того, чтоб выступать на всяких пикетах, то знала бы, что бамбук это трава
Ручная сборка в домашней мастерской, что вы хотите, конечно это не дешевое удовольствие. Но некоторым же нужно "лишь бы не как у всех, подчеркну свою индивидуальность и припорошу все это деньгами родителей".
Велосипед чисто ради понтов толку в нем нет никакого, сама конструкция мало того что уступит по прочности цельной из железа, так еще и по весу будет явно тяжелее, так как внутри эпоксидка которая довольно тяжелая, прочность такой конструкции опять же под вопросом, при ссыхании и вибрации с различными нагрузками через несколько лет все это тупо развалится без постоянной склейки и прочего ухода. В общем с точки зрения понтов для любителей всякой фигни с надписью ЭКО и прочего наверное пойдет, для тех кому интересна практичность и долговечность такое и даром не надо, особо учитывая цену за ручной труд и прочие понты с бамбуком.
А где там ЭКО? Кроме нескольких палочек с бамбука, все остальное (колеса с резины, подшипники, цепи, тросики, спицы и т.д.) по стандарту. Ну а насчет прочности и долговечности, то все норм если не выносить с музея, а если ездить по "русскоязычным :)" дорогам и человеку 100 и больше кг., то те бамбуковые палочки могут оказаться в самом человеке...
@@maschenco А ЭКО там если и нет, то его уже напишет продавец, ну типаж бамбук это натуральное сырье и не важно что там его кот наплакал главное цену можно накрутить на этом мода и прочие понты как и сам велосипед.
Склеили велик из водопроводной трубы,травы и эпоксидки)))))))Следующий ролик-Вертолет из КАМЫША))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
@@4trvl думаю меньше,алюминий можно и самому лить,с добавлением других металлов,для прочности.вальцуется хорошо.так что конкретно алюминий почти безотходен.
@@daner8909 вред для экологии... Эта хрень заливается внутри полностью эпоксидной смолой )) Зато экономят на трёх трубах... Это полнейшая дичь, чисто для виду
Знаете почему в отделке автомобилей убрали дерево? Потому что при аварии деревянные элементы повреждали людей пронизывая их осколками. Зная это я б не хотел ездит на велосипеде с деревом в силовых частях...
Роллс-Ройсу ещё расскажи про про опасность деревянной отделки :D Насчёт прочности дерево со смолой это практически композит, делают и полностью деревянные рамы под заказ.
@@ant-tj5wk ну ты не сравнивай роллс и подобные с массовой дешевкой. Оснащение подушками безопасности там в четыре раза выше, многие подушки продублированы и применены в дополнительных местах, где в обычной машине их нет. Рама усилена, вокруг часто бронирование, поэтому препятствие эта машина быстрее снесет, как броневик. Кабина прочнее на складывание, по сравнению с обычной машиной. Короче тушки випов берегут посильнее жизней обычных людей.
@@_MadFox Когда вдруг Роллсы стали рамными? :D Но я писал в том смысле что деревянные панели даже не в разы, а на порядок дороже пластиковых , ес-но их уже массово не используют нигде. Так и здесь мелкосерийное производство под заказ, захотелось кому интересную раму, то почему бы и нет.
Справедливей было бы назвать видео - "Бамбуковый велик - ну нахрена они это сделали" или "Бесполезные изобретения". Стальные сочленения на бамбуковом велике?!? Весь смысл бамбука кроме натуральности в его легком весе, а они это нивелировали стальными соединениями вместо алюминия??? Что за бред! Я уже ни говорю, про постоянную коррозию, от которой алюминий бы защитил. И в чем экологичность, если его напихали пластиком и эпоксидкой? P.S. Для меня непонятен один момент - в чем смысл ролика? Здесь нет никакой инновации, экологичности, производство крафтовое, штучное... Что делает такой ролик на дискавери? В том, что это реклама - поверить сложно...
В принципе могли расчитать, так как у них довольно строго с сертификацией. Да и в случае повреждений по вине велосипеда производитель получит неслабый иск на хорошую сумму. Вот только где в Solid Works они нашли бамбук, хотел бы я знать :D
что?, какой смысл, кто это покупает, такое унылое производство, столько нюансов и операций, столько человек и часов тратится на велик. Грамотный работник кстати не будет работать за три копейки...
Экономически не целесообразное "ЭКО" изделие! Кроме нескольких палочек с бамбука, все остальное (колеса с резины, подшипники, цепи, тросики, спицы и т.д.) по стандарту. Ну а насчет прочности и долговечности, то все норм если не выносить с музея, а если ездить по "русскоязычным :)" дорогам и человеку 100 и больше кг., то те бамбуковые палочки могут оказаться в самом человеке...
Неплохое сочетание металла и бамбука! 🚲🌱Бамбук обладает более высоким пределом прочности при растяжении, чем сталь, и поэтому является прекрасным строительным материалом. Некоторые трехэтажные бамбуковые здания в Колумбии были построены свыше ста лет назад, и в них до сих пор живут. Так что хвала Создателю земли, благодаря которому есть такое растение как бамбук - быстро растёт и имеет широкое применение.
людям под видом зеленых технологий впаривают оверпрайсовую дичь, аминь)
во истину аминь...
Вы посмотрите что арабские шейхи покупают, например скелет динозавра и тому подобное и строят под них ангары чтобы хранить такой хлам.
изготовление менее экологична чем алюминиевая рама
У нас ,это называется:"Из говна и палок".!
Бамбуковый велосипед, это когда колёса из бамбука.
А теперь переместимся в комментарии и узнаем мнения диванных экспертов
Заодно добавим кипятка и бросим сахарок)
Ты уволен. Пассивный пользователь. Вон от сюда…
Велосипед из бамбука???? Это бамбуковые вставки скорее
Нахуяяяяяя???? 😂
Свойства карбона, лёгкость в производстве
Не знаю... Может, это бессмысленно, не особо экологично, абсолютно не практично как высказались многие в камментах,но как по мне,это очень оригинально и весьма прикольно. Была бы возможность,я бы с удовольствием приобрел себе такой вел. Всем добра
теперь я знаю что изобретать велосипед можно вечно )))
Точно, пока смотрел вспоминал как нам физрук говорил не изобретайте велосипед)
@@antonovdmitry6864 еще от физрука можно узнать на чем вертиться земля )))
@@neskychnii а точнее на чем физрук , вертит... например директора...
Не дешевый так как производство ручное . С углеродным волокном рядом не стоял . Бесполезное производство .
хороший из карбона раза в 3 дороже этого будет стоить
@@remontvgetto так там цена весом и прочностью оправдана
Маркетинг
Известный путешественник по свету на велосипеде, Константин Колотов, ползует, по его словам, именно бамбуковый велосипед. Читая его книгу, я задавал себе вопрос - Почему? Ведь в экстриме прочные сплавы надежнее.
Для себя решил, бамбук просто маркетинговый ход, лишь добавляющий экзотики.
@@zelovpole По цене может и да но грамотная углепластиковая рама выносливей алюминьки, тесты рамы и ободов SantaCruz чего только стоит. ruclips.net/video/VfjjiHGuHoc/видео.html
ruclips.net/video/w5eMMf11uhM/видео.html
Единственный плюс такого велосипеда - возможность проехать по оголенным проводам, отпустив руль и задрав ноги
можешь и на обычном ехать смело: резина покрышек - хороший изолятор
Теперь я знаю как выглядит велосипед для хипстера ))))
главное держать его подальше от панд.
Там столько клея и краски, что панда сдохнет откусив кусочек
@@zhanbara1940 Вот поэтому и подальше лучше держать:)
@@maxart2248 панды едят молодые побеги.
Переводчик отдельный респект.
Палки должны хорошо вставляется мастером.
Мастер вставляет. Было сказано 7 раз?
Это потому что мастер. Икспёрд палки бы кидал.
Подскажите, а в чём прикол. Зачем делают велосипеды без крыльев? Жопка же будет грязная через полчаса езды. Или крутость того, что ездишь на велике из травы, всё нивелирует?
этот вел не для того чтобы на нем ездить в дождь, а исключительно чтобы пару раз в год при хорошей погоде выехать попонтоваться
Сталь? А почему не алюминий?
Спроси у популяха
Потому что этим моделиздам не хватило денех на аргонник, только на инвертор.
@@_MadFox обижаешь, судя по швам они не поскупились на пооуавтомат))
Экономия) Варить алюминий куда сложнее. Да и такому покупателю всё равно будет) Они все равно ничего в велосипедах не понимают))
Нууууу для города может пойдет, а так уж лучше раму алюминий или карбон
Даёшь сидиху из конопли!
в 80-90 кузов машины из переработанной конопли делали
А чем просто алюминиевая рама хуже я не пойму, она крепче и легче.
для производства алюминия копают землю и погибают червяки
Беспонтовая
Я для себя узнал то что бамбук это трава
Кури бамбук
знал что относится к злакам, но вот чтобы прям категорично утверждалось что трава,.. не слышал...
Еще Гретту обсмеяли, когда она предложила азиатам отказаться от хавательных палочек с целью сохранения экологии в целом и деревьев в частности, ей ответили, что если б она училась в школе, вместо того, чтоб выступать на всяких пикетах, то знала бы, что бамбук это трава
@@oldgamer8327 метр в сутки. Дерево так не растет. Да и в умных книжках пишут про его стебель "одревесневающая соломина"
@@_MadFox Как - бы не каждый вид бамбука так быстро растëт, не?
Велосипед для Греты Тунберг.
Велосипед ровно на столько из бамбука как и из Гретты эколог!
Этот велосипед так же вреден для окружающих, как и Грета.
есть недоброе предчувствие что велосипед из бамбука стоит как,, жигули,, из салона
Ручная сборка в домашней мастерской, что вы хотите, конечно это не дешевое удовольствие. Но некоторым же нужно "лишь бы не как у всех, подчеркну свою индивидуальность и припорошу все это деньгами родителей".
*2:18* Металлической щеткой говоришь? 😂
Синей! ....синей изолентой НАДО= БЕЗ КЛЕЯ ;-))
Да проволокой примотать - надёжней ничего не придумали!
Глянул тут цену на бамбуковые.И захотел купить простой Стелс за 10т.р.
Вопрос-для чего? Ездить и постоянно думать-когда же он развалится на кочке или ямке?
там где люди могут позволить себе купить такой вел, делать дороги без кочек и ямок научились еще в прошлом веке
@@AlxKozlov а ещё продают воздух в банках,и покупают же- дятлы находятся везьде
@@АндрейДринк могут себе позволить
Велосипед чисто ради понтов толку в нем нет никакого, сама конструкция мало того что уступит по прочности цельной из железа, так еще и по весу будет явно тяжелее, так как внутри эпоксидка которая довольно тяжелая, прочность такой конструкции опять же под вопросом, при ссыхании и вибрации с различными нагрузками через несколько лет все это тупо развалится без постоянной склейки и прочего ухода. В общем с точки зрения понтов для любителей всякой фигни с надписью ЭКО и прочего наверное пойдет, для тех кому интересна практичность и долговечность такое и даром не надо, особо учитывая цену за ручной труд и прочие понты с бамбуком.
А где там ЭКО? Кроме нескольких палочек с бамбука, все остальное (колеса с резины, подшипники, цепи, тросики, спицы и т.д.) по стандарту.
Ну а насчет прочности и долговечности, то все норм если не выносить с музея, а если ездить по "русскоязычным :)" дорогам и человеку 100 и больше кг., то те бамбуковые палочки могут оказаться в самом человеке...
@@maschenco А ЭКО там если и нет, то его уже напишет продавец, ну типаж бамбук это натуральное сырье и не важно что там его кот наплакал главное цену можно накрутить на этом мода и прочие понты как и сам велосипед.
Экологичней тогда из железа делать, его можно и на металл сдать, а эти вставки из бамбука и эпоксидки только на сжигание
Надо было ещё бамбуковый руль и сидушку.
Выглядит оригинально..
Кому интересно стоимость от 1900 до 3500$
за такие бабки можно же несколько жигулей купить
@@imho10 или же куда больше нормальных великов)
Мы скурили бамбуковый вел))
ну, полагаю шарашить от полимеров должно, еще бы столько клея влить в него )))
Браво👋
я то думал бамбук-значит дешевле будит стоить, а они тут наоборот цену заломят
в случае необходимости велосипед можно будет выкурить )))
Такой вел не утонет )))
Склеили велик из водопроводной трубы,травы и эпоксидки)))))))Следующий ролик-Вертолет из КАМЫША))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
Вот реально зачем это дольше сложнее более затратно и экологию почти не сберегает?
я здесь чисто ради мнения "экспертов"
Здесь только диванные и мамкины эксперты)))))
Для тех кто курит бамбук,теперь может ездить на нем
Слово такое прикольное - "Сочленение"
Можно и автобусы из бамбука делать. Там экономия металла будет намного выше
тогда уж лучше поезда )))
Автобус лучше из буханки!
велиик наверно стоит как жигули ☺☺☺))
Передача детства)))
Когда коту делать нечего, он яйца лижет
4:04 Изолента называется-Армированный скотч
А смысл? Какой смысл от этой замены?
продать втридорога эко-фетишистам
Где диванные инженеры
Почему не делают автомобили из бамбука?
где купить)?
поверь мне.За такие цены можно карбон взять
Ещё про самолёты из фанеры вспомнят.
а потом сделают экологичный танк из фанеры
Термиты его скушаю́т за год!
25 лет стоит палуба в доме и не чего!
ОН ПРОПИТАН ЧТОБ НЕ ЕЛИ
Не ну в принципе норм. Только его пробовать будут дороже чем не из бпмбука
В чем смысл?он легче карбона?
"меньше вреда для экологии" скорее всего
в процессе остатки изоленты клея пластиковые трубки и всё это в мусор сомнительная польза экологии, тут скорее крафтовая вещь для богатых буратин
@@СержантТряпка думаете при полном цикле производства из алюминия меньше мусора остается?
@@4trvl думаю меньше,алюминий можно и самому лить,с добавлением других металлов,для прочности.вальцуется хорошо.так что конкретно алюминий почти безотходен.
@@daner8909 вред для экологии... Эта хрень заливается внутри полностью эпоксидной смолой )) Зато экономят на трёх трубах... Это полнейшая дичь, чисто для виду
Знаете почему в отделке автомобилей убрали дерево? Потому что при аварии деревянные элементы повреждали людей пронизывая их осколками.
Зная это я б не хотел ездит на велосипеде с деревом в силовых частях...
Роллс-Ройсу ещё расскажи про про опасность деревянной отделки :D
Насчёт прочности дерево со смолой это практически композит, делают и полностью деревянные рамы под заказ.
@@ant-tj5wk ну ты не сравнивай роллс и подобные с массовой дешевкой. Оснащение подушками безопасности там в четыре раза выше, многие подушки продублированы и применены в дополнительных местах, где в обычной машине их нет. Рама усилена, вокруг часто бронирование, поэтому препятствие эта машина быстрее снесет, как броневик. Кабина прочнее на складывание, по сравнению с обычной машиной. Короче тушки випов берегут посильнее жизней обычных людей.
@@_MadFox Когда вдруг Роллсы стали рамными? :D Но я писал в том смысле что деревянные панели даже не в разы, а на порядок дороже пластиковых , ес-но их уже массово не используют нигде. Так и здесь мелкосерийное производство под заказ, захотелось кому интересную раму, то почему бы и нет.
@@ant-tj5wk в прямом смысле рамы там нет конечно, я неправильно выразился, элементы несущего кузова куда мощнее.
При аварии на велосипеде, на бамбуковом или нет, обычно голова об асфальт повреждается, а не о деревянные элементы
А вдруг бамбук все таки треснет ?тогда айсам прийдется не сладко
а йайсам?
@@imho10 тоже
бамбуковые обода и покрышки
толку от бамбуковых палок если все сочленения стальные? Назвать это устройство нужно велосипед с палками
Что за дичь? Скажите им, что карбоновую раму уже давно изобрели, и велосипед тоже.
Дикий тунец 10сезон США когда будет
а в чем смысл? он получается легче, или что? там бамбук такой толщины, что как бы и не тяжелее велик получается
Чисто дизайн.
А весь этот клей полезен для природы ?
Ничего интересного.
Вот если бы из цемента велосипед
Он много весит умник, и он не прочный
Справедливей было бы назвать видео - "Бамбуковый велик - ну нахрена они это сделали" или "Бесполезные изобретения". Стальные сочленения на бамбуковом велике?!? Весь смысл бамбука кроме натуральности в его легком весе, а они это нивелировали стальными соединениями вместо алюминия??? Что за бред! Я уже ни говорю, про постоянную коррозию, от которой алюминий бы защитил. И в чем экологичность, если его напихали пластиком и эпоксидкой?
P.S. Для меня непонятен один момент - в чем смысл ролика? Здесь нет никакой инновации, экологичности, производство крафтовое, штучное... Что делает такой ролик на дискавери? В том, что это реклама - поверить сложно...
Просто вот такая хреновина. Ради дизайна и маркетинга.
На дюраль и сварочник для него пока не заработали. Вот толкнут пару велосипедов, и смогут люмишку.
Самый дендерофикальный велосипед в мире.
ну конечно вес у него будет намного легче чем у обычной рамы
Одинаково учитывая сколько клея. Дело не в весе, а в новинке!
Бесполезнее изобретение сложно найти
А двойные параходы?
Зачем?
Экологичность?🤦♂️
Во-первых, это красиво, во-вторых ни у кого такого нет, третьих рабочие места)))
Страшно ездить Я знаю как вилку отрывает На железной раме А то бамбук А они рассчитали нагрузки?
В принципе могли расчитать, так как у них довольно строго с сертификацией. Да и в случае повреждений по вине велосипеда производитель получит неслабый иск на хорошую сумму. Вот только где в Solid Works они нашли бамбук, хотел бы я знать :D
Я бы взял набор для самостоятельной сборки, палки, сочлинения...
Собери на улице палки и грязь для сочлинения
Далеко поехали то?
что?, какой смысл, кто это покупает, такое унылое производство, столько нюансов и операций, столько человек и часов тратится на велик. Грамотный работник кстати не будет работать за три копейки...
Экономически не целесообразное "ЭКО" изделие! Кроме нескольких палочек с бамбука, все остальное (колеса с резины, подшипники, цепи, тросики, спицы и т.д.) по стандарту.
Ну а насчет прочности и долговечности, то все норм если не выносить с музея, а если ездить по "русскоязычным :)" дорогам и человеку 100 и больше кг., то те бамбуковые палочки могут оказаться в самом человеке...
Хотеть!!
А вдруг пожар.
Лайк
из говна и палок
Экологично-молодцы!!!!! Преимущественно при покупке😉
Нахера это сделано??? Это удешевляет процесс? - нет! это более экологично? - нет! так нахуя? просто впарить втридорого эко-активистам или айфонщикам?
Для сочленения
ок
Ну во-первых не велосипед из бамбука, а некоторые детали! А во-вторых нахрена это вообще нужно???????
Какая глупость: столько лишних телодвижений. Эпоксидная смола - далеко не экологичный материал. Плюс пластиковые трубки, изолента... Хрень какая-то.
Вот скажите мне и ..нах...так изврощаться
Не хотят покупать наш алюминий
Жесть!
он должен легче весить
А у меня лучше озвучка, чем у дискавери.
Дешевле обычный велик купить.
Самое полезное узнал так это то что бамбук трава
Чисто понты
Мне такой не нужен
Похоже на бред.
Для тех кому такое интересно @#$%& объясняйте что такое бамбук.)))))
Сказали же, что бамбук это трава, а она у нас запрещена законом.
на и чушь
эТому видео лет 10
Что бы экологи не делали, лишь нефтебаронов не трогали. В этом суть ролика? Или зачем этот треш? ЭвроЭнкап сколько звёзд у такого велосипеда?