Ich habe den Sessellift schon selbst genutzt, es ist wirklich ein Erlebnis. Die Isle of Wight ist nicht umsonst als "Little England" bekannt, dort kann man auf der "kleinen Insel" alles erleben was England ausmacht auf sehr kleinem Raum.
Wirklich erstaunlich & sensationell . Wie interessant, ich komm grade nicht aus dem schütteln raus, mit dem Kopf natürlich 🌚😉🤣 ❤ Offene schwebende Gartenbänke. ❤
Auf was für Seilbahnen du überall stößt 😮 Die korrosive Salzluft würde ich dort als größte Herausforderung sehen. Aber die Seilbahn sieht sehr gut erhalten und gepflegt aus.
Würde ich auch vermuten. Habe ein kleines Grundstück direkt am Meer und die Salzluft ist schlicht brutal zu allem was rosten kann. Selbst vermeintliches Nirosta und Aluminium leiden innerhalb weniger Jahre.
Habe ich noch gut in Erinnerung, als ich 1995 während meines Sprachaufenthalts in Bournemouth einen Abstecher zur Isle of Wight machte. Dies ist bis heute meine erste und einzige Sesselliftfahrt in England und mit einer Talstation im Meer. Ein echtes Unikum. Es scheint sich seit meinem letzten Besuch auch nichts verändert zu haben... 😊
Bei Kanal und englischer Küste fällt mir eigentlich immer nur eines ein : " Viel Wind und Regen " . An wie vielen Tagen kann die Anlage überhaupt geöffnet werden ? Von Sturmfluten schon mal ganz zu schweigen ....
Warst schon mal in Bad Kohlgrub am Hörnle. Da steht eine der ältesten Seilbahnen überhaupt. Baujahr 1956 wenn ich mich nicht alles täuscht. Hörnle Schwebebahn.
This is proof that ropeways can be used in ALL sorts of touristic locations and NOT JUST MOUNTAINS. Ultimately I think that's the way the old lifts in Europe can be saved. We should relocate them to places that aren't ski resorts or mountain ranges where they will be useful. They'd be much more useful if they were made for the masses, which they have never been, otherwise they really would not only be possible to normally find in mountain ranges and ski resorts. It really does puzzle me as to how this chairlift doesn't get swallowed up by enormous sea waves, given the lower station's location.
Diese Sesselbahn würde ich in die Kategorie "nice to have, but not necessary" einstufen. Meiner Meinung nach wäre es bei weitem wichtiger zu prüfen, ob Isle of Wight mit Großbritannien nicht durch eine 3S-Bahn verbunden werden kann, um den Verkehr ökologischer und effizienter abwickeln zu können. Doppelmayr hat mit der 3S-Bahn Hon Thom in Vietnam längst nachgewiesen, dass auch in der Ebene und auch über Salzwasser Stützenabstände von 2 km technisch machbar sind und 8,5 m/s gefahren werden kann. Solche Spielereien wie die Sesselbahn im Meer sind die Kür, aber meiner Meinung nach müsste im Sinne einer Verkehrswende zuerst einmal das Pflichtprogramm angegangen werden.
Ich denke der "Sinn der Verkehrswende" war zum Bauzeitpunkt noch nicht allzusehr ein Thema... Zudem wage ich zu bezweifeln, dass die Windstabilität des 3S ausreicht um mit derartigen Spannfeldern übers Meer zu gondeln ohne dass da jeder zweite tag ein Schild "wegen zu, geschlossen" hängt.
😅😅die spinnen die Briten! Sowas kurioses, aber irgendwie nett. Und nicht mal vom Salz zerfressen nach Jahrzehnten Einsatz . Cooles Ding 👍
Ich habe den Sessellift schon selbst genutzt, es ist wirklich ein Erlebnis. Die Isle of Wight ist nicht umsonst als "Little England" bekannt, dort kann man auf der "kleinen Insel" alles erleben was England ausmacht auf sehr kleinem Raum.
Danke für die Info
Wirklich erstaunlich & sensationell .
Wie interessant, ich komm grade nicht aus dem schütteln raus, mit dem Kopf natürlich 🌚😉🤣
❤ Offene schwebende Gartenbänke. ❤
Ein äußerst seltenes Schmuckstück 😍 schön windig die Anlage 😁
Get all the rare old lifts moved to Britain... that's what we should all do! Forget the ski resorts, they only care about money.
Auf was für Seilbahnen du überall stößt 😮
Die korrosive Salzluft würde ich dort als größte Herausforderung sehen. Aber die Seilbahn sieht sehr gut erhalten und gepflegt aus.
Und bei Sturmflut erst.......
Würde ich auch vermuten. Habe ein kleines Grundstück direkt am Meer und die Salzluft ist schlicht brutal zu allem was rosten kann. Selbst vermeintliches Nirosta und Aluminium leiden innerhalb weniger Jahre.
Habe ich noch gut in Erinnerung, als ich 1995 während meines Sprachaufenthalts in Bournemouth einen Abstecher zur Isle of Wight machte. Dies ist bis heute meine erste und einzige Sesselliftfahrt in England und mit einer Talstation im Meer. Ein echtes Unikum. Es scheint sich seit meinem letzten Besuch auch nichts verändert zu haben... 😊
einmal eine Sesselbahn, bei der das Ziel unten liegt 🙂
Hammer 😶
Bei Kanal und englischer Küste fällt mir eigentlich immer nur eines ein : " Viel Wind und Regen " . An wie vielen Tagen kann die Anlage überhaupt geöffnet werden ? Von Sturmfluten schon mal ganz zu schweigen ....
Warst schon mal in Bad Kohlgrub am Hörnle. Da steht eine der ältesten Seilbahnen überhaupt. Baujahr 1956 wenn ich mich nicht alles täuscht. Hörnle Schwebebahn.
This is proof that ropeways can be used in ALL sorts of touristic locations and NOT JUST MOUNTAINS.
Ultimately I think that's the way the old lifts in Europe can be saved. We should relocate them to places that aren't ski resorts or mountain ranges where they will be useful. They'd be much more useful if they were made for the masses, which they have never been, otherwise they really would not only be possible to normally find in mountain ranges and ski resorts.
It really does puzzle me as to how this chairlift doesn't get swallowed up by enormous sea waves, given the lower station's location.
Kommt auch ein Video über die IFS Cloud Cable Car in London?
Der schräge Aufzug in Spa in Belgien von der Innenstadt zum Kur- Schwimmbad auf dem Berg ist auch ein Erlebnis.
«Do Not Lift The Bar»: Wie steigt man aus? 🤯
Einfach stehenbleiben.
Diese Sesselbahn würde ich in die Kategorie "nice to have, but not necessary" einstufen. Meiner Meinung nach wäre es bei weitem wichtiger zu prüfen, ob Isle of Wight mit Großbritannien nicht durch eine 3S-Bahn verbunden werden kann, um den Verkehr ökologischer und effizienter abwickeln zu können. Doppelmayr hat mit der 3S-Bahn Hon Thom in Vietnam längst nachgewiesen, dass auch in der Ebene und auch über Salzwasser Stützenabstände von 2 km technisch machbar sind und 8,5 m/s gefahren werden kann. Solche Spielereien wie die Sesselbahn im Meer sind die Kür, aber meiner Meinung nach müsste im Sinne einer Verkehrswende zuerst einmal das Pflichtprogramm angegangen werden.
Das kannst du nun aber unter die meisten Seilbahnvideos schreiben. Welches touristische Angebot ist schon "necessary"?
Ich denke der "Sinn der Verkehrswende" war zum Bauzeitpunkt noch nicht allzusehr ein Thema...
Zudem wage ich zu bezweifeln, dass die Windstabilität des 3S ausreicht um mit derartigen Spannfeldern übers Meer zu gondeln ohne dass da jeder zweite tag ein Schild "wegen zu, geschlossen" hängt.
Wie ist das mit hochwasser?
Dann fährt sie wohl nicht, dann will ja auch keiner an den Strand den die anbindet.
kann ein Meer Hochwasser haben🤔
Das schreit ja förmlich nach einen Besuch. Sehr interessante Anlage.
Noch krasser war die Brighton and Rottingdean Seashore Electric Railway. Leider nicht mehr da
The furthest point from the UK coast is 84 miles.
Wieviel ist eine Meile? Mit km komme ich besser klar.
1 Meile = 1609.344 m = 1.609344 km
@joerggeier72 You're European. That's why.
European use kilometers. British use miles.
Diese Scheiß Bots nerven sooooooo hart!!!!!!
na und?
Sehr skurril.
laaangweilig