Salve a todos, passei 2 anos pesquisando uma custom para comprar, testei as seguintes motos: HD 883, HD Dyna super, Kawasaki vulcan 1500, Kawasaki vulcan 800cc, Virago 535cc, Shadow 600 etc, mas quem me conquistou foi justamente a bruta, faz mais de 2 anos que adquirir a minha, Suzuki Intruder 1400cc 1995, veja vídeos dela aqui no meu perfil canal no RUclips, não desejo outra moto. Meus parabéns pelo vídeo amigão. Tmj
Essa moto é pra colocar na sala, sentar no sofá e ficar admirando. Muito linda. Lembro da tia Mara quando começou o processo de customização. Foi muito 10.
Essa moto foi meu sonho de adolescente e pesadelo qdo adulto, muitos problemas, de equalização e elétrica, é uma baita moto, mas já está velha, da muito problema
Essa moto só tem um defeito, o seu tanque é muito pequeno e sua autonomia na estrada é de no máximo 170km, só cabe 11 litros, mas é um canhão! Eu amo a minha.
Estou querendo comprar uma, estou entre ela e a Vulcan 750, como primeira Custom, já tive esportivas e big trails, nunca tive uma Custom, é fácil de achar peças?
São 13 l, isso dá em torno de 220 km de autonomia, o que não acho pouco porque ninguém fica mais do que duas horas sentado numa moto sem parar porque a perna e a bunda já tá para lá de dormente
@@JD-zc8pu O meu problema com viajar duas horas não seria a bunda dormente, mas sim, caminhos onde não existem postos de gasolina. Eu acabei descobrindo que a moto original faz 19,9km/l mas a minha só chega a 15 km/l. Talvez pelo escapamento não ser mais original, ser bem aberto. E o tanque acho que nunca explorei a reserva dela, só usei os 11 litros. Vou verificar, um abraço e obrigado.
Até que não, quando o mecânica das antigas ele não tem o menor problema porque é igual se fazia antigamente com qualquer moto de dois carburadores, no RUclips tem um monte de vídeo ensinando a fazer isso. O maior problema dessa moto na verdade é um só: custo de manutenção e falta de peças no Brasil no Japão e na gringa você encontra peças para fazer uma moto se quiser, mas é preço de ouro, me lembro da primeira revisão de carburador da minha aonde eu resolvi trocar as pecinhas internas do carburador ou seja dois kits de reparo completo do carburador mikuni mais agulhas bóia e injetores com mão de obra deu em torno de r$ 2.000..... isso porque eu mesmo importei os kits, porque no Brasil só os dois kits já dava os r$ 2000 sem a mão de obra
Isso é bem relativo, a minha quando eu andava com o acelerador no máximo fazia 10 km com litro, na estrada andando de boa acima dos 110 mas sem alucinar fazer 17 quilômetros com litro. O tanque da entorno de 210 220 km, mas esse é detalhe porque via de regra Você não consegue ficar mais do que duas horas em cima de qualquer moto porque as pernas e a bunda fica dormente. Sao 13l no tanque
intruder so tenho a 125 kkkkkk mas do jeito que custom ta valendo barra de ouro nao vendo, isso que esses dias um funcionario do condor ofereceu 8mil e uma burgmann kkkkk
É uma Suzuki. A qualidade construtiva é excelente. Os cromados duram ANOS. Confiável, embora a manutenção ADEQUADA custe caro. O ponto fraco é o cardan que aliás é o ponto fraco de qualquer moto... Eu tenho a minizinha dessa ai. Uma Savage 650... 18 anos na minha mão, 180 mil kms rodados...
Polaco. Você acha ruim o cardã? Eu gosto da Savage e da virago 535, mas tenho medo da correia dentada. Pensei que o cardã era melhor. Você acha que eu tô errado?
@@Pablovskiramos Dois problemas do cardan: Requer manutenção criteriosa, nem sempre possível e em caso de quebra, é de difícil reparo, ainda mais para quem viaja. Correia dentada da Savage eu sempre levo a reserva, muito embora em 180 mils kms nunca tenha tido nenhum problema com elas. - troquei a primeira aos 80 mil kms e a segunda já esta para ser trocada esses dias...
@@JD-zc8pu justamente, tenho a minha faz mais de 2 anos, faço a troca de óleo do cardã, em fim, motos precisam de cuidados manutenções preventivas, feito isso esquece os problemas.
Moto linda, maravilhosa, mas dificílimo de achar peças, e quando acha é o olho da cara, mão de obra qualificada então, esqueça, mas uma baita máquina. Pra quem acha que HD é caro, manter uma Intruder dessas é beeeeemmmmmm pior.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Salve a todos, passei 2 anos pesquisando uma custom para comprar, testei as seguintes motos: HD 883, HD Dyna super, Kawasaki vulcan 1500, Kawasaki vulcan 800cc, Virago 535cc, Shadow 600 etc, mas quem me conquistou foi justamente a bruta, faz mais de 2 anos que adquirir a minha, Suzuki Intruder 1400cc 1995, veja vídeos dela aqui no meu perfil canal no RUclips, não desejo outra moto. Meus parabéns pelo vídeo amigão. Tmj
Faz um Instagram
@@ronny.moreira8225 vou ver se ceio outra conta no Instagram. Valeu
@@abruta1400cc pode dar umas dicas de manutenção? Quero pegar uma também
Essa moto é pra colocar na sala, sentar no sofá e ficar admirando. Muito linda. Lembro da tia Mara quando começou o processo de customização. Foi muito 10.
Essa moto é monstra demais, vi poucas vezes na vida, é linda demais !
da vontade de abrir a carteira e pegar uma dessa...linda mesmo!
Sou suspeito pra falar! Acho essas motos sensacionais
Esse tem propriedade pra falar 🙏👏👏👏👏🤟
Essa moto foi meu sonho de adolescente e pesadelo qdo adulto, muitos problemas, de equalização e elétrica, é uma baita moto, mas já está velha, da muito problema
Fantástica essa moto. Muito bem cuidada. Esse ronco tá no ponto!
Essa moto é muito top, representa a cultura custom...
De todas as custons acho esta a mais bonita... Enxuta de desenho
@@jonatasmenezes910 Verdade olhando direitinho nem parece ser uma 1400cc
Já tive uma, moto espetacular, bruta por apelido, delicada para cuidar
tive uma por 12 anos. choro de saudades
Essa moto é sensacional. Saudades da minha intruder 800.
Eitaaa...
Baita moto hein.
Piro nessas motocas com cardan.
Abraço. 👊🏻👍🏻
Pra quem tem labirintite, o vídeo foi uma bênção. KKKKK
Excelente moto, está impecável
Meus parabéns.
A sensação de ser mais leve que a 883 é o seca suvaco.
Tenho uma 883 com seca e a mulher tem outra 883 com guidão original, a diferença é grande.
Sou vein... Essa foi a primeira custo pela qual me apaixonei! Essa estilão Chopper é de mais...
✌️🔥
Concordo, ela é uma moto diferenciada 🙏🙏🤟🤟
Custom Japonesa sinônimo de qualidade.
EXATO!!!
Espetáculo, sem palavras !
Que ronco lindo!!!
Nossa André,a moto é linda.
Sou apaixonado por essas Intruder, mas o detalhe é que não consigo me separar da minha Bandit 1250...
Fui ler o comentário e... é meu mesmo, haha!
Huuum parece bem confortável! Vamos trocar a Sportster nela? Hahahaha 🤪
🤣🤣🤣🤣🤣😬 ah não amor! A jaboticaba vai ficar confortável também kkkk
@@motoca071 Lascou-se... hehehehehe.
Tem que trocar! Muuuuuuito mais confortável essa Trudona!
Eita! Agora o bicho pega!!! 😂😂
1:23 puuuuutz mano q sonzim gostoso. Q maquina. Te falar q eu ñ sabia da existência dessa blzinha
Cara, que moto lindaaaaa!!! 😂😂
Único problema é que se der problema específico, pode deixar uns 30 dias na oficina pra encomendar peça... De resto, um montão.
Meu sonho ter uma belezura dessa aí.😁
MONSTRA ESSA MOTO
Que moto linda!
Uma das motos que tenho interesse....
Me diz uma coisa... Nas trocas de marcha ela da aquele barulho como as Harley ou é mais suave ?
Vale a pena tentar uma troca, hein!? Haha essa pra vc acho que seria bem melhor por conta da sua esposa, bem mais conforto pra ela!
Que sonho
Moto top demais, mas e André, e o nome da Sportster??????? Rsrsrssrrsrs
Essa moto só tem um defeito, o seu tanque é muito pequeno e sua autonomia na estrada é de no máximo 170km, só cabe 11 litros, mas é um canhão! Eu amo a minha.
Estou querendo comprar uma, estou entre ela e a Vulcan 750, como primeira Custom, já tive esportivas e big trails, nunca tive uma Custom, é fácil de achar peças?
São 13 l, isso dá em torno de 220 km de autonomia, o que não acho pouco porque ninguém fica mais do que duas horas sentado numa moto sem parar porque a perna e a bunda já tá para lá de dormente
@@JD-zc8pu O meu problema com viajar duas horas não seria a bunda dormente, mas sim, caminhos onde não existem postos de gasolina. Eu acabei descobrindo que a moto original faz 19,9km/l mas a minha só chega a 15 km/l. Talvez pelo escapamento não ser mais original, ser bem aberto. E o tanque acho que nunca explorei a reserva dela, só usei os 11 litros. Vou verificar, um abraço e obrigado.
bahhhhhhhhhh!!!!!!!!!!! coisa mais linda!!!!!!!!!!
Gostei do seca suvaco.
Só porque eu sou novo nesse mundo custom, as marcas não trazem mais motos custom viáveis para a população
ninguem se interessou quando elas vieram pro mercado no fim dos 90/inicio dos 2000
A intrusa bem vinda
Boa moto, problema maior dela é equalizar o carburador quando necessário.
Até que não, quando o mecânica das antigas ele não tem o menor problema porque é igual se fazia antigamente com qualquer moto de dois carburadores, no RUclips tem um monte de vídeo ensinando a fazer isso. O maior problema dessa moto na verdade é um só: custo de manutenção e falta de peças no Brasil no Japão e na gringa você encontra peças para fazer uma moto se quiser, mas é preço de ouro, me lembro da primeira revisão de carburador da minha aonde eu resolvi trocar as pecinhas internas do carburador ou seja dois kits de reparo completo do carburador mikuni mais agulhas bóia e injetores com mão de obra deu em torno de r$ 2.000..... isso porque eu mesmo importei os kits, porque no Brasil só os dois kits já dava os r$ 2000 sem a mão de obra
Será que compensa passar para carburação simples?
Teria uma?
Motoca, na época q vivemos sou obrigado a perguntar...qual o consumo dela? Um tanque rodaria quanto em viagem? Abraço
Isso é bem relativo, a minha quando eu andava com o acelerador no máximo fazia 10 km com litro, na estrada andando de boa acima dos 110 mas sem alucinar fazer 17 quilômetros com litro. O tanque da entorno de 210 220 km, mas esse é detalhe porque via de regra Você não consegue ficar mais do que duas horas em cima de qualquer moto porque as pernas e a bunda fica dormente. Sao 13l no tanque
Já vendeu ?
Qual o valor da moto? Me interesso.
moto para macho!!!
Se não vendeu tenho interesse
Troca essa com a sua harley. Hehe
Moto linda
Para Quem mora em um lugar onde tem serviço de qualidade, tipo serviço de cromo e boa oportunidade agora aqui onde moro é uma bosta, nem pneu tem
top
O problema dessa moto e a parte elétrica e as manutenção se for trocar retentor tem q tirar o motor do lugar e bem caro!
olha pra frente.
intruder so tenho a 125 kkkkkk mas do jeito que custom ta valendo barra de ouro nao vendo, isso que esses dias um funcionario do condor ofereceu 8mil e uma burgmann kkkkk
É uma Suzuki. A qualidade construtiva é excelente. Os cromados duram ANOS. Confiável, embora a manutenção ADEQUADA custe caro. O ponto fraco é o cardan que aliás é o ponto fraco de qualquer moto... Eu tenho a minizinha dessa ai. Uma Savage 650... 18 anos na minha mão, 180 mil kms rodados...
Polaco. Você acha ruim o cardã? Eu gosto da Savage e da virago 535, mas tenho medo da correia dentada. Pensei que o cardã era melhor. Você acha que eu tô errado?
@@Pablovskiramos Dois problemas do cardan: Requer manutenção criteriosa, nem sempre possível e em caso de quebra, é de difícil reparo, ainda mais para quem viaja. Correia dentada da Savage eu sempre levo a reserva, muito embora em 180 mils kms nunca tenha tido nenhum problema com elas. - troquei a primeira aos 80 mil kms e a segunda já esta para ser trocada esses dias...
@@polaco650cc3 curioso porque nunca ouvi falar em defeito no cardan da Vs1400. Troca de óleo "eterna" enfim, um sistema quase sem manutenção
@@JD-zc8pu justamente, tenho a minha faz mais de 2 anos, faço a troca de óleo do cardã, em fim, motos precisam de cuidados manutenções preventivas, feito isso esquece os problemas.
Qual é o sentido em dizer que a moto está a venda e não falar o preço???? 👎👎👎
Qual o sentido do seu comentário? 🤣🤣🤣🤣🤣😵
O sentido de saber o valor..o preço.. já que no vídeo foi noticiado que está a venda.. rsrsrs..
@@edsonnogueira2397 +-22,000
❤️👏🤘 linda ZéRo Kralento
EU interesso Cuiabá quanto?
ja tive uma 125cc e uma 250cc .
Moto linda, maravilhosa, mas dificílimo de achar peças, e quando acha é o olho da cara, mão de obra qualificada então, esqueça, mas uma baita máquina. Pra quem acha que HD é caro, manter uma Intruder dessas é beeeeemmmmmm pior.
Tenho uma 1995... canhão
Amigo INTRUDER desde a 125 até a1400 não tem pra ninguém..isso é moto não é Honda de papel
Deve fazer 1km com 1l
cara, vc é muito vuneravel quanto a motos !!!!
Ainda bem kkkk 🙏🤟
moto velha loteria.
Compre um posto de gasolina,pois isso bebe demais da conta, e se pre cisar de peça vai estar fudido!!!🤣🤣🤣🤣🤣Isso só serve para enfeitar a sala!!🤣🤣🤣🤣
Mentira do caralho 😂😂
Esse está pensando que é uma V- Max que faz 4 p/ L kkkkkkkkkk
Já vendeu??